Был у меня такой форд, именно с таким двигателем, проездил на нем 120 тыс и проблем не было, мне очень понравился. был довольным этим авто.
@staskemerovo42
Жыл бұрын
А щас на чём?
@tvchessgameforever1777
4 жыл бұрын
Первая иномарка в моей жизни :) 2.0 на ручке, для своего времени 2007 год была самолёт. После этой машины зауважал Форд.
@invors2919
2 жыл бұрын
Какой расход топлива?
@user-hu7rz1tq6g
11 ай бұрын
тоже первая иномарка в моей жизни
@vincentvega4030
6 жыл бұрын
Хороший обзор, как бывший владелец такого же Форда машина отличная ,жаль такие сейчас не выпускают,взял бы точно
@user-jl5rd8oz5j
6 жыл бұрын
Здравствуйте дорогие ТЕЛЕЗРИТЕЛИ 😂😂😂😂😂😂
@user-dp4jt9te9f
5 жыл бұрын
Странно конечно о машине 07 г.в. рассказывать про пробег до 100 тыс. Км. Надо бы уже про пробег 200-500 тыс. Км рассказывать
@unknown2161
6 жыл бұрын
езжу на такой же машине , по оборотам автор расписал без фанатизма всё так и есть, обороты любит даже очень. на 6ти тысячах отпускаешь газ и она спокойно оттормаживает двиглом, а не упирается из всех сил чтоб скинуть до 3х тысяч. при этом масло не жрёт!!! пробег 240000км. максимум 1л на 12-15т.к.
@GrisSasha
2 ай бұрын
Интересный момент по маслу, год назад залил РОВЕ 5w30 после 6000 км как то открываю проверить а там по щупу на краюшке, пришлось что то срочно залить, в доступности лукоил - жора нет, мотюль - жора нет, Бардаль - не наблюдается жор. Ранее кастрол -жора нет но что то просто не нравится. Форд формула - тоже куда то испаряется даже когда стоит.
@robertasmackevicius7417
5 жыл бұрын
У этой машыны пробег около 250-300.000км реальный.Кнопочки на дверях и вся пластамасса сильно пошорканая.На это всегда нужно обращать внимание.Просто в Германии и потом еще гдето открутили спидометр.
@asruz87A
5 жыл бұрын
Не знаю, чем мне понравилось это видео, но я ставлю лайк :) все по делу без воды.
@anzo9691
5 жыл бұрын
Всё верно,отличная машина во всех смыслах,спасибо за интересный обзор🖐👍
@endemica_templates
4 жыл бұрын
Единственного человека увидел, кто на размеры колес говорит "диаметр", а не радиус. За это лайк ,)))))
@stevehalt7916
6 жыл бұрын
"На уровне V-образных автомобилей" - спасибо, не знал, что такие есть. А так вообще ведущий грудастый такой, сразу видно, в зал ходит, птички поют, не то что какой-то толстый старый бородач. Приятно смотреть, слушать - так себе.
@karpovpavel1140
4 жыл бұрын
Steve Halt просто автор говорит не вдаваясь в подробности, потому что 95% людей поняли о чем он имел в виду. Так как не много различают двигатель от кузова.
@user-fn5xr9zh6m
6 жыл бұрын
Автору рекомендую озвучивать ещё такую характеристику как крутящий момент, что особенно важно если сравнивать бензин и дизель , так например у меня был 2,0 TDCI (130 л.с., но крутящего - 330 нМ) этот мог натянуть 2,5 V6 бенз) . По поводу 2,2 TDCI - это была дизельная ST версия (155 л.с. и крутящего в районе 400 нМ) приравнивалась к V6 3,0 бенз). Последний двигатель был редкий , но валил как перепуганный (на ручке естественно )
@slobodkin5687
7 жыл бұрын
обзор отличный!!! все хорошо рассказал а то другие жуют сопли
@user-ve8ku6wm2e
5 жыл бұрын
Нормально показад. Приятно что парень - огонь, любит машины, это видно. А то половина обзорщиков неопределеного пола бухгалтера.
