Put a set of Arturo ATS tires on your Ford edge and you won't have problems they are three mountain snow rated
@user-fd9jf9er6o
8 ай бұрын
Классный ёж😁👍
@mishawinston9943
8 ай бұрын
Доброго вечора, дуже цікавить як на поганій дорозі себе поводить, не жорсткий?
@staschumarny9949
8 ай бұрын
Машина достатньо мʼяка, але водночас і не крениться і немає відчуття, що ось-ось перевернеться
@yuriimutnoy4733
8 ай бұрын
Не уступає Мішелін. При швидкості 160 000 км/год іде чудово, авто не тягає по коліям після фур. Дуже м'яка коли 2,2 атмосфери в колесі. Шуму від гуми немає, навіть коли їде по асфальту по якому перед цим їздили танки.
@mishawinston9943
8 ай бұрын
Ще цікаво який реальний розхід на цій ляльці)
@oleksiizheludkov6521
2 ай бұрын
@@yuriimutnoy4733 та норм швидкість)
@sircasm6578
8 ай бұрын
Seems like it should have been able to climb out of that
@yuriimutnoy4733
8 ай бұрын
He sat on his stomach. Even tanks do not go when they sit on their stomachs. (Сів на пузі. Навіть танки коли сіли на пузо не їдуть - UA)
@user-qq4me2sb2w
8 ай бұрын
Тільки 3.5 все інше-лайно
@staschumarny9949
8 ай бұрын
Які переваги двигуна 3.5 над 2.0 або 2.7?
@user-qq4me2sb2w
8 ай бұрын
@@staschumarny9949 надійність перевірена часом
@yuriimutnoy4733
8 ай бұрын
Перевага 3,5 в тому: - що він простий, як в жигулях, там немає чому ламатися; - важкий, внаслідок чого авто не збуває на дорозі зустрічним вітром; - витрата палива менше за ГАЗ-66.
@user-tt8xl3hj1t
7 ай бұрын
4 роки на 2,0 рейстайл, все ок. до цього 1,5 фьюжин був все ок. Тому притримали би свої коментарі
@user-qq4me2sb2w
7 ай бұрын
@@user-tt8xl3hj1t 3.5 буде бігати, а твій 2.0 вже давно переплавлять
Пікірлер: 20