i travel a lot of time with my car from Lubeck Travemunde to Helsinki ! good memories ,star desk disco in the night! RIP Finnjet i love you so much......
@SuperStide
9 жыл бұрын
OLIN ASENTAMASSA KAAJAANI ELEKTRONIIKAN KASSAPÄÄTEJÄRJESTELMÄÄ FINNJETTIIN - TIME TO SAY GOODBYE ! Olihan se hieno paatti !!!
@christianrichardlkkegaard8123
Жыл бұрын
Nice video, even a little sad, may FINNJET's soul rest in peace, never forgotten ❤️
@macrowave.85
8 жыл бұрын
So sad what happened to her :'( R.I.P Finnjet.. :(
@smoothflying
7 жыл бұрын
Scrapped in India
@finnishaviation8594
7 жыл бұрын
i cry if i watch this video ;(
@smoothflying
7 жыл бұрын
+Finland Ships yeah.
@Ben-Bzrt
3 жыл бұрын
@@finnishaviation8594 she was such an important part of Baltic history, I can't understand how they'd allow this magnificent boat to be scrapped
@mongosoppen
11 жыл бұрын
To people who still come cross this video: The ship was starting to get old and after it got sold the last time the owners did a terrible mistake due to oil prises rising and the ship was too fast/good to afford using such old ship.
@GlamorousTitanic21
2 жыл бұрын
Finnjet was to Finland what the Apollo program was to America.
@michaelgrey7854
5 ай бұрын
So faked?
@GlamorousTitanic21
5 ай бұрын
@@michaelgrey7854 Oh God. Not one of you nut jobs. 🤦♂️
@jerrylundgren4602
4 жыл бұрын
Det är så ledsamnt att se en så vacker båt blev skrot. Vila I frid Finnjet
@user-ih6xj7su9g
4 жыл бұрын
Мы с женой были на борту Finnjet именно в этом его последнем рейсе из Санкт-Петербурга в Росток. И первые кадры этого видео - швартовка в Варнемюнде - есть и в нашем архиве, только сняты были с пассажирской палубы. Когда мы сошли на берег и продолжили путешествие на автобусе в Гамбург, мы ещё не знали, что это последний рейс Королевы Балтийского моря, и что мы больше не увидим её никогда. А ведь у нас были обратные билеты в Петербург, сейчас уже не помню, на 25-е или 26-е сентября, помню только, что это должно было быть воскресенье... Увы. Ни в турфирме “Нева“, ни в компании SiljaLine, ни даже в экипаже парома никто не сказал, что этого обратного рейса не будет. В "Неве" просто не знали, экипажу, похоже, велено было молчать, а SiljaLine оповестила нас факсом, присланным в отель в пятницу, что "намеченный на... сентября рейс отменяется". Поволновались, конечно: в воскресенье у нас истекала виза, подходили к концу деньги, как выбираться - непонятно. Но, как выяснилось в результате нескольких звонков в Петербург и Хельсинки, SiljaLine не бросила своих клиентов: для нас были приобретены билеты в бизнес-класс Lufthansa на рейс Гамбург-Франкфурт-на-Майне-Санкт-Петербург. Мы недоумевали - стоимость этого перелёта значительно превосходила стоимость обратных билетов на паром... Кто же из нас знал, что уже 20 сентября Finnjet навсегда покинул Варнемюнде и ушёл в США "работать" общежитие для студентов медицинского факультета университета затопленного ураганом Катрина Нового Орлеана. Да и я все это узнал значительно позже. И не без мистического совпадения... В один из вечеров сентября 2008 года моя жена вдруг ни с того, ни с сего спросила: "Интересно, а как там Finnjet?" Поверьте, три года до этого мы не вспоминали об этом пароме! Я зашёл в интернет, ввёл в поисковую строку название - и мурашки побежали по коже. Потому что первым оказалось видео (сейчас я не нашёл его на KZitem), которое открывались английским текстом на чёрном фоне: "Вчера на Аландских островах началась разделка на металлолом самого быстрого парома в мире Finnjet". И на тот момент это действительно было ВЧЕРА! Просто мистика... Позже я узнал последние этапы судьбы Королевы Балтийского моря - как перепродавали, как переоборудовали то в плавучий отель, то в казино, то в круизный лайнер, и что больше на самом деле ни один пассажир не ступил на её палубу. Как энтузиасты пытались спасти судно и вернуть его в состав флота. Увы. Все оказалось тщетно. Жила стремительно и умерла молодой... Осталась только память поклонников и небольшие мемориальные стенды на паромах Silja Line. Да ещё модель-копия у меня на полке, купленная задолго до того плавания в магазине сувениров на Silja Simfony. Синим маркером на модели помечено окно нашей каюты на седьмой палубе по левому борту...
@crss45yy
2 жыл бұрын
Интересный рассказ
@vardagspendlarn
11 жыл бұрын
.R.I.P. GTS Finnjet.
@mrsiljaman
7 жыл бұрын
miss u MS Finnjet ;(
@jackdoe3889
3 жыл бұрын
GTS not MS aka Gas Turbine Ship
@balticcruise
5 жыл бұрын
Finnjet should have been saved!!
@herrapingviini2024
Жыл бұрын
Finns tried it but we failed but if she was still cruising these days it would be in very bad condition
@johnlindh3551
Жыл бұрын
@@herrapingviini2024 se ei olisi huonossa kunnossa vaan sitä olisi kallis pitää liikenteessä
@herrapingviini2024
Жыл бұрын
@@johnlindh3551 50 vuotta suolaveessä saa sen erittäin huonoo kuntoo eikä kenenkää perse kestä sen laivan kunnostamista
@diruosstaffield6326
11 жыл бұрын
;C im from finland and i miss her ;CC
@AdFhoc
11 жыл бұрын
Good old finnish shipbuilding...i was once on that ship; helsinki-rostock-helsinki in year 2000.
@PGHMEDIA
10 жыл бұрын
The Finnjet is now hub caps on my Toyota.
@zoolkhan
9 жыл бұрын
zerebox with 30 knots it was the fastest ferry of its class world wide...
@finnishaviation8594
7 жыл бұрын
+zoolkhan finnjet best speed was 60kmh
@zoolkhan
7 жыл бұрын
Finland Ships i said 30 knots, you said 32 knots... wow.. thank you for this most critical correction. Now we all can sleep calm again. ps: We dont measure ship-speeds in km/h.
@finnishaviation8594
7 жыл бұрын
Ok but not sure but this ship have airplanes engines
@zoolkhan
7 жыл бұрын
Finland Ships dude. I WAS PERSONALLY IN ITS MACHINEROOMS - dont you think i know whats inside? The ship is "GTA finnjet" GT(A) = Gas turbine - its a turbine - very common in warships, but unusual in civillian ferries because it is not very economical.
@aleksiruokolainen9873
5 жыл бұрын
Hieno alus oli ja iso menetys
@zoolkhan
10 жыл бұрын
good bye finnjet, i have seen your engine under steam. I knew your crew and sailed with you often. One day i may be able to release a video of the engine room in operation, if i ever get it evacuated from old Hi8 tapes... - if anyone of the last finnish (finnlines-) crew reads this.. get in touch please.
@tompettersson3814
Жыл бұрын
If it is one argument i do not buy when it comes things getting scrapped it is: It was getting to old. Look at Stena Danica for an example. She is 40 years old and is still doing an excellent job.
@user-ih6xj7su9g
4 жыл бұрын
Прошу прощения, это был не сентябрьский, а июльский вечер 2008 года. На следующий день после начала конца Finnjet...
Пікірлер: 50