Merci pour ta vidéo. Dommage que tu ne soit pas dans l éducation nationale pour motiver tous tes élèves ( tu ferais trop de jaloux parmi tes confrères)bon vents.
@mata-i-nautisme
Жыл бұрын
Merci Jean Marc, ça fait du bien ces encouragements, très heureux que cela te plaise !
@CORTEXFLY
Жыл бұрын
Super cours, mais un truc que je comprends mal. En fonction de ce qu’il est dit, si je reprends les schémas de la loi du Buys Ballot, est-ce qu’on peut en conclure que les zones de haute pression ont leurs origines de départ toujours au sol ? Je veux dire du sol vers le haut (et inversement)? Du coup j’ai un doute quand j’essaie d’interpréter une carte météo. Donc quand je vois un point central de dépression (affiché D dans le schéma), est-ce que je peux en déduire que ce point est en altitude (puisque que l’air s’échappe en altitude) et que le point H est au sol (haute pression) ? Ou ça n’a rien à voir ?
@mata-i-nautisme
Жыл бұрын
Bonjour Michel, en fait l'origine de tout cela, ce sont les écarts de température sur le sol, l'air relativement plus chaud monte en altitude et donc génère une chute de pression au niveau du sol. L'air situé alentours va donc chercher à combler ce déficit de pression. Tout cela se passe bien en trois dimensions : Si la pression d'air dans un volume est supérieure à son environnement l'air s'en échappe, si elle y est inférieure l'air aux alentours s'y engouffre. Cela génère du vent et en fonction de l'altitude, il ne sera pas le même. Dans une cellule convective le déplacement d'air en altitude est opposé à celui qui se produit au niveau du sol. Le même phénomène existe à diverses échelles. Donc, pour voir une carte météo en deux dimensions, il faut choisir l'altitude, une tranche horizontale de la situation. Pour les avions, il faudra prendre plusieurs niveaux d'altitudes, mais pour nous qui naviguons au niveau de la mer, la carte qui nous intéresse c'est bien sûr celle au niveau du sol / de la mer. Si vous utilisez un logiciel de téléchargement de fichiers GRIB (comme ZyGrib par exemple), vous verrez qu'au moment de choisir votre fichier, on vous demande l'altitude. Vous pouvez donc sans souci connaitre le vent à 500 ou 1000 mètres et le comparer avec celui que vous avez au niveau du sol. Mais cela rend les choses bien sûr beaucoup plus complexes. Donc lorsque vous regardez votre carte de situation météo, gardez juste en mémoire que ce que vous voyez, les centre A et D, les forces et directions du vent, ainsi que les perturbations avec leurs fronts froids et chauds, ne représentent que la situation au niveau de la mer. Si mes cours vous intéressent, n'hésitez pas à jeter un œil à mon site internet : formations-maritimes.fr/ Très bonne journée !
@CORTEXFLY
Жыл бұрын
@@mata-i-nautisme Merci mille fois pour cette réponse c’est très intéressant. Sinon biensur que vos cours m’intéressent et j’y viendrai assurément.
Пікірлер: 6