Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado! Tenho um ford KA na mesma versão e ano! Não tenho do que me queixar! Pontos positivos pra quem pretenda comprar: -carro muito completo (com opções adicionais que os concorrentes não fornecem de fábrica); -carro econômico (faço média de 14 km/L na CIDADE!!); -carro silencioso; -suspensão muito boa; -confortável (ajuste de altura e profundidade do banco), além de boa visão para dirigir; -central multimídia completa e com som limpo, de muita qualidade; -espaçoso (exceto porta-malas, mas internamente viagem com conforto em 4 pessoas); -troca de marchas macias. Pontos negativos: -acabamento interno simples (vai do gosto de cada um); -porta-malas pequeno (pra quem deseja fazer viagens); -calota feia kkkkkkk (nada que comprar um jogo de calotas esportivas no mercado livre não resolva - foi o que eu fiz). A princípio são essa as minhas opiniões sobre o carro, tenho ele há 10 meses e não tive nenhum tipo de problema que se possa imaginar. Espero ter contribuído aos que pretendam adquirir este veículo, abraço!
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Obrigado pelo feedback e pela colaboração com o pessoal! Realmente, temos que analisar os pontos positivos e os negativos, não é? rsrsrs Forte abraço!
@ubirajarasantos8576
4 жыл бұрын
Valeu! Vou comprar.
@showw1337
2 жыл бұрын
O seu é 1.0?
@arturtchuvs1678
3 жыл бұрын
Olá amigos comprei um desse 2020 e tô gostando bastante carro valente e muito gostoso de guiar espaço interno bom também
@josebeltraolins7785
23 күн бұрын
Comprei um a 15 dias para mim só alegria se eu tivesse dim dim comprava um corolla mais estou muito satisfeito com meu ford Ka só agradeço a Deus todos os dias.
@cvm_auto
23 күн бұрын
Amém! E que te traga bons frutos e boas memórias! É um ótimo carro e recomendo, inclusive, para os meus clientes como um carro para o dia a dia!
@luanoliveira6707
4 жыл бұрын
Cara esse e carro e meu sonho gosto bastante dele, pode ter qualquer defeito mas gosto muito dele e espero um diq realizar-lo
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Acredite, amigo! Foque no seu objetivo que, certamente, alcançará! Forte abraço!
@luanoliveira6707
4 жыл бұрын
@@cvm_auto muito obrigado cara 👍
@LeandroDantas27
3 жыл бұрын
Também gostei muito dele dirigi um e achei muito bom
@jaquelineramos9790
3 жыл бұрын
Estou na mesma q vc, irei adquirir mesmo com comentários desanimadores
@luanoliveira6707
3 жыл бұрын
@@jaquelineramos9790 estou na torcida por vc 💕💪🏾
@danieljesus9132
4 жыл бұрын
6:10 a capinha que cobre o espelho na paleta quebra-sol é um item de segurança. Na maioria dos carros não existe o espelho para o condutor. Mas, já que foi colocado neste carro, o motorista só "ativa" o espelho se quiser, visto que ele iria ficar se vendo durante a condução do veículo (quando abaixada a paleta quebra-sol) e isso poderia confundi-lo.
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Concordo com você, amigo... Creio que isso seja pensado mais para o público feminino, mas ainda sim não é aconselhável ficar olhando mesmo... Forte abraço!
@entretenimento86
4 жыл бұрын
Parabéns👏🏼 você foi o único que encontrei que explica direitinho👌🏼
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Obrigado pelo Feedback, amigo!
@kaiogomes7424
3 жыл бұрын
Quando meu tio começou a revender carros e lê pegou um desse sedan 2019 e um Etios 2020 o Ka e o meu favorito
@arychedid
3 жыл бұрын
Muito obrigado pela dica em 1:21. Não existe essa informação em nenhum lugar, nem no manual, nem na concessionária. Fucei na net e não achei nada. Tenho o Ka há 1 ano e só descobri agora kkkkkkk
@cvm_auto
3 жыл бұрын
Rsrsrs.. O pessoal não comentou contigo nem na concessionária? Sempre faço isso, principalmente quando estou num lugar muito quente... Forte abraço, amigo!