@maksimmaksimov7174
4 жыл бұрын
Спасибо за обзор,очень доступно все разъяснили
@Arthur-rn6ms
5 жыл бұрын
Достойный аппарат , на дальние ездить одно удовольствие, мягкий и в тоже время подвеска полуспортивная , цепкая. Аэродинамика хорошая. Немец есть немец
@user-us3jr4yg5e
2 жыл бұрын
Это американец.
@Zdraviyajelatel
2 жыл бұрын
@@user-us3jr4yg5e изучайте матчасть, дружище. Это по сути немец
@user-sn9dq6bc3g
3 ай бұрын
@@user-us3jr4yg5eЭто европейское подразделение Форд, в США их никогда небыло, там фьюжн выпускают.
@user-wj2ye1hh5o
6 жыл бұрын
Судя по состоянию салона, пробег явно не 100т.
@user-fs8yr1qe2k
5 жыл бұрын
насчет Лкп в точку, на разборе у меня стоит,весь ободранный но не ржавеет
@antonymitrou27
7 жыл бұрын
Если педаль газа тяжелая то нужно тросик на заслонке чуть перекинуть. Еще болячка это КХХ, булькающие звуки из воздушного фильтра.
@user-oy8vn7op3l
7 жыл бұрын
Только не тросик,а пружыну переставить она регулируется
@ivanivanov1875
4 жыл бұрын
Там двойная пружина, одну можно скинуть будет норм
@Arthur-rn6ms
3 жыл бұрын
8
@user-oq9vi2sg6f
2 жыл бұрын
Спасибо! Хорошо объяснил и рассказал об автомобиле.
@boloyng1173
6 жыл бұрын
Однозначно лайк, обзорщик нормальный, без всяких выебонов)
@user-ve8ku6wm2e
5 жыл бұрын
@@alexanderstopnazism9582 зато едет правильно.
@Mnenie_Potrebitelya
3 жыл бұрын
@@user-ve8ku6wm2e ну да. Для этого и нужны обзорщики, показать машину в максимальных режимах.
@user-if7mq1ur2w
6 жыл бұрын
Мне тоже нравиться это авто!)
@Doctorgamin
5 ай бұрын
Собираюсь покупать такой. Спасибо тебе! Отличный ролик, отличный обзор! Вроде и по взрослому, вроде и нет) молодчина! Спасибо тебе!
@user-um4iq2he9k
3 ай бұрын
Да, цены только... На 500-600 ориентироваться приходиться
@Doctorgamin
3 ай бұрын
@@user-um4iq2he9k купил в итоге) первый поехал смотреть за 690к, в итоге его и взял. Очень живой, 2 хозяина отец и сын. Сын сказал мне что: "Ну ты только много денег на него не трать" вот я теперь и разгребаю плоды его философии) поменял задние суппорта, диски колодки, втулки стаба, полностью ТО, жижи, сгорел генератор, перебрал его полностью, мастера сказали что внутри всё паяно-перепаяно было) так что, что уж там будет за 300-400к вообще страшно представить)
@user-sn9dq6bc3g
3 ай бұрын
@@user-um4iq2he9kНу так сейчас вообще все машины подорожали. В норм состоянии да, от 450 и выше
@derfrager9763
5 жыл бұрын
Топчик хоть мне и 12"лет и я не разбираюсь в них но машина отличная
@user-vg7cn4rj1r
Жыл бұрын
Здравствуйте какова года лучше покупать авто
@sergeyivanov3938
5 жыл бұрын
Красавчик всё чётко))!
@dastankurbanbayev3859
5 жыл бұрын
Молодцы авторы, очень крутой обзор
@user-fm4vo9ou4l
Жыл бұрын
У меня тоже Форд мондео-3 2004г объем -2,0 механика бензин униаерсал. Я уже катаюс 9-год мне очень нравиться я привык,проблемы нет, но этом году уже появляется,а так хорошо!
@RelaxMeditationChannel666
6 жыл бұрын
обалденный обзор,единственное не совсем точная история
@UPDATE
6 жыл бұрын
Спасибо
@user-mr6eo4pw7h
5 жыл бұрын
педаль очень тяжелая ? Открываешь капот, перебрасываешь пружинку на дроссельной заслонке - получите легкую педаль. Если вдобавок смазать тросик газа - вообще не узнаете педаль газа.
