Io ho appena sostituito la st line x 125 hp Hybrid con la Vignale da 155 HP Hybrid e la differenza si vede sia nelle prestazioni sia per il cambio automatico che è una vera bomba...
@stefanorossi3897
3 жыл бұрын
Preso la puma st line 1.5 120 CV diesel Auto perfetta in tutto Motore silenzioso con 5 modalità di guida Consumi irrisori Tenuta di strada ottima Linea aggressiva e vincente Sono molto soddisfatto 17000 km senza un minimo problema Dopo 1 anno farei la stessa scelta Brava ford
@fi30
3 жыл бұрын
Io ho la fiesta e va che è una meraviglia e faccio non meno di 20 al litro.. Duratorq fenomenale come sempre 😍
@grisarobe
2 жыл бұрын
Ma il diesel non sarà bandito a breve ?
@ShadesofRevy
Жыл бұрын
Grande Adam kadmon ti seguo da mistero
@stefanotrentin8981
Жыл бұрын
Ma il colore Grey Matt é un metanizzato o pastello 🤔
@MaurizioTuratti
3 жыл бұрын
ho qualche dubbio sulla durata nel tempo di motori così piccoli e dalla potenza specifica così elevata.
@rosarioferragino4674
3 жыл бұрын
Comprata la 125cv ibrida st-line x e mi sono dovuto accontentare perchè avevano tolto la vignale 125 cv dal listino lasciando solo la 155cv che purtroppo causa anche tutti gli accessori installati usciva fuori dagli eco incentivi per il co2 emesso. Comunque sono soddisfattissimo dell'acquisto e appena impari che una ibrida va guidata diversamente dalla mia vecchia fiesta del 2009 1.6 tdci ecco che la macchina inizia consumare pochissimo.... 2 mesi 3600Km ... ve la consiglio
@GoPriBu
2 жыл бұрын
Domanda: ad alte velocità (es. autostradali) quanto inficia sulla frenata il fatto che i freni posteriori siano a tamburo? Tra l'altro è una scelta che non capisco: è nata con i dischi per tutte le motorizzazioni e solo nel 2021 hanno deciso di lasciarli al posteriore solo per la versione da 150 cv. Non capisco questo passo indietro.
@motorboxTV
2 жыл бұрын
Buongiorno, il principale difetto dei freni a tamburo rispetto ai dischi è che si raffreddano meno alla svelta in caso di frenate ripetute, per esempio in pista, ma nell'uso normale non hanno particolari controindicazioni. Saluti
@fromZG
2 жыл бұрын
Quale è il senso di avere questi motori così piccoli ma discretamente potenti, come questo 1.0 però con 155 CV?? Grazie
@fabrifax67
3 жыл бұрын
Speriamo che abbiano tolto vibrazioni al cruscotto insopportabili, una bella modifica per i fari posteriori... con igometro e termometro incorporato appena la temperatura scende e l'umidità sale, hanno l'effetto condensa interno in 3D 😀 Il motorino 3 cilindri nulla da dire, abitabilità bocciata, il passo più lungo della Fiesta non apporta significativi vantaggi per i passeggeri posteriori, se quelli seduti avanti non si sacrificano un pochino.
@Cmax89
3 жыл бұрын
Bella, io ho la puma titanium, le st line se avessero avuto i passaruota e minigonne nere mi sarebbero piaciute molto di più, dentro avrebbe meritato una plancia più moderna, cmq va benissimo
@michelabarile7683
2 жыл бұрын
04
@fedebar2811
2 жыл бұрын
Doveva allora prendere la st line
@elasticmen76
10 ай бұрын
Dicono che qualcuna ha preso fuoco, ma veramente?
@Caivanobeach
3 жыл бұрын
la 1.0 125cv fa molto o poco meglio nei consumi rispetto alla 155?