@arychedid
3 жыл бұрын
@@cvm_auto comentou nada. O cara que apresentou e passou algumas instruções do carro pra mim, disse que fui premiado, pois eles não vem de fábrica com módulo que faz o vidro subir no controle.
@cvm_auto
3 жыл бұрын
@@arychedid Rsrsrs Acontece... Às vezes o pessoal é instruído a passar o funcionamento do básico do carro e acaba que aprendemos coisas em fóruns e etc! Mas cara, essa função ajuda bastante... Sempre faço isso quando o carro fica num lugar muito quente... Chegando no carro, já abaixo os vidros para sair aquele ar e ajudar na circulação! Forte abraço!
@thallesvinicius5606
2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, muitos canais não mostraram essas funções do controle
@cvm_auto
2 жыл бұрын
Valeu, Thalles!
@Lucassoliveira.
4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Gostei do jeito que foi apresentado.
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Boa tarde, amigo! Obrigado pelo Feedback! Hoje sairá o video com o comportamento do carro e em breve, outros vídeos com detalhes de veículos já gravados!
@robertvasconcelos2284
4 жыл бұрын
Salvador-ba? Gosto deste modelo, fiz Uber 5 meses com um e dirigia por 8 ou 9 horas seguidas e não me cansava.
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Realmente, amigo! O Ka veste bem quem gosta de dirigir! Um abraço!
@paulinelebandeira9141
4 жыл бұрын
O que achou do consumo? Obrigado
@robertvasconcelos2284
4 жыл бұрын
@@paulinelebandeira9141 o consumo eu achei muito bom, era em torno de 12 km/l na cidade com ar-condicionado sempre ligado abastecido a gasolina.
@paulinelebandeira9141
4 жыл бұрын
@@robertvasconcelos2284 Era 1.0 mano ?
@ubirajarasantos8576
4 жыл бұрын
Boa noite, estou na dúvida entre o Fox Extreme 1.6 e o Ford K SE Plus 1.5. O que recomenda, tendo em vista que o Fox é um projeto antigo mas muito confiável? Obrigado!
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Bom dia, amigo! Em termos de motorização, conforto e consumo, fico com o Ka. Em relação ao espaço interno e o porta-malas, o Fox se sai um pouco melhor, fora que te passa a sensação de estar num carro mais alto... Como o que pondero bastante na escolha de um veículo, em primeiro lugar, é o desempenho, fico com o Ford! Forte abraço!
@ubirajarasantos8576
4 жыл бұрын
@@cvm_auto, Valeu irmão! Vou indicar esse canal. Muito bem ponderadas suas observações! Tenha um ótimo feriado!
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Obrigado!! E você, qualquer dúvida, estou à disposição! Bom feriado!
@ademirmartinsdasilva2070
Жыл бұрын
Estou pesquisando porque o KA que estou comprando não tem ajuste de altura do banco do motorista no modelo SE PLUS . Achei muito estranho isso
@canalvistaaerea
3 жыл бұрын
Amigo, essa função de fechar os vidros elétricos pela chave é de série, ou foi necessário instalar algum módulo?
@cvm_auto
3 жыл бұрын
Boa tarde, T CS! Do 2020 em diante (no caso do meu), ela vem de série! Instalação do módulo, seria do 2019 para baixo! Forte abraço!
@canalvistaaerea
3 жыл бұрын
Ótimo! Obrigado.
@flaviofja
4 жыл бұрын
Tenho um 18/19 SE a Ford tirou também desse carro 2020 o sensor de temperatura externa. E no 2019 a central sync 3.
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Realmente a Sync 2.5 perdeu algumas funções se comparada com a Sync 3, o que é uma pena. A algumas semanas conversei com um amigo engenheiro da Ford e ele me explicou que o principal motivo deste downgrade era para deixar o sistema mais fluido e mais limpo. Forte abraço, amigo!
@jrjpmg
3 жыл бұрын
O 18/19 tem tudo que esse tem e mais o sensor de temperatura e central mais avançada? Que loucura.
