Excepcional nuevamente Ford. Sus chasis son extraordinarios. Para qué queremos Premium de "mentira" (plastiquitos interiores, pantallitas, pielecitas) si tenemos Premium de verdad Ford, Peugeot, Honda, Mazda..., con los mejores chasis. La calidad de un coche debe de medirse por su chasis y mecánica y no por tonterías interiores de cromados, pantallas e infoentretenimiento.
@faze-_-enzo8864
4 жыл бұрын
Eso, el lujo el confort y la fiabilidad para los demás! Buajajaja
@sinaltura1
4 жыл бұрын
@@faze-_-enzo8864 fiabilidad dime qué marcas tienen mucha más fiabilidad que un Mazda o un honda?
@joseignacioperez9268
4 жыл бұрын
@@faze-_-enzo8864 Fiabilidad? Jajajajajajajajajajajajaja. Postureo más bien.
@anxo8888
4 жыл бұрын
@@faze-_-enzo8864 te lo acaba de decir, la fiabilidad y el confort te lo dan CHASIS Y MECÁNICA, el lujo no es más que apariencia o sea, postureo
@Tugaida
4 жыл бұрын
@@sinaltura1 quieres hablar de los problemas gravísimos de los motores diesel de Mazda?
@meilong2338
4 жыл бұрын
I’m not fan of ford but I must say I’m impressed how this and the focus handle. So well done to ford, they certainly are doing their homework
@brbonesporco2050
Жыл бұрын
Understand with this, but the focus should be expected to perform good
@miguelangelgarcia7287
4 жыл бұрын
Me encanta la estética de este suv y eso que no me suelen gustar los suv, de echo este creo que es de los únicos. En persona gana mucho. Pude probarlo y sabía que dinámicamente no iba a defraudar. Me gusta el punto más dinámico siempre de Ford. Excelentes vídeos!!
@Jimmyace1
2 жыл бұрын
Tengo un Fiesta y doy fe de ello. Probando otros coches casi siempre me llevo una desilusión.
@blackmore82
4 жыл бұрын
Still better than the golf
@AlbertArrabal
4 жыл бұрын
"Los SUV no son seguros, son muy inestables" Y llega el Puma y hace mejor velocidad que el nuevo Serie 1, el TT roadster y el CLA. Boom.
@byskill3225
4 жыл бұрын
Peugeot 3008 SUV
@AlbertArrabal
4 жыл бұрын
@@byskill3225 Kadjar, Grandland X, Q5 (81), XTrail, Eclipse Cross, Karok, 3008 (80)... Vaya con los SUV!
@higbo
3 жыл бұрын
el puma el chasis está prácticamente a la altura de una berlina, ford hace que sea un suv estirando por así decirlo la carrocería
@raulgarcia-abadillo8598
3 жыл бұрын
El puma es exactamente igual que el Focus RS MK2 igual de alto, igual de ancho e igual de largo y solamente 7mm más alto.... ósea que SUV SUV....
@danic7302
3 жыл бұрын
El Puma es un “SUV” con aspiraciones de Fiesta. La verdad es que es una pasada de coche,
@cristianvergarapardo
4 жыл бұрын
Grande FORD. Esta plataforma (fiesta 8gen.) es realmente buenísima. Ojalá salga a la venta una versión ST con 200 hp
@prometeo0136
4 жыл бұрын
Ideal par mi rodilla a la hora de entrar y salir,
@pokest225
4 жыл бұрын
La versión st está lista para salir.
@adrianrodriguezrancano574
4 жыл бұрын
Sorprendentes resultados para un SUV. Ford siempre hace un gran trabajo en chasis. Mercedes aprende!
@cristianvergarapardo
4 жыл бұрын
Y que aprenda también Mazda ya que el cx-3, tuvo problemas en este mismo test.
@elvergalindoo
4 жыл бұрын
Que lástima que no lo vendan en México, se ve bien ese crossover👌
@albealbe9272
3 жыл бұрын
Sapete dirmi se la Titanium "base" ha lo stesso comportamento in questa prova? Do you know if the normal Titanium has the same conduct/reaction in this test? Grazie...thank you :)
@franciscoluca
3 жыл бұрын
Extraordinario sin mas .
