focus siempre fue y sera un auto de calidad superioir a los demas para su categoria y precio,(en la argentina)
@juancarlosrebolledo9895
4 жыл бұрын
Que vídeo mas bueno... ya no los hacen así... el Nivel de detalle y preocupación por estos es superior !!! Los felicito... !!
@Duilio_Ok
4 жыл бұрын
Excelentes informes como siempre, está bueno volver a verlos. En mi caso compramos en 2018 el SE Plus Caja Manual gracias a los informes de Auto al Dia, también vimos el del Cruze y entre ventajas y contras Ford salió mejor parado para nosotros, ojo ambos son autazos del Segmento C. En ntro caso la pegamos con Focus, es excelente en todo sentido, muchas gracias por los informes Eduardo!!!
@ferdavid4440
4 жыл бұрын
Es hermoso el modelo y la última más!!! Pero no entiendo como ford dejo de fabricarlo y creo que las ventas no estaban tan mal? Una lástima
@gustavomanzanel6568
2 жыл бұрын
Yo tuve un Focus S 1,6 2015, comprado ok, ningún problema, solo satisfacciones.
@hugospectrum4v
Жыл бұрын
12:58 Ford Focus: diga un Comando Eduardo: Un Comando Ford Focus: :O
@lucasescalante3418
Жыл бұрын
Me cague de risaa
@josemoreira5474
4 жыл бұрын
Con respecto al frenado automático a mi me funciono. Es mas no sabia q tenia esa funcion y me salvo d un palazo x distracción con el celular.
@GustavoGervazoni
4 жыл бұрын
El Focus no es un auto que me seduzca, pero justo es reconocer lo bueno y confiable del modelo. Una pena que Ford decida dejar de producir autos en Argentina. Y muchos también lo hacen.
@apexseal2811
4 жыл бұрын
12:58 Se lo tomó muy enserio Edu, jeje.
@gustavomontini9878
9 ай бұрын
que calidad tenia Eduardo hasta se vestia bien muy elegante .hasta afeitado y peinado se lo ve
@julionieto208
Жыл бұрын
Gracias a Dios pide comprar un focos se plus y es una verdadera Nave..excelente auto🚗
@juanfranciscospedaletti8459
4 жыл бұрын
Tengo un focus SE plus sedan (caja manual) comprado 0Km en 2018 excelente auto!, nunca un problema y en la ruta es un placer manejarlo con una tenida increíble. En el video se muestra con 217 Km/h de velocidad máxima en mi caso he podido llegar a los 230 Km/h sin problemas. Muchos de los autos del segmento C recién ahora empiezan a traer el equipamiento que el focus ya traía....
@eduardosmok4286
4 жыл бұрын
hablamos de velocidad real...
@juani.morelli7291
4 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 le acabas de romper la ilusión a uno....
@juanfranciscospedaletti8459
4 жыл бұрын
@@juani.morelli7291 Nada roto por aca, tome la velocidad nuevamente por gps y me dio 220 Km/h nada mal, y estoy mas que feliz con el auto, no lo cambiaria por ningún segmento C marca generalista que se vende en este pais en la actualidad
@juani.morelli7291
4 жыл бұрын
@@juanfranciscospedaletti8459 bien.....sigue estando más cerca de los 217 que de los 230......
@lautaroramirez6614
4 жыл бұрын
año 2020 recien pude comprarme un focus 2017, asi es la pobreza, pero me salio mas barato que un gol, palio, up 0km, y aun esta en garantia
@CarlosSoliz1
4 жыл бұрын
Mi experiencia con Focus no fue tan buena como algunos comentan, uno de los problemas que tuve fue que se me prendía la luz del airbag, luego de varias veces en el taller era un problema de fabricación debajo del asiento los conectores. También le faltaban botones como el antinieblas, el techo solar también tenía problemas. El resto bien, buen andar, pero muchas visitas al taller por lo primero. Muy buen video Eduardo, saludos!
@valeenr4624
4 жыл бұрын
Diga un comando 😂😂
@perezsergio5163
4 жыл бұрын
Muy buen test, mucho plástico, mucho ruido después de los 60.000 km.
@pedrobruckmann1959
2 жыл бұрын
Compre el Focus Titanium, hace 1 año. Ya lo lleve 6 veces al Multimotor, representante en Uruguay, el volante - direccion es una licuadora y no saben como solucionarlo. Ya le cambiaron 1 soporte del motor, el disco de embriague, cubiertas, y no le encuentran la solucion. No saben como arreglar el problema. Cada vez he tenido que dejar el coche 2 o 3 dias y siempre lo devuelven con el mismo defecto, indicando que todo fue solucionado, pero no hay ninguna diferencia, el problema se mantiene y no tienen solucion. Comsumo altisimo, Sugiero no comprar Ford focus Titanium, ya que el servicio es desastroso y no tienen conocimiento de como solucionar los problemas. Aducen que las vibraciones son normal en todos los coches Ford.
