По танку вдарила болванка, И Игорь вмиг ее сточил. Ведро со стружкой возле танка, Зато кронштейник замутил!
@rrompo
3 жыл бұрын
Браво!
@user-xr9wq6eh4o
3 жыл бұрын
браво. в топ
@navi85mail85
3 жыл бұрын
Класс! Пишите исчё!
@uis246
3 жыл бұрын
В броне отверстье просверлил, Саморезы тотчас закрутил, И к созданью новых приступил. И Игорь вновь сточил болванки, Которыми страляли танки, И винтик новый получил.
@uis246
3 жыл бұрын
Изделье мигом изучил, И к созданию новых приступил.
@user-vv2uy4ne2r
3 жыл бұрын
Эпичность видео Игоря всегда можно определить по размеру болванок, которые он всякий раз достает из ниоткуда.
@A3ATOT
3 жыл бұрын
У него где-то там есть брезентовое поле) Вышел, собрал)
@user-jo4me4cq7d
3 жыл бұрын
По диаметру больше похоже на кабачёк,чем на огурец.
@user-rs7rk6br4b
3 жыл бұрын
@@A3ATOT алюминиевые огурцы...
@user-md4je2zh3s
3 жыл бұрын
Это как у Матвеева есть ящик квантовой запутанности где появляется всякая рандомная хрень, так и у Игоря есть такой же стеллаж
@dukenukem5752
3 жыл бұрын
@Вежливый не Алкоголик врешь, пишешь что собираешь на пивас, а сам на лечение потратишь!
@user-fl3xu1ij7t
3 жыл бұрын
Про складывание пропеллера, мож пригодится кому. Когда в институте учился, делал курсовой проект Устройство плавного раскрытия солнечной батареи. Это 4-х ступенчатый редуктор, который приводится во вращение часовой пружиной. Но фишка в тормозном устройстве, поскольку штанги нельзя резко останавливать, тонкие и могут поломаться от инерции самой батареи. В общем, барабан, в нем крестовина, по которой разбегаются тормозящие элементы. Дальше, думаю, понятно - меньше обороты редуктора (пружина разряжается), меньше усилие на штанге. Дальше анекдот. Замотался и мозг поплыл (несколько дней в технической библиотеке искал материалы по свойствам металлов при абсолютном нуле) - посетила гениальная идея, что все можно проще сделать - заменить редуктор на пластинчатую пружину. Устанавливается в вилку штанги солнечной батареи примерно под 45 градусов. Штанга прижимается к корпусу ЛА, пружина взводится. Затем, уже на месте назначения, отключается блокировка. Пружина разгоняет штангу до 45, а потом она же ее плавно тормозит до положения фиксации. В общем, на консультации даже и не ходил, пришел сразу на сдачу курсового, гордый собой и в ожидании оваций почтенной комиссии. Принимал зам. декана факультета, один. Посмотрел на мой чертеж, полистал 16 листов пояснительной записки, написанной через две строки .... открыл окно, закурил сигарету, примерно на половине которой задал мне вопрос "А ничего, что курсовой был по теме РЕДУКТОР?" Больше ничего не говорил, присел на край стола, взял мою зачетку и поставил .... больше 4 и меньше 6 Через несколько дней в новостях рассказали, что французы успешно развернули на орбите телескоп на пластинчатых пружинах)). Ну а я, как и положено незаурядным личностям, вылетел из института после 3-го курса.
@ahamadev
3 жыл бұрын
Огонь! Эта история достойна публикации на Хабре как минимум )))
@redalert4085
3 жыл бұрын
Все гениальное - просто
@Full-master
3 жыл бұрын
На пикабу бы зашло
@DucneT4ep
3 жыл бұрын
Хороош))
@user-wf6sx9bs8l
3 жыл бұрын
Значит идея с пружинами была верной!
@user-br7ld2cj4w
3 жыл бұрын
Никогда не устану смотреть эти видео. Самый интересный контент на ютубе.
@yurivlasov8222
3 жыл бұрын
Двигатель потребляет 930грамм и плевать, что электрический, но жидкого он любит :D
@gopro-.yriyovich8582
3 жыл бұрын
@SMG 888 Ну и душа у тебя.... Ржущая....)))
@FOX-XOF
3 жыл бұрын
Ну отчасти в этом есть правда. Самолет ведь потом пересадят на водород=)
@user-xv7mb9ep7r
3 жыл бұрын
там не жидкое электричество а твердое так и сказал грамм а не миллилитров)))
@Afrikanets_
3 жыл бұрын
Жидкое топливо мы все любим😉
@insight5222
3 жыл бұрын
😂😂😂
@WeST1687
3 жыл бұрын
Привет из Омска! Игорь, не останавливайся! Прям с нетерпением каждое видео жду!
