Как приятно слушать твою ровную чистую речь! Приятный ты человек!) успехов тебе и каналу!
@autovrn1519
5 жыл бұрын
Спасибо
@user-kb4ip8zn9g
5 жыл бұрын
Чистая речь) московский акцент и восимисят))
@vazbek5780
5 жыл бұрын
Уважаемые подписчики канала давайте знакомым рекомендовать канал.Патсан на всю зиму нам заезды подготовил за это ему зачет.А интересные ведь гонки вполне нормальные машины доступные.Лайк братуха уважуха тебе!
@autovrn1519
5 жыл бұрын
Спасибо
@klyukin315
5 жыл бұрын
согласен, машины все реальные, с улицы
@88foxxxxx88
5 жыл бұрын
@@autovrn1519 скажите от какой именно дизельной КПП.Так же можно бинзиновый вариант сделать от 1 и 2zz-gte там 6 ступка но при этом если на 3s-gte ставить то придётся колокол переваривать.Полный привод с lsd блокировками куда лучше.Атмо при старте подхват лучше но в дальнейшем турбо сделает своё.Турбину если ставить то от дизельной машины.
@user-zt7jl3zi8y
5 жыл бұрын
Стар самурай,но бой дал достойный!
@Rustam0304
5 жыл бұрын
Блин гонка просто огонь. Серёга прямо по голосу понятно, что ты рад то что тачка та в который ты сидишь выигрывает. Спасибо за видос. Водителям респект👏👏👏👍👍👍
@ДмитрийФлягин-и5в
5 жыл бұрын
Как всегда. Все на высоте. Серега молочик так держать.
@jackdaniels2722
5 жыл бұрын
Была Карина,правда 3с-фе...папа этих моторов.кайфовая машина,многим даст фору и в эти годы.не говоря о комфорте салона,пластик и велюр,не те тряпки,что сейчас суют в машины и по 1-му кислому. автору респект! и ещё,по моему эта 14 в начале ролика саратовская))я ее ранее наблюдал-лютая тачка едущая как гтр за 3 мульта
@stabwoundt1133
5 жыл бұрын
Охренительный заезд! Первый раз болел за японца))) Каждый раз, когда появляется уведомление о новом твоем видео, уже адреналин берет))
@autovrn1519
5 жыл бұрын
Спасибо
@stabwoundt1133
5 жыл бұрын
@@autovrn1519 тоже заехать желание бешенное, жаль ты в другом регионе, а вырваться пока возможности нет. Passat b6 1.8 tsi мкпп на чипе))
@Vitek7419
5 жыл бұрын
Спасибо! ) 'это было инетресно и немного неожиданно) респект старым самураям, которые не обламываются до сих пор содержать японцев )))
@arie3498
5 жыл бұрын
Смотреть интересно!!!Всё без ангажированности и предвзятости!!!Спасибо,очень Достойный Канал!!!Развития и Удачи!!!
@xeiterxeiterovich3988
5 жыл бұрын
Смотрел на одном дыхании)))побольше японцев!!!
@user-yu3zo9jx6b
5 жыл бұрын
Фокус классный, но как светит турбина - это просто сказка для ушей
@zapadlohannel2887
5 жыл бұрын
Старый Самурай не ударил в грязь лицом! Машины кайфовые, водители красавчики, ехали на все 200 % или километров. Видос зачетный, однозначно лайк. Хотя что там всем видосам поставил лайк)))
@slavalapishkin9486
5 жыл бұрын
Старый самурай это Марк 2🤣🤣🤣,не вводите в заблуждение зрителей
@zapadlohannel2887
5 жыл бұрын
Slava Lapishkin старый самурай это тойота Ланд Крузер )))
@slavalapishkin9486
5 жыл бұрын
@@zapadlohannel2887 шутишь
@Evgeniylllll
5 жыл бұрын
Классный двигатель у Тойоты, 2114 просто бомба! Вот это валилово!))