@user-db5uy5cd7n
6 жыл бұрын
Красавец! Все четко, по делу, грамотным языком, никакой лишней инфы и дизайнерских визуальных свистелок-перделок которыми так славится большинство современных горе авто блоггеров.. приятно посмотреть было! Молодец, подписываюсь) скажи пожалуйста, на что прежде всего обращать внимание при покупке 2.5?
@user-bd8mt6op1b
6 жыл бұрын
Владислав Марковин да как и при выборе любого другого мотора, чтобы не стучал, подтеков масла не было и тд. У самого 2,5 мотор и с автром не согласен, динамика с 2х литровым намного разная. По расходу бенза: город без пробок 11.5, пробки большие 14, трасса до 7-7,5. Этот мотор 2.5 надежнее 1.8 и 2.0, лишен проблем с заслонками и с залеганием колец.
@evgenyr1019
3 жыл бұрын
Легендарный 4-х ступенчатый jatco тупил? Это удивительно.
@Клейн-м2м
2 жыл бұрын
Было у меня педаль газа тугая, решается заменой тросика газа, новый не покупал ибо за 5000 посчитал слишком, подобрал новый тросик от мотоблока в магазине, и всё супер
@user-go3ko4nu4o
3 жыл бұрын
У меня автомат, 2.0. Валит нормально! ЛЮБЛЮ свою, "вторую", девочку)))
@anzo9691
2 жыл бұрын
@Just на моем 10,по трассе 7
@user-wg6mk4my7b
Жыл бұрын
Была 2 литровая автомат, сейчас 2,5 ,тоже автомат 2 литра и рядом не стояла, и коробас небо и земля С читаю для мони3 от 2литров приемлимый объем и далее все таки от массы не уйти
@legendofstreet2408
6 жыл бұрын
Шильдик указывает на комплектацию "Гиа". Бельгия тут непричем
@aleksandrkopcev9252
5 жыл бұрын
Chia
@gforcesapercin6582
4 жыл бұрын
Aleksandr Kopcev GHIA произносится «гиа»
@user-oj1sf4fj2r
5 жыл бұрын
Так как с этим авто общаюсь 11 лет,то замечаю забавные косяки по части теоретической подготовки автора ролика.про ксенон,забор воздуха,шильдик,форсунки обогрева,и т.д.
@user-ff1mp1uy1q
Жыл бұрын
Педаль газа можно сделать легче нужно перебросить пружинку на дросселе это заводская функция.
@staskemerovo42
Жыл бұрын
Спасибо! уже сделал. 😄
@user-ld9bl7mb4l
6 жыл бұрын
У меня 2.0 TDCI 130лс стоит 6 ступенчатая механика тащит огонь и 6 передача на дизельке вообще в тему!!!
@DeWalkirgizstan
6 жыл бұрын
Двигатель не проблемный?
@mrnobody1241
5 жыл бұрын
Двигатель сколько прошел у тебя? Думаю покупать такой, 240 тыс. Стоит взять? С Германии машина.
@russian1729
2 жыл бұрын
@@mrnobody1241 купили?
@mrnobody1241
2 жыл бұрын
@@russian1729 нет, взял турбо-шкоду )
@gda270
4 жыл бұрын
Хороший обзор! Молодец! Продолжай в том же духе!
@Kurt-rz1qn
3 күн бұрын
Купил такой в 2024, год выпуска 2004 за половину миллиона рублей 🙂 Эх.
@user-cd8tc5vs6w
6 жыл бұрын
Заводом изготовителем заявлялось ,что кузов оцинкован полностью с 2005 года и ЛКП состоит из почти 30 операций-слоев покрытия.Реально нет ржавчины за 11 лет,даже где на днище ободрана мастика..Но лак и краска тонкие.Это минус
@user-hu7rz1tq6g
11 ай бұрын
У меня 2004 г.в. была оцинкованная сборка немецкая
@staskemerovo42
Жыл бұрын
Спасибо! Уже купил!
@djyanosh007
3 жыл бұрын
более-менее нормально едет, вот это по нашему.
