У меня такой же поло ,только на механике. Пробежал за три года 105 т.км . Интервал замены 15 тысяч масло Шелл. Доливка у меня 200 грамм в этом интервале. Лето 5/40 зима 0/40.
@user-ih4by5yz2j
5 жыл бұрын
на шкоде на первое ТО приехал сразу со своим маслом ликви моли, по допуску подходящее vw502-505 вопросов у дилера не возникло а про жор масла советую не доливать пока , есть вероятность, что ниже уже не опустится уровень , попробуйте , главное проверяйте чаще
@lolIIIto5599
5 жыл бұрын
С температурным режимом я согласен. Купил в июле - подъедало немного до конца октября. С наступлением более менее прохладных дней жор ушел, сейчас посмотрим с наступлением тепла
@user-uj5xz2qr8v
2 жыл бұрын
Ликви Молли у меня не уменьшил жор масла ( ни 5w30 ни 5w40), а цена высокая. При этом использовал промывки BG. Авто Шкода Октавия 2012 г/в.
@Papa_Het
2 жыл бұрын
Так всё-таки, как часто менять масло? Если лить оригинальный ВАГ или что-то лучше, норм раз 15 000 замену делать?
@vag9420
5 жыл бұрын
Молодец, так оно и есть👍 Езжу на 0-30 , зимой расхода точно нет. Летом посмотрим. На 5-30 был расход как и у вас, зимой кстати тоже был. Ушел с ликви на шелл 😁
@volodia641
3 жыл бұрын
У меня на 5-30 Шелл есть расход средний, потом тоже попробую на 0-30 перейти !)
@user-vz7lx8ni6b
2 жыл бұрын
Блин хрен знает что заливать, у кого то после шелл двигатель шумно работает, у кого то олтлично. У кого то жрет у кого то нет, ничего не понимаю)))
@vag9420
2 жыл бұрын
@@user-vz7lx8ni6b Ликви 5-30, laichtlauf ll синяя канистра, расхода нет 2 года
@user-jp8ul3sn9m
Жыл бұрын
@@vag9420 так у тебя и на Газпроме значит расхода не будет.
@hugo__iron
Жыл бұрын
@@user-vz7lx8ni6b если актуально ещё, то мне нравится Зик главное чтобы был оригинал
@Fight100
3 жыл бұрын
Вячеслав здравствуйте! Во первых огромное спасибо вам за снятые ролики про поло. Интересно смотреть и по многим из них я впервые делал что-либо своими руками, ну и просто найдя в интернете. У нас тоже был масложор, а информацию что вы дали в ролике, можно сказать почти всю уже знали и всё равно спасибо. Хочу описать наш опыт. Долго гадали в чём же причина масложора, но почти всё безрезультатно, потому что машина была куплена с пробегом 13 т. км. Один хозяин, ухоженная, новая ей всего один год, а масложор уже был, но мы не знали по началу, а потом всё закрутилось и не получилось отдать в дилерский центр на замер расхода масла, ну и соответственно на её ремонт. Так и не понятно, как бытует мнение, что на заводе руки кривые, либо специально так, либо ещё тысяча либо... И вот итог! Приехал я как то замерить компрессию, а у меня в третьем цилиндре масло на угар идёт и компрессия отличается на целых 2 единицы, когда в допуске только на 1. И вот что вы думаете, наконец то свершилось, мы сделали раскоксовку двигателя, а также заметив, что перейдя временем ранее на масло Шелл Хеликс аш икс 8, 5 в 40 расход стал абсолютно нормальный, маленький, а до этого было масло Лукойл генезис армортек, так вот его жрало бывало по 500-600мл на 1000 км. Как только перешли на Шелл стало 100-200 максимум, даже меньше. Плюс решили вопрос с раскоксовкой, компрессия стала везде одинаковой и расход масла минимальный. Нормальный в пределах 50-100 грамм бывает, что даже не на 1000 км, а больше чуть ли не 2000 т км. Хотя есть люди вообще ничего не продлевают. Вобщем вот такой наш случай!
Везет.при таком же масле доливаю за 10000 пробега 1.5л
@user-sf1sx3ux7z
2 жыл бұрын
Шкода Рапид 2018г. Двигатель ЕА211, до второго ТО доливал по 1 л, после 30000км жор прекратился, масло VAG 5w40
@user-dh3rl4km8z
5 жыл бұрын
Слежу за Вашими видео, отличный слог, всё предельно понятно. В моей семье всегда было два, три автомобиля. Но всегда Японские и Корейские, если не вспоминать времена когда за Немецким автопромом ездили в Германию ( 90е года, начало 2000). Так вот, в своих Японцев и Корейцев всегда лил масло ИДЕМИТСУ 5w30. Меняю строго раз в 7,5 т.км. Никогда ни капли не подливал. Сейчас в семье появился Поло, пробег под 25т.км. Человек я взрослый и в технике не профан, обкатка и т.д. была по всем правилам. Два раза заливал Кастрол, как рекомендовал производитель. На 22 т.км. нашёл ИДЕМИТСУ 5w40 с Фольксвагеновскими допусками, ранее я его не встречал. На Кастроле за 7,5 т.км. подливал порядка 500 гр. масла, на Идемитсу за 3т.км. не подлил ни капли. Что это, и как будет дальше время покажет. Автомобиль эксплуатирует супруга, я только слежу за его тех.состоянием. Всем мир и удачи на дороге.
@AVTO_RAZGOVORY
5 жыл бұрын
Спасибо за совет, очень важно понимать какие марки масла не угорают.
@santafe5879
5 жыл бұрын
@@AVTO_RAZGOVORY Кастрол угорает и 5w40 и 5w30, даже на дизеле, специально проверил. Но зато двигатель очень хорошо моет. Так что приходится выбирать из меньших зол одно))).
@panfiloffvv
3 жыл бұрын
@@santafe5879 наоборот Кастрол плохо моет. Из-за того, что он "горит" он наоборот оставляет больше шлаковых отложений. Вызывает коксование и тд.
@santafe5879
3 жыл бұрын
@@panfiloffvv может быть, но пока двигатель чистый на нём))).
