Não fico pensando nas causas do acidente, penso mais nos momentos finais antes da queda, o pânico, o desespero, os gritos, deve ser uma coisa terrível, misericórdia
@cidabueno3350
2 жыл бұрын
Nossa, disse tudo! Eu hoje pensei nisso. :(
@luanymartins8509
2 жыл бұрын
Penso mesmo
@liegesOliveira
2 жыл бұрын
@@cidabueno3350 pois é, deve ser desesperador, saber q vai morrer e não querer
@liegesOliveira
2 жыл бұрын
@@luanymartins8509 por isso morro de medo de andar de avião, acho q esses momentos são piores, saber q vai morrer e não poder fazer nada
@marcosdasneves7000
2 жыл бұрын
@@liegesOliveira Eu tbm viu
@serena9244
2 жыл бұрын
Eu acho muito importante que se ache a causa do acidente sim!! Para previnir outros acidentes, lamentável!!😥😭
@andrezaalves2308
2 жыл бұрын
É verdade fica como alerta sempre
@jaumv.c.s.m7746
2 жыл бұрын
Não vai adiantar NADA pq quando o Gabriel diniz morreu falaram a msm coisa, o avião dele não tinha caixa preta, então se quisesem ter aprendido deveriam ter feito aviões com caixa preta
@Andre-yb5sy
2 жыл бұрын
ATENCÃO: Alguém já pensou que essa tragédia pode ter ocorrido por conta de um ato criminoso? Premeditado? O avião do modelo (King Air executivo) é considerado pela aviação dos mais seguros. E, pelo que ouvimos de "todas as testemunhas", locais (moradores) é que o avião claramente já apresentava problemas "antes mesmo" de colidir com os fios da torre. (Tem videos de testemunhas no KZitem.) As testemunhas observaram o avião voando muitos pés abaixo do recomendado, o barulho forte do avião em vôo também (Não normal) e sem velocidade, voando desordenado demonstrando que o Piloto tentava um pouso forçado, mas seguro. Isso tudo aconteceu por um certo espaço de tempo até a colisão e a queda. O Piloto e Copiloto eram profissionais muito experientes. E concerteza tentaram de tudo para evitar a tragédia. Mas a aeronave de referência apresentou problemas graves no ar, e o impressionante é que a pane aconteceu mesmo com a rigorosa manutenção em dia? Estranho não? Será que "a investigação" será justa, sem filtros, limpa, verdadeira? Haverá uma responsabilização? A tragédia com nossa querida Marília Mendonça e dos outros passageiros que estavam a bordo, lembra alguns casos anteriores, uns até recentes.. 2021 Marília Mendonça (Super No auge do sucesso) 2019 Gabriel Diniz (No auge do sucesso) 2014 Eduardo Campos (Forte Candidato a Presidência do Brasil) 1996 Banda Mamonas Assassinas (No auge da sucesso) Como nessas anteriores tragédias, será que a investigação no caso "Marília Mendonça" também irá culpar os pilotos, ou apontar para uma falha mecânica, o tempo (clima) inadequado para vôo, a bússola não respondia, a torre invisível ou uma ave que foi sugada pela turbina do avião? Será que vai entrar para estatística como mais uma tragédia casual? Marília, estava super no auge do sucesso, talentosa, muito requisitada, amada, uma máquina de composições "todas de sucesso", cantora que cantava com amor, sobre o amor. Tinha uma carreira longa pela frente e já estava trilhando para shows internacionais. Será que ninguém invejava o seu sucesso? Em plena pandemia reunio "3,31 milhões" de visualizações de fãs numa live, recorde mundial. Bom, porque avião e não o carro? O carro é muito particular, por isso dificulta a aplicação de uma sabotagem. Já o avião, fica facil até para terceirizar (comprar) uma fraude mecânica. "Algo muito comum na avião, é colocar o avião pra voar na (pane seca) que significa usar pouca gasolina. E, sem gasolina o avião perde atura, velocidade e estabilidade." Acidente ou ato criminoso?
@serena9244
2 жыл бұрын
@@Andre-yb5sy Simm!!, Já pensei nessa possibilidade , só resta saber quem foiii...!?
@maxwellderb
2 жыл бұрын
Podem pesquisar no KZitem mesmo, eu vi vários vídeos de pilotos descendo nessa mesma pista, (tanto em simuladores, quanto na vida real) e eles passam uns 100 metros ou mais dos fios de Energia, na mesma altura de vôo em que houve o choque com o cabo de aço, não tem sentido o piloto está naquela altura naquela distância da pista, mesmo que sem sinalização na rede, todos pousam tranquilamente, esses aviões são de pequeno porte, descem muito rápido para pousar, não havia necessidade em está naquela altura, o mistério é porque o avião vinha tão baixo, essa é a questão.
@damarizdaiane2120
2 жыл бұрын
ELE PEGOU OUTRA ROTA A QUE JUSTAMENTE TINHA O CABO E ELE NÃO VIUUUU PEOCURA SABER BABACA
@marcelosalvador407
2 жыл бұрын
Vcs trabalham no senipa
@bruxo8478
2 жыл бұрын
@@damarizdaiane2120 Como vc é educada....Impressionante!!
@marialucimeireguimaraesfer7949
2 жыл бұрын
@@damarizdaiane2120 meu DEUS! Será que precisava dessa resposta educada 🤔 ele não está errado não, pode ter sido uma falha humana msm, ou vc acha que o ser humano não é falho? Seja Educada..Plase 🤐
@wemersonpereira5530
2 жыл бұрын
@@marcelosalvador407 kkkkk vcs trabalham na investigação
@ferdinandooliveira6311
2 жыл бұрын
Quando se desce uma bela serra de carro, muitos de nós ficamos tão fascinados com a beleza da natureza, que esquecemos por alguma fração de segundos, que estamos dirigindo. Não sou piloto e sou leigo em aviação, mas o fascínio e a distração devem ser parecidos.
@gustavofirmino870
2 жыл бұрын
Sempre que acontece um acidente aéreo, os que menos sabem são os que mais dão opiniões, visando sempre audiência... O jornalismo no Brasil se transformou numa lástima.
@evelineandrade6297
2 жыл бұрын
Exatamente!
@magessiviera1239
2 жыл бұрын
vdd. não precisa ser especialistas pra saber que realmente o avião bateu na rede elétrica. tudo por causa de uma coisa simples. e bola laranja de sinalização aérea. uma bola dessa é tão barato pra colocar, agora veja o prejuízo que essa falta de sinalização deixou.