@rosarioferragino4674
3 жыл бұрын
Dicono che il 155 cv consumi leggermente meno
@carminem.8438
Жыл бұрын
Ed il prezzo🤔❓
@sabrinasalvagnini5407
2 жыл бұрын
Ma davvero ragazzi è un mille tondo di cilindrata???
@domenicovillani9278
3 жыл бұрын
Linea vincente.
@marcotanzini6862
2 жыл бұрын
Ho la Puma st line automatica, silenziosissima, consumi ottimi fuori citta', mediocri dentro, soddisfatto ma....rimasto a piedi con la batteria dopo solo 4 mesi..cambiata in garanzia ma moolto fastidioso.
@paolozorzetto3530
3 жыл бұрын
🔝
@marcos.8517
2 жыл бұрын
Non è possibile, L'st-line X è solo 125cv con i freni a tamburo posteriori, la Vignale ha un paraurti posteriore inguardabile con i finti doppi scarichi, ma perchè fanno ste cose??? devono incrementare la vendita dell'usato dei tre anni passati?
@BADRHARI77
Жыл бұрын
Io ho tenuto la st line x 125 per tre anni e mi sono trovato benissimo...tra l'altro la mia aveva i freni a disco anche al posteriore.... Con la Vignale il motore 155 HP e il cambio automatico ho comunque notato un elevata differenza a livello di prestazioni oltre che essere full optional
@raffaelecacciapuoti6149
3 жыл бұрын
io ho la titanium la la st line e bellissima
@ANGIALTECH
Жыл бұрын
I cerchi questi sono da 19"
@Napoli-vh8vs
2 жыл бұрын
👍🏼
@Giudipeppe83
3 жыл бұрын
Carina, ma il prezzo...
@rosarioferragino4674
3 жыл бұрын
A me veniva 35000€ con gli eco incentivi e rottamando la mia fiesta del 2009 l ho pagata 25000 tondi tondi con tutti gli accessori tranne il tetto in vetro e il gancio traino
@Giudipeppe83
3 жыл бұрын
@@rosarioferragino4674 non pochi per un 1000 3 cilindri, secondo me. Sei sceso da 70 milioni di lire a 50 milioni...
@diegoyankeeraffaelli2884
3 жыл бұрын
@@rosarioferragino4674 35k per una Puma è follia... con gli stessi soldi ci prendi una Classe A Premium o una Serie 1 allestimento M Sport
@iteipredatorshowandthenun3300
2 жыл бұрын
@@diegoyankeeraffaelli2884 non penso proprio ...guarda che il prezzo te lo scontano . Nn paghi mai 35000 euro .io l ho pagata 27000 con tutto compreso tetto elettrico e portellone automatico
@diegoyankeeraffaelli2884
2 жыл бұрын
@@iteipredatorshowandthenun3300 il prezzo te lo sconta chiunque... io ho preso una BMW 118 M Sport, 39k a listino e sconto secco di 6k euro, presa a 33k... una BMW, non una Puma da ragazzini.
@OO-jv4dl
2 жыл бұрын
È una macchina che ti dà quel che paghi punto!
@vadocomeundiavolo
3 жыл бұрын
Sempre e solo tre cilindri.
@passion90
3 жыл бұрын
Inguardabile
@massimodesiati7363
3 жыл бұрын
invece e molto bella
@rluigi1965
2 жыл бұрын
molto carina e particolare del resto ne vendono molte
@iteipredatorshowandthenun3300
2 жыл бұрын
Forse hai le cataratte sai .. 😂😂
@diegoyankeeraffaelli2884
3 жыл бұрын
Esteticamente la ST Line è molto gradevole ma dentro è davvero mediocre; sono andato a vederla x mia moglie ed ho lasciato perdere... plasticaccia ovunque, plancia minimal e poco accattivante e quella leva del freno a mano che era vecchia 10 anni fa!!! Tanto carina fuori quanto brutta dentro... optato poi x la Toyota CHR, altro livello!!