@Dr.Alex.TourerV
Жыл бұрын
@@panfiloffvv по кастролу ничего не скажу, не было опыта. Но то, что вы говорите про кокс, угар и моющие свойства, не связано никак.
@user-hj7sr4zv8h
2 жыл бұрын
У меня Шкода Етти 17г. с таким же двигателем. Взял с пробегом 44700. Было залито Wolf 5-40. Расход был 200гр на 700км. за первую неделю после покупки в городском цикле. Поменял на Мобил 5w-30 ESP в зелёном цвете. После 1500км уровень держится в норме. Если так и будет в норме, останусь на Мобил. Это мой опыт. Может кто попробует. Я не навязываю
@KigoIrk
4 жыл бұрын
Всем привет, 18 года полик, перед тем как пройти первое ТО залил масла почти как на замену, дилер льет Кастрол и это чутка напрягает. Еще бы шумку более менее и треск дверей из за пластика уже бесит.. Использую 2-х сторонний скотч, просто подкладываю между металлом и пластиком
@user-ww5vr9lf7w
5 жыл бұрын
Привет Макс ! Спасибо Тебе за Твои ролики , очень полезная информация 👍👍👍 Про жор масла скажу так , пока я ездил плавно , с маслом всё было хорошо ! Как начал топить педаль в пол , начало есть ! Да и пусть ест , мне 1500 рублей на 15000 км и то меньше не жалко 😀 А лить надо W40 и только , мотор Спасибо скажет , а Кастрол это будет или Фольксваген ... Тот кто делает ТО у официалов у того Фольксваген , кто сам Кастрол - реально масло одно и тоже , а цена разная но ... Это всё или авто у Официалов или ...
@user-gk1mr2sq7l
5 жыл бұрын
Один в один история, начал топить стало жрать пробег 6700. Сейчас тестирую, хоть это мне не по душе, не кручу больше 3000. Тысячу еще не проехал судить рано, вроде перестало. Дальше планирую лить 5W40 возможно лукоил, нахер дорогое масло.
@user-ww5vr9lf7w
5 жыл бұрын
@@user-gk1mr2sq7l Здорово Владимир ! То и дело не топить не получиться , увы ... Это машина и у неё есть мотор который надо раскручивать иначе зачем авто ? Забей на расход и купи литр доливки , от ТО до ТО его будет за глаза и да ... Не знаю насколько это правда но бывалые рассказывают , что после 15000 пробега жор проподает сам собой , у меня пока меньше , увидем , что будет дальше .
@user-gk1mr2sq7l
5 жыл бұрын
@@user-ww5vr9lf7w , Привет, да сильно не парит, знал про возможный расход. В остальном двигатель хорош.
@user-bm8or2de2e
5 жыл бұрын
У меня расход отсутствовал до пробега примерно 6000км, сейчас пробег примерно 7500км, долил 300мл. Нулевое ТО проходил, обкатку делал, масло VAG 5w40. В данном случае, это конструктивная особенность маслосъёмных колец, и, как мне кажется, лучшее лечение, это профилактика, а именно, уменьшение межсервисных интервалов... А завистников VAG, а также всего немецкого автопрома много, поэтому все пытаются «подгадить». Лично я машиной доволен, точно также дальше буду наблюдать за расходом масла. Удачи!
@user-ce8bw9qc2j
4 жыл бұрын
Михаил Дубровский Там проблема не в кольцах,а в том что ставят эти наборные маслосъёмные кольца кривые руки не разводя замки! И если эти кольца во всех цилиндрах стоят правильно, то жора не будет либо совсем либо 100 грам на 1000км что приемлемо, но стоит хоть в одном цилиндре затесатся неправильно установленному кольцу, то всё,жрать будет много, хоть золотое масло залей.
@user-lw6hf3lz4y
Жыл бұрын
Здравствуйте, залил масло Ликимоль 5w40, и после 3000 ее на уровне щупа уже нету, масло уходит очень много
@malidentum2127
4 жыл бұрын
может масло на лето брать более вязкое
@user-fc8dd3nt1v
5 жыл бұрын
У меня Поло 2016 г. 1.6 90 л.с , лью с самой покупки Motul x-clean 5w-40 , замена через каждые 7-7.5т.км , жор масла есть на 7500 км 300-350гр впринципе не криминал. Бензин лью Shell. АИ95
@user-fh6or7ql7n
3 жыл бұрын
Это ты называешь масложёр ,чудила.
@user-vz7lx8ni6b
2 жыл бұрын
@@user-fh6or7ql7n хз у меня на логане 2012 года масло меняю раз в 15000 сколько залил столько слил, а у отца поло постоянно замеряет и с канистрой бегает, еще удивляется почему я масло не проверяю, я говорю проверяю раз в 3 месяца, там никогда ничего не меняется. поэтому для меня удивительно что оказывается масло подливать нужно))))
@user-fh6or7ql7n
2 жыл бұрын
@@user-vz7lx8ni6b ваше бахвальство неприлично.
@user-vz7lx8ni6b
2 жыл бұрын
@@user-fh6or7ql7n вообще чудеса какие то, у всех ест по разному, у кого то вообще ничего не ест. Кто то пишет залил масло шелл двигатель тише работает, другой пишет что наоборот зашумел двигатель. Странно както, по конструкции двигатель один а у всех себя по разному ведет, даже на масло по разному реагирует. Как будто в Калуге ручная сборка этих движков, а не конвеер))
@user-fh6or7ql7n
2 жыл бұрын
@@user-vz7lx8ni6b это просто ощущения у людей разные.
@user-fk9hi2hz7e
4 жыл бұрын
Была Шкода актавия тур 2007г.Двигатель BSE.Езда в пробках, на трассе 140 км.час.Ни капли долива, от замены до замены Эксплуатация жёсткая.Сейчас фольц Джетта.Долив 1 литр на 10000 км.Смирился, такая конструкция двигателя CWVA. Развели нас немцы.Больше к ним ни ногой.
@panfiloffvv
3 жыл бұрын
Никто некого не развел. Масло едят в той или иной степени все двигатели
@zlobin1310
5 жыл бұрын
С момента покупки заливал Шелл 5/40. Расход масла составлял 1 л/ 10000 км. Сейчас перешёл на zic. Расход уменьшился до 0,6л/10000 км
@user-jp8ul3sn9m
Жыл бұрын
Это не расход. Вот если на 1000 пробега ест пол литра, то это опасно. А это ещё в допуске.