@biel66.77
2 жыл бұрын
@@magessiviera1239 Tem q investigar o q aconteceu antes de bater no fio, pq o piloto n vinha em uma altura ideal naquele momento
@seukumiama7935
2 жыл бұрын
O avião poderia estar com problemas antes de atingir as linhas de transmissão. Estaria perdendo altitude e nenhuma sinalização evitaria o acidente.
@magessiviera1239
2 жыл бұрын
@@seukumiama7935 se o avião tivesse perdendo atitude, ele jogaria pra qualquer lugar, menos pra rede elétrica.
@davidlegal7641
2 жыл бұрын
os especialistas em aviação já disseram que o avião não estava na altura adequada para descer, dito isto, torna-se secundária a hipótese de que colidiu com as linhas de energia elétrica. a primeira coisa a saber é porque o piloto voou muito baixo, contrariando o protocolo.
@marcoscosta5044
2 жыл бұрын
@cinemax muita autoconfiança da nisso .. acho que tava muito baixo deu no que deu .
@lainecnto
2 жыл бұрын
Talvez a própria Marília, o produtor e tio que estavam junto com ela pediram pra ele voar mais baixo pra ver a paisagem de serra.
@rafaelaragao1929
2 жыл бұрын
@@lainecnto pensei a mesma coisa
@brunodias3804
2 жыл бұрын
@@lainecnto aí fudeu
@Douglasm.pereira
2 жыл бұрын
@@lainecnto não faz nenhum sentido isso, mas tudo bem né.
@sergioantoniomarques6637
2 жыл бұрын
Um avião para esbarrar nos cabos elétricos da torre , ele deveria estar muito baixo .
@EDT747
2 жыл бұрын
As torres estão localizadas em um morro, onde o aeródromo é 4 km a baixo do morro.
@sergioantoniomarques6637
2 жыл бұрын
@@EDT747 Sim mas ainda não é muito baixo para a aeronave sobrevoar aquela área devido a topografia do terreno com montanhas , crateras , erosão e cachoeira ? A aviação não uma altura com margens de segurança para cada tipo de situação ?
@luizalberto7009
2 жыл бұрын
Eles tem que descobrir porque o avião estava tão baixo não ia se chocar a toa
@sergioantoniomarques6637
2 жыл бұрын
@@luizalberto7009 sim eu sou leigo nesse assunto , não entendo nada de aviação . Mas todo plano de vôo tem que ter uma margem de segurança em sua altitude para cada tipo de área de sobre vôo, se é uma região montanhosa e com Torres de alta tensão então que aumente a altitude para uma maior margem de segurança.
@adrianoscamillia6491
2 жыл бұрын
@@luizalberto7009 Nem se o avião estivesse voando com um só motor , não era para estar tão baixo a ponto de pegar um cabo de alta tensão.
@edgarjosedasilva3958
2 жыл бұрын
Lito: uma avião não cai por um fator isolado, é preciso uma série de erros para a queda.
@raimundoneto3027
2 жыл бұрын
verdade mesmo se ele explodir noa ar ele nao cai precisando demais fatores
@deniseguimaraes740
2 жыл бұрын
Tem algo errado,ele foi o primeiro avião a cair nessa área
@lossound74
2 жыл бұрын
Fadiga do piloto? Parabrisa embasado? Distração no momento da chegada ao destino? Podem ser fatores, mas a colisão culminou
@wesleyferreira4848
2 жыл бұрын
Caraca Sherlock romes
@deniseguimaraes740
2 жыл бұрын
Fadiga do piloto, parabrisa embaçado
@edianaserapiao7208
2 жыл бұрын
Todas as vítimas que estavam no avião, que Deus dê o descanço eterno. A TODOS!😔🕊️
@JoseCarlos-ol2zn
2 жыл бұрын
Marília agora já está no juízo de DEUS, vamos agora cuidar dos que estão vivos, amar, perdoar, ajudar, isso é a vontade de DEUS. Pregar a salvação em CRISTO JESUS.
@auceliorocha7574
2 жыл бұрын
Falou tudo O povo fica postando no face nossa eterna rainha eterno e só Jesus Cristo
@vroni82
2 жыл бұрын
Paz ... Estamos vivendos os últimos tempos antes da volta de Cristo. A alma do homem e de valor importancia para Deus por isso Ele envío o seu único filho para que todo que nele Crer nao pereca entermente mais tenha a vida eterna .Nao existe outro caminho para salvacao nenhuma religiao do mundo nos salva so a fe no filho do Deus vivo Jesús Cristo o MESSIAS.. tudo que agente conquistou de material aquí nao levamos. Nem fama,nem beleza,carros,casas ropas etc nada levaremos quando o caixao se fechar so vai o corpo físico sem vida . E qual foi o valor que voce deu para sua alma? Vida Eterna ou perdicao Eterna!!!!
@ignesbegotto3507
2 жыл бұрын
Agora é só rezar e oferecer a indulgência plenária favor da alma dela
@netosandes9991
2 жыл бұрын
Amém
@antoniofernandes3135
2 жыл бұрын
Parece que é um caso de insegurança na aproximação, onde se tende a reduzir a velocidade e adiantar a descida. Isso torna tudo mais fácil, pois se vê mais facilmente o terreno. Ainda mais em um aeroporto pequeno no meio da vegetação. O tempo tava bom, ele estava voando visualmente, a montanha estava claramente livre do avião; então, ele parece ter feito isso: iniciado a descida antes, pq estava diante de um barranco; para manter melhor as referencias visuais). Ele jamais imaginou que havia um perigo invisível: os fios. Os Flaps estavam bem baixados no impacto e os destroços ficaram bem juntos, indicando baixa velocidade. O Contrário tb pode ser autorizado, fazer uma rampa de descida mais rápida e intensa, quando o avião está atrasado, por exemplo.
@luizferreira9716
2 жыл бұрын
Parabéns mano uma ótima hipótese e relacionada com os fatos !
@deyllacristinasales5141
2 жыл бұрын
Top
@sqq2501
2 жыл бұрын
Mas ele deveria ter passado ao lado das fiações e não ter tentado ultrapassar sobre eles
@hamiltonmachado4265
2 жыл бұрын
Tem audio dos pilotos conversando eles nao avistaram os cabos
@pablomourao4406
2 жыл бұрын
Em suma, o piloto errou feio.
@hannahcarvalho8664
2 жыл бұрын
Pelo visto o que as pessoas comentaram, como ele vinha muito baixo ele colidiu com o fio, ainda perdeu os dois motores ,foi ahi que ele rodopiou e caiu, palavras das pessoas que assistiram, ele fugiu da aproximaçao padrão, ,os fios o surpreenderam sem tempo pra nada ,isso mostra que ele nao conhecia o local, fugiu da aproximaçao padrão, passando pela rede de fios que era bem distante e fora da rota para o aeroporto ,erro fatal!!
