Może i brak napedu na 4 buty jest faktycznie stratą ale istnienie takiego auta bez sensu już nie jest. Sam często jeżdżę z rodziną na wakacje i o ile nie interesuje mnie offroad, o tyle zdarza się parkować na dzikich parkingach gdzie swoim normalnym autem nie raz przyhaczylem miską. Dla mnie takie auto jest super rozwiązaniem. Także nie zawsze jest tak zero jedynkowo drogi recenzencie. 😉
@barturban
4 жыл бұрын
Błedy z testu: -Active nie jest pierwszym uterenowionym Focusem, wczesniej w drugiej generacji była wersja X-Road! -5:13 oczywiście miało być 2.0 litrowy diesle, a nie 1.5 jak powiedziałem :) Przepraszam!
@s.2806
4 жыл бұрын
Autowizja no i pamiętać trzeba o hatchbacku V40 CC :)
@barturban
4 жыл бұрын
Już niedostepny ;) ale w sumie Kia X-Ceed jest ;)
@konradvolkswagenowicz9998
4 жыл бұрын
Kojarzę Focusa X-Road.
@McLfan
4 жыл бұрын
@@s.2806 a Merc GLA?
@piotrsega2776
4 жыл бұрын
@@s.2806 i jeszcze dacia sandero stepway
@krys8870
4 жыл бұрын
Fajnie, że ktoś podobnie jak ja jest zdania, że suv-y czy crossover-y powinny mieć zawsze AWD. Chcesz podwyższone, rodzinne, wygodne, bezpieczne auto z dobrą widocznością, ale bez AWD - weź miniwana !
@kristof165
4 жыл бұрын
A jeśli ktoś chce mieć SUVa bez AWD i nie chce vana? Każdy bierze to, na co ma ochotę. Dla takiego Focusa też widzę miejsce na rynku. Różne są przyczyny chęci posiadania wyższego zawieszenia. Nie zawsze jest to jazda po mokradłach.
@krys8870
4 жыл бұрын
Dokladnie, wszystko można, tyle że suv-y względem miniwanów mają swoje wady, a bez AWD tracą jedna ze swoich podstawowych zalet. Właśnie jestem na nartach w Zieleńcu i o ile widok osobówek z problemami (bo sporo śniegu zalega) nie specjalnie dziwi, o tyle mieć suv-a i się męczyć... Tak więc nie trzeba mokradel.
@kristof165
4 жыл бұрын
@@krys8870 taki widok faktycznie może być dość zabawny. Z drugiej strony SUVy mają swoje plusy w stosunku do minivanów. Dla mnie najlepszym nadwoziem jest "zwykły" samochód z nieco podwyższonym zawieszeniem, czyli coś jak Volvo V60 CC (A4 Allroad itp) - tam jest naprawdę konkretny prześwit i napęd. Zawstydzi z pewnością uboższe w napęd SUVy. A przy okazji unikamy aerodynamiki pianina na co dzień.
@krys8870
4 жыл бұрын
Dokładnie, też podoba mi się kombi podwyższone, ale mimo wszystko z AWD, żeby było to coś... Mocne, oszczędne, a w razie czego, jak zrobi się ślisko też da radę.
@elmer967
4 жыл бұрын
Minivany i vany to waginy dla mamusiek do wożenia dzieci. . .
@MultiMisiek82
4 жыл бұрын
Te nakładki wysuwane na drzwiach powinny być w każdym aucie
@MultiMisiek82
4 жыл бұрын
@Mateusz Pawlik oraz na parkingach "parkuj i jedź" ... To samo :/
@przemekr.1409
4 жыл бұрын
@Mateusz Pawlik ja zawsze staram się zostawiać auto na parkingu z daleka od innych, a w szczególności gdy zobaczę jak kobita próbuje zaparkować suva☺️
@MultiMisiek82
4 жыл бұрын
@@przemekr.1409 czasami się nie da jak caly parking zapchany ...
@Adam-pi3pl
4 жыл бұрын
Te nakładki wcale nie są takie genialne po miesiącu użytkowania jedna już odpadła. Gwarancja naturalnie nie obejmuje tego elementu.
@MultiMisiek82
4 жыл бұрын
@@Adam-pi3pl domyślam się i wiem bo miałem okazję je testować w focusie 2015 ;) ale i tak uważam, że to ciekawe rozwiązanie
@quantumrobingaming6667
3 жыл бұрын
great review, very informative even if I had to read the subtitles. Very thorough!