@daimonddark6726
2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста у кого было когда машину включается запах масло или бензина сгоревшего у меня масло жрет немного
@mersoid
3 жыл бұрын
Лью Lukoil UAZ Premium 5W-40. При замене заливаю по мах метку. Хватает от замены до замены (7000) не доливаю вообще т.к. к замене чуть ниже MAX.
@AVTO_RAZGOVORY
3 жыл бұрын
Тоже выход.
@user-zc9ek4rj9m
5 жыл бұрын
Добрый вечер! Эксплуатирую skoda octavia a7 fl, двигатель 1,6 cvwa, механическая коробка передач. Использую масло которое вам залил диллер, за 8 тысяч километров масло не ушло, как было чуть выше среднего уровня так и осталось. Проверяю масло по той же схеме как вы. Возможно дело не в масле, а в условиях эксплуатации автомобиля?
@AVTO_RAZGOVORY
5 жыл бұрын
Или дело в механической коробке.
@andrey220987
4 жыл бұрын
Дилер говорит, что в 2018 кольца переделали
@nikitadvs9180
3 жыл бұрын
У самого шкода а7. Пробег 203 000км. От замены до замены грам 200-400. Зимой почти расхода нет. Тоже заметил если крутить больше 3000 оборотов появляется небольшой расход. Маслосемные полечки тонинькие и не успевают снимать масло со стенок. А так мотор очень надежен и ходит 500 000 км+. Меняйте масло чаще и будет все ок. От 5000 до 7500 км.
@AVTO_RAZGOVORY
3 жыл бұрын
👍
@Serega0020
5 жыл бұрын
Привет! У меня грамм по 300-400 уходит за 10000, а у друга по полтара, два литра, какие масла он, только не перепробовал. Стиль езды и у меня, и у него спокойный, так что это останется тайной))!
@user-gc6os9em8c
4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажи пожалуйста, у меня октавия а7 1.6 мотор cwva, на нем есть система вентиляции картерных газов? А то проьег 193 тысячи, и думаю нужно её почистить
@Imnikoon
4 жыл бұрын
Может стоит посмотреть задиры в двигателе перед тем как начинать масла менять
@panfiloffvv
3 жыл бұрын
@@Imnikoon не в задирах дело. .
@SchwanBlack
3 жыл бұрын
Downsizing это уменьшение рабочего объема двигателя с сохранением мощности (за счет турбины конечно). А это атмосферный двигатель, но переделанный из 1,4 турбо т.е. upsizing выходит )
@AVTO_RAZGOVORY
3 жыл бұрын
Не только турбина. Облегчение поршневой тоже, или более компактная архитектура моторов. Впрочем я всего лишь любитель, могу ошибаться.
@genamartynov6149
4 жыл бұрын
У меня поло как у вас один в один только 2018 г. За 10000т.долил 500гр.масло но после 5000т км езды в отпуске по горам. Если не жарить выше 3000т.обр. спокойно ездить совсем не жрет проверил сам
@user-nx7ev3bk1j
3 жыл бұрын
За 7тыс. 200гр. Долил. Масло Кастрол магнатэк 5w30.
@shculz583
3 жыл бұрын
КТО ТО ГОВОРИТ НАОБОРОТ......
@user-fz1eg9yh3c
Жыл бұрын
Минимум жрёт по-любому из-за тонких колец ->> кольца залегают соответственно ->> следовательно жрёт по многу. Сомневаюсь, что от масла зависит, просто чуть отойдут кольца и жрёт меньше, а люди в масле ищут причины. Пенную раскоксовку через свечные колодцы стоит проводить, да и крутить двигатель при эксплуатации, чтобы не залегали, масло чаще менять.
@user-do2mh1bc3q
2 жыл бұрын
Вставлю свои 5 копеек. Не все машины жрут масло. Владел в разное время 5 машинами Рено ( логан 8 и 16кл), меган и флюэнс. Экспериментировал с маслами ради интереса. Начал с эльф, потом разный лукойл, закончил петроканадой 5w30 SN. Ни один движок масло не жрал (даже не ел). Был еще Ниссан Ноут 1.6, аналогично. Потом черт меня дернул купить Октавию 1.8МКПП 2012гв. Кушала (точнее жрала) литр и больше на тысячу км. Стиль вождения не менялся. Пробовал менять масла, безрезультатно. Продал машину и перекрестился. Взял киа рио, никакого масложора. Есть машины, которые по определению не кушают масло (на реношках в общей сложности проехал около 500ткм, замену масла производил через 15 - 20ткм, никаких проблем). А есть двигатели склонные к масложору. Это либо конструктивный просчет (недоработка), либо задуманная производителем современная бестолковая экономия всего (блок - люминь, поршни - таблетки, говенные современные маслосъемные кольца и много еще чего). Кстати на диком западе интервал замены масла большинством производителей определен в 30ткм. У нас 10-15, самые продвинутые хозяева машин меняют через 5. Наверное для нынешних новых двигателей это актуально, чтобы они доехали не только до окончании гарантии. Хотелось бы потом еще и продать машину и при продаже не краснеть за нее и не обманывать покупателя.
@AliKhan-vb5vi
Жыл бұрын
такая же ерунда, пересел с рено на этот ваг и в ужасе от масложора, литр на тысячу. На рено менял масло через 13тыс и ни грамма не жрало
@user-cm5qk5op8x
3 жыл бұрын
3 года езжу на зик 5-40.х-9 нерм.
@user-fm7jb5is7f
3 жыл бұрын
Лукойл синтетика 5/30 На 3000км - 2мм по щупу. Лето,жара. 90% трасса. Скорость 120-150 км/ч
@user-fi5oq1rh5p
3 жыл бұрын
Год пробег какой
@user-fr6lq3gs8f
3 жыл бұрын
Лью мотюль специфик 5W40 ну масложор есть, но двигатель работает гораздо тише
@user-lw9cs9vm4h
3 жыл бұрын
что лить лучше для 1,6 110 л.с. механика, кроме оригинала?
