KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
Ford Mondeo Wagon Hybrid 歐風美學油電跑旅【新車試駕】
Күн бұрын
Ford Mondeo Wagon Hybrid 歐風美學油電跑旅【新車試駕】
Рет қаралды
39,258
車水馬龍網
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 49
@lpylin
3 жыл бұрын
雖然Ford Mondeo Wagon改以全新的2.0升Hybrid油電複合動力,但後行李箱因大型電池耗掉了空間,且柴油版又有四輪傳動系統,既然要選旅行車,個人還是會捨Hybrid而擇柴油款。
@auto0016
3 жыл бұрын
時代ㄉ眼淚
@parkjion
3 жыл бұрын
旅行車這行李箱完全不行 電池沒其他可以放的地方嗎?
@睿恩-s8o
3 жыл бұрын
不是加高Focus就加長的Focus, focus會不會改成Hybrid?
@rnr4ever_james669
3 жыл бұрын
英國版本福特幾乎所有車系頂規版都是油電。
@billychao3394
3 жыл бұрын
感謝分享
@吳不愛
3 жыл бұрын
省油又大台 滿適合開計程車的阿伯 跑機場的白牌計程車之類的 就看妥善率還有電池保固如何了....內裝什麼的 這台真的不是年輕人的菜....
@drivernice1679
3 жыл бұрын
阿伯表示不認同,很多老司機已經上過課有慘痛經驗,80萬的頭又塔cc就可以省油又賺錢了,何必自己找麻煩
@吳不愛
3 жыл бұрын
@@drivernice1679 哈~這麼說也對~~ 這台真的是賣熱情的 110如果能砍至100上下 然後在保固上更下功夫 我想是還有一點競爭力的 !!
@張美英-i9y
3 жыл бұрын
Ford Mondeo新車試駕外觀內裝試車讚讚讚
@ssasss100
3 жыл бұрын
這看起來是上一代造型設計嗎?
@CarlToo
3 жыл бұрын
車價與車型配備具競爭力,但市場的接受度可能就有待考驗了!
@張美英-i9y
3 жыл бұрын
2.0的HYBRlD油電複合動力讚讚讚讚讚HYBRlDlogo
@GTI37421
3 жыл бұрын
這中控是15年前的款式吧
@zvnabc1234
3 жыл бұрын
内装只有30w吧
@skyhigh0927
3 жыл бұрын
110w cp值超高 油耗省 車價省
@ccdtccdt
3 жыл бұрын
B級車競爭太激烈了 以Mondeo的產品實力真的很難在北美生存
@連小緯
3 жыл бұрын
哪時進evos
@郭振山-m9c
3 жыл бұрын
大電池不知道多少錢?電池保固多久?
@williamyao6969
3 жыл бұрын
8年16萬公里保固
@hungweiyang480
3 жыл бұрын
9萬9
@EdenCFour
3 жыл бұрын
一切都很美好,如果油電相關系統養護零件費也比照豐田的話⋯但那後尾箱是⋯好畸形⋯失去wagon意義⋯還是柴油比較實際!
@greadbill6557
3 жыл бұрын
都到時候沒Level 2!
@cliffjao6296
3 жыл бұрын
讚
@5745_ONE_NEW_MAN
3 жыл бұрын
沒有 LV2gether
@Our12Senses
3 жыл бұрын
超難賣 之前甚至好幾個分店共用一台試乘車 還是不好賣
@drivernice1679
3 жыл бұрын
要空間沒空間,要動力沒動力,開起來極度不爽,要虛榮沒虛榮,要質感沒質感,要省油省錢也不會考慮這台,老車不起眼,不適合年輕人,二手沒價值,撞到修理非常貴,歐洲車大小毛病不斷,案例非常多,不知道買這台要幹嘛
@williamyao6969
3 жыл бұрын
被你說的一文不值。 哈哈😄
@user-ht4ol7kg3x
3 жыл бұрын
內裝是上上個世代
@kevinwang9976
3 жыл бұрын
末代清庫存...內裝依舊
@PEI185
3 жыл бұрын
很棒!排除名單外
@AKA72713
3 жыл бұрын
底下的下巴跟SKODA 好像~
@yswang2773
3 жыл бұрын
感覺好老款
@YI-ZHONG
3 жыл бұрын
柴油st-line沒亮相!
@SpeedBennie830311
3 жыл бұрын
感覺胎死腹中了⋯
@YI-ZHONG
3 жыл бұрын
@@SpeedBennie830311 應該下禮拜發表會才會發表!
@SpeedBennie830311
3 жыл бұрын
目前正在換車期間 ST-Line有在考慮名單中
@天天-g1y
3 жыл бұрын
期待 EVOS 與智能語音:「你好福特;來了!」 kzitem.info/news/bejne/0KagzWulkn5hraw
@陳達緯-j1p
3 жыл бұрын
質感依舊…
@Hansenboy
3 жыл бұрын
無法 畢竟國外也無改款 國內的也難做更改
@SunSun-ze8ku
3 жыл бұрын
以旅行車而言,這車型太老氣了
@mnbv112344
3 жыл бұрын
這台車不行
@coolgbs
3 жыл бұрын
內裝太老氣了
@wownewsla
3 жыл бұрын
已軟
@goodcarscam104
3 жыл бұрын
太弱了,不如加錢買ST WAGON
@williamyao6969
3 жыл бұрын
取向不同,一個性能,一個經濟節能。
@goodcarscam104
3 жыл бұрын
@@williamyao6969 完全沒優勢,油電跟節能不如找和泰,妥善率跟更省油
@飯冰冰-u4m
3 жыл бұрын
醜出新滋味
Пікірлер: 49