@piotrniemiec7053
4 жыл бұрын
I to rozumie 2 litrowy silnik. Z przyjemnością obejrzę
@koike28
4 жыл бұрын
Ja rozumieM, ty rozumiesz, on, ona, ono, rozumie.
@ukaszkowalski9911
4 жыл бұрын
2.0 tdci jest dostępne w Focusie mk2 od 2004 roku w mocach 136-140KM następna wersja mk3 od roku 2011 2.0 tdci 115-140-163-180KM i mają bardzo dobrą opinię pod warunkiem że lejesz dobre paliwo i wtryskiwacze nie zrobią Ci dziury w tłoku
@adambyk9178
4 жыл бұрын
na pewno znajdzie swoich odbiorców sam się nad nim zastanawiam, pracuję w terenie w jednej z firm ubezpieczeniowych muszę dojechać do Klienta w różne miejsca czasami na pole, dla mnie napęd 4x4 jest nie potrzebny ale zależy mi żeby był większy prześwit i spory bagażnik, aktualnie mam vw tiguana I po lifcie też z jednym napędem i daje radę, problemem jest bagażnik, dlatego focus activ to może być dobry rozwiązanie
@zxtxj
4 жыл бұрын
0:57 przy nadkolu nie widać podwyższenia dlatego, że średnica kół jest większa w wersji Active o ponad 2 cm w porównaniu do innych wersji Focusa.
@tomektomek5688
4 жыл бұрын
Zawsze mam element zaskoczenia na początku jak mówisz "Cześć Bartek Urban itp."
Sporo przed Focusem Active HB było jeszcze coś takiego jak Volvo V40 Cross Country - też hatchback jakby nie patrzeć :D
@barturban
3 жыл бұрын
Racja!
@Marik12345
3 жыл бұрын
Hej. Można w Focusie w taki łatwy sposób podnosić zagłówek? Łokciem? Kuuuuurłaaaaaa Panie... 👀👀👀
@karolinakaraczkowska9767
3 жыл бұрын
Bardzo ładnie auto
@abartos
8 ай бұрын
Posiadam Focusa Mk3 i go lubię. Gdyby nie brak napędu na 4 koła to właśnie Active bym wybrał na kolejny.
@ElFilippo001
4 жыл бұрын
Co do podwyższonych hatchbacków, które jeżdżą po naszych ulicach - jest jeszcze Volvo V40 Cross Country :) Super test, dzięki
@barturban
4 жыл бұрын
Fakt, ale juz nie produkuja chyba :) jest Kia X-Ceed za to :)
@ElFilippo001
4 жыл бұрын
@@barturban Wlasnie nie wiem jak jest z przyszloscia tego modelu. W konfiguratorze na stronie nadal jest. Sam jeżdżę V40 w zwykłym hatchbacku i jestem bardzo ciekawy co do planów volva.
@posterunkowytv
2 жыл бұрын
@@barturban NIE ISTNIEJE W KONFIGURATORZE ALE BYŁ! :D
@marekgrabinski9011
4 жыл бұрын
Bardzo dobry test.👍 Bardzo dobre auto...jak kupować to w manualu !!! Pozdrawiam
@arekmarek7701
4 жыл бұрын
Ogólnie Focus to srecniej urody 3 cylindrowy knut. Ta wersja jest ok ale ma troche mały przeswit. Tylko jak mozna byc tak uposledzonym jak projektanci w fordzie i nie zrobic nawieeów na tył oraz złaczy USB ktore zazwyczsj w dobrych autach sa. Czy oni tam wszyscy mysla czy maja wielką imprezę jak zazwyczaj projektanci aut z Francji.
@szczygiel5
3 жыл бұрын
Powiem wam ze mam Focusa Active z 2020 i auto Moim zdaniem jest cudowne. I super sie nim jezdzi!
@ROWRATISOR1PRO
2 жыл бұрын
Nie bardzo
@chrisgunsen3353
4 жыл бұрын
Dobre auto. Ciekawy test.