@Andre-yb5sy
2 жыл бұрын
ATENCÃO: Alguém já pensou que essa tragédia pode ter ocorrido por conta de um ato criminoso? Premeditado? O avião do modelo (King Air executivo) é considerado pela aviação dos mais seguros. E, pelo que ouvimos de "todas as testemunhas", locais (moradores) é que o avião claramente já apresentava problemas "antes mesmo" de colidir com os fios da torre. (Tem videos de testemunhas no KZitem.) As testemunhas observaram o avião voando muitos pés abaixo do recomendado, o barulho forte do avião em vôo também (Não normal) e sem velocidade, voando desordenado demonstrando que o Piloto tentava um pouso forçado, mas seguro. Isso tudo aconteceu por um certo espaço de tempo até a colisão e a queda. O Piloto e Copiloto eram profissionais muito experientes. E concerteza tentaram de tudo para evitar a tragédia. Mas a aeronave de referência apresentou problemas graves no ar, e o impressionante é que a pane aconteceu mesmo com a rigorosa manutenção em dia? Estranho não? Será que "a investigação" será justa, sem filtros, limpa, verdadeira? Haverá uma responsabilização? A tragédia com nossa querida Marília Mendonça e dos outros passageiros que estavam a bordo, lembra alguns casos anteriores, uns até recentes.. 2021 Marília Mendonça (Super No auge do sucesso) 2019 Gabriel Diniz (No auge do sucesso) 2014 Eduardo Campos (Forte Candidato a Presidência do Brasil) 1996 Banda Mamonas Assassinas (No auge da sucesso) Como nessas anteriores tragédias, será que a investigação no caso "Marília Mendonça" também irá culpar os pilotos, ou apontar para uma falha mecânica, o tempo (clima) inadequado para vôo, a bússola não respondia, a torre invisível ou uma ave que foi sugada pela turbina do avião? Será que vai entrar para estatística como mais uma tragédia casual? Marília, estava super no auge do sucesso, talentosa, muito requisitada, amada, uma máquina de composições "todas de sucesso", cantora que cantava com amor, sobre o amor. Tinha uma carreira longa pela frente e já estava trilhando para shows internacionais. Será que ninguém invejava o seu sucesso? Em plena pandemia reunio "3,31 milhões" de visualizações de fãs numa live, recorde mundial. Bom, porque avião e não o carro? O carro é muito particular, por isso dificulta a aplicação de uma sabotagem. Já o avião, fica fácil até para terceirizar (comprar) uma fraude mecânica. "Algo muito comum na avião, é colocar o avião pra voar na (pane seca) que significa usar pouca gasolina. E, sem gasolina o avião perde atura, velocidade e estabilidade." Acidente ou ato criminoso?
@bestialinvision
2 жыл бұрын
Enquanto isso, o Brasil pega fogo com a PEC 32...
@alefutiba
2 жыл бұрын
Simm.. Os politicos sempre aproveitam de desgraças para estuprarem o Brasil.
@RN-wu3op
2 жыл бұрын
E a galera não tá entendendo o tamanho do problema
@hozanamorais4513
2 жыл бұрын
E a mídia dando ênfase ao acidente da morte de Marília 😪
@elanofigueiredo2893
2 жыл бұрын
A PEC é importante. Precisa passar
@bestialinvision
2 жыл бұрын
@@elanofigueiredo2893 a PEC é um novo mensalão. Mais da metade desse recurso não tem destinação certa.
@MonicaGonzalez-hj3tw
2 жыл бұрын
Que tristeza meu Deus Descanse em paz Marilia Mendonça 🙏
@nany6402
2 жыл бұрын
Marilia eos demais porque nao foi so ela que morreu
@cleversoncosta3641
2 жыл бұрын
Meus sentimentos para as famílias das vítimas: Marília, Henrique, Abicieli, Geraldo e Tarciso.
@igor6255
2 жыл бұрын
E todos eles produtor ,tio ,piloto copiloto
@igor6255
2 жыл бұрын
E famíliares todos muita força
@elanofigueiredo2893
2 жыл бұрын
E os outros tb, né?
@remofutt
2 жыл бұрын
Quando um sai da rota, todos sentem 🖤
@dariodasilvabarboza4939
2 жыл бұрын
Acidentes semprem aconteceram, e sempre irão acontecer, é triste sim....muito treste....mas normal , aconteceu e irá continuar acontecendo, com o passar dos tempos.
@djaniracastro4319
2 жыл бұрын
Independente da DISTÂNCIA DAS TORRES, TEM QUE SER SINLAZADO, UM AEROPORTO, EM UM LUGAR,DE DIFÍCIL ACESSO, TUDO AO SEU REDOR TEM QUE SER SINLAZADO
@MoacirPaulo-gm4iq
2 жыл бұрын
Segundo moradores o avião já estava com problemas antes de atingir os cabos .uma moradora disse que ele fazia um barulho mt estranho e dando estralos
@inglesemsegundo
2 жыл бұрын
@Visão Brasil verdade
@Douglasm.pereira
2 жыл бұрын
Ninguém fica reparando em um avião qualquer, aí quando acontece alguma coisa vem um monte de gente falar q viu isso, q ouviu aquilo. Por isso q dizem q um metal retorcido fala muito mais do q muitas testemunhas.
@johyw2267
2 жыл бұрын
Vi um vídeo no KZitem que uma testemunha relata que os motores estavam falhando antes do choque com o cabo de alta tensão, então fica óbvio que o piloto já estava tentando fazer um pouso ds emergência e se chocou com os cabos.
@liegesOliveira
2 жыл бұрын
Provavelmente seria isso, e se os cabos não tivesse lá, eles teriam pousado de boa
@johyw2267
2 жыл бұрын
@@liegesOliveira tbm acredito nisso.
@johyw2267
2 жыл бұрын
@Andre Pinheiro cabo preso no motor, pq bateu no cabo, se fosse galhos de árvores pq bateu nas árvores, ou seja, não importa o que ficou preso no avião, o que importa agora é descobrir pq o avião estava com um ou os dois motores falhando antes do choque com os cabos.
@damarizdaiane2120
2 жыл бұрын
Já tava falhando por que já tinha batido no CABOOOOOOOOOOOO
@johyw2267
2 жыл бұрын
@@damarizdaiane2120 o cara viu antes do cabo!