@user-qu9sr7sw7g
3 жыл бұрын
Я залил мобил 0w30 с зеленой этикеткой, разница чувствую в лучшую сторону
@1501811000
4 жыл бұрын
у меня полик 2017г механика 90 лс рестайлинг ! на 10 000км хавает 1 л масла ! пробывал 5v40 и 30 все равно ! лью кикс и не парюсь. может и в правду залить ликви моли?
@sp198469
4 жыл бұрын
Пробовал,на top tec 4100 меньше всего кушало.
@user--017
5 жыл бұрын
Лью wolf 5w30 от замены до замены (8000км) уходит около 2 миллиметров по щупу, доливать не приходится. Не знаю дело в самом масле или с мотором повезло , но как то так . Пробег 17000км. Авто поло с мотором CVWA выпуска середины 2018 года. Думаю перейти на лукойл дженесис 5w40 и если хавать на нём не начнёт то на нем и останусь, ну,а будет хавать вернусь к wolf
@sp198469
4 жыл бұрын
Пробовал жинезис,не советую,ушло до минимума на первой тысяче,самое удивительное это единственное масло которое так меня разочаровало..
@user-cr5xt1oc5c
4 жыл бұрын
Проехал 40000 на генезис на одном поло, шас 35 на втором....За 8000 последних ушло около литра на доливку, но это в первый раз так. Так что по мне нормальное масло
@user-ri5vz5wk8g
Жыл бұрын
Такая же ,пробег 140.000 км расход масла на 1000 км почти 1 литр
@user-df6mu5lr1t
5 жыл бұрын
На CFNA 2012г рапиде мне помог мотюль. Меняю каждые 10000 км. Также прошел стучок на холодную. Пробег под 80000.
@user-io3kq1fj2h
4 жыл бұрын
У официалов, маслице не за просто так льют. 3600 рублей за 4 литра. Плюс 1800 рябых за работу.
@user-fr9pd8uj1k
4 жыл бұрын
Льют Кастрол
@user-cl1xv2po6b
3 жыл бұрын
Спасибо за видео а это масло Шелл синтетика или полусинтетика???
@AVTO_RAZGOVORY
3 жыл бұрын
Синтетика.
@user-ut3uc9fm6u
3 жыл бұрын
Гидрокрекинг
@user-vl5tj5wt4j
3 жыл бұрын
У меня октавия А7 такой же мотор, прошёл уже 150000т.км,если меняю масло раз в 10000т.км,200гр. Не более, но масло лью Shell Helix Ultra5w30, именно оно подходит этому мотор, 5w40большегорит и коксует кольца, жор будет увеличиваться, ликви моли не работает, пробовал.
@AVTO_RAZGOVORY
3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-pg6ub8xx4q
3 жыл бұрын
Там конструктив колец проблема была у меня еа211 замена 20 тыщ на ликви моли причем ездию после 3000 тыщ оборотов и по ситуации)
@user-rf9pg2fm2s
3 жыл бұрын
Слава, здравствуй! Только вот посмотрел твой ролик, про CWVA. Актуален будет мой комент или нет? На DRIVE 2.RU Andy Astra отмечает что после замены поршневой и переходе на др. масло( он указал какое) расход масла исчез(дословно). На фото пошня у него конечно в хорошем коксе.... ему это помогло. Какой у тебя пробег сейчас? С заменой масла(с твоих слов) ты вроде не перекатываешь! Закоксовонности колец у тебя не должно быть! Если тема еще актуальна, ответь, готов помочь советом.
@AVTO_RAZGOVORY
3 жыл бұрын
Нашли причину, неправильная разводка замков маслосъемных колец. На данный момент Поло я продал, купил другую машину.
@lionix7311
5 жыл бұрын
Жрет у всех в той или иной степени,в зависимости от условий эксплуатации.Конструктивно так заложенно в этого типа двигателях.
@user-cn7zo3hw6g
3 жыл бұрын
Киа Рио 2014 г.в. пробег 145 т.км. масло не жрет вообще от замены до замены.Когда покупал Киа фольц даже можно было дешевле взять но я знал о масложоре поло только из-за этого купил Рио.Удачи на дорогах
@panfiloffvv
3 жыл бұрын
@@user-cn7zo3hw6g все моторы потребляют масло в той или иной степени.
@repka4364
3 жыл бұрын
@@user-cn7zo3hw6g, Киа жрет в среднем на 0.6-1 л на 100км больше.... выгоды абсолютно нет
@MrWllad
3 жыл бұрын
Сергей Скворцов в 2014 у поло был другой мотор который масло не есть. Так что смысл твоего коммента
@user-uf5mv4ns2c
Жыл бұрын
Попробуйте Рольф GT 5 W40 использую уже 3 года на 7500 км от замены до замены уровень не меняеться.
@MultiSTALS
5 жыл бұрын
У меня масло не жрет, двигатель CWVB, механика, масло LM 5w-40.
@user-dy5fq8oy5m
5 жыл бұрын
Приветствую! Какое именно ЛМ ?
@MultiSTALS
5 жыл бұрын
Добрый день. 9054 molygen new ganaration 5w-40
@user-cl1xv2po6b
3 жыл бұрын
@@MultiSTALS а это синтетика или полусинтетика?
@MultiSTALS
3 жыл бұрын
@@user-cl1xv2po6b это гидрокрекинг, по своим свойствам можно сказать синтетика.
@user-cl1xv2po6b
3 жыл бұрын
@@MultiSTALS спасибо за ответ.
@sergoseregin6959
5 жыл бұрын
Так же поло 2017 года, двигатель CWVA 110л.с., официалы на 1ТО подешевле залили масло Mobil "Super 3000 х1" 5W-40, сначала жора не было, жор появился месяца через три ближе к осени. За 10т.км долил чуть больше поллитра . Так и не понял что влияет на жор, но происходит он скачками. Сейчас буду заливать Liqui Moly "Top Tec 4100 5W-40", посмотрим что изменится.
@sp198469
4 жыл бұрын
Хорошее масло,пробовал его.
@igorpochekutov1813
4 жыл бұрын
Что-то изменилось?
@user-ut8cv2rp3p
4 жыл бұрын
70000 тыс.км лил мобил 3000 5w40,а у дилера манагер сказал,в фв не одобряют это масло,ну и ладно,за то не подлелка и меняю на 8.5÷ 9.0 тыс...