@AUTODRIVE76
5 жыл бұрын
Классный заезд! Каждая тачка по своему интересна. Лайк!
@МагМаг-ш4с
5 жыл бұрын
Какое давление на СТ в стоке? Что-то он загнал насчет 1.8 бара
@AUTODRIVE76
5 жыл бұрын
@@МагМаг-ш4с 1.8 это уже дно красной шкалы вроде как, вряд ли он в стоке столько выдует.
@AUTODRIVE76
5 жыл бұрын
@@МагМаг-ш4с на 2 Фокусе st 0.8 в стоке дует.
@МагМаг-ш4с
5 жыл бұрын
@@AUTODRIVE76 у товарища был СТ 3. Он тоже говорил что в стоке около 0.7-0.8
@autovrn1519
5 жыл бұрын
@@МагМаг-ш4с а мерил насосом?
@nighteyes7553
5 жыл бұрын
Давно таких гонок не видел! Очень ровно... очень!!!
@Rer2315
5 жыл бұрын
Хороший заезд На фокусе как и в тот раз не крутит мотор и переключения так себе Ему бы опытного водителя, как на фф3 2.0 (тот грамотно переключается)
@user-xp8vn8ft6f
5 жыл бұрын
Не докручивает потому что нет смысла, турба уже сдувается
@СергейХаустов-ы4ш
5 жыл бұрын
@@user-xp8vn8ft6f докручивать нужно всегда до полного не смотрите вы на эти графики в любом случае как бы там не сдувалась турба, и заканчивалась мощность на простой атмосфере , убираем отсечку и крутим до дна потому что в режиме более низкой передачи машина крутится будет лучше чем если переключится на более высокую передачу
@erondondondineron1337
5 жыл бұрын
@@СергейХаустов-ы4ш бред это все, действительно атмо фокусы только на верхах и едут, да, на верхах есть провал, но он буквально небольшой после 4800 до 5 примерно
@Roger200ish
5 жыл бұрын
Захожу на ваш канал, ставлю лайк не глядя, красавцы
@xenomkot
5 жыл бұрын
*Реально классный заезд! ЛАЙК!!!*
@MrChlens7
5 жыл бұрын
Круто когда борьба идёт, приятно смотреть.
@user-si5ux1io1f
5 жыл бұрын
Моторы серии 3с просто недооценены.
@user-ek3cy3co2c
5 жыл бұрын
Кем и где?
@LeonidK340
5 жыл бұрын
А зря, моторы 3s-gte хорошие, тот же 3s-ge beams с машины altezza rs200 очень злые
@danillebya2719
5 жыл бұрын
Ты это тихо, а то на них сейчас цены вырастут
@vlabimirhlebnikov1452
5 жыл бұрын
Снять с 3s gte больше 400 сил это уже геморой... А так в принципе да моторы надёжные и не прихотливые, если вас устраивает 300-350 сил то это ваш выбор.
@РонВокебразан
5 жыл бұрын
3сгте всегда была есть и будет в тени джейзета
@ЭдуардЯфизов-о2щ
5 жыл бұрын
Почему все пишут что форд фокус плохо управляется? У меня был и фф2 и фф3 были такие машины как мазда 6gh, ауди а 4, сейчас фх50s и на мой взгляд фф управляется куда лучше всего перечисленного, короткая рулевая рейка и хорошая платформа на которой строились мазда 3 и вольво с40 уже о чем то говорит. Посмотрите как фф соревнуется с короллой на треке уехал от тойоты в космос, да и начинка у фордов всегда на уровне! Не согласен с высказкой зачем вообщеиделают фф3!