@przemekr.1409
4 жыл бұрын
Ojj... biedny zagłówek ale oberwał (2:00) 😒😁 Jeśli miałbym brać Focusa to tylko w hatchbacku 1.5t 150/182KM st-line👌🏻 Pozdrawiam 👍🏻
@posterunkowytv
2 жыл бұрын
ALBO RASOWE ST Z 2.3 ECOBOOST 280 KM
@1978JARAS
4 жыл бұрын
DSG w VW też wnerwia ostatnio automatem jeździłem 12 lat temu i myślał by kto , że postęp się dokonał no i sie dokonał tylko w liczbie biegów a maniery bez zmian. Zrobiłem Focusem I 1,8 tdci osobiście 250 000 km i sprzedałem w rodzinie z tego co wiem ma teraz 460 000 km i oryginalną turbinę oraz wtryski obecnie ujeżdżam vw Golfa ale planuje wrócić do Forda bo przy nim obecny vw to ....
@sevenn771
4 жыл бұрын
Podobają mnie się te nowe Focus'y :D
@hejuPL
4 жыл бұрын
Nie jestem pewien i nie chce sie mądrzyć ale czy to nie w tym silniku pęka aluminiowy blok ?
@TomaszSochacki
4 жыл бұрын
Potwierdzam problem ze skrzynia A8. Na codzien jezdze Focusem Mk4 wlasnie w konfiguracji 2.0l Ecoblue A8 i jazda w miescie jest srednio przyjemna wlasnie przez ta skrzynie. Szarpie i zamula.
@KamykGaming
4 жыл бұрын
0:33 Z hatchbacków podwyższonych jest jeszcze kia xceed
@mateuszNiew
4 жыл бұрын
Hyundai i20 active
@bazantsaq9439
4 жыл бұрын
Volvo V40 cross country
@KamykGaming
4 жыл бұрын
@@mateuszNiew i20 active to inny segment niż focus
@mateuszNiew
4 жыл бұрын
A gdzie tam mowa o segmencie? "hatchbeacki innych marek"
@barturban
4 жыл бұрын
Faktycznie bylo V40 CC ale juz niedostepne :(
@adig3436
4 жыл бұрын
Jaki jest prześwit auta większy o 3 cm od zwykłego ale ile ma zwykły
@piotrsega2776
4 жыл бұрын
8:14 a to ciekawe, bo pertyn mówił, że active się dużo gorzej prowadzi niż zwykły focus. Chociaż on testował 1.5 R3 182 KM, a to też mogło mieć wpływ na to, bo diesel jest cięższy.
@barturban
4 жыл бұрын
Jesr gorzej ale tak minimalnie ze tego odczuc sie nie da, no chyba ze caly czzas sie przesiadac z jednsgo w drugi :) i mozesz miec racje ze diesel ciezszy stad lepiej sie prowadzi :)
@piotrsega2776
4 жыл бұрын
@@barturban tak mi się wydaje, bo pertyn coś tam mówił, że na zakrętach przy dodawaniu gazu kierownica się wyrywa, z tego co pamiętam, bo ten test był już z miesiąc temu. A efektem mógł być po prostu zbyt mało dociążony przód przez lekki silnik, a diesel ten efekt.zniwelował.
@mlynek89
4 жыл бұрын
Petryn jest kiepskim testerem, często się myśli co do specyfikacji samochodu. Dlatego jego opinii nie należy brać pod uwagę
@piotrsega2776
4 жыл бұрын
@@mlynek89 jest kiepskim testerem, bo ty tak powiedziałeś czy przez co? Bo dla mnie właśnie robi dobre, bardziej się skupia na wrażeniach i odczuciach jakie ma z danym samochodem tak jak Bartek tutaj testuje, a nie jak np. Zachar który nie dość, że robi za długie to jeszcze tak naprawdę tylko takie suche dane podaje. Wiem, że sposób mowy pertyna jest specyficzny, ale mi się podoba; robi po prostu troche inaczej niż wszyscy. A jak coś źle powie czy coś to zazwyczaj dopowiada to na początku albo na końcu filmu.