@rosimeirerocha8422
2 жыл бұрын
É tanta gente falando do que não sabe... Técnicos do cenipa, outras pessoas que entendem do assunto ainda não deram nenhuma opinião, pois acidente aéreo não depende de opinião pra ser resolvido, e sim de casos concretos, e justamente isso que será buscado pelas pessoas que realmente interessam!... Também.essas.pessoas que conhecem do assunto normalmemte não emitem opiniao, quando abrirem a boca será pra dar resposta concreta, e não achismo...
@resenhadodede
2 жыл бұрын
O cara chama os motores de turbina, daí para nós que assistimos o aviões e músicas , chega arrepia de vergonha!
@rosimeirerocha8422
2 жыл бұрын
@@resenhadodede kkkk pois é, esse pessoal falam muita bobagem, pior ficam dando palpites sobre um assunto que.nao conhecem, pior, o povo adora esse tipo de coisa... Mais ainda bem que hoje conseguimos assistir esses canais sérios no KZitem que nos dão uma precisão melhor da realidade da coisa...
@pablomourao4406
2 жыл бұрын
Mas os próprios especialistas em aeronaútica afirmam que o avião estava voando a uma altitude muito abaixo da altitude recomendada, estavam a 300 pés, é muito baixo. Não é achismo, é um fato, o piloto errou.
@rosimeirerocha8422
2 жыл бұрын
@@pablomourao4406 olha amigo, é evidente que o avião estava baixo, agora o motivo pelo qual o avião estava baixo é que causou o acidente, nesse caso poderá haver vários fatores, o erro do piloto é apenas um desses fatores, inclusive pode não ser o erro do piloto, há casos em que uma tesoura de vento acaba baixando o avião, enfim apenas o relatório final vai apontar as causas desse acidente, antes do relatório final e apenas especulação, achismos e falsas certezas, tem muita gente que adora trabalhar com essas informações, fazerem seus próprio juízos de valor, e isso está totalmente fora de consonância, pois um acidente aéreo normalmente não é causado por um único erro, ou uma única causa, é uma cadeia de eventos que se desenrola, mesmo porque esse avião não tem apenas um.piloto, sim 2, e nenhum deles acredito que queria morrer! Enfim vou aguardar o relatório final pra saber o que houve realmente, antes disso, apenas achismos....
@Junior.Andrade
2 жыл бұрын
no Brasil é sempre assim. Esperam a merda acontecer, para depois tomarem uma providência.
@josianefroza3780
2 жыл бұрын
É verdade
@adrianoscamillia6491
2 жыл бұрын
Quantos acidentes já aconteceram neste aeródromo em específico? A quanto tempo as torres estão no msm lugar até msm sem as esferas de sinalização? Foi só esse avião se aproximar desse campo saiu essa cagada.
@elianepetri1737
2 жыл бұрын
@@adrianoscamillia6491 é verdade não tem deveria ter eu em todas as reportagens prestei atenção em momento algum vi alguma pra sinalizar.
@matheusteixeira4667
2 жыл бұрын
Muito triste essa situação, dor e lágrimas por todos os lados sou leigo em opinar qualquer que seja a causa .só sei que não existe perigo em andar de avião carro moto e etc..o perigo está em nós mesmos os condutores e responsáveis por determinada coisa .pois estes por si só não nos causa nenhum dano. Geralmente são falhas humanas....
@MoacirPaulo-gm4iq
2 жыл бұрын
Com certeza o marcador de altitude estáva com defeito .estes cabos qd o sol bate neles eles somem da impressão que não estão ali
@elianafernandesserra1814
2 жыл бұрын
Uma triste realidade,😭😭😭😭com certeza culpa do homem, Deus não quer tanto sofrimento,💔💔💔💔
@tarcisiostedefeldi7071
2 жыл бұрын
Se tem dois órgãos que estão de parabéns nesse país, são eles o CENIPA e a ANVISA. Representam muito ❤
@rosildaconceicao9772
2 жыл бұрын
Os órgãos responsáveis tem q ficar sempre fazendo vistorias nesses tipos de torres pra não acontecer mais isso .foi muito triste isso q aconteceu
@thiagojozymanuhcaprio831
2 жыл бұрын
tem que investigar profundamente sim pq se foi erro humano tem que ser falado mesmo independente de resguardar a familia os pilotos eram responsaveis pelas vidas ali dentro e sabiam dos riscos entao se foi erro deles tem que ser divulgado sim
@walsjc2
2 жыл бұрын
Fio elétrico é aquele negócio que o eletricista passa dentro do conduíte, para ligar uma tomada, na sua casa. Em torres de transmissão de energia elétrica não existem "fios elétricos". Existem os cabos condutores, que conduzem a corrente elétrica e o cabo-guarda, que fica na parte mais alta e protege a linha contra raios.
@asbuzucas5922
2 жыл бұрын
Eu acho que, antes do avião ficar preso no fio e cair, ele tinha dado algum problema, e por isso estava tão baixo a ponto de enroscar num fio de eletricidade. Ele deveria estar acima disso.
@Andre-yb5sy
2 жыл бұрын
ATENCÃO: Alguém já pensou que essa tragédia pode ter ocorrido por conta de um ato criminoso? Premeditado? O avião do modelo (King Air executivo) é considerado pela aviação dos mais seguros. E, pelo que ouvimos de "todas as testemunhas", locais (moradores) é que o avião claramente já apresentava problemas "antes mesmo" de colidir com os fios da torre. (Tem videos de testemunhas no KZitem.) As testemunhas observaram o avião voando muitos pés abaixo do recomendado, o barulho forte do avião em vôo também (Não normal) e sem velocidade, voando desordenado demonstrando que o Piloto tentava um pouso forçado, mas seguro. Isso tudo aconteceu por um certo espaço de tempo até a colisão e a queda. O Piloto e Copiloto eram profissionais muito experientes. E concerteza tentaram de tudo para evitar a tragédia. Mas a aeronave de referência apresentou problemas graves no ar, e o impressionante é que a pane aconteceu mesmo com a rigorosa manutenção em dia? Estranho não? Será que "a investigação" será justa, sem filtros, limpa, verdadeira? Haverá uma responsabilização? A tragédia com nossa querida Marília Mendonça e dos outros passageiros que estavam a bordo, lembra alguns casos anteriores, uns até recentes.. 2021 Marília Mendonça (Super No auge do sucesso) 2019 Gabriel Diniz (No auge do sucesso) 2014 Eduardo Campos (Forte Candidato a Presidência do Brasil) 1996 Banda Mamonas Assassinas (No auge da sucesso) Como nessas anteriores tragédias, será que a investigação no caso "Marília Mendonça" também irá culpar os pilotos, ou apontar para uma falha mecânica, o tempo (clima) inadequado para vôo, a bússola não respondia, a torre invisível ou uma ave que foi sugada pela turbina do avião? Será que vai entrar para estatística como mais uma tragédia casual? Marília, estava super no auge do sucesso, talentosa, muito requisitada, amada, uma máquina de composições "todas de sucesso", cantora que cantava com amor, sobre o amor. Tinha uma carreira longa pela frente e já estava trilhando para shows internacionais. Será que ninguém invejava o seu sucesso? Em plena pandemia reunio "3,31 milhões" de visualizações de fãs numa live, recorde mundial. Bom, porque avião e não o carro? O carro é muito particular, por isso dificulta a aplicação de uma sabotagem. Já o avião, fica fácil até para terceirizar (comprar) uma fraude mecânica. "Algo muito comum na avião, é colocar o avião pra voar na (pane seca) que significa usar pouca gasolina. E, sem gasolina o avião perde atura, velocidade e estabilidade." Acidente ou ato criminoso?
