Avec l’arrière sons de « fusée » aussi présent sur les mp89cc et mp05 de la ligne 1
@dapred00
Жыл бұрын
"l'arrière sons"...?
@minionbay8982
Жыл бұрын
Long Live the 60 year old MP59's. Some of you only made it till 40, but any functional parts were donated to make some of you 50 and now even 60. Cheers to the MP14's!
@MC-km2jz
Жыл бұрын
Paris et son Métro, juste magnifique,❤️❤️
@MS61ab67
Жыл бұрын
Très belle vidéo de la rencontre du doyen MP59 et du benjamin MP14 😍 ! Il faut profiter des derniers MP59 avant leurs départs pour la retraite , 60 ans après leurs premiers tours de roues sur le réseau. Je ne sais pas si je suis le seul mais même l'odeur caractéristique des MP59 va me manquer ! J'espère qu'ils ne seront pas retirés de la circulation de façon anonyme et qu'ils auront droit à une belle cérémonie de départ , c'est quand même le matériel qui a eu la plus longue carrière après les Spragues (75 ans).
@undagroundvangerzmusic
Жыл бұрын
Ouais.... L'atmosphère Hammam des rames de la 6....bof !!! 😜
@elian3941
Жыл бұрын
Ok ! Magnifique, on se croirait dans le film cosmos 1999 ! Avec un clin d'oeil particulier au MP 59 qui sont tout de même les plus anciennes ! En espérant que la décision sera prise d'en garder quelques-unes, on regrette toujours les Sprague Thomson !!! Elles étaient atypiques ! Merci pour le partage de la vidéo !
@Youyou_islm
Жыл бұрын
Malheureusement les ancien modele ne sont pas adapté au passage aérien à coteau bauclair
@ErebosSan
Жыл бұрын
J'ai lu qu'au moins une motrice serait préservée.
@Lodai974
Жыл бұрын
@@ErebosSan et une intermediaire...l'ideal serait de faire pareil avec le Mp73 pour former une rame a 4 caisse 50/50...mais pour le Mp73 je n'ai pas de news
@adamcohen3952
Жыл бұрын
@@Youyou_islm c'est ce qu'ils disent mais pas sur je suis sur que le mp59 pourrait rouler sur la ligne 6 normalement et donc en aérien
@ErickHumboldt
Жыл бұрын
Cosmos 1999 😂😂 avec des armées de singes a l intérieur, parce que la population de la 11 c’est pas triste !!!
@edriss_
Жыл бұрын
L'affiche de destination à l'avant est degueulasse par contre.. je sais pas si c'est temporaire mais c'est hideux..
@ErebosSan
Жыл бұрын
Je pense que ça peut être changé (en plus il y avait des erreurs, des trains destination Châtelet avec l'affichage Mairie des Lilas)
@ewenb9167
Жыл бұрын
À mon avis ils vont juste laisser la destination ou au moins enlever le numéro de la ligne
@edykulczewicz7339
Жыл бұрын
Moi je trouve ça très bien qu'il mette la destination c'est une bonne chose
@ErebosSan
Жыл бұрын
@@edykulczewicz7339 oui, quand il n'y a pas d'erreurs !
@edriss_
Жыл бұрын
@@edykulczewicz7339 Alors ouais d’accord ça peut être super cool, mais voir “11Chatelet24” comme destination ça l’est pas du tout..
@tiliwow235
Жыл бұрын
Il perde pas de temps la Ratp, bim 3 rame direct le 1er juin. J'adore cette vidéos, Bravo 👏.
@dapred00
Жыл бұрын
Bah dès le moment où les rames lui sont livrées, la Ratp ne va pas les laisser rouiller dans un hangar quelques années pour le fun...
@tiliwow235
Жыл бұрын
@@dapred00 c vrai mais je m'attendais à les voir mis juin
@guydecourcelles3243
Жыл бұрын
Très belle vidéo. Samedi dernier, j'ai voulu prendre un MP 14 CC, arrivé à Châtelet, le trafic était interrompu entre Châtelet et Arts et Métiers suite à un MP 14 CC en panne au tiroir de Châtelet. Après vingt minutes, le MP 14 CC se mis en station puis alla se garer dans le tunnel de garage. J'ai pris un MP 59 jusqu'à Mairie des Lilas mais je n'ai croisé aucun MP 14 CC. J'ai pu en prendre un aujourd'hui, le roulement est très agréable, l'éclairage est très bien et le panneau d'information est vraiment au top. Je trouve que le signal sonore de fermeture des portes n'est pas très fort comparé aux autres matériels. Je l'avais déjà constaté sur les MP 14 CA de la ligne 14. Que souhaiter d'autre à ce nouveau matériel, qu'il ait une belle carrière en espérant qu'il ne soit pas trop victime de tags , une longue carrière tout comme les MP 59 qui vont tirer leur révérence.