@Goodday55555
5 жыл бұрын
На гольфе попробуй
@user-gp9hq3tv6v
5 жыл бұрын
форд фокус 3 один из лучших по управлению.очень цепкий.в поворотах его вообще не кренит.его можно сравнить по управлению с фольксом гольф 7
@konstantinbryankin6887
5 жыл бұрын
А4 и Gh и должны по другому управляться это другого класса авто, здесь как белый день понятно у форда платформа короче этих двух ,рулёжка обязана быть острее
@pitohotu
5 жыл бұрын
Никто не говорил, что фокус плохо управляется, один из лучших по управляемости в C классе, это известный факт.
@ЭдуардЯфизов-о2щ
5 жыл бұрын
@@pitohotu на 04:40 сказано что фф ст сосздан рулится в отличии от обычного фокуса
@kenm3569
5 жыл бұрын
Вот это да - Форд Фокус Ст в третьем кузове, огонь. Серёга красава, где же ты его нашёл. Очень классный ролик. Классный контент, смотрю тебя всегда в первую очередь, молодец!!!!
@autovrn1519
5 жыл бұрын
Спасибо
@kenm3569
5 жыл бұрын
@@autovrn1519 тебе спасибо за старания, и то как ты преподносишь свои ролики. В них нет пафоса, всё просто и доступно. Очень приятно Серёжа. Ко мне гости приезжали с Воронежа, так я рекомендовал тебя к просмотру как их земляка. ))) Так держать!!!
@ИванИонов-ю4ф
5 жыл бұрын
А во втором кузове не огонь?
@kenm3569
5 жыл бұрын
@@ИванИонов-ю4ф ты что, второй кузов естественно Агонь. ... но был то в третьем )))
@Андрей1993
5 жыл бұрын
Казахстан смотрит
@Vkr31030
5 жыл бұрын
Как всегда, интересно смотреть.
@SHADOW-rh1zh
5 жыл бұрын
Обе тачки огонь.ЛАЙК как всегда.
@Alexandr_Gor
5 жыл бұрын
Канал топ приятно смотреть от души.
@aser2921
5 жыл бұрын
Астру, астру выкладывай скорей, нет сил ждать уже:))
@ИванИванов-х4л4в
5 жыл бұрын
Серега красавчик, приятно смотреть твои ролики) все грамотно, ничего лишнего! Успехов тебе) спасибо за видосы)
@КиселевАлексей-у9ш
5 жыл бұрын
Как всегда 5 баллов.Заезды супер!!!!
@ДмитрийДафавод
5 жыл бұрын
Лайк за Форда 💙💙💙
@АнатолийЗорко-ь8з
5 жыл бұрын
Интересные заезды! Красавчик!!!
@sadovnikov6693
5 жыл бұрын
Серега, растешь) видосы как на подбор. на работе скучно, а тут такой заезд
@autovrn1519
5 жыл бұрын
Спасибо
@Myster11Uhta
5 жыл бұрын
Серёга как обычно лайк все по сути все класс.
@АндрейБелоцерковец-с2г
5 жыл бұрын
серега жирный лайк за видео. а я думал форды не едут. ошибался. хотя сам передвигаюсь на 2фокусе 1.6 тот что 115 пони на мешалки. который по мойму откровенно слабоват для данного авто.(на светофоре крузака 200 делаю, только тот не догадывается что я с ним зацепился ))) )) а этот 2 литровый достойный экземпляр. всем удачи на дорогах!
@zuke4035
5 жыл бұрын
У меня был Лансер 1,6, королла 1,6 и фф2 1,6 - все на мешалке и я тебе скажу фордовский 1,6 еще неплохой. У митсу 1,6 98 лошадок - просто мертвый, у короллы низов нет совсем, а на верхах жико шумный, а у фф2 1,6 115 л.с. вполне себе сносный мотор среди своих сородичей.
@user-vb5gy9fl7v
5 жыл бұрын
Focus вид имеет и едит хорошо
@serega_orlov
5 жыл бұрын
Я прям кайфонул
@alexandersukhorukov8551
5 жыл бұрын
По поводу наддува 1.8бар в этом сток фокусе . Это вряд ли так. Скорее всего владелец фокуса путает абсолютное давление и избыточное (собственно буст) И у него не 1.8, а 0.8. К слову , у меня 240 л.с было на моторе 1.8т при наддуве всего 0.9. Наддув 1.8бар это из мира коварных моторов и огромных турбин.