@rogeriobarbosa6821
2 жыл бұрын
O melhor apresentador.... Calmo pasda a mensagem da melhor forma
@rosildaconceicao9772
2 жыл бұрын
Não devemos julgar sem saber só Deus e eles é q sabe.
@soldmaio3898
2 жыл бұрын
Acham que a CEMIG vai assumir este BO? Vai nada, vai é dar um jeito de jogar nas costas do piloto, morto não fala, não se defende, não infelizmenteente!
@crelcio
2 жыл бұрын
Pesei igual, a Cemig vai gastar bem para limpar o rabo sujo dela.
@fernandomendes5181
2 жыл бұрын
Depois da poeira abaixar...passando um bom tenpo ,que a mídia não falar mais nisso A Cemig vai lá e colocar os globos laranjas de sinalização nos fios dessa torre Escuta só heinnn
@pablomourao4406
2 жыл бұрын
Mas ele estava muito baixo mesmo. Fato que causou a tragédia.
@dhuanegomes1056
2 жыл бұрын
@@pablomourao4406 já concluíram o laudo ?
@heloisaoliveira3525
2 жыл бұрын
@@crelcio só que esse avião estava voando baixo, e segundo moradores, tava com barulho estranho antes da colisão com os cabos. Melhor vc esperar sair o relatório final do CENIPA
@valdineiferreira9717
2 жыл бұрын
O que são aquelas bolas laranjas nos fios de alta tensão? As bolas que são instaladas nas redes de alta tensão são esferas de fibra de vidro na cor laranja e tem por finalidade sinalizar os cabos da rede nos locais sujeitos a vôos de aeronaves e helicópteros. A instalação é obrigatória e está prevista nas normas da ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas, para o setor elétrico nacional, a fim de evitar acidentes com aviões e helicópteros.
@thaisdossantos523
2 жыл бұрын
Só sei dizer que tudo isto ainda mexe com agente um fim trágico mas Deus console a todos e tem a todos em um santo lugar
@marciopiccolilabate9752
2 жыл бұрын
Ainda há a dúvida sobre a razão da colisão com a rede elétrica. Tudo isto é especulação sem embasamento técnico. Não leva a nada este tipo de conclusão. Somente o laudo do CENIPA poderá concluir alguma coisa.
@leiamonteiro5416
2 жыл бұрын
Meu Deus que desespero que todos passou meus pêsames a todos familiares e fã.
@j.8600
2 жыл бұрын
Desculpem, falta de planejamento de voo, quando viajei para o Chile, quando a aeronave iria mudar a altitude , o comandante avisava, dependendo o local montanhoso o comandante precisa conhecer bem a rota. Do nada sobe altitude, desce altitude, precisa se muito treino e conhecimento de rota.
@Fabricio_77
2 жыл бұрын
O GPS ou a torre ( sei la) informam se tem algo montanhoso na frente, não precisa necessariamente conhecer a rota, além do mais eles estão voando, não dá pra ser a posição sem ser por instrumentos ou pela torre, se fosse só por condições visual era impossível voar a noite
@pivotto01
2 жыл бұрын
Quem investiga acidente aéreo é o CENIPA. Parem de tirar conclusões precipitadas, respeitem a família das vítimas. Os que menos entendem são os que mais dão opinião, tudo por conta da audiência.
@MrMica1307
2 жыл бұрын
tiveram sim sensação de morte mas tudo em fração de segundos, muito triste essa situação é reflexiva.
@serfelizeviver
2 жыл бұрын
A mídia está explorando esse caso há 01 semana praticamente. Quero saber o que está acontecendo agora em Brasília. Discuta as PECS.
@josetabordadefaria5243
2 жыл бұрын
Mídia explora o que dá audiência.
@matheuserik4986
2 жыл бұрын
Se fosse tão simples assim chegar a uma conclusão.. essa investigação no mínimo levará um ano.
@pablomourao4406
2 жыл бұрын
Para mim, a conclusão é óbvia: Falha humana. Do piloto.
@baterafelipe5685
2 жыл бұрын
nem parece que leva 2 anos pra chegar na conclusão rsrsrsrsrs só perguntar pro repórter aí, que vê da tela e já pega na hora tudo o que aconteceu...
@annakarla6673
2 жыл бұрын
Marília descanse em paz!
@nany6402
2 жыл бұрын
@Andrezza Santos todos eles porque parece que so foi a cantora que morreu afff
@gislaynexavie8555
2 жыл бұрын
@@nany6402 verdade
@KauanUSA
2 жыл бұрын
@@nany6402 se é burra poh
@edianaserapiao7208
2 жыл бұрын
Todos que estavam lá, são vidas perdidas minha gente. Vamos ter mas respeito.
@igor6255
2 жыл бұрын
Todos eles.... Todos os familiares Do jeito que fala parece q só a Marília q morreu só Marília q tinha filho etc.
@celsoricardo3119
2 жыл бұрын
Pelos dados coletados, parece que a queda foi devido à falha humana. O piloto entrou em contato com o aeródromo 2 minutos antes da queda informando que tava entrando na "Perna do vento", termo técnico usado ao se inciar o processo de pouso na pista, logo, não havia falha mecânica no avião. O piloto tinha 15 anos de profissão e pode ter se sentido confiante em voar numa altura fora da recomendada de 780 pés, e findou por bater nos fios elétricos, cortando fora os dois motores da aeronave, e assim, ter perdido na hora o controle da aeronave com perda de velocidade instantânea, causando a morte imediata de todos os passageiros na aeronave ainda no ar devido à brusca redução de velocidade da qual o corpo humano não é capaz de suportar. O avião provavelmente já caiu no solo totalmente desgovernado tanto pela falta dos motores que foram cortados no ar, quanto pela morte imediata do piloto e co-piloto dentro do avião devido à redução brusca de velocidade.