@back_my_open_view
3 жыл бұрын
Ооо, земляк
@ongfcerra9gx
3 жыл бұрын
Беги от туда!
@WeST1687
3 жыл бұрын
@@ongfcerra9gx почему? :)
@AndreyPiter12
3 жыл бұрын
+1 жду
@ironoscar3948
3 жыл бұрын
@@ongfcerra9gx Это невозможно же
@sergey6482
3 жыл бұрын
Крутой ролик, такое даже представить себе не мог, Игорь, спасибо!
@user-dj6qp6kd5t
3 жыл бұрын
Доступно и быстро объяснил. "Шаг винта на 30% больше, значит и скорость будет на 30% больше". "Винт раскручивается, и тормозит всем кругом." Да это просто шедеврально! Срочно в учебники по аэродинамике! И обязательно новый термин ввести: "скорость тяги"! Ппц просто.
@mchel13
3 жыл бұрын
Эм, так вроде бы нет противоречий с учебниками аэродинамики. Если максимальная скорость вращения двигателя постоянна, а для BLDC это именно так, то увеличение шага винта на 30% таки даст прирост скорости на приблизительно те же 30%, при условии что не произойдёт срыва потока, что у двигателя хватит крутящего момента и что до этого скорость была ограничена преимущественно шагом винта. И про то что лобовое сопротивление вращающегося винта близко к сопротивлению сплошного круга тогоже диаметра в учебниках по аэродинамике тоже написано.
@andrey_khrulkov
3 жыл бұрын
Кружок экономии металла имени Игоря Негоды
@coscos3113
3 жыл бұрын
даааа аж сердце кровью обливается
@PSyrykh
3 жыл бұрын
Институт скорее 😁
@Awganmasta
3 жыл бұрын
Mega konstrukcja. Podziwiam
@user-nc6dd2qm2f
3 жыл бұрын
@@Awganmasta Po ruski rozumiesch?
@Awganmasta
3 жыл бұрын
@@user-nc6dd2qm2f trochę niektóre słowa są podobne.
@Tschuschka_Ichwillitsch
3 жыл бұрын
Появилась одна идея: модель вертолета. По-моему достойный вызов. Удачи!
@user-iy4ss5jv7t
3 жыл бұрын
Можно ещё ракету построить, чтоб отправить спутник на орбиту и оттуда снимать полёты
@user-bx8hs1kt4z
3 жыл бұрын
@@user-rn9mj9hf9k Рогозина, даже любой ПТУшник заткнет за пояс.
@user-rz9kt5hu3k
3 жыл бұрын
@@user-iy4ss5jv7t ну на орбиту может и не выйдет , а в стратосферу запустить реально
@ivanza4673
3 жыл бұрын
Отличная идея
@Degrizai
3 жыл бұрын
Не просто вертолёта, а с крайне хитрой системой управления шагом винта, к примеру: kzitem.info/news/bejne/xW5m1YyJfJV5h6A
@user-ns1ou7lx2t
3 жыл бұрын
Игорь, для полного комплекта надо: сделать складывающиеся крылья и что бы стартовало с герметичного одноразового тубуса.)))
@user-lb8uq5si9y
3 жыл бұрын
Тысяч на 10 км
@igorgolovnya7854
3 жыл бұрын
И в Карабах на испытание!
@user-xt5qi4uw4n
3 жыл бұрын
Igor Golovnya Ага своим ходом прям от гаража.
@user-db1be7ge9y
3 жыл бұрын
@@user-lb8uq5si9y Если тысяч на десять метров, то можно людей так пулять в другие города...)
@berezka78
3 жыл бұрын
Серега где живешь?
@gravione2087
3 жыл бұрын
Не первый раз смотрю ролики и не прекращаю восхищаться, просто КУЛИБИН с большой буквы !!!
@sylvainponchelet646
3 жыл бұрын
very beautifull works , you inspir lot off people
@user-zg5ut6yt6p
3 жыл бұрын
Игорян, не парься! Закрываться лопасти будут даже без пружин и резинок в полете! От набегающего воздуха! Так что можешь конечно поставить маленькие пружинки, для успокоения совести)))
@mozasaurus
3 жыл бұрын
Наоборот набегающий воздух способен раскрутить и раскрыть винты
@lexb
3 жыл бұрын
@@mozasaurus Он же настроил тормоз на двигуне.
