La nuova Ford Fiesta è una delle compatte più amate dagli automobilisti italiani. Il restyling del modello 2022 ha interessato soprattutto l'anteriore, dove sono cambiati i gruppi ottici, la calandra e le prese d'aria laterali. Sostanzialmente identici gli interni, mentre il powertrain resta l'Ecoboost da 125 cavalli, un sistema mild hybrid a 48 volt in cui al 1.0 benzina 3 cilindri è affiancato un motore elettrico che aiuta il termico nelle fasi di spinta, migliorando prestazioni e consumi.
L'allestimento Active X, oggetto della prova, presenta una maggiore altezza da terra di 2 centimetri, arrivando a 15 totali, così da offrire ancora più possibilità di utilizzo, anche su sterrati e strade bianche.
Se vuoi sostenere TerzoGarage, puoi cliccare "Grazie" e offrirmi un caffè.
Sono anche su PayPal. Per donazioni puoi cliccare qui:
www.paypal.com...
Se il video ti è piaciuto, lascia un like e iscriviti al canale.
/ @terzogarage
Qui altri video e tutorial di TerzoGarage
Citroen C5 Aicrcoss plug-in hybrid • C5 AIRCROSS plug-in hy...
Alfa Romeo Montreal 1971 • ALFA ROMEO Montreal: e...
MG Ehs • NUOVA MG EHS plugin: 2...
EVO Cross4 pick-up • EVO CROSS 4, il pickup...
DS E-tense plug-in hybrid • DS4 E-tense 2022: plug...
Renault Megane E-tech elettrica • RENAULT MEGANE E-TECH ...
MG ZS 1.5 benzina • MG ZS 1.5 benzina camb...
Aiways U5 100% elettrica • AIWAYS U5: il suv elet...
Alfa Romeo Tonale • ALFA ROMEO TONALE, il ...
• Peugeot 2008: ecco com...
• NUOVA CITROEN C5X: mix...
• TOYOTA AYGO X: design,...
• AIWAYS U6 ION anteprim...
• Nuova Peugeot 308: com...
• Ford Focus EcoBoost 1....
• Dacia Jogger primo con...
#ford #fordfiesta #fiesta #mildhybrid #terzogarage
Негізгі бет FORD FIESTA Active X: sempre compatta e agile, ma più alta.
Пікірлер: 7