@lucaparri3516
2 жыл бұрын
Stessa mia considerazione, optato per Peugeot 2008 1.2 Puretech 155 cv Gt pack 😊
@diegoyankeeraffaelli2884
2 жыл бұрын
@@lucaparri3516 molto bella, ce l ha un mio collega bianca con tetto nero.
@lucaparri3516
2 жыл бұрын
@@diegoyankeeraffaelli2884 Buon per lui 😎
@diegoyankeeraffaelli2884
2 жыл бұрын
@@lucaparri3516 e si chiama Parri pure lui... non è che x caso sei tu? 😂
@lucaparri3516
2 жыл бұрын
@@diegoyankeeraffaelli2884 Bingooooo !!! 😁
@lucaparri3516
3 жыл бұрын
Meglio la Peugeot 2008 1.2 thp 155 cv Gt pack che costa anche meno ed ha tutto !!! 😎
@diegoyankeeraffaelli2884
3 жыл бұрын
Esteticamente forse no ma qualitativamente non c'è paragone... 2008 agile.
@TheFabryRS
2 жыл бұрын
Confermo una mia amica ha la Peugeot 208 qualitativamente molto superiore di interni e di sospensioni.... Io ho una puma st line x e non mi trovo... Da una macchina nuova di pacca non mi aspettavo di sentire così tante vibrazioni all'interno e con l'impianto potentissimo b&o vibra ogni singola portiera. Non ha senso montare un impianto del genere se gli assemblaggi e materiali sono mediocri...scarsa insonorizzazione degli interni...mia sorella a piedi dopo nemmeno un 30.000 km per la batteria (anche lei puma st line)... C'è da dire che la tecnologia in riferimento degli aiuti alla guida è ottima
@claudiafratini9549
2 жыл бұрын
Un altro pianeta 2008 gtline o gt
@iteipredatorshowandthenun3300
2 жыл бұрын
La 2008 carina ma il cruscotto se uno è alto devi trovare la posizione giusta se no hai lo sterzo che ti cade al centro degli occhi . La mia ragazza ha la 208 Peugeot ma dopo aver visto la puma scelgo puma tutta la vita .interni pelle tessuto tutti optional di serie a pochi soldi .
@lucaparri3516
2 жыл бұрын
@@iteipredatorshowandthenun3300 Ti sbagli , se vai a vedere e toccare con mano la 2008 Gt pack e confrontare dotazioni , rivestimenti sedili e qualità costruttiva non puoi scegliere la Puma !!! 😅
@vincenzomagnano6406
3 жыл бұрын
Perché questa auto sia diventata un successo, per me resta sempre un mistero 😒
@Cal_93_
3 жыл бұрын
Solo per la moda dei SUV e per la fascia di prezzo rispetto ai competitor di pari categoria...
@vincenzomagnano6406
3 жыл бұрын
@@Cal_93_ perché .. è un SUV?? È rialzata tanto quanto una berlina
@Cal_93_
3 жыл бұрын
Se la confronti ad una Fiesta, quei pochi cm che la differenziano le danno "l'aria" di SUV... Tutto qui
@Cal_93_
3 жыл бұрын
Poi considera che le case produttrici (ho pure lavorato qualche anno nel settore) hanno utili molto più alti con i SUV, in quanto é stato provato che la clientela é disposta a rinunciare ad una maggior fetta di reddito per apparire più benestante, pertanto SUV = dai 6 ai 10k in più di una macchina di pari categoria ma NON SUV = più utili per le case produttrici a fronte di una spesa quasi identica
@vincenzomagnano6406
3 жыл бұрын
@@Cal_93_ si, so bene. Lo si nota molto con le VOLVO. Le station wagon costano 10mila € in meno rispetto ai relativi SUV. Auto identiche! ma almeno nelle volvo hai la possibilità di dire d'aver preso un SUV. Sulla puma NO
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