@user-sd4jv5kn2f
3 жыл бұрын
@@mozasaurus , включаете тормоз в настройках регулятора и все. Ещё не было случая раскрытия.
@Ouroboros2
3 жыл бұрын
@@mozasaurus Винт раскрывается не от центробежной силы, а от подъёмной силы при работе двигателя
@_Chef_
3 жыл бұрын
@@Ouroboros2 чиво блеать?
@trigonalplanet94
3 жыл бұрын
Вот это по нашему! Сталь-пластинами по аллбминию, а аллюминий пластинами по стали!👍
@EngineerBrunS
3 жыл бұрын
Шикарная работа: люблю когда много стружки
@user-rs9bu9xh8k
3 жыл бұрын
Богохульство ! Изолента не синяя !! Все давай по новой самолёт собирай )))
@yuryschkatula9026
3 жыл бұрын
Эко-тренд, что поделать...
@user-os4tu3zi9x
3 жыл бұрын
При чем тут богохульство?
@lunatik121
3 жыл бұрын
как у робота чаппи ...уши получились)
@aizekanarchist7087
3 жыл бұрын
А мне напомнило apple seed там у киборга такие.
@CastBulat
3 жыл бұрын
Прикольное имя самолёту кстати. Главное чтобы малыша чаппи плохому не научили, как в фильме, хотя что я говорю, Игорь все равно ракеты под крылья прицепит)
@alexkart9239
3 жыл бұрын
Для Чаппи антенны срисованы с Wi-Fi антенн фирмы Asus.
@Arthur_MDR
3 жыл бұрын
Думаю тормоз там вообще не нужен. Только электричество жрет. Лопасти сами спокойно сложатся.
@dufiks
3 жыл бұрын
не сложатся
@Arthur_MDR
3 жыл бұрын
Илья Девиченский , что им помешает? Если скинуть обороты во избежании инерции воздушного винта вместо резкого отключения мотора, их попросту задавит встречным потоком воздуха.
@FGhack
3 жыл бұрын
тамже магниты, КЗ статора может мотор тормозить, это не обратный ход)))
@iforand
3 жыл бұрын
@@Arthur_MDR типа авторотация. Поток разгоняет винт, и от центробежной силы раскрывается. Но это не точно. А при торможении двигатель не тратит энергию, а вырабатывает. Но драйвер скорее всего просто ее рассеивает.
@Arthur_MDR
3 жыл бұрын
Юрий Орлов будь поток с обратной стороны, тогда понятно. А так этим же потоком сложит лопасти
@user-gq4be5ot4g
3 жыл бұрын
Отличная работа. Видно, что всё качественно сделано и работает как надо.
@sommerwinter8668
3 жыл бұрын
Спасибо Игорь за то что ты продолжаеш заниматься тем, что тебе больше всего нравиться, огромных тебе успехов.
@uavuav5840
3 жыл бұрын
Не нужны никакие стопора на моторе не пружины Винт сам с таким сопротивлением закроется. ПРОВЕРЕНО
@Net_Takih
3 жыл бұрын
Пружины нужны, но послабее, что бы так не било. Или поставить в пружины типа пневматических амортизаторов, это уже идея для изврата. ))
@uavuav5840
3 жыл бұрын
Ну во всяком случае ждём полётов ещё))
@MrOrnix
3 жыл бұрын
согласен....вектор силы давление набегающего потока на складывание, будет больше чем вектор силы принуждающий пропеллер к вращению...
@volodymyrselfmaker66
3 жыл бұрын
@@Net_Takih пружины не нужно совсем, даже если тормоз отключить, его всё равно сложит набегащим потоком воздуха
@user-hh8tx5be5q
3 жыл бұрын
Тогда не будет ЧЕТКО...
@avitolog177
3 жыл бұрын
Чудесный винт получился, красавчик Игорь👍👍👍🛩🛩🛩
@user-fp3pf5mm3y
3 жыл бұрын
В центре можно поставить "Т" образный упор, с резиновыми прокладками, чтобы лопасти винта стукались о них при складывании.
@Snowman8526
3 жыл бұрын
а может газлифты? Я не знаю сколько в весе прибавит.
@user-wu9oh6dg1h
3 жыл бұрын
борьба за вес.
