Вот и у меня такая же проблема случилась буду записываться на сервис. Спасибо за видео 👋
@user-pe1fb5uz6o
4 жыл бұрын
Машины всё более технически усложняются, масса датчиков , компьютер, так , что это нормальное явление, что к 70000 км., есть такая проблема. Навесное оборудование всё же починить проще, и дешевле,чем перебирать сам движок.
@user-gy7cw5rt3y
2 жыл бұрын
Всем привет машина 2013 года 1,6 150 л с пробег 130 тыс нет такой проблемы.
@Nik05128
5 жыл бұрын
Ну наверное не клапан турбины а клапан Evap вентиляции топливного бака выдает ошибку по лямбдозонду как рас на таком же пробеге мне его меняли да и симптомы после заправки до полного бака заводится но холостые очень низкие на грани и может заглохнуть или даже от резкого замедления.
@andreos6478
6 жыл бұрын
Было такое. Еще промывал форсунки, были забиты копотью, тяги вообще не было, расход рос на глазах(низкокачественный бензин).
@arturarktur3255
2 жыл бұрын
Дмитрий, ну как после замены клапана, тяга появилась? Где видос?
@user-bv8ew1rh5o
6 ай бұрын
Какую ошибку показывает диагностика ?
@user-di5cn2td2l
2 жыл бұрын
У меня чек загорелся после того, как я залил бензин ( видимо соринка попала) спустя +- 100 км пропал
@kuga2776
3 жыл бұрын
У меня на 50.000 пришлось менять, этот датчик
@SergeyBagdasarov
5 жыл бұрын
Самостоятельно меняется за 20 минут.
@Ruslantiy
4 жыл бұрын
Не подскажите если 1.6 двигатель на куге трясёт при наборе скорости это может быть этот клапан?
@GantzStoltz
5 жыл бұрын
А гарантия? Это 1,5 турбо?
@79narciss
5 жыл бұрын
Gantz машина уже не на гарантии. 1.6 турбо.
@user-ly9rw1ox5j
4 жыл бұрын
бля новая машина, ну и помойки сейчас делают
@vyacheslavsalychev6914
3 жыл бұрын
Ш
@KenigKwinTo
6 жыл бұрын
Если на новом автомобиле загорелся чек, то это не автомобиль
@79narciss
6 жыл бұрын
KenigKwinTo автомобилю 4 года. На данный момент проблемам устранена. Цена вопроса 7 тыс
@KenigKwinTo
6 жыл бұрын
Алексей - вы я смотрю умный? Продают вам шрот в котором чек еще на конвеере горит, а вы и рады))
@alekseyy0
6 жыл бұрын
Это вы про фашисткую тройку?
@KenigKwinTo
6 жыл бұрын
Сейчас все авто такие. Их делают не инженеры как раньше а маркетологи. Я работаю автоэлектриком и знаю что говорю. Если сравнить автомобили до 2005 и после 2005 разница на лицо. Единственную какую бы я марку из свежих взял так это тайота. Они пока не сильно испортились, но усердно принимают опыт у конкурентов.
@alekseyy0
6 жыл бұрын
Тойота и корея достаточно надежны. Немцы изначально шлак хотя комфортны и красивы не отнять.
Пікірлер: 29