Rooooooodamos em Mendoza, na Argentina, com a Ford Ranger Limited 2020, versão topo de linha da da marca. A picape recebeu algumas alterações estéticas, melhorias na suspensão, mas manteve o motor 3.2 turbodiesel de 5 cilindros.
Outra novidade é que, a partir de agora não há mais opção com motor flex em toda a linha. Ela será vendida apenas com motores diesel, o 3.2 de 200 cv, e 49 mkgf de torque, e o 2.2 de 160 cv e 39,3 mkgf de torque.
No vídeo você confere todos os preços e versões disponíveis, e se pelo que puder testar, ela é melhor que as rivais, a líder Toyota Hilux e a vice-líder Chevrolet S10, ambas com motores turbodiesel.
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Негізгі бет Ford Ranger 2020 - AGORA SÓ A DIESEL! MELHOR QUE HILUX E S10? - A Roda #98
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