@Vovakm1996
6 жыл бұрын
то в видосе 2.0 двигло или 1.8??????
@user-uv1zw3ln3q
4 жыл бұрын
после такой езды я не стал бы покупать такую машину
@asimasi5914
3 жыл бұрын
Какой езды?
@user-tx7xb6pf3n
2 ай бұрын
У меня 3 год, пробег 420 . Т. Катаюсь без проблем, если тапку в пол давить, то в багажнике обязательно должен пятак с маслом, по городу всё хорошо😅😅😅
@prostuc9271
5 жыл бұрын
И что самое смешное, эта машина быстрее Vesta Sport.
@user-dp7mc7io7q
4 жыл бұрын
Веста рядом не стояла🤣🤣🤣
@DerroteAngriffistendlichvorbei
3 жыл бұрын
Если бы только быстрее..)
@user-qr2js7wf5z
2 жыл бұрын
Красива.отлично ведёт
@user-go3ko4nu4o
3 жыл бұрын
Конечно лайк!!! Тыщу лайков!!! Где эта кнопка?!?!
@vadimvarakha6883
Жыл бұрын
Был v6 у нас. Машина прикольная. Правда не долго по ездили. Угнали со двора.
@user-lr8bo9ve8z
7 жыл бұрын
обзор неплохой)пробег конечно оптимистичный на нем,99 тыс=)
@user-xx7zy6ue9w
6 жыл бұрын
у меня 2006 год-99 тыс.
@user-cd8tc5vs6w
6 жыл бұрын
Здорово!Реальный пробег 2006 год 114 тыщ.Ездил менее 10 тыщ в год лично.Вторая еще была машина.Так что смотреть на состояние нужно ,а не год.Да и сматывать пробег на Мондео крайне неудобно,пол панели разобрать и припаиваться к плате на одометре и править..Там такой геморрой,что обычно не сматывают.Да и не такого спроса великого эта модель,чтоб так изголяться..
@spamkomar9821
4 жыл бұрын
@@user-xx7zy6ue9w редко очень так бывает
@romeofishman8040
4 жыл бұрын
@@user-xx7zy6ue9w У меня 2006 год пробег 169567 и дверь как у этой машины у меня не затёртая
@user-xx7zy6ue9w
4 жыл бұрын
@@romeofishman8040 у меня 130 сейчас
@jurikern3578
3 жыл бұрын
У меня Мондео 3 дизель пробег 430тысяч мотор сухой и тянет я доволен
@SHELKOVII_ARBUZIK
7 жыл бұрын
Оказывается, "Ghia" - это Бельгийская сборка) Жжешь, автор)
@nighteyes7553
6 жыл бұрын
Косяк...
@Slike7182
4 жыл бұрын
ШЁЛКОВЫЙ АРБУЗИК про гидроудар впервые слышу )) 4 года езжу ни разу не случилось такое
@user-ty5mj3ub4w
4 жыл бұрын
Это комплектация).
@user-lf8hq5ip2r
4 жыл бұрын
Это самая богатая комплектация!
@user-yi1bt9dq3i
4 жыл бұрын
@@user-lf8hq5ip2r titanium вроде самая богатая У меня ghia и много чего не хватает - ксенона, люка и т.д.
@bayk_777
7 жыл бұрын
Подскажи что выбрать для семьи и дальних поездок. Чтобы было надежно и комфортно. Машины 2007-2009 годов. Мондео, авенсис или Камри?
@Rhjvtiybr-rhjvtiyb
6 жыл бұрын
ДЛЯ ТРАССЫ ЛУЧШЕ УНИВЕРСАЛ ! Моня 3 или авенсис 2. Авенсис просче с запчастями и ремонтом.
@user-bc1lr6qx9j
6 жыл бұрын
AUTO VRN говорят заслонки в поршневую улетают?сколько узнавал,не одного реального случая.
@rustamaubakirov7398
3 жыл бұрын
Не подскажите чем продувается вентилятор?
@nighteyes7553
6 жыл бұрын
Лайк то я поставлю, испорчу цифру 555, но шумка там плохая, очень сильно слышно двигло и присутствует отчётливый шум от колёсных арок.