@autovrn1519
5 жыл бұрын
Octavia a7 1.65 t st1 apr 245 hp с мотора давление 1.65 )))) сколько у тебя на 1.65 будет 400 сил))))
@alexandersukhorukov8551
5 жыл бұрын
@@autovrn1519 У А7 1.8тси апр наддув на 6000 1.0 бар. 1.65 это пик давления на 3000-3500. Этот наддув не имеет никакого отношения к максимальной мощности. За динамику отвечает наддув на 5000-6200
@mustangdro1780
5 жыл бұрын
Не имеет он 1.6 бар,это жесть мотору ,в мустанге 2.3, 1.2бара в стоке ,это уже раздутый мотор и раздуть до 1.4это максимум ,чтоб не взорвался мотор .
@user-zb1wz9gd2q
5 жыл бұрын
1.35сток если не ошибаюсь
@НиколайМарт-н4э
5 жыл бұрын
Полностью согласен. Видимо владелец никогда не смотрел на показатель буста в движении
@user-tb8bq8op7u
5 жыл бұрын
отличный заезд!
@Андрей-с8в3у
5 жыл бұрын
С огромным удовольствием посмотрел! Спасибо, это было шикарно!
@Павел1-е5ч
5 жыл бұрын
Нормально едет корона бочка и с простым 3s и с 4s..это одна из самых ходовых машин была на дальнем востоке в свое время..до сих пор катают..пробеги конские моторы очень надёжные..стрелку ложит норм.. очень хороший сбалансированный авто.. живых щас правда хрен найти
@marselmars6596
5 жыл бұрын
Наконец-то фокус3 ст. Лайк не глядя.
@ЕвгенийНиколаевич-ю9н
5 жыл бұрын
Красивый заезд, ровный на всей дистанции. Хороший канал, заезды и анализ результатов, без соплей..
@sergafanasyev1855
5 жыл бұрын
За аналогию Карины Е со старым самураем однозначно Лайк! У меня самого Корона "Бочка" правда не такая заряженная, порадовался )
@МарсианиннаЗемле
5 жыл бұрын
Уважуха Карине! Только красные полосы не нравятся на ней ((( А у Фокуса цвет бомба! Спасибо за ролик!
@bon9zmlbb501
5 жыл бұрын
Хотел бы увидеть ford mondeo st220. Давайте лайки! Выведем в топ
@ArtSkyNet
5 жыл бұрын
У меня когда то была Carina E с 4a-fe и я тогда мечтал свапнуть 3s-gte и полный привод от Caldinы. Этот мотор еще на Celica gt-four ставился.
@левтолстой-э7т
5 жыл бұрын
Ай да 3S-GTE)
@fuadorucov2643
5 жыл бұрын
Привет из Азербайджана 🇦🇿♥️ 🇷🇺
@albertatc1013
5 жыл бұрын
Вот такие гонки интересные, столько эмоций! Лайк за видос!
@АлександрЧерненок-к1ь
5 жыл бұрын
На первых 10 секундах лайк, молодцы всегда интересно
@stasdeykin2153
5 жыл бұрын
Спасибо Серега тебе за очередное видео✌✌✌всё как всегда на высшем уровне.достойные машины👍👍👍
@user-ei9ee8rt3u
5 жыл бұрын
Ровненько едут), суровый заезд
@joneycageua
5 жыл бұрын
Супер гонка, реально очень четко ехали, форд реально громкий, сигнала даже не слышно
@santiagoslargos8442
5 жыл бұрын
Блин, огонь 🔥 прям✊🏽
@ГеннадийГвоздев-л8п
5 жыл бұрын
почему если гоняются японцы то это 20-30 летние тайоты и хонды? где современные японцы? лексусы ф? инфинити? те же тайоты и хонды тайп р? новые-5 летние? надоели уже гонки на старых корытах
@masichxb12r
5 жыл бұрын
Новые японцы овощи, неначем гоняться.
