Cześć! Puma ST Wróciła :) teraz już zostanie na dłużej - miłego oglądania! A dla tych co nie wiedzą dlaczego musiałem zdjąć Pume ST poprzednio - na ten samochód było embargo, a w zasadzie na wrażenia z jazdy było embargo i było ono właśnie do północy z 15 na 16 listopada. Stąd też taka dziwna pora wrzucenia testu :)
@KNS-vq1sm
3 жыл бұрын
Chyba listopada a nie lutego ;)
@barturban
3 жыл бұрын
Aj racja! :)
@marek_kasztan
3 жыл бұрын
*15 na 16-tego 😀
@Skallpik
3 жыл бұрын
Bartku, pamiętaj żeby następnym razem wspomnieć coś o nagłośnieniu bo to też ważny element w aucie.pozdrawiam
@MsToshibasatellite
3 жыл бұрын
@@Skallpik o to to dokładnie, nagłośnienie jest dość istotną kwestią
@kacper6368
3 жыл бұрын
5:32 Najlepszy moment odcinka - "Łutututu" :)
@yoszka
3 жыл бұрын
Bzium, bzium, bziuuuuum tyr tyr tyr też jest niezłe :D 4:30
@piotrhabdas80
6 ай бұрын
Też się pozytywnie uśmiałem do tego 😊
@kacper6368
3 жыл бұрын
Troszkę późno, ale jest oglądany teścik na dobranoc i łapka w górę leci 😜
@3xm494
3 жыл бұрын
Uwielbiam twój kanał masz super poczucie humoru i to łutututu ;)
@matusieniek64
3 жыл бұрын
Dzięki wielkie za test. Jakis czas temu trafiłem na ten kanał i jestem z tego powodu bardzo zadowolony bardzo rzeczowo przedstawiasz samochody i je testujesz . Pozdrawiam
@barturban
3 жыл бұрын
Dziekuje!
@MiD6Production
3 жыл бұрын
Dobrze , że jeszcze nie poszedłem spać :P Teścik jak zawsze zacny ! Chyba brałbym Focusa ST , a najlepiej Focusa RS ! Gdyby był produkowany
@KrzysiekOST91
3 жыл бұрын
Brzmi lepiej niż większość hot hatchy premium jak m135i czy a35 AMG, przynajmniej strzela i robi łutututu😍
@marcinokrasa4423
3 жыл бұрын
Chyba powinieneś te auta do Focusa St porównać..
@KrzysiekOST91
3 жыл бұрын
@@marcinokrasa4423 mocą i segmentem tak
@przemekr.1409
3 жыл бұрын
Cześć Bartku, cały odcinek o Pumie obejrzany przed testem i30 fastback😁😉 Test jak zawsze 👌🏻 Pozdrawiam
@czarnamamba1945
3 жыл бұрын
Super film, a początek najlepszy :D Teraz czekam na test Kona N.
@przemeksikorski7533
3 жыл бұрын
Super przeprowadzony test i dobre jasne tłumaczenia...trzymam kciuki ...boyvtak dalej ..i plus zavluzz
@Michal_K87
3 жыл бұрын
Świetny test, uwielbiam i czekam na więcej !
@duzakawa3423
3 жыл бұрын
Fajne filmy robisz, naprawdę miło się to ogląda. Brawo. Tylko nie zepsuje tego gwiazdorzeniem jak reszta twoich kolegów po fachu. Pozdrawiam.
@barturban
3 жыл бұрын
Dziekuje :)
@michastasiaktrafnygrom4317
3 жыл бұрын
Jeeeej mogę obejrzeć bez obawy że zniknie :) Obejrzałem wcześniej połowę ale i tak pewnie obejrzę jeszcze kilka razy
@dariuszpawlak6783
3 жыл бұрын
uwielbiam te recenzje, super jesteś !