@Micha-nfr4p
4 жыл бұрын
pertyn jest beznadziejnym testerem, nawet na takie miano nie zasługuje
@enemyghui9696
4 жыл бұрын
Kiedy q8 będzie?? Ogólnie to fajne filmiki robisz👍👍
@barturban
4 жыл бұрын
Jak tylko uda mi sie skontaktowac z Audi :) ale niestety poki co ich PR milczy :(
@ОлегГригорьев-д6н
4 жыл бұрын
Привет ребята! Суперский автомобиль форд. Я бы хотел бы такой приобрести! 👍👍👍👍
@destruct7881
4 жыл бұрын
Херня, блок алюминиевый и сзади балка вместо рычагов
@Twitter_bike
4 жыл бұрын
у меня 18 года фокус хотел менять на 4ый через пару месяцев узнал что форд ушел)) ща только транзиты будут продавать, хотя 4ый составил бы конкуренцию точно и мазде 3 и прочим корейцам которые за 2 млн намного хуже внутри, чем фокус в минималке, не говоря уже о средней комплектации... все намного мягче пластик не воняет
@menacedog3818
4 жыл бұрын
можно забыть про Форд навсегда. Фордец конечно, был лучшей альтернативой узкопленочным. Увы!
@mioszapawa3191
4 жыл бұрын
Fajny ten fokus activ
@elgoogssie3969
4 жыл бұрын
V40 cc, xceed, QX30, GLA i pewnie jeszcze kilka by się znalazło.
@antoniowakardo7280
4 жыл бұрын
Szkoda, że własną konstrukcja diesla, oraz szkoda że nie pozostali przy współpracy z HDI. Ford nie bardzo ma czym szczycić się jeżeli chodzi o własne konstrukcje silników wysokoprężnych.
@krzysztof8954
4 жыл бұрын
Super test
@Kacper0811
4 жыл бұрын
Przetestuj fiata freemont 170 koni 2.0 disel 2014 rok pozdrawiam
@barturban
4 жыл бұрын
Testuje nowe auta, a freemont juz niedostepny :)
@Kacper0811
4 жыл бұрын
Dzięki Bartek za odp
@Kacper0811
4 жыл бұрын
A lambo huracan to testowałeś
@barturban
4 жыл бұрын
W 2019 roku dalo sie kupic jeszcze Huracana zwyklego :)
@jerzyjerzewski6162
4 жыл бұрын
A można zamówić taki ale bez tabletu na środku ? Bo tak ogólnie to fajny ten Ford !
@barturban
4 жыл бұрын
Active chyba nie, ale najtanszy Focus nie ma tabletu :) tylko wtedy ma slabe wyposazenie
@bestrong1348
4 жыл бұрын
3:07 HOŁ HOŁ HOŁ ! pierwsza gwiazdka na niebie
@barturban
4 жыл бұрын
Stoły stoją zastawione, a karp zdycha w zlewie!!
@aleksandrapodstawska522
3 жыл бұрын
@@barturban
@dosieczka80
4 жыл бұрын
Nawet ładna linia.
@Fordmaniac1989
Жыл бұрын
Kolego to nie jest pierwszy utererenowiony FOCUS w historii. Polecam poczytać o MK2 robionym na rynek holenderski
@barturban
Жыл бұрын
O kurcze X road!!! Dziekuje!
@Fordmaniac1989
Жыл бұрын
@@barturban cała przyjemność po mojej stronie
@kacperzapolski4624
4 жыл бұрын
Jest jeszcze dacia sandero stepway
@РоманЕрмаков-щ1п
4 жыл бұрын
👍👍👍
@marcelbonek5481
4 жыл бұрын
Jak zwykle świetny materiał. Może w przyszłości jakiś test audi. Pozdrawiam :)
@ВасилийЕмжин
4 жыл бұрын
Фокус сила.
@Prezes555
4 жыл бұрын
Jakby mnie w nocy obudzili i spytali ile wzrostu ma Bartek Urban? Odpowiadam bez otwierania oczu! 😉😉😉😊😊😊
@hamstersong123
4 жыл бұрын
0:34 a Mercedes GLA? Też napompowana A-Klasse :D
@bidzej86
4 жыл бұрын
1. to nie jest żadne „offroad-kombi”, bo z offroadem nie ma nic wspólnego 2. jako ostrzeżenie: silnik 2.0 eco-blue ze skrzynią A8 to nieporozumienie, ta skrzynia nie radzi sobie z nim zupełnie, a Ford rozkłada ręce.
@polskityton6062
4 жыл бұрын
Naprawdę te 2 siłowniki by ich tyle kosztowały? niech dadzą to w opcję bez marży. Każdy zamówi. Za tą poradę merketingową chcę od Forda symboliczny tip 1000$. Proszę o kontakt w tej sprawie.
@ROWRATISOR1PRO
2 жыл бұрын
Nawet nie muszą być 2 ale chociaż 1 ale to wkońcu Ford.