@user-gl7xd6sg7p
2 жыл бұрын
А теперь чё будем лить, с такой стоимостью?
@sergoseregin6959
2 жыл бұрын
@@igorpochekutov1813 не изменилось
@aleksandral1361
5 жыл бұрын
у меня тига 2л менял масло на ликвимоли 2т назад.сегодня смотрел.Масло ,как при заливке.
@andresel6964
4 жыл бұрын
Для своего Volkswagen Polo 2008 г использую синтек платинум 5w40. Оно экономичное, долив не нужен, меняю через каждые 8 тысяч км. Рекомендовал бы тем, у кого машинки уже с пробегом.
@user-dt9hs6dm2m
2 жыл бұрын
Вам про двигатель CWVA, 1.6 , а Вы ......при чем тут поло 2008 года. Двигатели CWVA пошли с 2015 года...
@user-mb1ri5yo1x
11 ай бұрын
А сколько моточасов вы проходите за 8000 км?
@user-cu4tm3xl9z
8 ай бұрын
Батенька Синтек слишком простое , для такого двигателя. Хотя бы Рольф надо.
@ruslangalimov6973
5 ай бұрын
Что Рольф, что Синтек (Mirax vs Takayama) это примерно одинаковые масла. Не думаю что расход будет зависеть от марки масла.
@user-lr9mm1zl3t
4 ай бұрын
@@user-cu4tm3xl9zРольф полное говно. За 5 тыс км, полностью ушло, да ещё и чёрное, как гудрон.
@user-hu7jx7ox4v
5 жыл бұрын
Выход есть !!! Поменять поршня. Завод специально допустил ошибку с поршнями. Есть обзор хороший у Ильдара.
@user-dt9sk8rg8r
5 жыл бұрын
Ссылку на видео
@sp198469
4 жыл бұрын
Перепутали вы с cfna судя по всему
@rinathafizov465
5 жыл бұрын
Две машины шкода рапид двигатели CFNA и CWVA масло жрет обе примерно одинаково 250-300 грамм на 7500 это и есть тот пробег при котором я меняю масло . Пытался лить разные масла с разными вязкостями . Однозначно могу сказать 5-40 меньше всего уходит . Заметил еще одну закономерность при которой уменьшается расход масла , это бензин . щас лью газпромовский 95 энерджи экологический класс 5 Расход уменьшился , но ни исчез . Как только заливаю 92 сразу увеличивается расход масла. В данный момент пользуюсь маслом тем что вам раньше лил дилер тот что Ш.
@AVTO_RAZGOVORY
5 жыл бұрын
Попробую заправляться 95 ым.
@user-uv3tu2wp8n
5 жыл бұрын
У меня поло 2018 cwwb, могу сказать, что пока была обкатка, и я больше 3000 оборотов не крутил, то масло стояло по верхней риске, как с завода было, когда обкатку 2000 км я прошел, стал крутить движок при разгоне больше, постепенно, и вот к 5500 км, у меня сейчас на щупе осталось 1/3 масла.
@nicolaisajin3012
5 жыл бұрын
У меня вол..поло 2000г. Хотелось узнать по больше о нем.
@sp198469
4 жыл бұрын
@@nicolaisajin3012 у вас двигатель другой :))) от слова совсем другой
@user-vz7lx8ni6b
2 жыл бұрын
Тоже самое на обкатке иасло за 3000 вообще не ушло, поменял обкаточное, стал смелее нажимать педаль газа и пошел жер)
@user-cu4tm3xl9z
8 ай бұрын
Я сейчас залил Синтек. Рекомендую.
@user-jc2jz1ot1r
4 жыл бұрын
225 тысяч проехал на рапиде автомат. Масло какое только не лил всё равно, как кушал так и кушает масло
@Stone31rus
4 жыл бұрын
Масло в коробке меняли полностью или частично?
@panfiloffvv
3 жыл бұрын
@@Stone31rus конечно полностью, но по частям
@Sousleek
2 жыл бұрын
Чувак у тебя ушло 200г за 3000 - это совершенно в рамках потребления для этого двигуна. Всё норм.
@user-nn2bt9hp7j
4 жыл бұрын
Сегодня 14.04.2020г я купил в Санкт-Петербурге масло vag5в 40 за 3500 р. 5литров в магазине деталика.у дилера это же масло 1000р литр на это же число
@user-rh7vp4jb3s
5 жыл бұрын
У него тоже масложор, и тем не менее его двигатель проездил 240000, так что ездите смело. У моего двигателя тоже масложор, так что вы не один такой у кого масложор.
@Fight100
3 жыл бұрын
Машина начала 2016 года выехала из салона, а сделана декабрь 2015 года. Двигатель cwva
@user-jl9pn2sx7c
5 жыл бұрын
У меня был поло хэтчбек, продал с пробегом 175 000 ни грамма не жрала!!! Масло Castrol 5/30 edge.
@Admin-zn6ft
3 жыл бұрын
Поло двигатель 1.6 11 года был продал с пробегом 190 000. Не жрал вообще. Масло Кастрол 5w30 лил. И все гуд.
@user-vg4nu8yj3j
5 жыл бұрын
Масложер так же возможно из за агрессивной езды с постоянно высокой скоростью на трассе. От замены до замены покатайтесь в спокойном стиле и посмотрите как будет держатся метка на щупе, я уверен что масложера не будет!
@AVTO_RAZGOVORY
5 жыл бұрын
Я не гонщик.
@ruslangalimov6973
5 ай бұрын
Не зависит. Пока масло свежее (3-4 т.км.) масложер менее выраженный.
@vd4fone677
5 жыл бұрын
Мне вот интересно будут ли движки на новых рестайлинговых поло жрать масло или нет. Двигатель там такой же будет
@AVTO_RAZGOVORY
5 жыл бұрын
Раз такой же двигатель, значит и проблемы такие же.
@vd4fone677
5 жыл бұрын
@@AVTO_RAZGOVORY Ну а вдруг такая же беда как с первыми Поло у которых поршня стучали на холодную )
@AVTO_RAZGOVORY
5 жыл бұрын
@@vd4fone677 здесь другая линейка моторов и ВАГ ее не привязывает к новым моделям. Хотя это действительно странно.