@szybkiantek5632
3 жыл бұрын
Ford robi chyba najbardziej pozytywne lakiery😍
@marcelbush2000
3 жыл бұрын
Które zaraz są rude niestety :/
@barturban
3 жыл бұрын
Nie no era biodegradalnych Fordów skończyla się wraz odejsciem Escorta :) pozniej jak sie pojawialy jakies przypadki to chyba jakies pojedyncze, no chyba ze sie myle to mnie prosze popraw :)
@marcelbush2000
3 жыл бұрын
@@barturban niestety nie, chociażby focusy mk2 poliftowe mają problem z rudą :/. W sumie nie wiem jak po 2010, ale poprzednie modele mają dość duże problemy
@marcelbush2000
3 жыл бұрын
@@barturban z tego co wiem to na pewno mondeo mk4, focus mk2, c max mk1, s max mk1, nie wiem jak z fiestami, ale wydaje mi się że że mk6 miała takze problemy z korozją
@jannowak-rl6xq
Ай бұрын
@@barturban focus mk2, spadkobierca escorta :)
@pawewitkowski2993
3 жыл бұрын
Te chore śmiechy Ci się udały. Tak ryknąłem śmiechem, że wszystkich w domu pobudziłem. W sumie dwa razy :)
@martakarolak7531
3 жыл бұрын
To jest zupełnie inna Puma niż się spodziewałam 🐅🐆🐈 ale kolor fajny 🦚🐸🐊🐢🦎🐍🐲🐉🦖🐛🦠🌱🌲🌳🌴🌵🌿☘🍀🍃
@adam-xt8te
2 жыл бұрын
5000 zł dopłaty za kolor
@hubert9340
3 жыл бұрын
Heh punktualnie :-) po tamtych komentarzach nie mogłem się doczekać
@penernarowerze
3 жыл бұрын
Test super. Autko mega ale najpiękniejszy jest kolor Pumy 🤘
@krzysztofuczka5911
3 жыл бұрын
Witam Panie Bartku.Od dawna oglądam Pana testy ,lecz pierwszy raz postanowiłem dodać swój komentarz.Super robota a te "tutututu"to było super.Widzę ,że motoryzacja to Pańska nie tylko pasja ,co ogromna zajawka.Mam tak samo :-) Pozdrawiam!
@barturban
3 жыл бұрын
Dziekuje!!
@mikoajs2895
3 жыл бұрын
W końcu!! Pozdrawiam. :)))
@adam-xt8te
2 жыл бұрын
Dobrze, że w 8:05 ominąłeś zjazd na Powązki. W takim aucie łatwo tam trafić
@k_zwiadowca4427
3 жыл бұрын
Typowa godzina wrzucenia😅❤
@gussgasinski7828
3 жыл бұрын
Świetne zdjęcia porównawcze obu modeli ;) Fajny materiał!
@barturban
3 жыл бұрын
A to akurat chlopaków z superexpresu :)
@gussgasinski7828
3 жыл бұрын
@@barturban Wiem, bo sam robiłem 😂
@gussgasinski7828
3 жыл бұрын
@@barturban naprawdę fajnie, że się jeszcze przydały - wszystkiego dobrego ✌🏻
@miko3937
3 жыл бұрын
Uuu a co to za niespodzianka!
@LuqueWhite
3 жыл бұрын
Dobrze, że nie zostawiłeś torby na drodze :P
@Mateusz-zv8xi
3 жыл бұрын
No taka puma nawet fajnie wygląda :D
@klstrucker930419
3 жыл бұрын
6:40 takie podrywanie wewnętrznego tylnego koła to właśnie efekt znacznie sztywniejszego stabilizatora/belki skrętnej z tyłu w stosunku do przodu. Takie ustawienie ma spowodować nadsterowność- cała masa tyłu jest na 1 kole, więc wcześniej straci ono przyczepność niż przód.
@fafitek5777
3 жыл бұрын
Fajny film do śniadania
@treix3360
3 жыл бұрын
Kocham te napisy na początku haha
@stevendufour
3 жыл бұрын
The subtitles are hilarious! 😂👌🏼
@Satoshi_Nakamoto999
3 жыл бұрын
Podczas testu miałem mokro...! A nawet bardzo mokro! Hahaha rozjebało mnie to
@piotrpiotr2511
3 жыл бұрын
Super test, dzięki
@mode_in_Poland
3 жыл бұрын
Dźwięk tego samochody przypomina mi taką sportową kosiarkę
@krzyztrytttki9802
3 жыл бұрын
Świetny test ... Dziękuję. 😁😊
@barturban
3 жыл бұрын
Proszę! :)
@podi7777
3 жыл бұрын
Kolejny fajny film.
@mat2941
3 жыл бұрын
A set of rear multi-link shocks would’ve been a great choice on this Puma ST
@adriangoebiowski8052
3 жыл бұрын
Kox filmy 😄
@rafapolanski4097
3 жыл бұрын
Super auto!