@albertosanjuan305
4 жыл бұрын
Y luego un mercedes de 80.000 euros no supera la prueba ni a 70 km por hora, un coche muy bueno y no a los precios locos de las marcas alemanas
@DuoMotovlog
4 жыл бұрын
Agile like a puma✌️😁
@Earl_VTEC
4 жыл бұрын
well done ford!
@michelebicc6983
4 жыл бұрын
Does this car have a torsion beam or a multilink type rear suspension? It looks stable and easy to control
@nicoletapopescu6530
4 жыл бұрын
Only torsion beam..doesnt have all whells drive (awd)model
@michelebicc6983
4 жыл бұрын
Nicoleta Popescu thank you
@ruquisa74quintero98
4 жыл бұрын
Una pregunta. cuando se hace el cambio brusco de carril el conductor no frena o en algun momento toca los frenos para estabilizar el auto. Gracias
@futeloy8774
4 жыл бұрын
No frena ,deja actuar a las ayudas del vehículo Esp etc
@atamanaker9539
4 ай бұрын
really good work ford. well done
@pilotozetec
4 жыл бұрын
Like the Mercedes CLA. Very good Ford.
@Mgoblagulkablong
4 жыл бұрын
wth are you talking about, the CLA was MUCH worse, more than 10 kph difference...
@youbencowell
4 жыл бұрын
Much better than the same size Mercedes!
@netuserist
4 жыл бұрын
Ford doesn't dissapoint.
@danic7302
4 жыл бұрын
Para ser un SUV las maniobras las hace genial
@TT-zv9mw
4 жыл бұрын
PERFECT!!
@DanielCont-vk7km
4 жыл бұрын
Ford nos representa en Europa muy bonito americano.
@sequentialgear
4 жыл бұрын
Excelente trabalho KM77! Está previsto algum teste do alce ao Ford Tourneo Courier? Sendo um comercial, seria muito engraçado compará-lo relativamente a viaturas mais caras e de características mais premium!
@Tugaida
4 жыл бұрын
Podeis hacer lo teste con la version titanium? Gracias
@Viral_Squad
4 жыл бұрын
TOP !!!
@j.r.f.8703
4 жыл бұрын
El Puma o el Focus, los 2 me encantan y son tan diferentes. El Focus quizá sea más barato.
@Jimmyace1
2 жыл бұрын
Es más barato si. El Puma va bien a quien quiera algo más pequeño.
@sergioferrero46
4 жыл бұрын
Gran vídeo y gran coche, como siempre. Una vez todo esto acabe, me gustaría que probarais (tanto en moose test y eslalon como en videoprueba) el Skoda Kamiq, a poder ser con motor diésel 1.6 TDI de 115 CV y cambio DSG. Sé que es una petición muy específica y que estáis sujetos a lo que os den las marcas, pero estoy cansado de ver pruebas del 1.0 TSI 115 CV y me gustaría ver el diésel, variante que barajo como una de mis posibles compras. ¡Un saludo y gracias por vuestro contenido!
@taygunterzici8318
4 жыл бұрын
Ford bildiğimiz gibi. Yine şaşırtmadı
@cemil32943
4 жыл бұрын
hemde b segment bir suv FORD yaptı yapacağını ;))
@kmlchnl
4 жыл бұрын
82 de kaysa da cizgisinden cikmadi.
@35Frost
4 жыл бұрын
Bide bunu bağımsız süspansiyon ve awd ile düşün
@denizdengelenadam8947
4 жыл бұрын
@@cemil32943 he ya bütün kukuları devirmiş yegenim
@speedygonzales5512
4 жыл бұрын
@@denizdengelenadam8947 Muhtemelen yüksek olmasından kaynaklı 80 üstü giremiyor.Golf gibi bir aracın bile giremediği bir hızla giriyorsa benim için bu araçta olmuştur zaten.