@whether1548
3 жыл бұрын
Лучше запрограммировать плавное торможение двигателя. А может ничего не надо, в полете на лопасти будет давить поток и они не будут так резко закрываться
@user-bb2sw9ok4t
3 жыл бұрын
@@whether1548 Мне кажется, что давление потока будет еще жестче закрывать винт, так что тут только опыт покажет
@user-oc6zb2qz1n
3 жыл бұрын
тогда уж под упоры подложить резину
@hadleymanmusic
3 жыл бұрын
As soon as you showed the big prop and the folding prop I knew you were gonna make one !!! Its awesome!!!!
@wmonk5642
3 жыл бұрын
How do you watching it? No subtitles at all..
@FedorBorisov847
3 жыл бұрын
А я понимаю по русски, но ничего не понимаю в том что рассказывает Игорь)) Просто интересно смотреть)
@user-vx8xf8sm9j
3 жыл бұрын
Translation?
@user-cy1zk4dp3g
3 жыл бұрын
Чтобы на малой скорости винт выдавал больше тяги можно применить одну интересную вещь. Лопасть винта - это крыло. Только движется по кругу. И при увеличении шага в определенный момент наступает срыв потока. На малой скорости нужен большой шаг винта, если обороты двигателя не очень высокие. Но, если использовать двигатель той же мощности, но с большими оборотами, то шаг винта можно сделать меньше, срыва потока не будет - эффективность лопастей увеличится. В таком случае можно еще и винт меньшего диаметра использовать. А чтобы увеличить обороты можно использовать еще и редуктор
@user-dv9rj3er8e
3 жыл бұрын
идет борьба за каждый грамм а вы редкутор....)
@AttackElement
3 жыл бұрын
@@user-dv9rj3er8e Борьба за каждый грамм это к наркоманам=)
@user-cy1zk4dp3g
3 жыл бұрын
Іван прирост тяги будет существенно больше веса редуктора.
@user-bm2hi1ei5r
3 жыл бұрын
Ах, какая красота! Когда ходил в авиамодельный кружок, делали планер с резиномотором, там был складной тянущий винт, было очень круто
@Gooddyak
3 жыл бұрын
Говорят, нужно комментарий не меньше четырех слов оставлять, вот собственно, оставляю ))) Успехов, Игорь! Мне очень понравилось! Спасибо! 👍🤟😎💪⚡🔥💥
@sagethioro5780
3 жыл бұрын
Очень ждал новое видео спасибо вам за труды. Удачи в последующих дороботках.
@hadleymanmusic
3 жыл бұрын
Such nice machine work! My father was a tool and die maker 30+ years.
@user-ly2xy4hs5v
3 жыл бұрын
Обожаю все твои видео , рад что когда-то случайно наткнулся на твой канал )) Мое почтение )
@shinahxc
3 жыл бұрын
посещая авиакружок даже мыслей не было о таких ньюансах)потрясающе)
@ClickLive
3 жыл бұрын
Пришло время разработки и создания винта с изменяемым шагом винта? 😅
@frtp3691
3 жыл бұрын
точно! с таким станочным парком-флюгеры клепать
@vokintrob
3 жыл бұрын
Причем в полета с пульта
@frtp3691
3 жыл бұрын
@@vokintrob вообще не проблема.." передняя" часть корня лопасти на шарнире, задняя часть поджимается " выжимным подшипником сцепления"...и один сервопривод к выжимному....надавил-лопасть пошла в рабочее состояние....отпустил-пошла во флюгер...
@Net_Takih
3 жыл бұрын
Поддерживаю идею.
@user-nc6dd2qm2f
3 жыл бұрын
@@frtp3691 НО ВЕДЬ ЛИШНИЙ ВЕС
@marciobadin8832
3 жыл бұрын
Отличная идея, к сожалению, в ней нет португальских субтитров.
@nhfycctrcefk
3 жыл бұрын
гугл переводчик) не очень удобно, но лучше чем ничего)
@romanpastukhov7281
3 жыл бұрын
O que o Sr. não entendeu?
@nonamenosurname9244
3 жыл бұрын
KZitem itself changes the subtitle editor, so there will be problems with subtitles for a while, unfortunately😪
@user-kh4sy8nv1h
3 жыл бұрын
Отсюда и дизы.
@nonamenosurname9244
3 жыл бұрын
Subtitles are ready
@user-jq6nt3xz8p
3 жыл бұрын
Супер! В детстве мечтал об авиа кружке на станции юных техников в Соликамске... Но взяли только в машиностроительный и потом в радиотехнический. С интересом всегда жду новое видео. Успехов!