@ralfnorberto864
3 жыл бұрын
Vc ainda acha q vale a pena comprar um ford ka ?, quero trabalhar no app e esse carro e so elogios com os motoristas uber, mas com saida da fordo estou na duvida entre ele e joy. Abs.
@cvm_auto
3 жыл бұрын
Boa noite, Ralf, tudo bem? Bom, quanto à "saída da Ford", pode ficar tranquilo que, mesmo optando pela compra, a montadora é obrigada a fornecer suporte, no mínimo. por um período do dobro do período de garantia (3 anos no caso do Ka)... Acho o Joy muito caro pelo que oferece e ainda com uma concepção de motor antiga! O Ka é um excelente carro... Econômico, forte, até que bem acabado para a categoria dele... E respeitando os intervalos de manutenção, não te dará dor de cabeça! Em resumo, recomendo sim! Veja se consegue um desconto usando a justificativa do carro ter sido "descontinuado"! Uma terceira opção que te recomendaria, seria o Argo! Forte abraço!
@BrennoMedeiros.
3 жыл бұрын
Muito bom o vídeo. Bastante explicativo 👏👍
@cvm_auto
3 жыл бұрын
Obrigado, Brenno! Bem vindo ao canal!
@vandomarques9923
2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, mto bom!
@juniorllima92
Жыл бұрын
Me chamou Mt atenção esse modelo, novo 2020 com vidro elétrico atrás, coisa que o Argo não tem sendo 2021… é mais caro… tô na dúvida entre os 2 aiaiai
@hamiltondk1935
3 жыл бұрын
Essa central multimídia ela tem saída de vídeo pra telas extras? Muito bom o vídeo! Valeu
@cvm_auto
3 жыл бұрын
Obrigado, Hamilton! Amigo, infelizmente não conseguimos reproduzir vídeos nela originalmente (Digo vídeos de uma forma geral). Acredito que somente desbloqueando! Forte abraço!
@fabianomoreira4766
4 жыл бұрын
Explicou até oque eu não achei no manual 😂😂😂
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Sério?? rsrsrsrs
@BrennoMedeiros.
3 жыл бұрын
Comprei um SE PLUS 2021 0km em janeiro, está com 6000km e 6 meses parado kkkk. Vou voltar pro Onix LTZ 1.4 2019, pois é mais confortável, tem a mesma economia e mais motor.
@cvm_auto
3 жыл бұрын
Caramba! Parado? Mas o que houve?
@LuizEduardo-xd4ou
4 жыл бұрын
Fiquei na dúvida..mas acredito que a forração na lateral de porta é restrita as versões freestyle e Titanium.
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Pois é... Acredito que para redução de custos na produção... Tive a oportunidade de dirigir o SE Plus em 2019 (Versão 2019 também) e havia uma pequena forração de tecido na porta...
@rafaeldelima9012
2 жыл бұрын
fala, irmão!! o meu é exatamente igual ao teu mas não consigo baixar nem subir os vidros pela chave. no seu foi preciso ativar algo ou já veio assim de fábrica??
@cvm_auto
2 жыл бұрын
Fala, Rafael, tudo bem? Já veio de fábrica! Para os vidros descerem, basta apertar o botão de destravamento 2x (segurando na 2a até ele começar a descer). Pra subir é só apertar para trancar mesmo
@veronicalopes6931
Жыл бұрын
Eu ❤ este carro lindo lindo desejo de comprar é muito lindo
@diegowillian4829
4 жыл бұрын
O meu 2016 vinha com o modo econ, comprei esse se PLUS 2021, mas não sei se vem com o modo econ, vou retirá-lo na quinta
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Vc se refere a aquela frase que aparecia no painel no modo de segurança?
@diegowillian4829
4 жыл бұрын
@@cvm_auto o modo econômia é a setinha que auxilia na troca de marcha, o meu 2016 tinha, mas tive que ativa-la.
@cvm_auto
4 жыл бұрын
@@diegowillian4829 Oi, amigo! Pode ficar tranquilo porque o indicador de troca de marcha continua! Forte abraço!
@tiagokxuera
3 жыл бұрын
Excelente vídeo. Obrigado.