@AG-zo3xb
Жыл бұрын
On entend les passagers sur le quai acclamer de joie le nouveau matériel qu'il découvrent inintentionnellement avec surprise pour la première fois
@bleutit
Жыл бұрын
Les mp14 sont beaux sur la ligne 11 ( surtout à la station art et métier) comparer au mp59 qui ont déjà 60 ans et qui vont partir comme les mp73😢 et à 1:00 ont voit bien que le mp14 est déjà bondé
@ErebosSan
Жыл бұрын
Oui c'est bondé, mais quand la vidéo a été tournée hier fin d'après-midi, la situation était perturbée et ça dépendait des rames.
@eurocopter2fred
Жыл бұрын
SUPERBE 🔝 MP 14 Métro sur Pneu Commande RATP/ Île de France MOBILITÉS / STIF de 2014 mise en service en 2015 sur la ligne 14 en 2020, sur la ligne 4 et juin 2023 ligne 11. Deux versions du MP 14 conduite AUTOMATIQUE (CA) et conduite avec CONDUCTEUR (CC) comme sur la ligne 11 Avec le prolongement de la ligne 11 à Rosny Sous Bois le matériel MP14 CC sera voué à être remplacé par le même matériel qui équipe la 14 depuis 2015 et la 4, depuis 2020, MP 14 CA. La ligne 11 est destinée à être Automatique avec du matériel MP 14 CA. Le Matériel MP14 CC devrais normalement se retrouver sur la ligne 6 en remplacement du MP 89 Le MP 14 est fabriqué par Alstom tout comme le métro de Lyon MPL 16 Pourquoi pas un MP16 île de France mobilités sur les lignes de métro parisien.
@eurocopter2fred
Жыл бұрын
Né en 1959 sous les début de la cinquième république du Général de Gaules le MP 59 à battu tout les records de longévité par les innovations technique avant-gardistes pour l'époque et sa robustesse légendaire sans oublier son bruit si caractéristiques.
@kyah117
Жыл бұрын
Jamais de MP16 puisque les nombres à la fin sont l'année de commande. Rien n'a été commandé en 2016. Et encore moins MP puisqu'avec le MP14, la flotte pneus va rajeunir largement. C'est le MF19 le prochain à arriver.
@SpectreMk2
Жыл бұрын
Les MP14 se rendent déjà utiles. La 5eme voiture et l'intercirculation sont vraiment les bienvenues compte tenu du monde sur les quais et dans les rames. La 11 a t elle reprise des fréquences de passage normale depuis le Covid?
@ferro73swiss
Жыл бұрын
Ca va être la fin d'une époque 😔
@georanger7641
Жыл бұрын
Le design extérieur fait de plus en plus penser aux sociétés totalitaires fonctionnelles. A l'intérieur, rien de nouveau.
@Shahine_SparrowHawk
Жыл бұрын
À certains moments comme à 1:13 on retrouve le bruit des MP89 et des MP05 !
@metroexpress8232
Жыл бұрын
C'est parce que les Pneus sont sculptés pour améliorer leur adhérence par temps de pluie sachant que la ligne 11 sera aérienne avec le prolongement.
@Shahine_SparrowHawk
Жыл бұрын
@@metroexpress8232 Oh d'accord merci
@metroexpress8232
Жыл бұрын
@@Shahine_SparrowHawk Avec plaisir 😊.
@tubinho79
Жыл бұрын
Are these trains going to be available for ALL the lines of the metro of Paris?
@3meeen527
Жыл бұрын
No, first they are on tire, but only 5 lines are on tire, then the number of cars varies from one line to another
@tubinho79
Жыл бұрын
@@3meeen527 Thanks!!
@edykulczewicz7339
Жыл бұрын
Ils sont hyper beaux ces nouveaux métro
@MH-vd7ju
Жыл бұрын
Trains sans conducteur automatiques .securité dans les trains pour reclasser ses personnes tjours en greve
@sullybully
Жыл бұрын
Ça changera beaucoup :/
@fred92700
Жыл бұрын
Vive le MP14 🎉 l’ancien métro peut prendre sa retraite au bonheur des usagers de la 11
@Znat_Zn
Жыл бұрын
Très belle vidéo mais surtout très belle prise !!! Bravo 👏
@ErebosSan
Жыл бұрын
merci !