@evandravitorino6731
2 жыл бұрын
Nossa Quê Aflição Eles Sentiram
@davimoreira4472
2 жыл бұрын
Eu moro perto de caratinga aqui em minas tem varias dessas torri de energia
@MrTerraqueo
2 жыл бұрын
Os cabos estavam na parte mais alta do morro no caminho da pista de pouso ! Acredito que este foi o erro fundamental!
@antonioaugustogalvaodearau9690
2 жыл бұрын
Ao tentar um pouso de Energência, no rio,deu de encontro com os fios e foi jagado nas pedras da cachoeira!!!
@ritaviegas4865
2 жыл бұрын
Joel sua apresentação é brilhante tal qual a do Datena parabéns
@josedejesus7561
2 жыл бұрын
Creio que foi alto confiança do piloto... Achou que, voar tão baixo não daria problema... A pista estava logo a sua frente... Só não contava com os cabos...
@deusefielroni
2 жыл бұрын
Sinalizar cabos de Alta Tensão em rota de aviões ou próximo a rota dos aviões.
@fabygoncalves1577
2 жыл бұрын
O piloto não conhecia a área , pegou a linha reta pra pousar na pista pela frente por esse motivo estava baixo tinha q fazer uma curva curta não sabia dos fios até pq já estava próximo do pouso , esse pouso tinha q ser feito pelo lado da pista onde não havia fio essa era a rota indicada que provavelmente o piloto desconhecia , essa é minha teoria depois de ver vários vídeos , sendo ou não a rota "correta" os fios tinham q ter aquelas "bolas" mas algumas pessoas só fazem algo por obrigação e infelizmente não era obrigada a colocar agora quem sabe o bom senso vai falar mais alto né
@luizbert9296
2 жыл бұрын
Há um vídeo circulando que mostra o aviao numa mudança brusca de direção para baixo como se algo tivesse provocado a mudança repentina de direção, próprio de cabo condutor que para um piloto é difícil visualizar devido velocidade de aproximação .
@gdanribeirogdan446
2 жыл бұрын
Pilotos e passageiros tinham um plano, Mas Deus tinha outro. É a vida,sempre nós buscando uma razão por que da morte.
@AnaPaula-dh5cs
2 жыл бұрын
Verdade.
@1zm-yz4nk
Жыл бұрын
A morte só quer uma desculpa!...Era o dia deles!
@leandrofontescaminha
2 жыл бұрын
Quem precisa de CENIPA quando a midía soluciona o caso em minutos . Poucos minutos depois do acidente a Globo News já tinha até um "especialista" que disse que aparentemente o avião perdeu sustentação e entrou em stall . Slc
@adenilsondasilvadoria9183
2 жыл бұрын
Mas esse fio aí enrolado tá encapado....deve ser fios do próprio motor.....porque o cabo de auta tensão são livres de capas ...são de aluminio
@clayton742010
2 жыл бұрын
Os fios enrolaram nos motores e conforme a arenonave se distanciou os motores foram arrancados no tranco devido a outra estremidades do fio fixada
@mariadagracafigueredo3516
2 жыл бұрын
🙏 ORAÇÕES & PAZ.... 🙏 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
@fabygoncalves1577
2 жыл бұрын
Foi muito rápido entre o choque com os fios e a queda acredito que a morte o sofrimento foram segundos 😔 mas se alguém estivesse sobrevivido poderia ter sequelas neurologista graves e isso não desejo a ninguém . Deus sempre no comando 🙏
Poisé..bimotores não tem turbina.. só avião de grande porte
@leandroalves8744
2 жыл бұрын
Não ficou claro. Motor quando perde potência não deixa de girar. Com certeza ainda irão investigar como estavam a mecânica dos motores antes do impactos no cabo.
@trecoscacarecos.1389
2 жыл бұрын
Imagens anteriores ao acidente com a aeronave mostram que não existia o balizamento de sinalização do Cabo de aterramento das torres, que são visíveis a longas distâncias que são esferas de cor alaranjado vermelho.
@lourdesconceicao1814
2 жыл бұрын
Tudo isso foi um Plano de Deus para recolher essas pessoas. So o SENHOR e Deus🙏
@davimoreira4472
2 жыл бұрын
O q eu intendi os outros piloto diz q as torre atrapalha na aterrissagem, entao as torre esta ondi começa os avioes a fazer o pouzo,,, o piloto da Marília nao conhecia o aeroporto de caratinga, devi q quando ele começou a aterrisagem ele colediu com o cabo da torri,, meu pensamento
@damarizdaiane2120
2 жыл бұрын
Sim foi isso que aconteceu
@guisenerini
2 жыл бұрын
Não é Turbina, é MOTOR!!!
@margarethcavalcanti4824
2 жыл бұрын
Infelizmente esta pobre artista foi assassinada. Não há dúvida quanto ao fato. Hélice com cabos entrelaçados e arame farpado enrolado no motor. Ela estava despontando no segmento em que atuava. Uma pessoa de raro valor.que estava ofuscando os outros artistas. Seus ganhos eram altíssimos e isto mexeu muito com as programações dos outros cantores e cantoras do estilo sertanejo. Encomendar a morte dela era a solução. E isto é evidente. Por não possuir a caixa preta o "serviço" foi facilitado. Já nâo se passaram sete dias do assassinato desta jovem para que os cachês de vários "artistas" tornarem-se absurdamente grandiosos. Era isso que todos queriam, visto que as apresentações da cantora eram sucessos que garantiam pagamentos de mais de 1 milhão. Enquanto isto os demais "artistas" amargaram rendas de de , no máximo , 500 mil reais (?). Morte encomendada. Esta visível...
@douglasdamiao
2 жыл бұрын
Pode ser mesmo, esse acidente está estranho, se o avião estava dando problemas antes de bater no fio, algo tem.
@edilsoneijitsutsumi2952
2 жыл бұрын
Não sou perito,mas no meu ponto de vista,eu vi três falhas! Uma foi a do piloto,se há torre há fio (não estou falando que a culpa foi do piloto,jamais)mas ele deveria ter voado mais alto para fazer o reconhecimento antes de baixar a altitude!Mas a maior falha foi não ter aquelas bolas acopladas nos cabos para sinalização e o airodromo ser tão perto das torres de alta tensão. Não houve falha no avião, a falha está nos cabos sem sinalização e a pista muito próximo das torres!
@carolinnasouzacosta9496
2 жыл бұрын
a testemunha disse que ele já vinha dando pipoco no ar falhando, aí depois disso bateu no fio....
