More Power, More Safety, Less Weight -- a MUST HAVE !!
@sabercruiser.7053
Жыл бұрын
👍👍👏👏🙌🙌
@pilot3229
3 жыл бұрын
Super
@Numsarmik
3 жыл бұрын
Очень жаль что я не владею английским языком. Мне показалось, что вы занимаетесь очень полезной модернизацией ROTAX, в результате которой получается 145 лошадиных сил. Скажите пожалуйста, как при этом себя ведёт анти перегрузка муфта редуктора? Она случайно на 145 лошадиных силы не проскальзывает? Она может испортиться из-за такой большой мощности? Спасибо.
@flygas
3 жыл бұрын
Уважаемый господин Сергей, спасибо, что обратились к нам. Что касается ваших сомнений в отношении сцепления вашего 912ULS, я могу гарантировать вам (после 15 лет установки), что сцепление не будет проскальзывать и что со временем не возникнет проблем, потому что, установив наш нагнетатель, вы уменьшите степень сжатия и увеличите инерционную массу. двигателя, как поясняется в видео на 1:28 минуте. С Рождеством Стефано Гамберини - FLYGAS Engineering
@flygas
3 жыл бұрын
Dear Mr. Sergey, thank you for contacting us. Speaking of your doubt about the clutch of your 912ULS I can guarantee you (after 15 years of installations) that the clutch will not slip and that there will be no problems over time because, by installing our Supercharger, you will reduce the compression ratio and increase the inertial mass of the engine, as explained in the video at minute 1:28. Merry Christmas Stefano Gamberini - FLYGAS Engineering
@maxaircraft
2 жыл бұрын
Где вы находитесь,Италия?
@DanFrederiksen
Жыл бұрын
shouldn't be a retrofit kit. rotax should do better engines at much lower cost.
Пікірлер: 9