@cornelhansen-juhas1971
3 жыл бұрын
Super Nice 👍 Ford PUMA made in Romania
@ZGZG-mv7vf
3 жыл бұрын
Super test auta
@xtrends9973
3 жыл бұрын
Świetny film, jak zwykle. Zostawiłem łapkę w górę. Czekem na nowe materiały. Uwaga pakiet pytań: 1. co jest lepsze na 1-sze auto hatchback czy crossower, 2. Jaka moc na 1-sze auto jest najlepsza. 3. Co wybrać ford focus czy vw golf, pod względem awaryjności, wyposażenia i osiągów. 4. Czy ford focus rs powróci, czy nie i 5. Czy dobre auto jest uniwersalne? Powodzenia! Pozdro!
@barturban
3 жыл бұрын
Czesc! 1 hatchback, 2 na pieresze auto moc moze byc mala, chodzi o nauke a nie o szalenstwa, 3 Focus ma lepsze wlasciwosci jezdne, a Golf osiagi. Co do awaryjnosci to musisz poczytac na forach ale pewnie podobnie jest 4 niestety niewiem 5 malo jest aut uniwersalnych ale do takich bym zaliczyl jakies mocne kombi z napedem 4x4 :)
@xtrends9973
3 жыл бұрын
@@barturban dzięki
@xtrends9973
3 жыл бұрын
@@barturban mała, tzn, odpowiednia moc do auta ważącego 1200kg to od ok 80 do 120km
@kukurydzREAL
3 жыл бұрын
Idealna godzina byq xd
@fr33krzys
3 жыл бұрын
Fajny odcinek
@twojstarypijany3640
3 жыл бұрын
Chxe spokojnie iść sobie spać ale widzę odcinek i wszystkie plany poszły w pi...
@1misiaczeq873
3 жыл бұрын
Włączyły mi sie napisy angielsie i mnie rozwaliły XDDD
@buskosadowa6346
3 жыл бұрын
Ford puma....idealny "trójkołowiec" 😀😀
@tomaszpilas6158
3 жыл бұрын
Samochód tak świetnie brzmi, jak trabant lub wartburg. Woow. Aż chcę mieć takie auto. ;)
@karolwalka1513
3 жыл бұрын
Super test, mega rzeczowy i praktyczny, tylko jedna uwaga - mów troszkę wolniej bo strzelasz wyrazami jakby w przyspieszeniu x1,5 :D
@barturban
3 жыл бұрын
To i tak juz jest wolno! ;) mocno sie staram i pilnuje zeby tak szybko nie mowic ale czasem jednak sie gubie :)
@karolwalka1513
3 жыл бұрын
Na pewno z czasem się przyzwyczaisz :D Ale ogólnie kanał mega - obejrzałem pierwszy film i zaraz odpalam kolejne!
@abscissaempathy7881
3 жыл бұрын
Ale ładny kolorek
@cornelhansen-juhas1971
3 жыл бұрын
Super Nice 👍👍
@ukaszgonera4998
3 жыл бұрын
No wróciłaś ;)
@barturban
3 жыл бұрын
Musiała sie wyszalec i dopiero wtedy wrócila :)
@ukaszgonera4998
3 жыл бұрын
@@barturban :)
@TomdexPL
3 жыл бұрын
Kupiłem ostatnio Focusa z tym silnikiem ale w odmianie 182 KM i kurcze niby 3 cylindry, ale podoba mi się, od 4 tys. pokazuje pazur. Co do rodziny ST, w życiu Pumy, za droga względem Fiesty.
@instabeginnerrsbw1353
3 жыл бұрын
Mi tam bardziej zielonego Crazy Froga przypomina, ale wygl. sympatycznie. Lajk :)
@barturban
3 жыл бұрын
Dzieki :)
@instabeginnerrsbw1353
3 жыл бұрын
@@barturban Nie za ma co :D Pozdr :)
@waldi4269
3 жыл бұрын
Ten wydech brzmi jak Syrenka Bosto ;-)
@SivMetin
3 жыл бұрын
Kurde nie wiedziałem, że Zebo tak się na autach zna :O
@zbigniewmajka1823
3 жыл бұрын
Miłe auto !