@carplatinum369
5 жыл бұрын
Потому, что олдскул рулит)) ладно, шучу, галимые вёдра это всё... за современные страшно - вдруг возникнет не гарантийный случай xDDD, а олдскул - это олдскул, тойота - красава, фокус тоже хорош, но через 20 лет... увы, его нет, он одноразов...((
@SST34
5 жыл бұрын
Есть быстрые свежие японцы, но не поставляют в Россию,тот же сивик тайпр никто некупит,люди купят триста CR-V, и всего один сивик тайпр.Потому нет их в линейке дилера,просто невыгодно.Проще продавать в США,Малайзии,Японии,Австралии и т.д Даже как у нас стали популярны корейцы,тот же Хюндай i30N тут никто некупит,но Киа Стингер продают вроде,ибо это Аля бизнес спорт кар, внешний вид подкупает. Тут Логан и Сандеро уходят с рынка,какие уж там быстрые японцы.
@masichxb12r
5 жыл бұрын
@@SST34 а смысл обсуждать то что не поставляется в РФ?
@SST34
5 жыл бұрын
@@masichxb12r нет смысла,я ответил на то почему нет быстрых японцев.Они есть,но их тут продавать невыгодно стало.
@channel-vm3gp
5 жыл бұрын
Классные заезды 👍
@MisterArticool
5 жыл бұрын
Эх карина, ностальгия, была такая, шикарная тачка, казахи забрали махом))
@vladzaharov1341
5 жыл бұрын
Сергей, почему так мало подписчиков????? Канал топ!!!
@АлександрКузнецов-ц9ъ
5 жыл бұрын
на тазе меньше 6сек 100-200 это круто
@user-yy3yd8cy3n
5 жыл бұрын
И очень опасно)
@РусланБайдан
5 жыл бұрын
На 3SGTE! Это очень важно!
@siniyden
5 жыл бұрын
@@РусланБайдан да на тазовском блоке не сильно хуже будет . Ахиллесова пята это коробка
@РусланБайдан
5 жыл бұрын
@@siniyden полный привод тоже от таза!?)
@LCHUPA4
5 жыл бұрын
Руслан Байдан конечно. Ты не знал ? От нивы 🤣🤣🤣 на 2 метра хватит
@user-sz1hr4yk4q
5 жыл бұрын
Да при том что Карина Е старая, дала жару. Гонки просто огонь
@rosterenko
5 жыл бұрын
Приятно смотреть!
@Psevdonim535
5 жыл бұрын
На каринах атмосферных коробка кстати довольно длинная. По крайней мере на 1.6 литровой передачи слишком длинные для 1.6 мотора
@prokiario8884
5 жыл бұрын
Классная гонка. Не ожидал.....думал тайота старая сольёт, как никак годы....а не тут-то было....
@vassav1522
5 жыл бұрын
А причем здесь годы??? Турбированное двигло и максимально заряженное.Даже в проф.спорте использовали. Нынешние технологии не так далеко ушли в такой ценовой категории(фокуса).
@prokiario8884
5 жыл бұрын
@@vassav1522 как причем годы? Пробег у тайоты наверное уже за 300 перевалил. Естественный износ цпг и др.составляющих,, сам понимаешь, мощности не добавляет.....а фордик свежинький, с минимальным пробегом + современные инженерные решения.... и в мотор небось наши русские рукажопы не лазили, в отличии от тайоты.
@vassav1522
5 жыл бұрын
@@prokiario8884 Что за бред... Какие 300к??? Какая связь с годами??? Может обычный свап( что более вероятно). Он может быть и 20к пробежал , ведь этот экземпляр не просто для гражданского использования. И судя по состоянию , хозяин ее постоянно в идеале держит.