@cvm_auto
3 жыл бұрын
Obrigado, Tiago! Bem vindo ao canal!
@wolliton
Жыл бұрын
comprei um ka sedan plus 2019/2020 e os vidros nao sao 1 toque. :(
@wandomototaxioficial5714
4 жыл бұрын
Obrigado manaus Amazônia
@rafaelassis1653
3 жыл бұрын
Ele não tem regulagem de banco ?
@cvm_auto
3 жыл бұрын
Fala, Rafael, tudo bem? Tem sim, inclusive a de altura do assento! Forte abraço
@manoelcardoso3785
10 ай бұрын
Meu ka se plus 2020, fazendo barulho no porta luvas . Alguem ai pa ajudar !!
@wandomototaxioficial5714
4 жыл бұрын
Amigão Tem como tu falar da manutenção desse carro
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Boa noite, Amigo! Então... Dentre os veículos 1.0, é sim uma das mais caras se levarmos em conta itens inspecionados / substituídos nas três primeiras revisões... Meu palpite e que, este valor salgado, dá-se principalmente por conta da mão-de-obra. À titulo de comparação, enquanto as três primeiras revisões do Ford KA (período de garantia) saem por R$ 1447,00 no total, as do HB20, um dos seus concorrentes, sai por R$ 1108,07, a mais em conta da gama, seguida pelo Fiat Argo, se eu não me engano. Comentei inclusive sobre o assunto com um inscrito, que usei uma planilha que fiz para comparar os valores antes de adquirir o meu. Como este foi um assunto pedido por algumas pessoas, adicionei outros modelos também nessa planilha e listei valores / itens substituídos nas 3 primeiras revisões de cada um, com os respectivos valores. Ainda neste fim de semana, pretendo gravar um vídeo falando sobre isso e solta-lo em breve junto com a planilha! Forte abraço e obrigado apoio!
@davim2474
3 жыл бұрын
So eu que quando ele falo Ford Ka em lembrei da música do mc luan sp
@cvm_auto
3 жыл бұрын
Cara, nunca tinha escutado a música até então... Chega até eu fiquei com medo kkkkk Forte abraço!
@mathewfigo5864
4 жыл бұрын
Cara, como é irritante essas reduções de custos porcas. Alças de teto, luzinhas, revestimento em tecido das portas; nenhum decalque pra fazer contraste de cores nas maçanetas, saídas de ventilação. Pequenos detalhes que tornam o carro decepcionante. Sobre o vídeo, muito bom. Completo, sem firulas e numa duração aceitável. Só fica a sugestão de usar algum calçado fechado durante a gravação. Pé de chinelo transparece muito desleixo.
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Olá! Concordo com você... Existem coisas que realmente não compreendemos e acho que não só no caso do Ka em especial, mas todos os demais tornam essa experiência com os detalhes, decepcionante... Quanto ao feedback, obrigado! A tendência é aprimorar para passar o conteúdo da melhor forma possível!
@victoralmeida5254
4 жыл бұрын
No que se refere ao tecido das portas não foi redução de custo. O problema foi que algumas pessoas reclamaram que o tecido das portas ficava soltando. A Ford não conseguiu sanar esse defeito e então retirou e acabou com as reclamações. A luz do porta luvas foi outra coisa assim. Projetam um troço duma luz que não apagava e o pessoal reclamou, com razão claro. Mais uma vez não conseguiram resolver e retiraram kkkkk. Ou seja, não estão nem conseguindo projetar um carro com competência. Isso sem falar nas pessoas que tiveram problemas na transmissão e sem solução pela fabricante.
@cvm_auto
4 жыл бұрын
@@victoralmeida5254 Ouvi relatos também de algumas pessoas que tiveram problema com a questão do acionamento do eletroventilador... Coisa de lote pequeno, mas houve este problema e a Ford sanou em garantia em recall...
@almir550
4 жыл бұрын
Meu caro, a centralina veio de série ou você pagou como acessorio?
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Olá, amigo! Ele já vem de série com subida e descida no controle! O único acessório que coloquei foi o alarme volumétrico, pois, de série ele vem apenas com o perimétrico. Um abraço!