@user-qt5si1cu3q
3 жыл бұрын
у меня был форд 3 chia, как-то сел к приятелю в такой же форд но в обычной комплектации. Разница ощутимая, в том числе и по шумоизоляции. Мой заметно тише был.
@arnoldtsander5832
4 жыл бұрын
Ghia не полная комплектация! Полный фарш это титаниум. Мотор хорош, да. Мазда делает вещь!
@user-sn9dq6bc3g
3 ай бұрын
Gia X ещё есть вроде
@76inferc50
5 жыл бұрын
Или для трёх неполноценных (задний диван)
@user-ib3ou5jq7y
5 жыл бұрын
хочу такую машину с не приличным названием!)))
@user-jm6lo2mj6h
4 жыл бұрын
Красава!
@vinnikovmaxim5211
3 жыл бұрын
вчера взял такой с пробегом 114000т. надо заменить ролик на ремне а то подшибник стучит . и 2.0 нормальная для работы. но не сравнить с моим Camaro 3.9l 200hp
@MIG311M
5 жыл бұрын
Бак не 55, а 58,5 литров, у меня такая же машина, очень надежная машина...
@user-ip5kk7pc9x
7 жыл бұрын
классно все рассказал чики-чики!речи нет мужик.
@user-xr8bt3gx5r
5 жыл бұрын
А че тут все говорят что ни о чем??
@magabokov1971
6 ай бұрын
Прикиньте сейчас она стоит более 500т в хорошем состоянии
@madmax3950
5 жыл бұрын
Трэк класс
@vitalu61
4 жыл бұрын
очень грамотный тест.спасибо!
@alexeiparhomenko6701
6 жыл бұрын
Был универсал,с дизелем 2.0-130 поней и автоматом jatco 5 ст. Машина ураган,с 1.8 вообще нет смысла сравнивать,как ни крути ведро с 1.8 он так не едет,а если и едет расход как у нормального внедорожника,а дизелем по трассе на круизе при 120 потреблял свои 4.9-5.2, если валишь 220 выше 9.2 не поднимался.Гемор только клиренс 10 см,убивает.
@bogikfin9945
5 жыл бұрын
Доброе время суток!вообщем рекомендуете дизель 2.0 или 2.2?
@edwolz9316
4 жыл бұрын
Свяжите ему руки
@user-xq2jk1qc4c
4 жыл бұрын
Какой расход у нее на таком двигле.кто знает?
@spamkomar9821
4 жыл бұрын
Дисплей был и в европейцах, по-моему. редко, правда
@aiacciuaiacciu1449
3 жыл бұрын
9:45 американской версии не существует, мондео нет в Штатах со второго поколения. А экран ставился в жирных комплектациях европейских авто. И пробег у машины явно не 100 тыс., судя по состоянию руля)
@user-cu4qe3cb7h
6 жыл бұрын
Передняя подвеска не многорычажка вообще (в отличии от задней) Макферсон спереди но не совсем простой , шаровые отдельно от рычагов но менять их не удобно. А вообще тачка как по мне на порядок дешевле в обслуге чем пассат б5 или шкода суперб первого поколения
@sanek19831
6 жыл бұрын
За десять минут с перекуром шаровая меняется
@ITEMPOST
5 жыл бұрын
2.2 114kW дизель по городу средний 6.0l/100 km
@user-qi9gj8bj9v
4 жыл бұрын
По какому городу? Киев / Москва/ Крыжополь?
@svetakononenko8116
2 жыл бұрын
А где подушка безопасности?
@user-ue8gq8tj7r
4 жыл бұрын
Я вот думаю купить мондео вроде машина хороший и цена норма для меня
@Arthur-rn6ms
4 жыл бұрын
Именно такую живую не найдёшь, они убитые все, моторы с большими пробегами
@andreasschreiner6647
2 жыл бұрын
Унас такой на 2022-ой год можно купит за 3000€ в ОТЛИЧНОМ состоянии с пробегом до 130 тыс.
@tyuigfthgf
3 жыл бұрын
Меньше буксами и банками светиться стойкой А так обзор грамотный имхо
@viktorsmazurs9741
Жыл бұрын
По передней подвеске- пружины ломаются,что и есть единственный минус этой машины.
