Se as manutenções periódicas estiverem feitas, a Ford troca o motor em caso de quebra, ficando para o dono do carro o custo da mão de obra, para os que estão perguntando.
@matheusriblima
2 жыл бұрын
Tenho um 2017 titanium awd, ele deu problema da trinca no motor do lote 910 com 96 mil km... Tinha mais de um ano que nao fazia as revisoes e ja nao tinha mais garantia, mesmo assim a ford trocou tudo sem me cobrar nada, inclusive despachante... Ficou em 30k, o unico inconveniente foi ficar 2 meses e meio sem o carro, mas agora estou com um carro 2017 com o motor 0. E o problema do lote 910 é só para os 2017 e 2018, o 2019 nao tem mais esse problema, assim como os ate 2016
@RFCS4100
2 жыл бұрын
@@matheusriblima 2019 só para os que foram importados depois de maio/19. Antes do 910, modelo 17 em diante, não havia a galeria de refrigeração entre os cilindros, então não apresentavam esse problema
@josefranciscolemosvolpe3936
2 жыл бұрын
Olá bom dia! Está a venda? O bloco do motor é o 910 ?
@rodrigofassa3672
Жыл бұрын
Ainda tem o carro no estoque?
@RogeriodoCarmo-cg5hy
24 күн бұрын
Qual valir
@RogeriodoCarmo-cg5hy
24 күн бұрын
Qual valor
@alexandre118
Жыл бұрын
Uma. Qual modelo do motor? Seria 910?
@kommander7892
2 жыл бұрын
E o famigerado LOTE 910, como fica?
@matheusriblima
2 жыл бұрын
Só para os 2017 e 2018, esse com face lift nao tem o problema
@williandavid5753
Жыл бұрын
Esse fusion 2019 ja é com o novo motor , não é o 910 não
@vanderHobus
7 ай бұрын
Todos acima de 2017 são com 910
@cassiosilva2660
2 жыл бұрын
Um excelente carro, uma nave mas tenha os pés na realidade: se o motor quebrar fora da garantia, 45k de prejuízo. Se quebrar dentro da garantia, além da dor de cabeça, 2 meses de espera de um motor que vem da Espanha, mais cerca de 8 a 10k de mão de obra que a Ford vai deixar para vc pagar... Sabendo disso, é só negociar agora.
@matheusriblima
2 жыл бұрын
Tenho um 2017 titanium awd, ele deu problema da trinca no motor do lote 910 com 96 mil km... Tinha mais de um ano que nao fazia as revisoes e ja nao tinha mais garantia, mesmo assim a ford trocou tudo sem me cobrar nada, inclusive despachante... Ficou em 30k, o unico inconveniente foi ficar 2 meses e meio sem o carro, mas agora estou com um carro com o motor 0km. E o problema do lote 910 é só para os 2017 e 2018, o 2019 nao tem mais esse problema, assim como os ate 2016. Infelizmente a Ford nao faz isso para todos, por isso o que recomendo é se for comprar fusion 2017 e 2018 compre um que ja tenha sido trocado o motor
@elderneto1298
Жыл бұрын
A FORD troca na boa fora da garantia, pode ir em qualquer CSS Ford e perguntar. Quem tiver com vontade de comprar pode ir sem medo. Se pegar um 910 ainda vai descolar eventualmente um motor 0km. Só tem que estar disposto a esperar uns 20 dias caso aconteça.
@FilipeASantana
2 жыл бұрын
Esse está como motor 910 com problemas ou já foi trocado pela Ford?
@matheusriblima
2 жыл бұрын
Só para os 2017 e 2018... 2019 ja nao tem o problema e até os 2016 tambem nao
@Edafeira
2 жыл бұрын
Carrão, porém problema no bloco do motor.
@matheusriblima
2 жыл бұрын
Só para os 2017 e 2018. 2019 e antes até 2016 nao tem esse problema
@RFCS4100
Жыл бұрын
@@matheusriblima 19/19 importados até maio de 2019 também vieram com o 910. São pouquíssimos que vieram com o 6006 de fábrica. E todos os 18/19, com esse último facelift, vieram com o 910.
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