@joaopaulosouzasantos8980
3 жыл бұрын
@@cvm_auto oq é isso? Tô comprando um agora, gostaria de saber
@cvm_auto
3 жыл бұрын
@@joaopaulosouzasantos8980 O Módulo de subida dos vidros elétricos pelo controle da chave!
@eduardobenvindo7965
3 жыл бұрын
Uma observação importante éle tem sensor de calibra jem tanto o se e o seplus
@cvm_auto
3 жыл бұрын
Boa tarde, Eduardo! Cara, vou prestar atenção no meu então para ver se realmente ainda tem o sensor, pois até o momento, ainda não vi... No caso, ele manda algum aviso para o painel quando o pneu chega num mínimo de quantas libras? Forte abraço!
@eduardobenvindo7965
3 жыл бұрын
Ele emite ó som de uma lanterna acesa e não para pôde desligar o carro que o som contínua eu descobri porque eu fui ao supermercado e ao sair o som não parava só guando eu calibrei o ultimo quê o som parou está escrito no manual forte abraço
@eduardobenvindo7965
3 жыл бұрын
Eu rodo com o modo econômico 35 libras ele estava com vinte oito
@cvm_auto
3 жыл бұрын
@@eduardobenvindo7965 Oi, Eduardo! Sim, ele fica emitindo o som quando deixamos o farol aceso por qualquer motivo com a chave desconectada do painel... Ainda sim, o máximo que fica acesa, é a luz de estacionamento! Forte abraço!
@mozifire
2 жыл бұрын
Ué meu veio com alças pqp, luzes do porta malas e só liga pela embreagem é 2020
@marcelocandolfi8338
Жыл бұрын
Olá, ele tem GPS?
@douglasbispo6003
3 жыл бұрын
Ele só faz 9.6 com o litro da gasolina ?!
@cvm_auto
3 жыл бұрын
Depende da forma como dirigimos, Douglas! Os carros meio que se "adaptam" a forma do condutor dirigir... Tem gente que consegue médias superiores as minhas, inclusive! Forte abraço!
@wandomototaxioficial5714
4 жыл бұрын
As pessoas falam que é muito caro a manutenção desse Ford Ka 1.0
@eduardobenvindo7965
3 жыл бұрын
Meu amigo eu sempre tive carro dá Ford não e tão caro assim o ultimo foi um fiesta que conservei comigo 6 nos uma beleza do carro agora e muin to melhor as revisões e anual
@Sil1808
3 жыл бұрын
Você disse que tem um Fox. Qual é o consumo dele na gasolina?
@cvm_auto
3 жыл бұрын
Bom dia, Silvana! O consumo dele na cidade, lembrando que o meu é um Fox com motor 1.6 8V, (com ar condicionado ligado o tempo inteiro) e trajetos com trânsito não muito intenso, varia entre 8,5km/l e 9,2km/l. Na estrada, viajando entre 100km/h e 110km/h, fica entre 14,5km/l e 15km/l. Acima de 120km/h, cai para 13km/l (Sempre com ar condicionado ligado). Forte abraço!
@Sil1808
3 жыл бұрын
Muito obrigada. Abraço.
@cvm_auto
3 жыл бұрын
@@Sil1808 Por nada!! Forte abraço!
@jrkps-kpz6492
4 жыл бұрын
adquiri a versão 2021 haha
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Show! Um SE Plus 2021 aqui em Salvador, parte de R$ 55k, se eu não me engano! Mas dá para negociar, né? Forte abraço!
@JoNaThAnAleXsAnDeR00711
4 жыл бұрын
Os pneus n é 175/65/14.?
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Oi, amigo! No caso do SE PLUS, as medidas originais são 195/55 R15! Forte abraço!
@JoNaThAnAleXsAnDeR00711
4 жыл бұрын
@@cvm_auto engraçado a carroceria é a mesma do 2018 que eu tenho nesse caso eles reforcaram o carro botando pneus de medidas maiores deixando mais alto e largo. Sera que eu ponho no meu 2018?