@dmitryg5155
3 жыл бұрын
Да
@user-ib9jv1fb3f
2 жыл бұрын
попробуй равинол, жер масла на этом масле не наблюдаю, движек работает мягко, при -35 свободно заводится, в моем случае это помогло, я про жер масла совсем забыл что это такое, до этого лил кастрол, потом диллер начал лить тупо лукойл армртек(типо фольцваген), но этому маслу я не доверяю, кто то говорит хорошее, но лично я лучше переплачу, но буду спокоен, а с равинолом подружился, да не дешевое, но я им доволен как слон, и маленький совет попробуй крутить двигатель сыше 3 к оборотов, этот движек жрет масло в основном на низхких оборотов и на холостых
@krepishh
2 жыл бұрын
Взял рапид 21 года, проехал 6000 км на масле ваг, пришлось долить 800 мл, поменял масло на шел 5в40 проехал уже 4000 км, масло все по уровню
@serg.e
2 жыл бұрын
Масло Ваговское это ЛУКОЙЛ переупакованный, даже не Кастрол, на Рапиде пробег 144000 лил всегда Шелл Хеликс ультра. Меняю раз в 15, даже не думаю о расходе, правда двиг CFNA
@user-gc5ig6fs9v
4 жыл бұрын
Масложора не было с момента покупки авто (возможно он был но на щупе ниже середины уровень точно не снижался), как только у дилера на ТО 15000 произвёл замену масла, оригинал, начался лютый масложор. После 30000 сменил масло на G-Energy, масложор пропал. Что льют дилеры, большая загадка...
@AVTO_RAZGOVORY
4 жыл бұрын
Да уж, загадок хватает.
@kyr--
3 жыл бұрын
В восточной европе в канистрочках vw теперь лючёк амертек. Так что 1700 руб и у вас оригинальное масло в моторе))
@shculz583
2 жыл бұрын
Точно!!!
@expert7596
3 жыл бұрын
Ага,сделать плохую машину ,чтобы ее ещё раз быстрее купили))
@Sousleek
2 жыл бұрын
Например Shell HX8 5W-40 можешь лишь. Щелочное очень высокое.
@user-cq1ww1wh5i
4 жыл бұрын
Jetta 2017г. такой же мотор. Пробег 45 000 жрет около 2-2,5л. на 15 000 доливаю потиху и похер. Зимой тоже заметил что меньше жрёт.
@panfiloffvv
3 жыл бұрын
Убьете мотор так
@user-dt9hs6dm2m
2 жыл бұрын
@@panfiloffvv С хуяли? Катализатор - это может быть. Так его вырезал и все....пусть "зеленые" сопли на кулак наматывают....Доливай масло и все....
@panfiloffvv
2 жыл бұрын
@@user-dt9hs6dm2m а причем тут вообще катализатор?! Мде...
@user-dt9hs6dm2m
2 жыл бұрын
@@panfiloffvv с уважением! Но ! Как так-то ??? Катализатор, нейтрализатор, каталитический нейтролизатор, как хотите называйте, где стоит? В двигателе CWVA в выпускном тракте...сразу за двигателем..Чего тут непонятного? И если у вас дикий жор масла ( для меня это 1л. и больше на 1000 км)., то у катализатор забьется в раз , т.е. очень быстро, о чем радостно прокричит лямбда-зонд и загорится чек . Ну и далее 3 пути: 1.если вы сын Рокфеллера - новый каталик (но смысл , если двигатель жрет масло литрами), 2- вырезать каталик нахер и перепрошить блок управления под Евро-2, 3- каталик снова нахер, лямбда-зонды обманки.... Вот вам и ваше "мде"... стыдно товарищ!
@panfiloffvv
2 жыл бұрын
@@user-dt9hs6dm2m говорю же чепуху такую пишите. А теперь по порядку. 1. Далеко не факт, что от "Жора" масла он тупо засрется и тупо загорится "ДжекиЧан". Он может и начать разрушаться. А это может привести думаю догадаетесь к чему. Тут уже будет зависеть от конкретной модели машины, где это происходит. 2. Ок. Допустим Вы его удалите. Но какую прошивку то под Евро 2-3 будете заливать?!! Кем написанную и на чем?! Или это будет опять кривая прошивка от недалёких жопоруков, которая приведет к ещё более быстрой гибели ДВС?!! 3. Мех.обманки будете колхозить?! Дам подсказку, что процентов 80 не работают адекватно. Вот и остаётся по итогу два варианта - родной кат ставить или аналог и надеятся, что аналог ремонтный будет ходить норм. Так что вот Вам и "мде"...
@Andrei_BY
5 жыл бұрын
За маслом нужно следить на любом автомобиле. Долил и вся проблема.
@Galianoserg
5 жыл бұрын
Согласен. Но если вы купите с салона Тойоту или Мицубиси например с обычным атмосферником, то там от замены до замены щуп на одном уровне, и в частом контроле уровня нет необходимости, потому что нет расхода масла.
@Andrei_BY
5 жыл бұрын
S.W.A.T , согласен, но в этом двигателе так..
@user-gl5tw3yv6d
5 жыл бұрын
Это открытие!
@user-xv4do1ez8z
4 жыл бұрын
у вас стоит защита картера? а то подкапотка такая грязная...
@AVTO_RAZGOVORY
4 жыл бұрын
Защита стоит.
@user-pe6lm1rf9g
5 жыл бұрын
Привет , хочу сказать что езду на Фольксваген Поло до рестайлинг , отличие от ристайлинга колоссальное ) сделай обзор сравни их найди человека с Поло до 14 года посмотрите поделитесь впечатлениями , а так с точкой зрения твоей согласен , мыслишь правильно подпишусь ставлю лайк
@user-kp8fh1fi9m
4 жыл бұрын
в чем отличия?
@user-kp8fh1fi9m
4 жыл бұрын
напиши.
@wellsik1
4 жыл бұрын
с наступлением весны температура стала выше 70 градусов?))
@AVTO_RAZGOVORY
4 жыл бұрын
Семь, десять градусов.