@juanpabloalcalde7315
4 жыл бұрын
Pensar que el one Ford ya quedó en el olvido
@Tomasexe
4 жыл бұрын
Me acuerdo que mi vieja tuvo uno 2015 se plus antes de el restyling
@juliobenitez2933
3 жыл бұрын
Buen video saludos
@eduardosmok4286
3 жыл бұрын
Gracias! 😊
@luomoflick5802
4 жыл бұрын
No puede ser que un 0km valga mas de 10 veces en pocos años una vergüenza
@apexseal2811
4 жыл бұрын
Si, la habitabilidad trasera es bastante mala (todavía mejor que la del Fiesta KD -casi claustrofobia o diría). El resto del auto ok. Motor con potencia suficiente (un poco pobre a bajas vueltas) pero mejor que el resto. Se destaca también la suspensión trasera independiente, y buen equipamiento de seguridad. Podría haber equipado una transmisión manual de 6 marchas en lugar de 5 (hasta el Etios 2017 lo superó...) aunque hay que destacar que la 5ta es suficientemente larga. Me parece que la mejor opción es un SE Plus ya que brinda 6 airbags y ESP de serie a diferencia del SE con solo 4 y sin ESP.
@apexseal2811
4 жыл бұрын
Motor: algo ruidoso el sistema de inyección directa, y haría falta un "embellecedor" plástico para tapar el cablerío. No me confiaría mucho en combustible 95RON por la alta RC, especialmente para combustible de mala calidad.
@juanandresbracco2769
4 жыл бұрын
El SE tiene ESP ya. Tengo uno buen auto. Ideal para viajes largos.
@apexseal2811
4 жыл бұрын
Juan Andres Bracco A partir de julio de 2016 ya lo traían todos los Focus de serie. Previamente solo el SE Plus y Titanium.
@oscarlpez9153
4 жыл бұрын
edu no te sonrojas de saber tanto maestro?
@aeromastersargentina6579
4 жыл бұрын
Yo sufro a ford y la Powershift desde 2017. Reprogramaciones cambios de embrague de modulos de clavijas de pedal de acelerador. De todo jamas lo solucionaron. Una basura esa caja
@smrf73
4 жыл бұрын
Detail Pandashine Argentina le dicen “PowerShit” en Europa a esa caja.
@aeromastersargentina6579
4 жыл бұрын
@@smrf73 lo invente yo ese termino jajajajajaja no sabia que le decian asi alla jajajaja igual el auto en si es una basura. Yo tengo uno 2018 con 100 mil km, todo hace ruido! El cuero tiene agujeros le tuve que cambiar de todo! Desde el modulo de pedal hasta la cerradura de tanque de combustible xq se quemo y no abria para cargar. El stereo se vive tildando y hay q sacarle la bateria! El auto es una basura si pueden evitarlo evitenlo
@pablopessoa1542
3 жыл бұрын
alguno con un focus 3 (cualquier version) se dio cuenta que la aguja de temperatura todo el tiempo marca 90 grados? arrancas el auto... haces una cuadra... 90 grados... lo apagaste, lo dejas 3 hs volves y .... 90 grados... como si el agua no enfriara en 3 horas...
@joaquinalcaraz5867
2 жыл бұрын
Eso es verdad. O cuando lo encendes en frio, solo marca 0° despues 45 ° y 90°ya en caliente.
@pablopessoa1542
2 жыл бұрын
@@joaquinalcaraz5867 con el auto apagado apreta el boton OK del volante y dejalo apretado, pones la llave y pones el auto en contacto (no arranque, contacto) mientras dejas el boton OK apretado. Al ratito te aparece en pantalla un menu test que podes recorrer y en una de las opciones te muestra la temperatura real (o al menos la sensada). no modifica el comportamiento de la aguja... pero te ayuda a ver si tu auto anda a temperaturas normales. Saludos!
@luomoflick5802
2 жыл бұрын
Yo tengo el focus anterior y es igual haces 5 cuadras y llega a 90 grados y no se mueve lo bueno que en invierno tenes calefacción al toque
@emmanuelochoa751
4 жыл бұрын
Esas cajas venían rotas o había que romperlas uno?
@valeenr4624
4 жыл бұрын
Las dobles embrague son caras y sensible No son muy recomendable en calles de Argentina. En mi opinión vw es la mejor opción en doble embrague
@walterecheveste1274
4 жыл бұрын
Eduardo creo que no mencionas el control de torque en curvas.. desconozco si otros autos del segmento lo tienen?