@Prez_s
4 жыл бұрын
Jest szansa na test aktualnego focusa st z automatem?
@barturban
4 жыл бұрын
Focusa ST nowego postaram sie przetestowac, ale w parku prasowym jest chyba tylki manual...
@Prez_s
4 жыл бұрын
@@barturban szkoda, u dealerów też brak testówek póki co. Na papierze wydaje się ciekawym konkurentem dla Megane rs i Leona cupry
@2137papiesz
4 жыл бұрын
PrezSSS niestety dostępność skrzyni automatycznej jest ograniczona i auto takie w salonie można nabyć tylko pod zamówienie. Jeśli chodzi o konkurencje do Renault czy Cupry to zakładam ze Foka je wygryzie jeśli chodzi o układ kierowniczy i zawieszenie.
@Prez_s
4 жыл бұрын
@@2137papiesz oczekiwania pewne mam ale bez jazdy testowej trudno zamówić auto😁
@przemekr.1409
4 жыл бұрын
@@2137papiesz Megi>Foka>Leon jeśli chodzi o układ kierowniczy/zawieszenie tej "3"-ki przejedź się a zmienisz zdanie chłopcze😉 Mimo że fanem francuskiej Moto nie jestem i ja sam bym wolał Fokę, to niestety ale Megi wygrywa🤷🏻♂️ 4control robi genialną robotę👌🏻
@kupsiog600
4 жыл бұрын
mercedes gla 220 4matic proszę test
@janjanusz8944
4 жыл бұрын
Siemanko, z hatchbacków jest jeszcze Hyundai i20 Active :P
@barturban
4 жыл бұрын
No w sumie, ale on to taki maly :) Kia X-Ceed jest za to i to chyba idealna konkurencja
@posterunkowytv
2 жыл бұрын
@@barturban KIA DO KONKURENCJI Z TAMTEGO OKRESU TO Z 1.4 TURBO 140 KM :)
@Яснимаюотбалды
4 жыл бұрын
Очень жаль что Форд легковой ушёл из России!!!! Но думаю что всё таки он вернётся?
@dawideq6w699
4 жыл бұрын
Przetestujesz Ople Corse-e
@barturban
4 жыл бұрын
Tak :) najpierw zwylla corse mam na luty, a potem postaram sie elektryczna
@brunom8157
4 жыл бұрын
0:34 jest jeszcze volvo v40 cross country
@barturban
4 жыл бұрын
Chyba już było, bo na stronie Volvo Polska juz go nie widze :(
@piotrniemiec7053
4 жыл бұрын
Kolego w tytule pisze 2.0 a mówisz że testowa wersja ma 1.5
@barturban
4 жыл бұрын
Faktycznie! Pod maska jest diesel 2.0! Moj blad, dziekuje za wylapanie :)
@admineq2008
4 жыл бұрын
ecoblue, ecotec, bluemotion, ecosport, wszystko pod publikę...
@marioz4617
4 жыл бұрын
I po ile to cudo
@konradvolkswagenowicz9998
4 жыл бұрын
Zrób test Kii XCeed.
@barturban
4 жыл бұрын
Odbieram za 3 tygodnie :)
@konradvolkswagenowicz9998
4 жыл бұрын
To czekam.😉
@bartomiejorlon3196
4 жыл бұрын
Nowe fordy sa bardzo fajne zarówno pod wzgledem wygladu zewnetrzenego jak i wewnetrznego, jednak wszystko psuje gigantyczna kierownica. We fiescie wyglada to okropnie, gdyby tam byla kierownica taka jak w renault to byloby jedno z najlepszych wnetrz w markach popularnych
@bartekbartek5665
4 жыл бұрын
Ten samochód nie zasługuje nawet na miano pseudo uterenowionego... To że ma plastiki wokół i 3cm podniesiony zawias to co z tego? Na zwykłej mokrej trawie będzie mieć problem. Nie ma napędu na 4, nie ma być uterenowiony. Subaru legacy w kombi po większych wertepach jeździłem a nie był ani podniesiony, ani obity listwami itp. Lepiej kupić normalne kombi z ładnym lakierem, bez badziewnego czarnego plastiku i udawania czegoś że można w teren, jak ten samochód nie potrafi nic w terenie. Kurde Bartek mamy te same zdania, ja piszę koment, aTy o tym właśnie mówisz.