@Diego970583
3 жыл бұрын
Ta Puma wygląda mega, podoba mi się kierunek, w którym Ford podąża
@ukaszsocko2477
3 жыл бұрын
Nie ma to jak autowizja z samego rana
@xtrends9973
3 жыл бұрын
Z samego środka nocy, jest o czym śnić!
@dimon44
4 ай бұрын
W Fiescie ST też tak koła odrywają się od ziemi. Proszę zobaczyć na licznych filmach, może nieco mniej ze względu na niższy środek ciężkości. Pozdrawiam. Dobry test.
@barturban
4 ай бұрын
Tak tak, Fiesta tez tak robi ;)
@jorgm3492
3 жыл бұрын
Nie jestem sam kanał żyje w niedziele o godzinie 00:00 nice
@antonsamborskyi9978
3 жыл бұрын
Bartku, 0:27 właśnie zauważyłem ze jak ten błotnik przód jest masywny, i koła wyglądają tak małe, jak kółka taczki budowlanej :-D . Ale i tak trzeba przyznać ze wygład - no niesamowicie inny i nie powtarzany. Pamiętam jak się pojawiła PUMA i COUGAR - jaki to wtedy był "wybuch głowy" EDGE Design Forda w tam tę lata był niesamowity. Jak zawszę piękny i rzeczowy test, nic ująć i nic dodać :-D
@niepowiem1546
3 жыл бұрын
Spoko auto nawet
@pawel5697
3 жыл бұрын
Nic nowego, już obejrzałem 2 tyg temu
@sztefix1983
2 жыл бұрын
Też też podczas takiego testu miałbym mokro lub bardzo mokro😉👍
@barturban
2 жыл бұрын
Hehehhe ;)
@krzysztofzilowa
3 жыл бұрын
Łuu tutututu 😂👏
@margrz9982
3 жыл бұрын
Łututututu xD
@perro_8688
3 жыл бұрын
1.7l, 157 KM, 7,9s do setki - poproszę ten silnik teraz!
@barturban
3 жыл бұрын
Byloby super z tym ze musialaby tez wrocic tamta waga - dzis auta sa znaaaacznie ciezsze...
@losarturos
3 жыл бұрын
Puma, jako suv, jest wyższa od fiesty. Ale przy wsiadaniu do fiesty nie trafiam głową w górną framugę drzwi. W w pumie jak najbardziej, przy moim, w miarę standardowym, wzroście meter 80. Chyba więc cza będzie poczekać na nową generację ecosporta. ;-)
@daniello5810
3 жыл бұрын
Do tej rodzinki brakuje mi jeszcze focusa RS.
@fajex
3 жыл бұрын
kolor super
@HandmadeDIYDog
3 жыл бұрын
😍
@Oczko2171
2 жыл бұрын
Jak bys odleglosc od zamknietej klapy do przednich siedzien przy rozłozonych siedzeniach badal bylo by idealnie :)
@andymors2497
3 жыл бұрын
Na plus wspaniały silnik, manualna skrzynia biegów, prowadzenie. Nie kupiłbym Pumy, bo nie lubię podniesionych aut i wirtualnych zegarów. Za to uwielbiam moją Fiestę ST (aktualną) za niską pozycję za kierownicą i jedynie słuszne 2-drzwiowe nadwozie.
@michalczesio3781
3 жыл бұрын
A gdzie ty tam jedziesz? Może do mnie po trawę rolowaną 😉 Daleko niestety tą drogą nie zajechałeś 😁 pozdro z Adamowic 👍
@marekh1822
3 жыл бұрын
Podnoszenie tylnego koła to celowy zabieg inżynierów. Pozwala to na zmniejszenie przyczepności tylnej osi, która chętniej podąża za przodem. W Fieście było tak samo, bo Ford jako chyba jedyny robi tylne zawieszenie twardsze od przedniego, właśnie po to aby uzyskać konkretną charakterystykę prowadzenia.
@Damianos980
3 жыл бұрын
Świateł dziennych (DRL) używamy tylko w słoneczną pogodę, gdy jest pochmurno pasowało by włączyć światła mijania ...
@barturban
3 жыл бұрын
Były włączone światła automatyczne, wydawało mi się że momentami były mijania, ale glowu nie dam sobie urwać
@lvty
3 жыл бұрын
Bartek ty wariacie 😆
@user-gd2sf3ee2f
3 жыл бұрын
Нам в России такую классную машину не увидеть
3 жыл бұрын
Faktycznie brzmi swietnie! Jak Matiz po tuningu :D
@Verden-rv9iw
3 жыл бұрын
Z tym brakiem podłokietnika z tyłu i z złącz albo nawiewów to chyba zaczyna być standard w klasie. W nowym 2008 też tego nie można mieć.