@victorr.cortes2323
4 жыл бұрын
Ahora que ya ha llegado la nueva generación del Subaru Forester a España PARA CUANDO LA PRUEBA???? SALUDOS GRAN CANAL, GRANDES PRUEBAS.😊😊😊😊😉
@aleksandaraleksandrov5246
4 жыл бұрын
Още едно доказателство че Форд прави най-добрите окачвания!
@manuelrusu7052
4 жыл бұрын
Very proud of this car made in Romania!
@tnl966
4 жыл бұрын
Podríais hacer una prueba del Nissan micra n sport, haber si han mejorado algo, saludos.
@MrArtist1987
4 жыл бұрын
Bell lavoro
@prometeo0136
4 жыл бұрын
Mejor q muchos Mercedes audis BMW y demás, que puestas a punto logra ford incluso en un suv de segmento b, hay compacto y urbanos mucho más inestables q este pequeño suv b, FELICITACIONES FORD👍👍👍👍
@nicoletapopescu6530
4 жыл бұрын
Este conductor me parece el mejor, conduce con más fluidez.las ruedas me parecen demasiado grandes y el modelo de neumático es demasiado caro.Unos 215/55/17 i Bridgestone T 005 es suficiente.Al igual que Mazda CX-30.
@nicoletapopescu6530
4 жыл бұрын
Vamos a ver el nuevo VW GOLF 8 !!! Ya comparo solo los autos probados después del asfaltado: el asfalto viejo era más adherente en comparación con el nuevo.
@gianmarcoscalas8339
4 жыл бұрын
No he entendido que has dicho Nicoleta. Puedes explicarmelo?
@nicoletapopescu6530
4 жыл бұрын
@@gianmarcoscalas8339 Esta un grande diferencia de adherencia entre asfaltos.Google translate problem😊
@gianmarcoscalas8339
4 жыл бұрын
@@nicoletapopescu6530 muchas gracias
@rubenmateoortuno8259
4 жыл бұрын
¿Qué neumáticos Goodyear lleva?
@felipevi8554
4 жыл бұрын
Ese dato sale siempre al principio
@julioanimersion1
4 жыл бұрын
Ford siempre d lo mejor en dinámica..
@Mr-MRR
4 жыл бұрын
Hello, can u make a SsangYong Korando 2020 moose test? really waiting for it :D
@CarlosEvs93
4 жыл бұрын
Gran coche!!!
@ainalrami
3 жыл бұрын
Well Done!
@Agusgh
4 жыл бұрын
🚨Ford sigue mandando es estabilidad
@kevincupra300st5
4 жыл бұрын
Châssis Ford 👏✅
@massimonoir1838
4 жыл бұрын
Good Puma
@665Thunder
4 жыл бұрын
la explicacion es " Good Year Eagle F1 Asymmetric 3". De los mejores neumaticos de carretera non slick.
@rotorblade9508
4 жыл бұрын
Not the best but almost. Michelin Ps4 is slightly better on dry and wet www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/Pilot-Sport-4.htm So yes, the tires helped. The rubber is the main factor affecting grip
@ManuelLopez-sb3eo
4 жыл бұрын
Fantástico comportamiento. Una vez más hay que reconocer la calidad, muy por encima de la media, de los chasis de Ford. Que pena que hayan decidido apostar por los motores de 3 cilindros.
@VeneSimmer
3 жыл бұрын
Yo compre exactamente ese que usan en la prueba, hasta el color, rudas 19, 155 CV, y amo ese coche, es divertido de conducir, cómodo, vengo de conducir toda la vida camionetas con motores v8 y v6, y te digo, me quedo con la boca abierta sobre lo brioso que se siente este Puma, nunca he estado tan contento de haber elegido un coche como lo estoy con este.
@salvatorep.1685
4 жыл бұрын
Complimenti Ford.
@stateless4255
4 жыл бұрын
A ver si aprenden los de volkswagen como se debe hacer una buena plataforma! PSA y Ford hacen coches muy buenos.