@heloisaoliveira3525
2 жыл бұрын
Edílson, tbm foi revelado que esse avião estava com problemas 6 meses antes do acidente, e tbm com o parabrisa embaçado
@juarezfariajuju7574
2 жыл бұрын
Morreu um trabalhador eletricidade aqui na cidade trabalhando e ninguém comenta nada,,,cadê a imprensa,,,o cara é Pobre,trabalhador,pai de família...pra Deus ele a Marília Mendonça e a mesma coisa... já chega... já morreu.interrou...quwm deu mole foi o Piloto que voou baixo e pegou o cabo de eletricidade e pronto... porquê os outro avião que deveram antes,não aconteceu nada...o cabo estava lá...chega de Mendonça,,já era...muito mi mi mi da imprensa
@carlosrobertonascimento3725
2 жыл бұрын
Eu queria saber quem mandou colocar essa linha na direção do pouso dos aviões. E não tinha as bolas laranjas para identificação da rede?
@cristianodasilvacarvalho4348
2 жыл бұрын
Bom dia Joel
@franoliveira6948
2 жыл бұрын
Muito triste tudo isso!
@mczunguinhatema1539
2 жыл бұрын
Maria Mendonça prá sempre nos nossos corações 🙏
@fernandomendes5181
2 жыл бұрын
Independente se voou baixo ou não Independente se essa torre fora do alcance de segurança do aeroporto como muitos de falam...lei é lei,devia ter os globos laranjas de sinalização nas torres de alta tensão Cemig sim tem culpa nisso Leis são feitas pra todos
@amiltonvianaedalvinaviana6441
2 жыл бұрын
Muito triste mesmo
@carlosrenato4888
2 жыл бұрын
Tem um montão dando um monte de pitacos, se aparece um rato ou uma barata dentro de casa não sabe o que fazer. Imagina só, que coisa né?
@Andrade4713
2 жыл бұрын
E a cemig fala que onde bateu não tinha energia, era so um para raio. E como o motor explodiu e caiu longe, e porque faltou energia na região?
@andredial5565
2 жыл бұрын
Acho que a aproximação foi errada, estavam baixo demais e infelizmente tocaram nos fios
@ferreirasousa5447
2 жыл бұрын
Não se fala turbina, e sim motor
@brunoreisbrito4354
2 жыл бұрын
Não acho que o piloto tenha culpa do acidente fatal. Pow se ele soubesse que tinha cabos na frente ele iria querer morrer? Óbvio que não ! Aconteceu imprevistos acontecem, e em quais quer que for situações Infelizmente são coisas da vida.
@camilamila5958
2 жыл бұрын
Foi a junção do fio não sinalizado com o piloto que tava baixo e não viu o fio...
@paullohenrick7092
2 жыл бұрын
Mas não era pra ele estar tão baixo assim, a culpa foi da empresa elétrica mas o piloto tbm tem uma grande culpa ai
@CulturaSegredo
2 жыл бұрын
Mas Por que, além de estar supostamente Fora da ROTA usada pelos outros Pilotos, este Piloto estava VOANDO tão Baixo, e NÃO voando a 100 ou 300m Acima das Torres, como deve ser? Mesmo que NÃO tenha visto as Torres, pela falta de sinalização; por ser uma Região com Morros, pode ter faltado Cautela e sobrado Aventura.
@analusouza3233
2 жыл бұрын
Na verdade o piloto nn conhecia a área que estava sobrevoando ent nn adianta por a culpa toda nele
@paullohenrick7092
2 жыл бұрын
@@analusouza3233 não importa se ele conhecia ou não ele estava sobrevoando muito baixo era pro avião estar sobrevoando a 300mil pés acima da torre ao invés disso ele estava 300 mil pés abaixo
@CulturaSegredo
2 жыл бұрын
@@analusouza3233 - NÃO é que queiramos colocar a CULPA no Piloto, mas que é ESTRANHO voar tão Baixo, com Torre ou SEM, isto é. Talvez tenha acontecido algo com a Aeronave lá em Cima antes, que o fez perder Altitude, bater no Cabo, perder os Motores e despencar; ou foi "Excesso de Confiança" deles. Talvez NUNCA saibamos a Verdade toda. Geralmente o que derruba um Avião são vários Fatores somados, e NÃO Um só. Mas, é Exatamente por NÃO conhecer a Área, que os cuidados deveriam ser Redobrados.
@VeraLucia-jh8rn
2 жыл бұрын
Já deu, como a mídia gosta de mostrar a desgraça, que horror. Deixem eles descansar em paz 🤦🏻♀️
@josenildamariaseideldeassi7918
2 жыл бұрын
E verdade!
@ricardopereira1289
2 жыл бұрын
Não existe dinheiro ou processo que traz essas vidas, mas e bom as autoridades competente tomar as providências mais rápido possível, para que essa tragédia não venha mais acontece.
@arthurzinho8749
2 жыл бұрын
Tudo indica que essa fiação estava alta demais e o piloto não percebeu e na hora de fazer a curva pra pousa enroscou no fio que triste fico imaginando o desespero da morte instantâneo se o avião fico todo destruído imagine um ser humano 😢
@heloisaoliveira3525
2 жыл бұрын
Ficou destruído por dentro essa aeronave.
@hozanamorais4513
2 жыл бұрын
Descanse em paz Marília 🙏🏻, aos brasileiros que estão lendo meu comentário : foco na PEC 32 !
@valdeccimonteiromonteiro195
2 жыл бұрын
Quando o avião começou a rodar foi um desespero total todos sabendo q iriam morrer
@maluferreira1925
2 жыл бұрын
Sempre achei que não foi culpa do piloto,e sim por causa daquela fiação no lugar errado,aquela rede elétrica ta na rota do aeroporto é um ABSURDO.
@FowlerYale
2 жыл бұрын
DESDE O COMEÇO DA PANDEMIA ESTAMOS VENDO O SISTEMA DA BESTA SE FORMANDO E GANHANDO FORÇA AO REDOR DO MUNDOOO... ESSES SINAIS NÃO PODEM E NEM DEVEM SER IGNORADOS POR NÓS!!! A NOSSA LIBERDADE ESTÁ COM OS DIAS CONTADOS NESSA TERRA.. FALTA POUCO MEUS IRMÃOS EM CRISTO. APOSTEM NO LUGAR CERTO (A VIDA ETERNA COM DEUS).
@deboraconceicao5598
2 жыл бұрын
A filha dele diz ha meu pai tinha muita experiência , no meu ponto de vista até os experientes erram . Errar é humano...