@sanekbely
3 жыл бұрын
Очень интересно смотреть, и хочу сказать большое спасибо за труд, и качественный контент, много у кого начинается творческий кризис, апатия, но ты полн идей, и это не может радовать!!!
@l1muba1
3 жыл бұрын
Самолёт "Заяц" :)
@tirannozavr2093
3 жыл бұрын
Надо назвать самолёт ПЛЕЙБОЙ
@user-nc6dd2qm2f
3 жыл бұрын
Анимешный
@LLI_M_R_K_A
3 жыл бұрын
Плейбой-сан
@artyom_apostolov
3 жыл бұрын
Наначи)
@womilatak6085
3 жыл бұрын
ЧАППИ !)
@monctrik5667
3 жыл бұрын
Лайк-просмотр) всегда интерестные видео!👍
@BuldozerSky
3 жыл бұрын
Делал такую канитель в 70х. На резиномоторных моделях. Только такие складные винты были доступны тогда для достижения результата на max.
@1990rossa
3 жыл бұрын
Впечатлен, для меня это открытие. Спасибо - очень познавательно.
@kbac8800
3 жыл бұрын
В качестве демпфера при складывании, необходимо интегрировать резинового пупса. Кстати, это кратно повысит анимешность девайса.
@nhfycctrcefk
3 жыл бұрын
где вы сейчас нормальных пупсов найдете?)
@sergeypilyugin5994
3 жыл бұрын
Только что смотрел по РЕН ТВ ролик Игоря про его реактивно BMW ,прославился и по телевизору
@dideku
3 жыл бұрын
А ты прославился на весь Ютуб, потому что РЕН ТВ смотришь 🤠
@user-vg1pp8ko8i
3 жыл бұрын
@@dideku жестко…
@dideku
3 жыл бұрын
@@user-vg1pp8ko8i что есть, то есть)
@user-lb8uq5si9y
3 жыл бұрын
киньте ссылку
@user-kz5bu9ji9c
3 жыл бұрын
Спасибо! Интересно показано и прокоментировано объемно чтоб не задавали лишних вопросов и не отвлекали Ваше время для творчества ,думаю хороший " Баяхтар" получится))) Благ и Настроения в творчестве! особенно если когда то что то иногда не получается.Но думаю что с Вашими умелыми руками и смекалкой все у Вас всегда будет получается.
@Dominator719
3 жыл бұрын
Привет Игорь ,первый народный умелец русско- язычного населения, и всех людей которые понимают о чём ты говоришь.
@yuriholodkov8554
3 жыл бұрын
14:15 Это всё хорошо, но на тормозах тоже идет потребление тока от аккумулятора...
@user-dj4nn9md3q
3 жыл бұрын
Нет, обмотки просто замыкаются сами на себя скорее всего
@ileyka
3 жыл бұрын
Можно ли тормозной резистор поставить, чтобы не так резко было? (Обмотки замыкало на резисторе)
@cyberwaldemar
3 жыл бұрын
@@user-dj4nn9md3q мб в контроллере есть тормозной резистор
@dufiks
3 жыл бұрын
после того как лопасти сложатся, более тормозить винт не нужно и тормоз можно отпустить
@Way_of_FPV_Samurai
3 жыл бұрын
@@cyberwaldemar в контроллере обмотки замыкаются открытыми ключами, нет там резисторов тормозных.
@f76gg
3 жыл бұрын
Buen trabajo, saludos desde España like
@AndyMenRC
3 жыл бұрын
Игорь у тебя фантазия просто космос 😀👍🏻. Молодец такой винт замутил. Респект ✊
@user-th6yn6jl7b
3 жыл бұрын
Вау вау!!! Прямо сейчас смотрю про Игоря на РенТВ!! Типа, мол, экстрим в гаражах - ужос-ужос и вертолетный двигатель на велосипеде вот прям щас всех взорвет))) Кадры все знакомые, но имëн вроде пока не называют и местность не конкретизируют.. Продолжаю наблюдение ..))
@user-vf8dd1wm4l
3 жыл бұрын
Ушки из аниме "Яблочное зернышко". )))
@user-hh1bl7gh5v
3 жыл бұрын
Когда начали говорить про пики, и сколько пиков нужно, фильм Кин-дза-дза почему-то вспомнил))
@VladimirSafonov
3 жыл бұрын
Фрезеровка в общем то простое дело. Надо просто стачивать лишний металл. Спасибо Игорь!)
@dodoriogreen7401
3 жыл бұрын
Как всегда 💣, жду каждый видос с огромным нетерпением! Удачи, не вздумай останавливаться. P. S всё ещё ждём верталёт!