@LeVoyageurParisien-wk8oe
7 ай бұрын
Chronologie du MP14 mis en service sur la 11 Depuis le 1 Juin - MP14 CC 09, 10, et 11 Depuis le 13 Juin - MP14 CC 12, 13, 14, et 15 Depuis le 20 Juin - MP14 CC 03, 05, 16, et 18 Depuis le 28 Juin - MP14 CC 01, 07, et 08 Depuis le 9 Juillet - MP14 CC 04 Depuis le 18 Juillet - MP14 CC 06 et 17 Depuis le 17 Août - MP14 CC 19 Depuis le 30 Août - MP14 CC 20 Depuis le 10 Novembre - MP14 CC 21 Depuis le 30 Novembre - MP14 CC 22 Depuis le 19 Janvier - MP 14 CC 23 Depuis le 13 Février - MP14 CC 25 Depuis le 17 Février - MP14 CC 24 Depuis le 29 Février - MP14 CC 26 Depuis le 15 Mars - MP14 CC 27 Depuis le 28 Mars - MP14 CC 28 Depuis le 5 Avril - MP14 CC 29 Depuis le 30 Avril - MP14 CC 30 et 31 Depuis le 16 Mai - MP14 CC 32 Depuis le 5 Juin - MP14 CC 02
@superz7940
Жыл бұрын
第三轨供电太吵了。。
@Kriskraft77
Жыл бұрын
Les usagés de cette ligne font un bond dans le temps, mais d'une force lol
@coldisopropyl
Жыл бұрын
Paris metro is getting better and better with the automation and platform screen doors.
@fayyadguissida
10 ай бұрын
Niveau look c'est ok.Par contre je suppose que c'est un monstre en accélération
@frommarkham424
Жыл бұрын
sounds very noisy compared to normal subway trains, there seem to be so much squeaking and rubbing and brushing sounds
@yaan_tc_off
Жыл бұрын
Belle vidéo(:
@surfeurdestemps3193
Жыл бұрын
Je comprends pas. C'est une ligne qui sera automatique à terme pourquoi une cabine conducteur? La cabine peut s'enlever après ?
@ErebosSan
Жыл бұрын
Ce n'est plus trop à l'ordre du jour maintenant que les MP14 CC ont été commandés et que la ligne 13 doit devenir la prochaine ligne a être automatisée.
@dealwithharuki
Жыл бұрын
Normalement il a été conçu pour que la cabine puisse s’enlever "facilement"
@alexisk2134
Жыл бұрын
Il y a des annonces sonores dans les trains ?
@kennyvivelestransportsurba7284
Жыл бұрын
Je me suis retrouvé avec que des MP59
@reshaniavdyl2313
Жыл бұрын
Magnifique
@RailJapanStory
Жыл бұрын
Excellent video :)
@ErebosSan
Жыл бұрын
Thanks!
@markcassor7854
Жыл бұрын
Il est magnifique nôtre MP14cc 😊 ça me très plaisir de voir que la Ligne 11 bénéficie de nouvelles rames de ce type... et je souhaiterais que certains MP59 soient préserver quelque part, vu qu'on ne peut pas tous les sauver, Idem pour les MP73 de la Ligne 6
@PSYCHIC_PSYCHO
Жыл бұрын
MP14 is nowhere near as good as the London Underground S7/8 Stock, the interior of ours looks better. Plus our S7/8 Stock trains are 9'7" wide, while your MP14 is just 8' wide 😛
@ErebosSan
Жыл бұрын
Apparemment une motrice et une remorque de MP59 seraient préservées.
@markcassor7854
Жыл бұрын
@@ErebosSan 😳 c'est vrai !?
@ErebosSan
Жыл бұрын
@@markcassor7854 oui ;
@hidmdhd2156
Жыл бұрын
Stylé le mp 14 😍
@kolejdood8654
Жыл бұрын
VERY interesting looking trains, I like it!
@packohub1145
Жыл бұрын
Kinda look cute
@HonestMan112
Жыл бұрын
Why are they so square
@samaritain1966
Жыл бұрын
3 rames de plus et autant d' usagers ! On est serré comme des sardines 🐟sans parler des odeurs nauséabondes 😷 L'été approche, le slogan de la RATP sera : Rentre chez toi en... apnée 😂😂
@jamellol8918
Жыл бұрын
Dans 1 mois ils seront défoncé
@ytbpromeneur
Жыл бұрын
Trop beau, je reviens à Paris. :)
@orlandosoto7177
Жыл бұрын
Se parece al Metro de Santiago
@sasaratp
Жыл бұрын
À peine déjà en service ces rames sont déjà bondés
@pubgnstr1172
Жыл бұрын
Ba oui ses Logic le nombre de voyageurs est toujours le même
@sasaratp
Жыл бұрын
@@pubgnstr1172 avec le prolongement a Rosny y'aura encore + de monde
@anthonytorini3584
Жыл бұрын
À Paris ils ont eu l'intelligence de commander des trains avec 5 wagons pas comme à Lyon.