@barturban
4 жыл бұрын
Bartki myślą podobnie! ;)
@ukaszkowalski9911
4 жыл бұрын
Ale może nie zawsze chodzi aby auto było od razu w teren. Zwróć uwagę na dzisiejsze krawężniki w miastach na stacjach benzynowych pod marketami, dziury w drogach itd. Te 3 cm dają Ci szansę, że nie urwiesz zderzaka.... Mamy Focusa mk3 z pakietem ST i przedni spojler zderzaka, który jest cały lakierowany był już chyba ze 4 razy urwany, naderwany i lakierowany, a mam jeszcze takie auto jeszcze jak DS5, 2.0 180 KM zrobiony na 200KM i 450NM, który akurat nikt nie potrafi sklasyfikować bo nie wiadomo do jakiej grupy zaliczyć, ale ma właśnie zwiększony prześwit i nie na tyle, aby był to SUV. Dzięki temu w ogóle się nie martwię o żaden krawężnik oraz gdy jadę w góry na narty to też się nie martwię o zalegający głęboki śnieg czy zmarznięte błoto pośniegowe. Więc podniesiony Focus mk4 Activ w cale nie musi mieć przeznaczenia na bezdroża. Jeszcze do tego ten silnik 2.0 150 KM na hamowni można zrobić na 200KM oraz 440NM dzięki czemu otrzymujemy naprawdę fajne zwinne autko które po podniesieniu mocy zyskuje niesamowicie na elastyczności jak byś nagle miał zupełnie inne auto
@310pietro
4 жыл бұрын
Wersja Active z tymi elementami plastikowymi jest 100x ładniejsza niż zwykła wersja Titanium czy St Line, które wyglądają jak samochody handlowców. Tak tylko w temacie stylistyki, to że Tobie się to niepodoba nie oznacza, ze innym wręcz przeciwnie.
@tomek816
4 жыл бұрын
Lubie twoj kanal ale ja nie wiem co ludzie maja z tym drugim dnem. Co im po tych 3 cm... Jak tak potrzebuja miejsca to niech kupia przyczepke albo sprintera eurobusa...
@barturban
4 жыл бұрын
Te drugie dna sa po to zeby byla plaska podloga jak sie zlozy kanape tylna. Je tego nie potrzebuje i w wiekszosci aut wywalam to drugie dno i wtedy mam normlany bagaznik :) teraz jezdze Mitsu ASX i tam pod drugim dnem sa piankowe wykonczenia na kolo dojazdowe i mini schowki - jak to wywalilem to bagaznik jest pewnie ze 100 l wiekszy ;)
@springbaton6316
4 жыл бұрын
Wow kto by pomyślał że Ford ma silniki inne od 1.0
@evtvlog4291
4 жыл бұрын
Jak ktoś hcę mieć terenowe auto 4x4 to niech se kupi dacię duster lub skode superb.
@janwinnicki5764
4 жыл бұрын
Myślałem że będzie test mitsubishi eclipse cross.
@barturban
4 жыл бұрын
Nie moge sie zebrac do montazu jakos :) a mam Eclipse Crossa i ASX juz przygotowanego :)
@przemekr.1409
4 жыл бұрын
@@barturban Bartku to dawaj Eclipse🙋🏻♂️ ciekawe czy godnie zastąpi poprzednią generację? 😁😉
@MateuszDRIVERS
4 жыл бұрын
Zrób Test Alfy Romeo Stelvio
@barturban
4 жыл бұрын
Taki mam plan :)
@hubertnochowicz7495
4 жыл бұрын
Jestem za !
@antonsamborskyi9978
4 жыл бұрын
Moda na SUV - to koszmar. Przód auta mocno zepsuty z powodu tej ramki na tablice rejestracyjne. A ogółem uważam że Ostatnia Generacja Focus - jest najpiękniejsze auto z Focusów. Chociaż pierwsza generacja zawsze będzie najwybitniejsza.
@danielsporek9697
4 жыл бұрын
Znacznie lepiej ogląda mi się twoje testy od tych Zachara
@barturban
4 жыл бұрын
Co kto lubi, ja wole Zachara, autowizja za szybko mowi! ;)
@mode_in_Poland
4 жыл бұрын
Dla mnie wygląda paskudnie taki sztucznie podniesiony i straszny kolor normalny focus jest piękny ale to...