@cvm_auto
4 жыл бұрын
@@JoNaThAnAleXsAnDeR00711 Cara, o pneu mais largo e mais baixo, deixa o carro mais grudado no chão, mais estável... Visto que há uma maior área de contato com o solo! Você sentirá uma diferença, mesmo que pequena, na questão do consumo de combustível! Dê uma olhada no Manual, mas acho que saíram alguns 2018, na versão Techno que os pneus eram os mesmos com medidas 195/55 R15! Se consta no manual, não tem problema essa alteração dentro dos padrões originais! Forte abraço e me perdoe na demora! Às vezes não chega a notificação do KZitem informando comentário!
@fabianomoreira4766
4 жыл бұрын
Nossa essas alça é coisa de velho, minha avó que segurava nessas alça quando andava de carro comigo, alça é coisa de ônibus 😂😂😂
@antoniafranci5156
4 жыл бұрын
1000x um Ford Ka completao que um UP TSI com preço de completo e acabamento de kit trand
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Acabamento por acabamento, estou contigo e fico com o Ka! Contudo, se fosse para analisar somente performance... Seria o Up TSI rsrs Forte abraço!
@ocotidiano3811
4 жыл бұрын
Então piorando o carro é isso?
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Oi, Cássio! Cara, não diria "piorando"... É a forma que as montadoras tem de segurar o preço do carro num patamar "aceitável" aqui no Brasil, frente ao que temos com relação a inflação... Forte abraço!
@gpsligado
3 жыл бұрын
@@cvm_auto tá melhor que a Chevrolet que subiu absurdamente os preços , sem noção .
@cvm_auto
3 жыл бұрын
@@gpsligado Cara, carro no Brasil hoje está muito caro. Já não podemos usar mais a tabela FIPE como parâmetro nem pra seminovo... rsrsrs Agora de fato, algo que me chamou muita a atenção, em relação à Chevrolet, foi o aumento de preço no JOY...
@Lucassoliveira.
4 жыл бұрын
Essa luz no porta-malas faz uma falta.
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Sim, amigo! Faz muita falta... E olha que o 2019 vinha com ela...
@elieleal17
3 жыл бұрын
Simples resolver o problema da luz, compre um luzinha de sensor, e coloque , dura meses, e recarregável .
@gpsligado
3 жыл бұрын
É só mandar instalar . Qualquer loja de acessórios os caras fazem isso .
@edicostta
4 жыл бұрын
Belíssimo carro! Mas este sensor de estacionamento, não é de fabrica, foi colocado na concessionária e cobrado uma fortuna!
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Bom dia, amigo! Sim, o Ka é realmente um ótimo carro ainda mais na faixa de preço em que ele se enquadra. Tem um ótimo custo x benefício... Quanto ao sensor de estacionamento, no SE PLUS ele vem de série e é vinculado a SYNC. Na minha opinião, ele poderia ser um pouco mais rápido na leitura do obstáculo, mas, fora isso, ajuda bastante... Forte abraço!
@renanmpe
4 жыл бұрын
Essa calota estraga um pouco o carro :( Tenho um 15/16
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Sim! Eu ainda acho que ela combina mais do que a calota de 14"... Se viesse com aquela roda de liga leve do SEL, o carro seria outro.
@victoralmeida5254
4 жыл бұрын
Quando começam a retirar as coisas para cortar custos = carro vai sair de linha. Cuidado futuros compradores.
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Oi, amigo! Às vezes até que não... Algumas montadoras fazem isso para manter o veículo num custo acessível (que já é caro)... Quanto ao Ka, a Ford, por exemplo, não tem substituto ainda até o fim de 2021, mas há um projeto de uma nova geração do modelo, totalmente nova para 2022... Vamos aguardar! Forte abraço!
@victoralmeida5254
4 жыл бұрын
@@cvm_auto acho improvável uma nova geração. Terá que ser muito boa pra peitar a concorrência ainda mais agora que a Ford decidiu investir em SUVs. O Ecosport sim terá futuro, será o carro chefe da Ford. É um carro de categoria híbrida.