@alv1999
2 жыл бұрын
Фифект фикции))
@user-ih4ty1ub4f
4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста сколько литров мало входит в двигатель?
@AVTO_RAZGOVORY
4 жыл бұрын
Примерно 4.3
@alekseyshibayev5243
2 жыл бұрын
@@AVTO_RAZGOVORY в паспорте 3.6. Мне хватит 4 литров в поло 19 года?
@user-hs2ld8hy5h
3 жыл бұрын
Привет ! Мне тоже залили это масло как и вам у меня тоже стало жрарать масло Приехал к дилеру на второе ТО мне поменяли на другое масло перестало жрать масло G 052 502 Special G это масло для бензинового движка. Которое вам залили масло оно для дизельного двигателя .
@user-jr7up2qg9x
2 жыл бұрын
У нас такой же Фольксваген только 2018 года. Точно также жрет масло, пробег 60000 км. Это особенность этого двигателя, ничего страшного в этом нет. Масло проверяем раз в неделю. Масло допуск 5W40 допуск 502-505.
@user-jp8ul3sn9m
Жыл бұрын
Это все хорошо. Смотря сколько жрёт. У меня с рождения 500грамм/1000 пробега кушает.
@Toxic_702
10 ай бұрын
@@user-jp8ul3sn9mу меня на 500 км 😅
@asgolion
5 жыл бұрын
Максим, масляный щуп неправильно стоит. Должен быть колечком влево, к крылу. Во всех картинках фольксвагена и шкоды он нарисовано именно так. Лично у меня немного отличается уровень в зависимости от того, как вставлен щуп.
@user-ut3uc9fm6u
6 ай бұрын
совет из серии. ОДИН Х....й, только боком.
@user-ej7ps2tn5b
3 жыл бұрын
Газпром 5w40синтетика ни чего не угорает меняю каждые 7,5ткм До этого на гранте на этом масле прошел 140ткм и норм
@dobrokot8616
4 жыл бұрын
несте попробуй
@user-hd1dn7fn6b
4 жыл бұрын
Думаю отличие, помимо марки масла, в стиле езды. Если кто то крутит мотор частенько, у него больше поджирает
@evgen4ik_arhangel
4 жыл бұрын
Я кручу - у меня не жрет. А те кто тошнят - жрет. Факт
@user-Not_user-77
3 жыл бұрын
@@evgen4ik_arhangel не факт. Переключения на 3 тыс. об., не жрал совсем. По трассе крутишь до 5 ти - доливал около 200 грамм на тысячу. Лил ликви молли хайтек 5w-40 в основном. Сейчас другая машина на обкатке,(не ваг),"подсказчик" показывает переключения уже на двух тыс оборотах, но переключаю чуть выше. 4 тысячи с копейками проехал, на щупе как было с салона. Пока не доливал. На форуме полоседан, бытует мнение, что не тот размер поршневой ставили, как на самом деле, хз.
@evgen4ik_arhangel
3 жыл бұрын
@@user-Not_user-77 я ща дал проспаться на трассе. 160 по жпс - 300км. Ни грамма не скушало. Странно, да?
@user-Not_user-77
3 жыл бұрын
@@evgen4ik_arhangel чë странного? Хороший мотор попался! И масло тоже разное... Если б не стучал, я б не продавал....
@evgen4ik_arhangel
3 жыл бұрын
@@user-Not_user-77 так и я про это же) повезло) а так на моем канале куча видосов о моем полике)
@binigersbinigers5973
2 жыл бұрын
подскажи, пожалуйста, сколько жрет масло сейчас?
@AVTO_RAZGOVORY
2 жыл бұрын
Продал машину год назад.
@user-ye3kp6eu8o
3 жыл бұрын
Был у меня такой " ПЛОВИЧЁК " 14 года от дилера . Масложор по нолям !!! Не знаю что льют на дилере , межсервис делал сам , лил Лук -Ойл 5-40 АРМОТЕК . Жора нет . 3.5 года . 55 тысяч . Сдал обратно , по Трэйду , взял Джэтту по среднему комплекту , 18 года , 41 тысяча пробег немного кушает . Меняю ч\з 5 грам 200 есть без спору , лью тот-же Лук -Ойл Армотек в допуске ...
@user-xw1jg4lz9i
4 жыл бұрын
Castrol EDGE и Castrol Magnatec - небо и земля . И то , и другое есть Professional - оно лучшее в этих линейках , но и дороже . VW Special - скорее Castrol Magnatec Professional , но это не точно . EDGE - вершина горы мусора кастрюль. )))
@ruslangalimov6973
5 ай бұрын
Сестра эксплуатирует Yeti 1,6. Литрушку не хватает на 10000 км (70%трасса, 30%город).
@firdavs0708
4 жыл бұрын
Здраствуйте хател узнать если римент оторвется клапан сними что будет способа зарани за ответ
@sp198469
4 жыл бұрын
Загнет клапана,ремень до 100 ходит смело.
@firdavs0708
4 жыл бұрын
@@sp198469 спс
@NeoProtec
5 жыл бұрын
Первый вопрос как только увидел щуп: Почему оно черное как у дизеля, выглядит как будто сажи насыпали в двигатель, да еще за 4 месяца эксплуатации то? Castrol - это вообще убийца двигателей, уже сотни раз сталкивался на его нарекания. Мой авто: Skoda Rapid, 1.6 л, двигатель CFNA, покупал с салона, пробег 740000+ км, замена масла каждые 7500-8000 км по моточасам где то 220-230. До 32000 км катал на маслах 5-40, теперь только 0-30 и 5-30 с допусками 504/507 и С3. Бензин только 95+присадки в бензин Ликви молли. ИТОГ: от замены до замены расход масла = 0, от слова вообще (вернее, расход масла будет всегда, но у меня настолько мизер, что его выловить не получается).
@AVTO_RAZGOVORY
5 жыл бұрын
Не знаю. На Шкоде также было.
@user-do2mh1bc3q
4 жыл бұрын
Хочу купить Поло, но вот жор масла останавливает. Сейчас езжу на Рио 1.6АКПП. Пробег за сотню, масло не ест вообще. Масло PetroCanada 5w30 SN.
@mitinez
4 жыл бұрын
Юрий долить литр на 10 тысяч километров - проблема?