@michabednarczuk134
4 жыл бұрын
mamy takiego właśnie ( 1,5 150km) i kolor jest super :) niestety jakość wykonania niektórych elementów jest słaba np plastiki na słupkach które już kilka razy wyskoczyły przy wsiadaniu , fajna dynamika , ( szczególnie w trybie sportowym ) przyjemnie się prowadzi , na razie przejechane 5tyś , auto oceniam na mocne 4+ !!
@piotrekg9617
4 жыл бұрын
To nie jest po oraz pierwszy w historii. Już MK2 fl był SkyActiv
@barturban
4 жыл бұрын
Jest w 1 komentarzu, nazywal sie X-Road :)
@kimi_rkimi_r2336
4 жыл бұрын
A Pan Pertyn chwali skrzynie a narzeka na układ kierowniczy.
@Ф.Меликов
4 жыл бұрын
Лада веста sw cross. И руль такой же
@remigiuszkarczewski1801
4 жыл бұрын
Skrzynia jest zamulona dzięki kochanej unii i wltp
@justynaterlecka651
3 жыл бұрын
no eco-psychole wszystko umią zniszczyć
@grzesiekzepj5264
4 жыл бұрын
Nie wiem ale dla mnie jest to brzydki model forda nie podoba mi się w przeciwieństwie co do testu😜 pozdrawiam Bartek
@damianp5888
4 жыл бұрын
Ten automat to Ford już poprawia od premiery :|
@martakarolak7531
4 жыл бұрын
Szkoda ze nie st :)
@barturban
4 жыл бұрын
Nastepnym razem jak to bedzie Focus to bedzie to ST ;) mam przynajmniej taka nadzieje!
@IdZI69
4 жыл бұрын
HOŁ HOŁ HOŁ, PIERWSZA GWIAZDKA NA NIEBIE
@barturban
4 жыл бұрын
Stoły stoja zastawione, a karp zdycha w zlewie!!
@IdZI69
4 жыл бұрын
dzyń dzyń dzyń, polej szklaneczki żyto
@barturban
4 жыл бұрын
Co to za wigili co by na niej nie pito!
@polskityton6062
4 жыл бұрын
design deski skopiowany z fiata tipo, co wcale nie jest złe.
@damianl.4489
4 жыл бұрын
Przód samochody brzydki jak dla mnie.
@juliankozowski2109
4 жыл бұрын
Bo nie wygląda jak wszystkie samochody na rynku???
@damianl.4489
4 жыл бұрын
@@juliankozowski2109 Nie, bo jest brzydki z przodu.
@juliankozowski2109
4 жыл бұрын
@@damianl.4489 A co tu brzydkiego???
@mateuszmalujdy4721
4 жыл бұрын
Kolejny test i kolejny błąd. Chcesz nazywać się dziennikarzem motoryzacyjnym a z wiedzą średnio, muszę Cię zmartwić, ale to nie pierwszy w historii uterenowiony Focus. Poliftowy Ford Focus MK2 występował w uterenowionej wersji pod nazwą X-road.
@barturban
4 жыл бұрын
No szok, nie znałem tej wersji! Dziekuje!!!
@kacperzapolski4624
4 жыл бұрын
Każdy może się pomylić i to nie jest powód żeby go skreślać...
@martakarolak7531
4 жыл бұрын
I tak te testy ogląda się najprzyjemniej :) ale rozumiem ze inni nigdy sie nie pomylili ani nie przejezyczyli?
@tomaszlis823
4 жыл бұрын
3:28 samochod za 150 tys, a ekran laguje przy zmianie wskazania jak w tabletach z biedronki.....fordowski badziew.
@ДАНЯ-п1в
4 жыл бұрын
Такое же говно, как и все предыдущие фокусы
@kakak409
4 жыл бұрын
Toyota Corolla TREK jest dużo dużo lepsza i w dodatku ma nowoczesny napęd a nie turbo z lat 80 tych
@TheHammondPL
4 жыл бұрын
kaka k cooo xd „nowoczesny napęd”. Oczywiście jeździłeś obydwoma i na tej podstawie wybrałeś faworyta? ;)
@kakak409
4 жыл бұрын
@@TheHammondPL jajco
@Piki279
4 жыл бұрын
"nowoczesny napęd" - ha ha ha
@kacperzapolski4624
4 жыл бұрын
Z tego co tam napisałeś to wynika że gówno się znasz...
Пікірлер: 195