Я на Вольво хс70 использовал ту деталь,что у вас швеллер из железнодорожной накладки на шпалы, вырезал болгаркой.Сталь очень крепкая.Болты с гайками тоже жд ,которые рельсы стягивают.Все взял бесплатно у путейцев.Труба 89 мм,а сайлент на 90 мм. На Вольво и Мондео сайленты одинаковые,стоят немного под углом.
@anton.5
Ай бұрын
с двумя болтами перекоса сайлента избежать не удастся никогда. Придется откручивать, поворачивать оправку, .... т.е. делать много лишних движений. С 3-мя болтами такой проблемы не будет. Периодически простукивать это очень полезно. Сильно легче идет. Выпрессовывать старый смысла нет. Кувалдой удалить внутреннюю часть. Зубилом наружную обойму замять внутрь. Один удар тяжелым молотком и она вылетает.
@jonic115
Ай бұрын
Спасибо за совет!)
@pawelmalikov8292
2 жыл бұрын
Красавчег нет слов
@jonic115
2 жыл бұрын
Благодарю!))
@ВладимирИванович-ь3т6у
Жыл бұрын
На трубу навари ограничители 6 мм,что бы не мерить каждый раз
@jonic115
Жыл бұрын
Спасибо за совет!)
@Илья-ъ9г6у
Ай бұрын
Какая глупость , суппорт открутил и рычаг снял . Зачем шланг отсоединять , зачем прокачивать ?!
@VedeoDesign
2 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала.?.?. Если будет интересно то давайте переговорим детально в лс, контакт для связи если что у меня на каннале. [а/[./[.+*кв
Пікірлер: 9