@newchannel1231
4 жыл бұрын
Feedback: I never understood your slalom test, and the speedometer screen is not clear.
@Kahya00001
4 жыл бұрын
👏
@abrahanenriqueneyrabaltoda7763
4 жыл бұрын
Chicos seria bueno que hicieran una prueba de la montero sport.
@germanmorales9965
4 жыл бұрын
Excelente, evalúen el Suzuki baleno
@sarhosat
4 жыл бұрын
Such a stable car ! Just front wheel sliding a bit thats all
@TheTrubadurul7
4 жыл бұрын
Super OK.
@arcars8115
4 жыл бұрын
Ford ✔️🚗
@mr_Glcck
4 жыл бұрын
We are waiting for Skoda Kamiq
@gigieinaudi24
4 жыл бұрын
Gomme da Porsche su una trazione anteriore con un motorino da morire. Buon telaio e assetto efficace comunque
@Malossianoplus
4 жыл бұрын
pls can u do alfa giulietta?
@charles88
4 жыл бұрын
Ford Puma MHEV 1.0T km78
@rvpsilva9213
4 жыл бұрын
Gostou desse Mercedes?
@kaankkaraman
4 жыл бұрын
Astra k moose test please
@ysjmichael
4 жыл бұрын
wow, fatter tyres could easily fix it
@javiersanmillanalonso9760
4 жыл бұрын
Esto deja a Volkswaguen en un lugar penoso, por no hablar de los precios de los alemanes, absurdamente caros e inseguros.
@happybreadfruit3530
4 жыл бұрын
19k euros para la base, es más ventajoso que un equipo completo kamiq de 19K ... Y aún mejor con un chasis.
@faze-_-enzo8864
4 жыл бұрын
Los que compran Mercedes, Audi o Bmw, no tienen ni idea, pudiendo comprar un Focus o este precioso y barato Puma. Los Dacia también tienen muy buen resultado aquí aunque son difíciles de llevar en línea recta, lo recomiendo.
@happybreadfruit3530
4 жыл бұрын
@@faze-_-enzo8864 , Audi, Mercedes y BMW son marcas premium. Está claro que tendrán un precio en otro lugar. A diferencia de la competencia, Puma no ofrece mucho más, en comparación con los precios más altos. (aunque me gusta mucho) Dacia es probablemente la peor opción en términos de manejo, seguridad, calidad y comodidad. Además, algunos de los equipos ya tienen un precio similar al de los automóviles mucho mejores.
@poiuytre72
3 жыл бұрын
Claramente o que se testa com o elk teste atual são os pneumáticos. Não vale a pena continuarem a comparar carros enquanto não os testarem tds com os mesmos pneus!!! Estão a fazer um serviço que não é de todo imparcial.
@mc1996
Жыл бұрын
Errado. Há valores muito diferentes com pneus iguais
@Jimmyace1
4 жыл бұрын
Neumáticos demasiado grandes. Aún así, gran coche
@sdt001
3 жыл бұрын
Eşeğe Ford amblemi yapıştır kediye döner
@DF-fh1rr
4 жыл бұрын
Parece un mini Porsche macan.
@TheMalusX
4 жыл бұрын
Moche mais tient mieux la route qu'une audi
@extasynord
4 жыл бұрын
vw, audi etc, see how it's should handle a car, not like Arteon for exemple
@TheEryk03
4 жыл бұрын
Tiguan is bigger and heavier and still did 79kph. VAG is the best! Deal with it you insecure moron
@happybreadfruit3530
4 жыл бұрын
Yeah some VW and Audi cars are just kinda bad, but just bcs they offer much more cars that are tested. And like 70% of that cars are even better, even they are often much bigger.
@SuperLisandro86
4 жыл бұрын
Ahorraros pasta en la compra, en consumos, en seguro y pillaos el Focus.
@AlexGLM845
4 жыл бұрын
Se controla igual de bien el de 2015? Porque quieras que no un coche nuevo cuesta un dinero que mucha gente no se puede permitir (yo el primero).
@pokest225
4 жыл бұрын
@@AlexGLM845 sí. Tiene un chasis excelente.