@fofocasevariedades5252
2 жыл бұрын
Nao adianta ficar especulando, a investigação vai dizer o que de fato aconteceu...
@ROBERTO25649
2 жыл бұрын
Os moradores falaram o avião já vinda caindo antes do fio
@eu_clarisse9478
2 жыл бұрын
😭 Marília Mendonça
@kelermariano2750
2 жыл бұрын
Agora eles vão resolve esse pobrema do fio esperam acontece uma tragédia primeiro
@invictoclubeanalidiasilval6610
2 жыл бұрын
Mariliamenoca🖤🌟🌟🌟🌟🌟🕊🕊🕊🕊😭😭🙏🙏🙏🙏
@sinceridadeaflordapele
2 жыл бұрын
Ah fica bem claro...que repórter é essa? Quem é ela pra achar que tem certeza do que ocorreu? Ficam esses achismos de imprensa querendo Ibope. É duro escutar tanta besteira de gente que não entende porcaria nenhuma da área...querendo fazer o trabalho do pessoal do Cenipa que estuda anos pra isso...e trabalha com isso diariamente!
@carlosalbertojunior4160
2 жыл бұрын
Tragédia ,difícil optar ou falar alguma coisa.... Que Deus conforte o coração de familiares e amigos....
@vanialucialotti8974
2 жыл бұрын
Esse avião esteve desgovernado ante já c/ problemas e foi arrastando tudo que tinha na frente pelo a entrevista da mulher como contou é tudo isso
@manoelsantos6423
2 жыл бұрын
Lamentável, o pior que ninguém sabe o quê aconteceu, se a aeronave estava com problemas antes de bater nos fios, ou foi um erro do piloto, uma outra versão, por ser uma região muito bonita, será que não foi fazer um võo baixo para vê a beleza da região, inclusive a linda plantação de café, na região??
@Andre-yb5sy
2 жыл бұрын
ATENCÃO: Alguém já pensou que essa tragédia pode ter ocorrido por conta de um ato criminoso? Premeditado? O avião do modelo (King Air executivo) é considerado pela aviação dos mais seguros. E, pelo que ouvimos de "todas as testemunhas", locais (moradores) é que o avião claramente já apresentava problemas "antes mesmo" de colidir com os fios da torre. (Tem videos de testemunhas no KZitem.) As testemunhas observaram o avião voando muitos pés abaixo do recomendado, o barulho forte do avião em vôo também (Não normal) e sem velocidade, voando desordenado demonstrando que o Piloto tentava um pouso forçado, mas seguro. Isso tudo aconteceu por um certo espaço de tempo até a colisão e a queda. O Piloto e Copiloto eram profissionais muito experientes. E concerteza tentaram de tudo para evitar a tragédia. Mas a aeronave de referência apresentou problemas graves no ar, e o impressionante é que a pane aconteceu mesmo com a rigorosa manutenção em dia? Estranho não? Será que "a investigação" será justa, sem filtros, limpa, verdadeira? Haverá uma responsabilização? A tragédia com nossa querida Marília Mendonça e dos outros passageiros que estavam a bordo, lembra alguns casos anteriores, uns até recentes.. 2021 Marília Mendonça (Super No auge do sucesso) 2019 Gabriel Diniz (No auge do sucesso) 2014 Eduardo Campos (Forte Candidato a Presidência do Brasil) 1996 Banda Mamonas Assassinas (No auge da sucesso) Como nessas anteriores tragédias, será que a investigação no caso "Marília Mendonça" também irá culpar os pilotos, ou apontar para uma falha mecânica, o tempo (clima) inadequado para vôo, a bússola não respondia, a torre invisível ou uma ave que foi sugada pela turbina do avião? Será que vai entrar para estatística como mais uma tragédia casual? Marília, estava super no auge do sucesso, talentosa, muito requisitada, amada, uma máquina de composições "todas de sucesso", cantora que cantava com amor, sobre o amor. Tinha uma carreira longa pela frente e já estava trilhando para shows internacionais. Será que ninguém invejava o seu sucesso? Em plena pandemia reunio "3,31 milhões" de visualizações de fãs numa live, recorde mundial. Bom, porque avião e não o carro? O carro é muito particular, por isso dificulta a aplicação de uma sabotagem. Já o avião, fica fácil até para terceirizar (comprar) uma fraude mecânica. "Algo muito comum na avião, é colocar o avião pra voar na (pane seca) que significa usar pouca gasolina. E, sem gasolina o avião perde atura, velocidade e estabilidade." Acidente ou ato criminoso?
@josejoaosoares6399
2 жыл бұрын
Belo cometário de vc Joel sou ovinti seu muito triste tudo isso com nossa cantora
@MarcosVinicius-on4gr
2 жыл бұрын
Minha opinião é, o piloto causou a tragédia, o piloto é o culpado, porque pelo jeito ele desconhecia a região, e era uma região complicada para pouso, ele tava 3 km de distância do aeroporto, no ar 3 km é praticamente nada, ele veio baixo e não viu os fios de alta tensão. Simples, eles já tinha voado quase 900 km, seria muito azar faltando 3 km o avião dar defeito? Então provavelmente foi falha do piloto, e os culpado são as torres que não tinham as bolas alaranjadas, Cemig matou a Marília Mendonça por economizar micharia só porque não tinham sido obrigados a colocar as bolas alaranjadas nos fios das torres. Resumo é isso. CHEGA 👏 NADA VAI TRAZER ELA DE VOLTA!
@Vinnibragajr
2 жыл бұрын
Ou seja, a CEMIG empresa que faz as instalações desses fios e torres tem que ser punida! E pelo que já soube do caso, essa torre aí foi colocada a pouco tempo.. Tinha que ter as bolas laranjas também, pra indicar ao piloto. Mais aqui é o Brasil né, país de corruptos.. Com certeza sabiam do erro, mais deixaram por isso mesmo!
@lossound74
2 жыл бұрын
Eles já informaram que as torres estão fora da área que é exigida o uso de sinalização, ou seja os órgãos responsáveis não tem direto de cobra los, apartir dessa tragédia teria que alterar a lei para uma distância maior do que a atual
@heloisaoliveira3525
2 жыл бұрын
Vinicius, e essa aeronave tinha problemas seis meses antes do acidente, e tbm teria voado baixo.
@Vinnibragajr
2 жыл бұрын
@@heloisaoliveira3525 Pois é...
@simaraodetegomesferreira5768
2 жыл бұрын
😭😭😢😭😭
@hoelfelix1064
2 жыл бұрын
Acredito que o avião já vinha com problemas e perdeu altura, se chocando com o fio de Alta Tensão.
Пікірлер: 757