@Talibov7
5 жыл бұрын
@@vassav1522 какой идеал? Видос внимательно посмотри. Там пороги уже осыпались.
@prokiario8884
5 жыл бұрын
@@vassav1522 бреддд? А сколько это 20+ летнее старье проехало??? Только не надо говорить мол тайота стояла у дедушки в гараже и т.д.))) я уверен на 80%, что в тайотовском моторе уже лазили наши рукажопы. Плюс ко всему, с возрастом авто + износ - л.с. умирают, это всем известно. А вот у форда все новенькое и свежее
@playerman73
5 жыл бұрын
Крутые тачки,. Крутой 😎 заезд
@user-ii2iu6db1z
5 жыл бұрын
В 2014 был такого же цвета фокус Ст, тоже 2012 года с гос номером 013 , прям как будто мой снимают
@scorpiochannel7061
4 жыл бұрын
За карину жирный лайк 🖒 у меня тоже карина Салам из Казахстана
@Korotaev990
5 жыл бұрын
У нас в городе есть десятка на 3с ГТе ( ещё и мотор доработанный ) Валит очень жёстко
@user-fz6fc3ks9j
5 жыл бұрын
Круто новый видос
@alexnebo4258
5 жыл бұрын
Поддержу земляков!
@JDM2781
5 жыл бұрын
Сток мотор калды гтт, едет норм с фокусом, владельцу карины Е уважение, береги её, но я бы не много другой конфиг мотора сделал, мозг vems кованая поршневая от гтфора, итд
@kilovskiisergei4636
5 жыл бұрын
Хороший заезд!!)
@user-fd3oe5md2e
5 жыл бұрын
Бро на метле вобще другие эмоции, у них передачи одинаковые прикольно👍
@abatabatov4109
5 жыл бұрын
ураа опять япошка победила)
@nighteyes7553
5 жыл бұрын
Разуй глаза, где она победила то?
@user-cu7lp1ok6g
5 жыл бұрын
Япошка проебала😂
@carplatinum369
5 жыл бұрын
Народная симпатия за япошкой, это ж классика, олдскул - как можно не любить))
@nighteyes7553
5 жыл бұрын
@@carplatinum369 Я за Фокус болел... новый, красивый, быстрый... КЛАСС!
@sorokindenis7798
5 жыл бұрын
Ахуенный заезд Серёга,прям один их лучших
@user-fw1fr3jr1s
5 жыл бұрын
Сережа красавчик
@Offmax666
5 жыл бұрын
фокуса почему не замерили?
@СергейХватков-щ8х
5 жыл бұрын
Оба участника достойны уважения.Тойоту когда поменяют коробку,она вырвет победу легко.Еще интересует Форд-2 поколения RS. 2.5 турбо,там за 300+л.с.
@rosterenko
5 жыл бұрын
Попробуй найди такой, а еще лучше 3й рс на полтом приводе)
@user-dy7fd9ki7l
5 жыл бұрын
Заезд вообще огонь!!! Тойота красава, не потеряла лошадей с годами)) передачи бы конечно длиннее ей, чтоб за 200 ехала))
@РоманКотляров-б8о
5 жыл бұрын
С какими годами, дам двиг считай новый стоит
@user-kr7bp7xn5o
5 жыл бұрын
Ну не реально круто 💪
@user-hz3gf4bm1u
5 жыл бұрын
Очень интересно про 2114 ))))
@__-mm8vy
5 жыл бұрын
Ставлю лойк!
@gpcustom3367
5 жыл бұрын
Все хорошо, кроме 2х НО. Во первых там нет давления 1.8 бар в стоке. Там 1.3 в стоке и при большом желании кобб 3ст что то около 1.56. Больше уже проблематично. И второе - как не печально, но наши форды к америке не имеют никакого отношения. Это европейский форд - у них только название общее) Но мне нравится то что вы делаете - приятно посмотреть)
@DREDD868
5 жыл бұрын
Отлично!