@user-do2mh1bc3q
4 жыл бұрын
@@mitinez долить литр на 10 тысяч не проблема. Но вот была у меня Шкода 1.8 TSI, так она кушапа на 10 тыс км 10л и больше. Правда ведь это слегка напрягает, да и дороговато обходится.
@user-rv9iw3fe9e
4 жыл бұрын
У меня три полика жрёт только один 3литра на 10тыс км пробег 370тыс км, остальные два по 200т км пробега ни едят масло от замены до замены.
@user-cw7of7uz4r
2 жыл бұрын
У меня Поло 2012 года ликви моли 5 в30 залил. Проехал 7500. Ни разу ни долил
@user-jo9ed5eo1w
4 жыл бұрын
Special стоит 800 р, производится в Австрии, Кастрол эйдч стоит 2800 почти также производится в Германии, откуда такие цены 5000?
@user-kz5iz7yq8k
3 жыл бұрын
вы говорите масло меняют бесплатно на то по пробегу . а если захочеш раньше сменить то надо платить . а если например прошел год и на то а 15 т км не отьездил например 8 т км . они что тоже не будут менять масло бесплатно
@stolyarenko8659
4 жыл бұрын
Если с трубы валит синий дым тогда это беда из-за железа(кольца сальники и т.п)Если нет то угар масла, пробуйте другое масло
@user-jp8ul3sn9m
Жыл бұрын
У меня расход 500грамм на 1000(тысячу) пробега. Нет синего дыма. Движок сухой снаружи.
@stolyarenko8659
Жыл бұрын
@@user-jp8ul3sn9m какое масло используете марка и вязкость?
@user-jp8ul3sn9m
Жыл бұрын
@@stolyarenko8659 5в40 или 10в40 Эни.
@stolyarenko8659
Жыл бұрын
@@user-jp8ul3sn9m Масло эни я таково ни разу не видел.Вязкость нормальная попробуйте сменить марку масла
@stolyarenko8659
Жыл бұрын
Попробуйте кастрол,мотюль или хадо с такой-же вязкостью
@user-td3du3rc9b
2 жыл бұрын
Господа, объясните мне пожалуйста, что значит по вашему "жрёт масло"? У меня Поло 2019 г.в., АКПП. За почти 30 т.км., я залил всего 1 литр масла. То есть по 350 грамм на 10 000 км. Это по вашему - жрёт?
@user-jp8ul3sn9m
Жыл бұрын
Это не жрёт. У меня 500грамм на тысячу пробега КУШАЕТ, но пока ещё не жрёт. А за последние 2 недели то-ли почти 2000накатано, то-ли чоли. Вообщем вошло 700 грамм масла при доливке. Чаще проверять нужно. Бортовой журнал завести, вписывать все доливки. Даже на вазе такого небыло.
@user-td3du3rc9b
Жыл бұрын
Это что то из облости фантастики! 500 г., на 1000 км. Это уже не жор, а пиздец мотору.
@user-jp8ul3sn9m
Жыл бұрын
@@user-td3du3rc9b наверно, но так с рождения автомобиля. Раньше проходили гарантию до 75000 пробега. Все надеялись что оф диллер возьмётся за ремонт мотора, но он говорит только, что расход в норме 500гр/1000 пробега может быть и это двигатель исправен. Им завод видимо не оплачивает этот ремонт. Пробовали договариваться чуть заплатить чтобы процесс сдвинулся и все таки отремонтировали по гарантии, но..... Нихера
@user-os8zw8tp1d
4 жыл бұрын
Масложёр только на ХХ по городу в пробках, кто больше по трассе с этим двигателем передвигается в интервале 2000-3000 об, то масло практически не уходит. Связано с малой массой поршня и соответственно его перекладкой в ВМТ при малых оборотах.
@seqtorgaza1945
3 жыл бұрын
По моим понятием жор масло это когда 1 литр на 1000 км , а то что у вас 1 на 8000 это нормально , сейчас качество масла вообще не фонтан
@erkebulan607
3 жыл бұрын
Во вот паника у всех на ровном месте)
@user-wp8yc9fy9z
4 жыл бұрын
У меня поло 2013 cfna ea111 двигатель пробег 81.000 масло не кушает лью shell helix ultra 5/40
@basmach7772
4 жыл бұрын
Данияр Султанов как мотор чистый после шела?
@user-nd4lr8te2p
4 жыл бұрын
300 тыс пробег, cfna,, всё гуд. Цепь грм гуд, ещё не менял. А этот двигло надо ремень менять 120 тыс км, трудоёмкая работа и бабло надо платить за работу
@user-ji2mq3ve9l
4 жыл бұрын
@@user-nd4lr8te2p манера езды какая?
@almegaalmega-fq5iu
3 жыл бұрын
Такойже авто и год и двигатель. Жор 250 -300 нрам на 10000
@valeriy1364
5 жыл бұрын
CFNA, лью Мабаннол КсенонАльфа Синт
@user-jw6zm9lh4s
4 жыл бұрын
Кольца маслосъёмные установлены замком в одну сторону, а должны быть разведены.
@garald50
4 жыл бұрын
Могут ли замки сойтись в процессе эксплуатации?
@yurinikolaevich378
3 жыл бұрын
А развести их не получится?
@olegzolotov9270
3 жыл бұрын
@@yurinikolaevich378 для этого надо двигатель разбирать полностью
@yurinikolaevich378
3 жыл бұрын
@@olegzolotov9270 согласен
@barmasti
3 жыл бұрын
@Вячеслав Портнягин Вы сейчас на полном серьезе это сказали? )))
@user-lg1ss7jw2d
3 жыл бұрын
26 тыс прошёл, с нуля пару раз долил и все на этом, не жрёт. Поло 2019 г
@user-po6vh7xq1l
3 жыл бұрын
У вас ответ интересный не жрёт масло, но пару раз доливал.
@user-po6vh7xq1l
3 жыл бұрын
Масло жрёт тут посмотрите kzitem.info/news/bejne/24unznZ-h5WAlag .
@user-lg1ss7jw2d
3 жыл бұрын
@@user-po6vh7xq1l доливал когда только купил до 3000 км, после ни грамма
Пікірлер: 632