@R-Y
3 жыл бұрын
Если пружинки убрать, то: 1) станет легче (а мы топим за легковесность!), 2) прекратятся эти жуткие удары.
@user-wc3yz6wg9s
3 жыл бұрын
Ураа новый авиавидос!!
@valeralusenko
3 жыл бұрын
Плавнное выключение и плавный старт спасёт как винт от динамического разрушения так и саму конструкцию. Образование трещин и пр. И вообще плавность добавит крутости-продуманности даже плавному торможению винта.
@doc1664
3 жыл бұрын
супер! под упоры и на ограничители желательно приклеить и закрепить ниткой или винтами кусочки резины для мягкого раскрытия и складывания а торможение перепрограмировать и сделать более мягким
@hadleymanmusic
3 жыл бұрын
Hahaaa you always buildin the cool aeronauticals!!!!
@dmitryvidonov9518
3 жыл бұрын
"А Я ШАРНИР ПЕРЕВЕРНУ... И СНОВА 3-Е ОКТЯБРЯ..."
@womilatak6085
3 жыл бұрын
сильней пружину натяну.. - и снова третье октября
@Jumanji-75
3 жыл бұрын
Про упругий демпфер, силикон/ резина, тоже подумал :), хотел свои 5 копеек добавить, но досмотрел до нужного момента. Суперский винт получился!
@user-jf3kh4jb5f
3 жыл бұрын
Одно из лучших видео, так держать!
@user-dq3yf8bz2b
3 жыл бұрын
Токарочка, фрезировочка, полё..., слишком жирно будет для одного видоса, подумал Игорь. 🙂
@sundreev
3 жыл бұрын
... и закончил "... слесарочка".
@user-un9ic4kl5s
3 жыл бұрын
Приветствую, Игорь! А не думал сделать 'этому самолету отваливающиеся "костыли" для крыльев, для более аккуратного взлета как у американского разведчика U-2? С уважением!
@user-ud5rb3zc8u
3 жыл бұрын
Или просто на концах подпружиненные упоры из загнутой проволоки!?)
@user-ub4ip7gw9z
3 жыл бұрын
Проволока! Дёшево и даже не очень сердито.
@romankabysh8169
3 жыл бұрын
Давно ничего не было про преображение мастерской, а то по видосам видно, что в мастерской есть интересные изменения.
@user-vp8jk3qs1d
3 жыл бұрын
Молодец, Игорь! У тебя отлично получается!
@greydack9906
3 жыл бұрын
1) Зачем было выводить наружу контроллер и камеру? Контроллер можно снимать на камеру и внутри корпуса. Сопротивление от воздуха будет меньше. 2) Тормоз убьёт винт через пару сотен остановов. Тормоз надо отключить.
@igorNegoda
3 жыл бұрын
Вывел наружу чтоб красивее в видео смотрелось. Я видеоблогер в первую очередь. Винт складной нужен чтоб настроить планирование этого самолета. Если эту функцию выполнит то все он свое отработал. А по факту он должен летать без остановки двигателя.
@artemleonov9513
3 жыл бұрын
@@igorNegoda , здравствуйте, по-моему мнению вы только что оскорбили сами себя... вы в первую очередь не видеоблогер, а инженер-изобретатель) Конечно вы снимаете свою деятельность для простого люда, но всё же как по мне ваше творчество на ютубе это уже вторичный фактор вашей деятельности... или вы хотите сказать, что та же "формула Ростов" строится только ради подписчиков? Вы просто делаете, что вам хочется и только уже потом вы что-то делаете для нас, подписчиков (моё мнение может являться не очень корректным по поводу вашего высказывания, поэтому заранее прошу прощения). Мы вас и смотрим из-за того, что в вашей голове возникают идеи, которые вряд ли кто-то мог также воплощать, как и вы) Хорошего дня вам, Игорь)
@Next__Play
3 жыл бұрын
Да вы смотрите первую часть. Игорь же все рассказал. Этот электродвигатель будет снят, так как он только для проверки планера. На самолете будет стоять водородный движок.
@PaulAnsen
3 жыл бұрын
@@artemleonov9513 , поддерживаю!
@artemleonov9513
3 жыл бұрын
@@Next__Play да ее я видел) Я просто к тому, что в Игорь сам себе хозяин и волен делать как ему вздумается... я смотрю каждый выпуск, так что ничего вроде не пропускал
@1--1--1
3 жыл бұрын
Privet Igor. Pozdravlyayu s millionom podpischikov! Udachi tebe. Smotryu tebya s nachala kanala)
@Andrey_Nechaev
3 жыл бұрын
Вот это я понимаю научный подход!!
