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É noiz na velha garagem!!!
Algumas reiterações do que já foi falado... mas apenas reforçando.
1- Troque o fluido do câmbio (Use Motul ATF VI, Valvoline Max Life ATF ou Febi Bilstein)
2- Troque o óleo do motor e use um óleo atual e moderno de base sintética 5W20, 5W30.
3- Nos AWDs troque os fluidos 75W140 e 80W90 da PTU e diferencial
4- Verifique a bateria e use apenas 60ah com mínimo de 425 CCA.
5- Substitua o Fluido de freio Dot 3 por Dot 4 ou 5.1.
6- Evite modificações no esquema elétrico original.
7- Não ande com o veículo sob iminência de pequenos danos, sem ao menos ter certeza da causa e suas consequencias.
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Fernando Bertucelli Gizzi - fernando@bertucellicorretora.com.br
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