@oskarwasilewski9979
3 жыл бұрын
Twoim zdaniem, jakie jest najlepsze auto miejskie ktore wspaniale się prowadzi. Takie autko nie za szybkie ale wspaniałe na zakrętach??
@barturban
3 жыл бұрын
myślę że jednym z takich aut mogłaby być właśnie Fiesta ST
@darekp_02
3 жыл бұрын
Świat się kończy. Crosover hot hatch
@marek_kasztan
3 жыл бұрын
I te angielskie napisy na początku xD ale przynajmniej prawdziwe
@sirukus
3 жыл бұрын
To do rzeczy :D : lepsza od HRV sport? Funkcjonalnie bagażnik daje lepiej radę niż w Focusie ST hatch?
@barturban
3 жыл бұрын
HRV Sport to inna klasa jednak, Puma ST to naprawde sportowe auto, a HRV nie do konca :)
@bratpitpitt6259
3 жыл бұрын
Ah ten kolor no prze kot 😀😀
@emilek_208
3 жыл бұрын
Widziałem odc przed premierowo bo chyba niechconco wstawiles hehe
@barturban
3 жыл бұрын
Tak bylo :)
@pawegomola2928
3 жыл бұрын
Ktoś musiał mieć zabawę przy tworzeniu napisów do filmu.
@fafitek5777
3 жыл бұрын
No ile można czekać na zieloną strzałę
@tomekkat6081
3 жыл бұрын
Ciekawe czy Toyota zrobi wersję GR Yariski cross czy jak tam ona będzie się nazywała. To by był potworek takie 250KM (troszkę pewnie by zmniejszyli moc ze względu na wysokość auta) napęd 4x4 robiło by wszystko co chciało z taką Pumą:)
@byqu2825
3 жыл бұрын
Mógłbyś nagrać Hyundaia elantrę 2017 turbo Sport ? Świetne auto bardzo niedocenione i bardzo mało informacji jest na jej temat. Spróbuj dorwać jakiś dobry model proszę i nagraj coś o niej hehehe
@PsotnikSC
3 жыл бұрын
Pumba ST
@wojciech41
3 жыл бұрын
Pozdrowienia z Koloni 🤪😂👌✌️
@_b_k
3 жыл бұрын
Spać zacząłem a tu PIK PIK powiadomienie....😈
@barturban
3 жыл бұрын
Przepraszam za pobudke!
@_b_k
3 жыл бұрын
@@barturban 🤞🤣
@geralt7955
3 жыл бұрын
Co zmienić w zawieszeniu samochodu aby przy odpuszczeniu gazu na zakręcie jechało w poślizgu na 3 kołach tak jak ten samochód?
@barturban
3 жыл бұрын
Niestety nie wiem :(
@maxbax556
3 жыл бұрын
Hot cross
@Ysztyful
3 жыл бұрын
Bagaznik na parasolke albo na kwiatka w doniczce. Jak komuś zależy na miejscu w bagażniku i chce jeszcze wygodnie siedziec na tylniej kanapie, to nie polecam (chodzi mi o rodzine Crossover). Brak koła dojazdowego (nie ma takiej wersji z kolem) i brak zestawu naprawczego. Jedyne co fajne jest to kierowca czuje sie jak w czołgu.
@mariushkapcan8886
3 жыл бұрын
Łutututututu
@justsickk
3 жыл бұрын
Dobra, to autko wygląda pięknie.
@gridstreamline
3 жыл бұрын
Gdyby belka skrętna w tym crossoverze nie była o 40% sztywniejsza niż w Fieście to Puma w teście Łosia zaliczyłaby rolkę. Tak zabieg usztywnienia nadwozia (mniejsze skoki amortyzatorów) przy wysoko położonym środku ciężkości powoduje unoszenie koła. Jednym sensownym rozwiązaniem byłoby danie w wersji ST wielowahacza, zwłaszcza że ceny mocno by to nie podniosło - ta wersja jest znacznie droższa od bazowych. Np. VAG w mocniejszych kompaktach daje wielowahacz, w słabszych wersjach mamy belkę skrętną.
Пікірлер: 351