@nazimrahimli1170
4 жыл бұрын
spasibo bro..
@maximboldyrew8458
5 жыл бұрын
Приветствую. Скинь по возможности песню.
@zajivbhijdj1090
Жыл бұрын
5 лет назад 350 т в хорошем состоянии, и сейчас такие же цены за живые
@Artur88elabuga
Жыл бұрын
Щас живые до 500 доходят
@user-sb2vc4mo6d
2 жыл бұрын
Где собирались 3е
@magford69
6 жыл бұрын
японская джатко ставилась только на 2.5 бензин и на 2.0 дизель.
@gan7232
7 жыл бұрын
Ну бак не справа, а по центру внизу.:) Крышка бака - да) Шильдик - это комплектация Гиа. Ксенон ставился не только на ст. Мда. Машина под жопу реально получает.
@user-bc1lr6qx9j
7 жыл бұрын
Что в мотор может засосать?пламягасители??
@user-bc1lr6qx9j
6 жыл бұрын
Ghia.это не полная,Титаниум ..
@user-qi9gj8bj9v
4 жыл бұрын
Только меня удивил разгон 10 до сотки? Это что такое вообще? ЗЫ. Шкода, я тебя люблю!
@user-yb2tb3dy8r
4 жыл бұрын
А чё шкода быстрее валит?
@spamkomar9821
4 жыл бұрын
Для атмо 2,0 и такого веса- отлично. И не надо забывать о соотношении цена-качество
@spamkomar9821
4 жыл бұрын
@@user-yb2tb3dy8r если турбо- да. Но ресурс там не тот. А если атмо, то там 1,6. А он труп
@user-rk3bj3uz7k
3 жыл бұрын
какая многорычажка спереди? там один трехугольный рычаг. обзор сделан с кучей не верной информации
@user-ho4by7li6s
5 жыл бұрын
3000 при 110 как ето 6 не нужна?
@singentakeda1580
4 жыл бұрын
С ездой на 5-7 тыс. оборотах этот форд убьется через 30-50 тыс км.
@aiacciuaiacciu1449
3 жыл бұрын
любая гражданская машина убьется если ее убивать ездой на 5-7 тыс оборотах)
@user-nu7qj1hp7u
5 жыл бұрын
А когда и на какие моторы ставили 5ст АКПП????
@user-sn9dq6bc3g
3 ай бұрын
2.5 японская джатко стоит, очень хорошая коробка, в отличие от 2.0 амениканской
@user-nd6yn8bz3c
4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Вопрос такой у меня 1,8 Мондео 3, 06г, тоже кочегарить до 7 тысяч или всё таки рабочий момент до 3т. ?? Спасибо!
@autovrn1519
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Двигатель оборотистый, до 5 нужно крутить стабильно. И до 7 иногда
@user-nd6yn8bz3c
4 жыл бұрын
@@autovrn1519 понял, спасибо!
@autovrn1519
4 жыл бұрын
@@user-nd6yn8bz3c не за что
@user-xg7px9zj8o
4 жыл бұрын
Обзор 👍👍👍хачу купить такой 2003года 2литра на автомате, подскажите стоит или нет
@user-ym3zd2js4p
4 жыл бұрын
По какому ценнику?
@user-xg7px9zj8o
4 жыл бұрын
@@user-ym3zd2js4p 4000долор.
@user-ym3zd2js4p
4 жыл бұрын
@@user-xg7px9zj8o я продал 04 года на механике вчера за 169 тыс руб... Х.Т.С в самой максимальной комплектации...
@marikkotik8995
4 жыл бұрын
Блин у меня у папы который только редко куда не ней ездит и у нее пробег 186 к а тут 99 к скручеееннн
@user-lk1fw9qx5h
6 ай бұрын
У меня v6 самолёт всё там крутится❤
@Batijovskiij
6 жыл бұрын
взагалі то в мотрі 2.5V6 стоїть чавунна крильчатка помпи,замінники алюміній .,а дешевий китай з пластмаси
@idefiks6322
6 жыл бұрын
Владею данной ласточкой и скажу что у неё низкий дорожный просвет
Пікірлер: 286