@sspitsa
3 жыл бұрын
Зачетненько получилось! 👍Мужно ещё кок сделать из резины. И обтекаться потоком лучше будет, и как буфер при складывании винта будет.
@Qwerty-zd1pz
3 жыл бұрын
Не надо стопорить двигатель для складывания винта. Винт сам сложится от набегающего потока воздуха. Судовые складные винты, например, не имеют никаких пружинок и резинок для складывания и прекрасно работают.
@apnixs
3 жыл бұрын
Как-раз наоборот сложится только неподвижный винт. Сам долго мучился на первом самолете пока не включил тормоз на регуляторе. А пружины правде не нужны, как только винт останавливается его сразу же складывает потоком воздуха.
@Qwerty-zd1pz
3 жыл бұрын
@@apnixs спорить не буду, практики с воздушными винтами нет
@kingofthebango
3 жыл бұрын
Игорь у вас слишком серьезное оребрение на закладных винта. Будут сплошные концентраторы напряжений т.к. там будет только смола без волокна. У них должна быть плоская форма, и хорошая чистота поверхности. Шероховатось это плохо.
@igorNegoda
3 жыл бұрын
Вот еслиб там была исключительно смола то да. А так как в смоле еще есть волокна углеткани (не разрезанные) то никаких концентраторов не будет. Композиты волокнистые не особо то и боятся концентраторов если волокна вдоль проходят. Так что не волнуйтесь все будет ок !
@kingofthebango
3 жыл бұрын
@@igorNegoda Углепластики практически не имеют пластической деформации( у них вообще деформация перед разрушением может быть 0,3-0,5%) и обладают сверхнизкой трещиностойкостью(особенно если речь идет о высокомодульных волокнах). Поэтому все серийные "черные крылья" имеют специальный внешний слой, стойкий у ударам. Я вас разумеется не уговариваю, каждый сам решает как сходить с ума.
@PMN_Lab
3 жыл бұрын
Как владелец различных станков, всегда улыбаюсь когда спецом обращают внимание на клейма. Предлагаю изготовление=)
@numberone1428
3 жыл бұрын
Попробуй сделать джетпак из турбин, мне кажется ты то точно смог бы))), в топ чтобы Игорь увидел
@user-zg5ut6yt6p
3 жыл бұрын
Зря перепрограммировал контроллер. Нагрузка при резкой остановке на полевые транзюки идет. Плюс вес винта и движение по инерции.
@PSyrykh
3 жыл бұрын
Представляете какие там токи? Не завидую полевикам.
@sandrobotichelli220
3 жыл бұрын
Плюс расход батареи на удержание. Было бы лучше, если б время удержания тоже программировалось. Например, не более 2 сек.
@PSyrykh
3 жыл бұрын
@@sandrobotichelli220 расхода нет при удержании, ибо просто замыкаются обмотки. Можно посмотреть, на ваттметре в режиме удержания было 2 ватта. Но вот токи там просто конские. И самое опасное, что эти ударные нагрузки будут в воздухе!
@Next__Play
3 жыл бұрын
Не зря. Он не будет использовать этот электродвигатель. На этот планер будет установлен водородный движок. Он же изначально сказал про это в первой части. А этот он поставил для испытаний планера.
@PSyrykh
3 жыл бұрын
@@Next__Play серьёзно? Там будет стоять водородная энергоечейка. Она будет продуцировать электричество "обратным электролизом" (это очень упрощённо). Электродвигатель останется. Гляньте видео как Игорь ездил к "Тони Старку" - вопросов не будет.
@user-ut9hb3zd8g
3 жыл бұрын
Обтекатель силиконовый и будуд закрыватся прижимаясь к силикону, удара при закрытии не будет, весу добавит и эстетики!
@user-ob4mb2jh6f
3 жыл бұрын
Обтекатель и махонький бонус к аэродинамике добавит))
@returnobject
3 жыл бұрын
на оборотах силикон может разбалансировать
@SayresD
3 жыл бұрын
Молодчина! Грамотный какой парнишка!))
@iavovik
3 жыл бұрын
Игорь продолжает удивлять. И это радует!