@cvm_auto
4 жыл бұрын
@@victoralmeida5254 Pois é, concordo com você com relação ao Ecosport... Vem nova geração dela por ai também, pode esperar... Eu acredito que venha uma nova geração do Ka, contudo agora para pegar o espaço deixado até mesmo pelo New Fiesta... Capaz de fazerem igual a Fiat fez com o Argo em relação à ocupação do Pálio / Punto... Os Hatchs aqui ainda vendem bem, mas como você mesmo disse, a Ford tem que vir com uma baita novidade na categoria, se trouxer uma nova geração mesmo... Forte abraço!
@renanmpe
4 жыл бұрын
Depenaram o carro! :( tiraram muita coisa básica, é triste a ford ir acabando com esse carro a cada ano
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Pois é, amigo! Triste mesmo. Fiquei espantado, principalmente, por tirarem as alças "PQPs"... Algo simples, né?
@nilogeda255
Жыл бұрын
O modelo anterior era bem bonito no sedan, mas esse último ai ficou muito feio com esses bigode de português nos para-choque, mas no preto até que esconde.
@myr8475
3 жыл бұрын
Me dá um carro desse meu sonho 😞😭
@iltonlopes9422
4 жыл бұрын
Ou seja so mudou o multimedia kkkk, eu tenho o 2015 e é praticamente a mesma coisa
@cvm_auto
4 жыл бұрын
Na parte interna sim, amigo. O seu é o SEL? Aquele que vem com a Sync? Houve mudança na parte mecânica também, como por exemplo, o novo câmbio que é mais leve e tem os engates ligeiramente mais precisos... Contudo, ainda sutis! Forte abraço!
@iltonlopes9422
4 жыл бұрын
@@cvm_auto sim o meu é o 2015 SEL com sync Microsoft, inclusive acabei de resetar o sync vou ter que baixar no site da ford a atualização, sabe se no Novo multimidia tem a opção de baixar direto sem ter que ir no site da ford digitar o chassis?
@cvm_auto
4 жыл бұрын
@@iltonlopes9422 Não, amigo! Na Sync 2.5, que é a do meu, ou baixa pelo site colocando a identificação do chassi, caso haja alguma atualização, ou na concessionária mesmo! Essa Sync 2.5 é "nova", mas ao mesmo tempo, um downgrade da Sync 3. Na verdade é a base da Sync 3, com algumas funções a menos para deixar-la mais rápida... A Ford teve muita reclamação com a Sync 3 no mercado, principalmente no Ka, no New Fiestas e no Ecosport...
@iltonlopes9422
4 жыл бұрын
@@cvm_auto entendi, tô pensando em pegar o 2020 titanium mas ainda to estudando os beneficios de todas as versões pra não fazer besteira. Obrigado pelas informações.
@cvm_auto
4 жыл бұрын
@@iltonlopes9422 estude mesmo, amigo! Eu, particularmente, acho que você investir mais de 70k num Ford KA, deixa de ser um bom custo x benefício! Fora que, se eu não me engano, o Hatch 20/21, não tem mais o Titanium... Seria somente o Sedan (Ka +). E, por este preço, na faixa dos R$ 77.000,00, começaria a pensar num HB20 turbo, num Fiat Argo Precision ou no HGT, tem o Polo TSI tmbm... Veja a sua necessidade e pondere, principalmente, o custo x benefício! Forte abraço!
@masterblue6251
3 жыл бұрын
Minha nossa que dá cabeça de alguém compra essa carniça
@cvm_auto
3 жыл бұрын
Boa tarde, Bruno! Cara, se as pessoas compram, é porque, de alguma forma, o carro em questão atende às expectativas de quem o escolhe! E isto serve para qualquer carro, não somente o Ka! Forte abraço!
@masterblue6251
3 жыл бұрын
@@cvm_auto boa sorte com problema crônico da Ford essa caixa de marcha de plástico .. e até hoje a Ford não corregio
@cvm_auto
3 жыл бұрын
@@masterblue6251 desde a sua última reestilização em 2018, visando corrigir alguns pontos no Ka, a Ford desenvolveu uma nova caixa de marchas para o carro, mais leve, mais precisa e reforçada. De fato, antes da reestilização, os engates eram um pouco duros e nem tão precisos assim, mas isso foi corrigido! De qualquer forma, obrigado! Forte abraço!
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