@ЖанибекСапаров-с3г
3 жыл бұрын
Супер 👍👍👍
@Bravo1987
5 жыл бұрын
Равная гонка. Напомнило заезд синего сивика с твоей бывшей камрюхой
@sergeyprokudin1768
5 жыл бұрын
Нету лучше самолёта чем любимая тойота, тойота лучшая тачка )))
@user-fd3oe5md2e
5 жыл бұрын
Сначала лай 👍потом смотрю
@user-fd3oe5md2e
5 жыл бұрын
@Sky Fallen что ты черт возьми такое несёшь?
@user-fd3oe5md2e
5 жыл бұрын
@Sky Fallen Это ты о ком
@GERMASTACHIF
5 жыл бұрын
я так понял победила Carina
@user-vt8rn4jn6r
5 жыл бұрын
Хорошо про я понца сказанул !
@user-ft7tf1rb6o
5 жыл бұрын
Жду пока доберёшься до Rs на 350 сил с 2.3 ecoboost . Если не катался получишь эмоции .
@mandarinka5933
5 жыл бұрын
Когда про лексус свой раскажешь?? В Топ пожалуйста.
@autovrn1519
5 жыл бұрын
Монтируем уже
@mandarinka5933
5 жыл бұрын
@@autovrn1519 сам владел таким на v8, интересно послушать твое мнение. !
@nejtralnij_nejtralitet
5 жыл бұрын
Серый, ради интереса найди focus на Т5 2,5 от вольво он более моментный.
@pitohotu
5 жыл бұрын
Респект Ford'у, не ожидал такой прыти от него.
@Sanek972
5 жыл бұрын
Хоть и был у меня форд,но тут я за япа ))
@CBR1100RF
5 жыл бұрын
Такой вопрос, одному мне кажется что на ST не докручивает оборотов 500-700??? У знакомого ну прям на много живей смотрится, потому что от шкоды A7 RS уходит бодро обе сток!
@Jon_Jo_
5 жыл бұрын
Круть, а можно по подробнее про ЧЕТЫРКУ, очень интересно.
@ИванРатницын
5 жыл бұрын
оооо уже зима прошла
@alexandersukhorukov8551
5 жыл бұрын
Не наступила ещё)
@Talibov7
5 жыл бұрын
карина: и квотер и до 100 - провальные результаты калдина с этим же мотором в стоке до 100 - 5.5 сек, квотер - 14 сек, 1 бар, при том, что калда тяжелее
@АндрейКочетков-ш2ч
5 жыл бұрын
Ну так едет на мехе и на сток давке 0.7
@Talibov7
5 жыл бұрын
@@АндрейКочетков-ш2ч меха это преимущество. 2вд после того, как поймает зацеп так же имеет преимущество перед 4вд. Про давку речь не заходила, может там и 0.6, а вообще пружинная давка на гте - 0.4 бара. Суть в том, что данный экземпляр не едет. Какой-нибудь обычный Вася из зауралья на сток калде расчесал бы обоих героев на раз два. Обидно за гте в ролике. Он может гораздо веселее в нормальных руках.
@АндрейКочетков-ш2ч
5 жыл бұрын
@@Talibov7 ну ты написал показания до 100 и квотера калдины на мт и на сток давке 0.7! На кило она лучше едет, и сток мкпп выезжает и 5.5. Про монопривод понятно
@590vander
5 жыл бұрын
Классные видео, и хрен бы с этой рекламой, но втыкай её между сюжетами, а не в самый разгар заезда) например ровно между звездами или какой-то информацией) сейчас уже многие блогиры так и делают и реклама становится менее заметна, как рекламная пауза) а когда она в середине заезда или прям на первой секунде старта, это пиздец как бесит)
Пікірлер: 464