@user-gk6qt6te9t
3 жыл бұрын
Игорь! Где видосы? С тобой всё в порядке? 🤔
@sw72c0pbn8
3 жыл бұрын
17:25 - Астерикса и Обеликса вспомнил, у них такие шлемы были
@user-ev7wq1ft3b
3 жыл бұрын
Уже начал переживать, что Негода заболел. Главное береги себя и близких. А мы все подождем) Ждем новых серий с самолетом, проект серьезный!
@avtor1995
3 жыл бұрын
Мои Поздравления с Миллионом подписчиков!))) Успехов! Скорее запускай самолёт с новым винтом)
@user55507
3 жыл бұрын
Миллион был давным давно
@vitomatrosoff195
3 жыл бұрын
Бедные и несчастные продаваны, которые пытались обвешать Игоря на несколько грамм в магазине! )))
@ThePashka0000
3 жыл бұрын
4:22 "Изверг, вандал, ты что делаешь?!"
@Ponytamin
3 жыл бұрын
Он сделал еще лучше)
@Di0khan
3 жыл бұрын
ААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
@alexfabryi
3 жыл бұрын
Ну красавчик, что и говорить! Просто топ контент. Жду испытаний)))
@user-yp9rg9dx9q
3 жыл бұрын
Труд заслуживающее внимание! ЛАЙК!
@Chebyr
3 жыл бұрын
пружины не нужны, набегающим поток складывает лопасти на таких пропеллерах. тормоз слишком жесткий, ударные нагрузки получаются на винт и мотораму. грамотный механизм всегда работает без ударов и рывков
@SilverRainSR
3 жыл бұрын
Круто!! А дозаправка водородом в воздухе будет?
@johngalt2283
3 жыл бұрын
Можно сделать открывающийся воздухозаборник, проточный водоконденсатор и электролизер под добычу водорода.
@YgrikNovoros
3 жыл бұрын
Ушки напоминают робота Чаппи (из одноименного фильма) Зачем нужен тормоз двигателя и пружины не совсем понятно, лопасти при набегающем потоке в 50 км/ч схлопываться будут с такой силой что упоры скорее выломает. К тому же на тормоз двигателя тратится энергия аккумов. за видео спасибо!
При закрытии лопостей под упоры приклей ризиночку или кусочек войлока.
@LoungeOFtroLLL
3 жыл бұрын
приклеил он
@ruspir84ifc
3 жыл бұрын
@@LoungeOFtroLLL он приклеил вроде только при открытии лопастей.
@LoungeOFtroLLL
3 жыл бұрын
@@ruspir84ifc не, с двух сторон, показал даже, их плохо видно
@user-ns1zu4ff3p
3 жыл бұрын
Остановленный программно двигатель потребляет энергию
@maxsolo2652
3 жыл бұрын
Крутой выпуск. Пропеллер класс.
@user-me2ki9fm1u
3 жыл бұрын
Оставляю "Комментарий поддержки". Желаю выдержки
@Exfire
3 жыл бұрын
Ну шо пацаны, онимэ? ))
@nhfycctrcefk
3 жыл бұрын
а может не надо?) а то потом еще готы и эмо понабегут)))
@atomicspirit
3 жыл бұрын
@@nhfycctrcefk готы и эмо вымерли, а аниме - вечно )
@user-sl9qk1ms2n
3 жыл бұрын
Тормоз слишком резок, а так всё по уму!👍 Никак не запрограммировать его на плавный тормоз?
@TimTim-jk1yu
3 жыл бұрын
Мне кажется что при полете (тоестть ветер будет раскручивать винт небольшое время даже после его выключения) все будет как раз плавно
@akharybin
3 жыл бұрын
К сожалению в этой модели регуля нет настроек плавности остановки двигателя airbrake, в моделях чуть подороже типа Hobbywing skyfun есть целый 3 степени плавности. Можно смело убирать пружинки, они тут не нужны или для успокоения оставить резинку как было.
@user-pp7rd2kv2u
3 жыл бұрын
Думаю плавный сброс газа можно легко запрограммировать в Таранисе - настройка кривой газа в помощь. И да... Лопасти и без пружин будут складываться, от набегающего потока.
@user-sl9qk1ms2n
3 жыл бұрын
@@akharybin Он же говорил вроде, что пружинки для крена.
@user-zb1zt8rr1g
3 жыл бұрын
В детстве на резиномоторных самбликах такие винты тоже сами клепали, но только из проводки и какой-то матери)))
@Teira_Watanabe
3 жыл бұрын
Уши шикарные получились. )
@user-hi9yp7xq8t
3 жыл бұрын
Игорь звезда,по Рен ТВ показывают в военной тайне))
Пікірлер: 1,7 М.