En este video muestro la instalación del Carter de aceite, la polea o dámper de la punta del cigüeñal. Según el fabricante, se debe utilizar una herramienta o útil especial para no dañar el reten de aceite de teflón que lleva la bomba de aceite en la punta del cigüeñal. Yo no tengo esa herramienta, así que veremos como queda, si no se cambia y listo, no hay problema.
También muestro como es y como instalar el volante de inercia en el cigüeñal, su torque o par de apriete. Luego de eso instalo en motor en el habitáculo del motor del vehículo auto coche carro. Previamente lavé el radiador de calefacción, radiador del motor, mangueras etc para eliminar la mayor cantidad de oxido del sistema de refrigeración, y así no se tapen los conductos y el motor vuelva a recalentarse. Espero les guste, saludos.
En este video muestro la instalación del soporte del filtro de aceite, el sensor de rotación del cigüeñal (inductivo), sensor de presión de aceite, bomba de agua, bomba de aceite, su junta o empaquetadura y su reten. También el chupador de aceite con su o'ring y la lata rompeolas del cárter de aceite. También muestro la Cadena de distribución, con sus piñones o engranajes, sus patines plásticos y el tensor hidráulico que trae. Muestro la instalación y puesta a punto del motor mediante los eslabones de la cadena de distinto color a los demás. Espero les guste, saludos
En este video muestro como instalo los anillos aros o segmentos del pistón, y su orientación o posición de montaje.
También muestro el torque de biela. Luego Instalo la junta o empaque empaquetadura de culata, metálica multi lamina, a la cual le agrego pegamento de spray de cobre, especial para estos fines. Luego instalo la culata o tapa de cilindros cabeza cabezote y le doy el torque en las fases que indica el fabricante en el manual de reparación del motor. Después instalo los taques taquetes botadores hidráulicos descargados, los balancines con sistema roller y el árbol o eje de levas, luego aprieto las tapas o bancadas del árbol de levas.
Eso seria por ahora amigos, espero les guste, saludos.
En este video muestro la instalación del retén trasero del cigüeñal, el cual es de teflón y requiere de un especial cuidado en su instalación, para no dañar el labio y quede fugando aceite.
También muestro la instalación de los pistones sin anillos aros o segmentos, en donde el cigüeñal debe girar con la mano, descartando pistones o bielas torcidas.
Luego muestro la luz o apertura que deben tener los anillos del pistón, según indicaciones del fabricante en el manual de reparación. Saludos amigos espero les guste.
En este video comienzo a armar el motor. El cigüeñal, midiendo juego axial y alabeo deflexión, comprobando que no esté torcido.
También le cambio los sellos o tapones de agua al block, lavo el block por dentro para quitarle la mayor cantidad de oxido posible. Limpio las galerías principales de lubricación del bloque. Eso por ahora, ojala les guste, saludos amigos.
En este video compruebo el trabajo realizado por la rectificadora o maestranza, midiendo tolerancias holguras o luz de aceite de cigüeñal con bancada de block y puños de biela con cabezas de biela. También mido holgura de pistón y cilindros.
Además, se comprueba el túnel del árbol de levas, asentado de válvulas, fugas de sellado o compresión. se encuentra, mediante prueba con combustible en las cámaras de combustión, fugas por falta de asentamiento o algún detalle en los asientos de válvula, observándose fuga de combustible hacia los conductos de admisión y escape.
También se comprueba que los taques taquetes o botadores hidráulicos están descargados de aceite. Se mencionan otras recomendaciones que he aprendido con el tiempo que llevo reparando motores.
Ojalá les guste, saludos.
Motor montado en vehículos modelo Fiesta Focus Ecosport Ka.
Motor se reconstituyó completo, ya que con un calentón recalentamiento calentamiento de motor rompió culata, torció plano block, cilindros o camisas con pestaña, ceja o escalón, quebró un pistón, Mezcló agua o refrigerante con el aceite o lubricante del motor por una manguera rota de refrigeración.
Негізгі бет Ford ZETEC ROCAM ARMADO Ajuste Completo Motor Recalentado Parte 6 1.6 8 VÁLVULAS
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