Super erklärt. Nach dem Video könnte ich meine Bremsen auch selber wechseln.
@schrauberwhv5822
2 жыл бұрын
Das ist unser Ziel! 🙂
@tommylin877
2 жыл бұрын
Super Video! Alles sehr gut erklärt. Weiter so!
@berndhillenbrand8168
2 жыл бұрын
Danke. Ein Super Video. Prima erklärt. Genue Bezeichnug de benötigten Werkzeuges😀
@tunc2477
Жыл бұрын
sehr gut und deutlich erklärt, danke
@rainerdudda3914
4 ай бұрын
Vielen Dank für das tolle Video! Der Link für den Bremskolbenrückstellsatz verweist auf einen Rückstellsatz, der zwei Spindeln (eine mit Rechts- und eine mit Linksgewinde) enthält. Ich wüsste gern, ob bei einem Ford C-Max Baujahr 2015 beide Seite im Uhrzeigersinn (also Rechtsgewinde) zurückgedreht werden, oder wird für eine Seite die Spindel mit dem Linksgewinde benötigt? Schon mal vielen Dank für die Antworten, die hoffentlich erhalten werde!
@OptusPlayTV
Жыл бұрын
Sehr gut erklärt, allerdings habe ich eine Beanstandung, die Führungbolzen vom Bremssattel werden NICHT mit Fett oder Sonstigem eingeschmiert. Problem ist, dass daran Sand und Bremsstaub haften bleiben und dazu führen können, dass der Bremssattel fest klebt. Lieber Führungbolzen und Hülsen beim bremsenwechsel gleich mit wechseln, der Satz Hülsen für vorne und hinten liegt bei 6.50€ und die Bolzen liegen pro Stück bei 3€ und ein paar zerquetschte meine ich. Für mein erachten sollte man da nicht sparen, genauso wenig wie an guten Scheiben und Belägen. Ansonsten alles super 👍
@lecki_tang6713
2 жыл бұрын
Mega gut gemachtes Video. Kleine Frage. Kannst du auch eins machen, wo der Bremskolben gewechselt wird? Das wäre mega. 🥰
@Mendimechanic2
2 жыл бұрын
Sehr gutes Video wirklich toll gemacht 👍🏽. Was mich bisschen wundert oder bei dir nicht gesehen habe , ist die Handbremse wurde gar nicht gelöst! Geht auch ohne ? Quasi die Handbremse gar nicht zu lösen ?
@al3xej
Жыл бұрын
Top! 🔥
@Dave19903
Жыл бұрын
Sehr gutes video welchen inbus brauch ich für die führungsbolzen der eine sagt nen 5 er der andere sagt wie in dem fall 7er welcher is denn nun der richtige
@Technoide1
6 ай бұрын
Wenn man bremst passt auch der Füllstand wieder. Da muss in der Regel nix abgezapft werden ;-)
@hansjakobwurst
2 жыл бұрын
aber wenn doch die bremsflüssigkeit davor korrekt war, ist die menge die ''zu viel'' ist, doch nur das was durch das zurückdrücken der bremskolben ins reservoir zurück geht. müsste doch nach dem betätigen des bremspedals nach dem einbau somit auch wieder passen. ist denn jetzt nicht zu wenig drin?
@schrauberwhv5822
2 жыл бұрын
Der Bremsflüssigkeitsstand soll grundsätzlich nach einer durchgeführten arbeit an einer Bremsanlage kontrolliert werden. Es kann vorkommen das bei einem Werkstatt Besuch die Bremsflüssigkeit nachgefühlt wurde und somit sich zu viel im System befindet.
@hansjakobwurst
2 жыл бұрын
@@schrauberwhv5822 ok, danke!
@focustsport
Жыл бұрын
Macht es einen Unterschied wenn ich beim anpumpen der bremse den Deckel des Ausgleichsbehälter noch weg habe oder drauf? Wenn der Deckel zu 100% dicht ist würde dann doch ein Unterdruck dort entstehen. Oder hat der n Ventil drin
@eurors77
2 жыл бұрын
Habe nach dem tausch der beläge jetzt eine handbremswirkung von höchstens 60%. Einer eine idee was das sein kann. Habe eigentlich alles wieder richtig zusammen bekommen
@sooenbindertv2106
11 ай бұрын
Alter, is eigentlich jeder zu dumm die scheiß Auflage Flächen von der Bremsscheibe sauber zu machen?is des so schwer?????
@musik1494
2 ай бұрын
Hat er doch mit der Drahtbürste gemacht (6:33) oder was meinst Du?
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