@ayrtonpacheco
4 жыл бұрын
Uhhhh que bueno va a estar estoooooo
@nico_coly6982
Жыл бұрын
Eduardo que NAFTA recomiendas para el Focus 3? Ya con las super de 95 octanos es suficiente?
@eduardosmok4286
Жыл бұрын
@nico_coly6982 : si.
@lisandromansilla4457
11 ай бұрын
Buenas, quisiera saber que tan recomendable seria adquirir un FOCUS 2016 titanium con caja powershift
@luquitasperaltalopez4169
6 ай бұрын
nadie te va a responder
@GabrielX25
3 ай бұрын
Angau la caja powershift era bastante jodida tiraba problemas, pero nose si en ese modelo sigue tiene problemas busca en internet y foros acerca de la caja
@PabloCorpo
2 ай бұрын
si se rompe, tenes que importar el repuesto
@agustincampos6753
Ай бұрын
La caja powershift fue dada de baja por Ford debido a todos los problemas que tuvo. Yo no te recomendaría comprar un AT si un MT
@sebastiangarcia4918
4 жыл бұрын
Peso más de 2 toneladas en el orden de marcha? mmmmmmm. Lo dudo y mucho. El peso en orden de marcha es de 1370 kg. Debe hacer más de tres décadas que no se fabrican en Argentina autos de más de 2000 kg. Por otro lado los faros traseros de la segunda generación si cambiaron la forma , no solo el diseño interno. Los de la primera generación son mucho más grandes que la segunda.
@apexseal2811
4 жыл бұрын
Sebastián Garcia Si, también me sonó extraño eso. El peso máximo admisible total sí está cerca de las 2Tn.
@walterecheveste1274
4 жыл бұрын
Respecto a Focus ya es historia para nosotros?? o en algún momento se va a importar el Focus RS por ejemplo?
@eduardosmok4286
4 жыл бұрын
historia.
@francoSprint5593
4 жыл бұрын
En todo el continente americano Ford mato a los autos excepto el Ford ka, mondeo el julio se retira también
@javierfrias502
4 жыл бұрын
Porque no lo traen el focus aunque sea de china ...no t traen kuga t saturan con la suv..
@alexiscortez3456
4 жыл бұрын
Dijiste en su momento que los que tenían caja powershift tenían problemas, este te trajo problemas? Hablo del 2.0 Titanium AT6.
@eduardosmok4286
4 жыл бұрын
a mi no, en 7500 kms. recorridos. Se de gente que tuvo problemas desde los 120 kms, de uso.
@Nicolas-sm2oy
4 жыл бұрын
El Vento parecía más grande por dentro
@francoSprint5593
4 жыл бұрын
Y lo es
@marianorodriguez7252
2 жыл бұрын
Y lo es mucho más grande
@eldappp
3 жыл бұрын
Si tan solo edu tuvieras una maquina del tiempo antes de hablar de la powershift que al dia de hoy es una porqueria , ford la largo y le faltaba un golpe de horno
@dhsolis
3 жыл бұрын
Estaba buscando un focus automatico, y gracias a tu comentario me puse a investigar. Volantazo y a buscar uno manual. Gracias
@eldappp
3 жыл бұрын
@@dhsolis me alegro Diego,es una lástima porque la caja en la idea fue buena pero en la práctica no.
@martinolmos3329
4 жыл бұрын
Aca fue cuando ford se enojo??
@seba2681
4 жыл бұрын
Con el Mondeo fue la cosa
@LibertyWlk
4 жыл бұрын
Seba que fue exactamente? Por el ruedin?
@seba2681
4 жыл бұрын
@@LibertyWlk creo que sí había roto una llanta
@francoSprint5593
4 жыл бұрын
@@LibertyWlk en 2017 ya le tiro el palazo de la kuga sin auxilio y Después probó el mondeo con ruedin que para su suerte rompió la rueda completa en el eje tractor y tuvo que hacer doble cambio asíque le dio duro y ahí se pelearon pero el año pasado se arreglaron
@LibertyWlk
4 жыл бұрын
Aah, gracias!.
@turboplus7526
4 жыл бұрын
Al Focus no lo quiero ni regalado... Un mundo de problemas en puerta; lo mejor que pudo haber pasado es que lo dejen de fabricar. Saludos
@IvoooSkate
4 жыл бұрын
El tema es esa bendita caja automática despues el auto en sí hace un buen conjunto.
@apexseal2811
4 жыл бұрын
Fierrero Fortuna Nada que ver. La PowerShift de los primeros era la que traía problemas. El resto del auto es bastante sólido. Se dejó de fabricar por política global, además de que Ford no estaba dispuesto a invertir en Pacheco para la producción de la generación actual.
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