@Carlitostevez91
4 жыл бұрын
FORD
@Jimmyace1
4 жыл бұрын
Los ford los mejores chasis? Se comen a Seat por cierto
@javiersanmillanalonso9760
4 жыл бұрын
much better than any volkswaguen that costs three times more, the Germans the worst in the test and the most expensive
@TheDavisDennisShow
4 жыл бұрын
Javier San Millán Alonso I’m pretty sure that the Puma is German too though...
@happybreadfruit3530
4 жыл бұрын
VW costs 3x more ? Lol, this small crossover starts at 19K euro. So T-Cross is even cheaper in Style. And even its much more capable in offroad conditions, it achieved kinda same moose test result.
@anastasiost.1846
4 жыл бұрын
Check the Tcross video in this channel. Performed even better and tcross is cheaper than the puma
@atime888
4 жыл бұрын
まぁ、実際にはタイヤサイズに依るところが大きいので公平な評価とは言えない。
@manuelrusu7052
4 жыл бұрын
Exactly! That's I've been saying all the time!
@Brukers3
4 жыл бұрын
With better tyres it would do that even better
@TheDiger32
4 жыл бұрын
Please golf 8, I need to 😂😂😂
@nicoletapopescu6530
4 жыл бұрын
I think will be a revelation the new VW GOLF 8.!!!
@TheDiger32
4 жыл бұрын
@@nicoletapopescu6530 It has the same slightly modified chassis as the 7. And the 7 is dismal in this test
@faze-_-enzo8864
4 жыл бұрын
Se acerca al comportamiento del Porsche 911, y por mucho menos precio.
@damiansantos8250
4 жыл бұрын
Mejor que un panamera 4s
@vlmxs
4 жыл бұрын
expensive car for what you get...
@tomaszbudnik521
4 жыл бұрын
car looks ugly but Ford knows how to make suspension... most of SUV and crossovers can only dream about such handling
@aaronstorm2152
4 жыл бұрын
Lastima que tenga ese nombre
@rodrigosantana5108
4 жыл бұрын
FORD - Fabricação Ordinária Revisão Diária
@BrunoSantos-ie2nx
4 жыл бұрын
Se fosses apanhar na bunda estavas a ser mais produtivo
@denizdengelenadam8947
4 жыл бұрын
Çöp
@emrepoyraz53
3 жыл бұрын
Peugeot 2008den iyi
@denizdengelenadam8947
3 жыл бұрын
@@emrepoyraz53 değil yegenim
@TianChris_music
4 жыл бұрын
It’s funny... With a Ford they even don’t try speeds below 77 km/h because they already know that a Ford can do it easily 😅 Very close to Fiesta and Focus though it’s an SUV... the best SUV in this case I guess! It‘s a shame that the sporty MB CLA just reached 66 and a small SUV made 78 easily and almost even 82!
@psycos22
4 жыл бұрын
They use to start at 77km/h because of the name of the website km77
@tiagocarvalho5740
4 жыл бұрын
Ford como siempre! VAG uno de los piores et yo tengo un Passat Bitdi :) chassis fraco deseño interior muy fraco fuy el último
@renereyes8571
4 жыл бұрын
El diseño es igual al Nissan march
@adrianrodriguezrancano574
4 жыл бұрын
Ese coche no lo hay en Europa
@shinichisan6789
4 жыл бұрын
la neta si
@adrianrodriguezrancano574
4 жыл бұрын
@@shinichisan6789 neta?
@JoseAlvarez-ro3nk
4 жыл бұрын
El March es el Nissan Micra en Europa. Es un minicoche no tiene nada que ver con este SUV.
@adrianrodriguezrancano574
4 жыл бұрын
@@JoseAlvarez-ro3nk lo he estado buscando, y el marcha nuevo de 2020 de Latinoamérica parece una evolución del antiguo Micra que también se vendía aquí, pero ya no tiene nada que ver con el actual Micra que se vende en Europa, que tiene un diseño precioso, no se si lo hay en América
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