Hasta la llegada del Ford Puma, el representante de la marca americana en el segmento de los B-SUV o SUV pequeños era el EcoSport, un modelo, que pensado para el mercado global, no ha terminado de cuajar en Europa. El nuevo Puma, sin embargo, está siendo todo un éxito de ventas desde su lanzamiento y es que cuenta con todo lo necesario para conquistar el mercado: diseño, tecnología, etiqueta eco y carrocería SUV.
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Para esta prueba del Ford Puma, hemos contado con una versión tope de gama con acabado ST Line X y motor 1.0 EcoBoost de 155 CV. La unidad de pruebas contaba, además, con cambio automático y el sistema de hibridación ligera con red eléctrica de 48V que le permite acceder a la etiqueta Eco de la DGT.
El Ford Puma Hybrid destaca por su atractivo diseño exterior y un interior que, calcado del Ford Fiesta, está muy bien resuelto, fallando solo en el espacio disponible en las plazas traseras. El maletero, sin embargo, se sitúa entre los mejores de la categoría por la capacidad y la practicidad que ofrece el doble fondo con desagüe.
El Puma ST Line X 1.0 de 155 CV ofrece una buena respuesta dinámica, de las mejores del segmento, y el motor proporciona unas prestaciones formidable con un consumo medio real de aproximadamente 7 l/100 km.
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Vídeo presentado por Marcos Diego
Vídeo grabado y editado por Javier Martínez
00:00 Presentación
00:35 Diseño
03:32 Interior
07:24 Plazas traseras
08:57 Maletero
11:05 Conducción
13:45 Consumo
15:17 Conclusión
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Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Ford Puma Hybrid ST Line X 2021| Prueba / Review en español |
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