@Obeox
Жыл бұрын
J’ai hâte de monter en cabine 😍
@chifuyu9740
Жыл бұрын
Oh non
@ezkymos
Жыл бұрын
On dirait que malgré la place en plus cela reste encore tendu en heure de pointe !
@ErebosSan
Жыл бұрын
l'introduction des MP14 a aussi généré quelques soucis, et la situation était perturbée quand la vidéo a été tournée
@passiontrain7628
Жыл бұрын
Est-ce qu'il est prévu de mettre des MP14 sur la ligne 1 ?
@ErebosSan
Жыл бұрын
Pas que je sache
@passiontrain7628
Жыл бұрын
@@ErebosSan d'accord et est-ce tu referas des Lives ?
@Kriskraft77
Жыл бұрын
Pas de 14 sur la 1. Les 05 sont trop récents.
@passiontrain7628
Жыл бұрын
@@Kriskraft77 ok merci 🙂
@leonkristin7943
Жыл бұрын
Et pour la ligne 13 c'est quand le changement ? Je croyais que les nouvelles devaient arriver sur la ligne 13 ultra bondée avant la ligne 11😡😡😡
@ferro73swiss
Жыл бұрын
Et pour le prolongement, où en sommes-nous ?
@ErebosSan
Жыл бұрын
Printemps 2024
@ferro73swiss
Жыл бұрын
@@ErebosSan ok 👍🏻
@pubgnstr1172
Жыл бұрын
@@ErebosSan donc encore retardé
@pubgnstr1172
Жыл бұрын
@@ErebosSan j’ai peur qui dise en 2024 *retarder à 2025
@kennyvivelestransportsurba7284
Жыл бұрын
Je pensait les voir aujourd’hui je l’ai ai pas vu
@Lodai974
Жыл бұрын
Ne soit pas pressé tu vas les voir pendant 50 ans...profites plutôt des 59 car dans 1 mois, finite...
@kennyvivelestransportsurba7284
Жыл бұрын
@@Lodai974 je sais
@liyonkanal8520
Жыл бұрын
@@Lodai974 50 ans je pens pas 30 ans apres sur la linge 6 et pour 11 des verson auto
@Lodai974
Жыл бұрын
@@liyonkanal8520 rien ne garanti l 'automatisation.
@bbrs925
Жыл бұрын
I feel like I can’t take the Paris Metro seriously with its rubber wheels… it looks like a bunch of buses
@Schweizerleague
Жыл бұрын
russian subway is better.
@peterdjan200
Жыл бұрын
Ce qui est dommage avec ces materiels roulant, est que l'intérieur est inconfortable.
@albaneirosyt9374
Жыл бұрын
Plus confortable que tous les autres métros pneus pour moi. Après c'est un choix d'avoir des sièges durs.
@sullybully
Жыл бұрын
Ah je trouve pas personnellement
@albaneirosyt9374
Жыл бұрын
@@sullybully Sur quels points ?
@sullybully
Жыл бұрын
@@albaneirosyt9374 Ben en vrai, pour un nouveau matos, surtout un métro, c’est vraiment pas mal. Tu prends pour exemple les sièges des MP73, tu verras que c’est pas plus confortable :/
@albaneirosyt9374
Жыл бұрын
@@sullybully Ça c’est dans les cas où tu t’assois. Mais j’ai jamais eu l’occasion de m’asseoir dans les MP73 à chaque fois c’était plein. Et en plus le confort c’est pas que les sièges. C’est l’espace à bord, l’insonorisation, c’est le confort thermique, acoustique, les suspensions, les portes. Toutes ces choses mettent en avant le MP14. En fait pour moi le MP14 est tellement réussi qu’il en devient fade. On ne sent même pas la vitesse. C’est bien mais c’est un défaut en même temps (c’est complètement subjectif)
@jp-jv5wn
Жыл бұрын
Et nos enfants au chômedu .Pauvre pays le désastre approche
@lloydjorgealexander
Жыл бұрын
C est la 6 , t es un boulet toi
@Akdcarve
Жыл бұрын
C’est bien la ligne 11 ^^
@attilatasciko4817
Жыл бұрын
I was shocked , long time ago , to see rubber tires [ for smoothness ] on subway cars in Paris = 🤔🫨😵💫😵🥴🤑
@isab.ailesdirondelle3852
Жыл бұрын
Très beau ... mais la propreté ne va pas durer longtemps ... dommage
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