Стопора поршневых колец порадовали из велосипедных спиц. Пробовали, знаем. Задир поршневой вам обеспечен! Коэффициент расширения стального стопора и аллюминиевого поршня разный. Почему и идёт с завода латунный.
@АлексейМигель-т2ъ
Жыл бұрын
и резьбовой фиксатор, который как раз теряет свойства при нагреве)))
@Toshiba_enduro
Жыл бұрын
Езжу со стальными стопорами колец, все гуд, ничё не задирает и тд, на резьбе не сидели они, разболтались. Сейчас стоят новые, посажены с хорошим натягом, полет нормальный 😅
@Стас-ф1я3х
Жыл бұрын
@@Toshiba_enduro Про задир, смотри выше.
@KAMA3_OTXODOB
Жыл бұрын
Это-ж каким фанатом Юпака нужно быть чтоб так заморочится. Одобряю. Я бы пожалел времени своего и просто купил бы япошку
@woronesch
Жыл бұрын
Да и ресурса всё равно не будет. А япошка ездит и ездит, лей только бензин и масло меняй. И может ехать в полную дыру хоть целый день, только жрать много будет. А на иже несколько таких прохватов и кердык.(
@Polter_spb
Жыл бұрын
А я бы пожалел юпака.
@KAMA3_OTXODOB
Жыл бұрын
@@Polter_spb да я вот тоже думаю, насколько снизится ресурс при такой кустарщине
@Polter_spb
Жыл бұрын
@@KAMA3_OTXODOB нам обязательно покажут, как он рвёт и как быстро едет, но на сколько его хватит мы не узнаем =)
@arbuznadereve2653
11 ай бұрын
@@woroneschтак сейчас есть куда бюджетнее игрушки - китайцы). Купил что то на 172 моторе и хоть что ставь - хочешь момента - ставишь биг бор, хочешь мощности и верха - ставишь голову на 4кл, разные карбы и т.д и хоть все вместе или вперемешку.
@kraidushij7033
Жыл бұрын
Главное к творческим процессам ещё и результат достойный!
@ВладиславЗахаров-д2х
Жыл бұрын
2Я ЧАСТЬ !!!!! КАК ЖЕ Я ЕЕ ЖДАЛ !!!! БРАТАН ТЫ КРАСАВА, ПРОДОЛЖАЙ ЭТУ ТЕМУ, У ТЯ ХОРОШО ПОЛУЧАЕТСЯ)) ЖДУ С НЕТЕРПЕНИЕМ 3Ю ЧАСТЬ, МЫ ВСЕ ЖДЁМ!!
@Иван-б6у2х
Жыл бұрын
Делает в гараже с минимум знаний конечно,но это уже похвально.
@UserUser-vh3qy
Жыл бұрын
коленвала вышли из чата😅
@KLOTIK52
Жыл бұрын
КоленвалО
@ИгорьЛатышев-ъ5ю
Жыл бұрын
Степень сжатия не измеряется в кг на см ,степень сжатия,это отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания.
@КСГ-п5с
Жыл бұрын
Это камера сгорания , степень сжатия в кг. Заводская 9.2 атмосфер в кг. Почитай документацию Можарова. Можаров это создатель ижей
@ИгорьЛатышев-ъ5ю
Жыл бұрын
@@КСГ-п5с Ты сам то понял что написал , определение степени сжатия я тебе уже написал,нет там никаких кг на см ,компрессия да ,в кг на см ,ты что то путаешь или слышал звон ,но не знаешь где он.
@alexandrutambal8920
Жыл бұрын
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю 😂 👍👌
@alexandrutambal8920
Жыл бұрын
@@КСГ-п5с не позорися
@КСГ-п5с
Жыл бұрын
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю прочитай определение , что такое сжатие .
@ДмитрийБалашов-ф3ъ
Жыл бұрын
Круто, короткий видосик и довольно интересный, тёска! обязательно покажи результат, и на практике, разгон, динамику, расход топлива!
@АлексейЗ-о5ц
Жыл бұрын
С нетерпением ждём 3ей части! 🙂
@kcxjxjjcxidi3592
Жыл бұрын
давай да, сжимай вылажуй отличное видео интересно. только попробуй поршни облегчить
@alexandrutambal8920
Жыл бұрын
Концовка 😂 😂😂 но не забудь что он РАЗВАЛИЛ между прочим
@Shreksmoto54
Жыл бұрын
С нетерпением ждём 3ей части!
@АлександрЛут-э9у
Жыл бұрын
Давай доделывай, и замеры ждём, 👍👍👍
@papazovoleg9250
Жыл бұрын
Круто получается,давай поскорее продолжение 😁
@ВалераДодов
Жыл бұрын
😁😁😁 с синяком в финале ваще угар в тему
@qb448
Жыл бұрын
Ну наконец-то я заманался ждать пока твой видос выйдет
@Furry_Fluffy
Жыл бұрын
Мой д 6 после такого ехал 60 км/ч, но не долго..разобрав все пришло в негодность...С тех пор таким не занимаюсь..
@Tikilet
Жыл бұрын
Жду продолжения , интересно что получится
@DareG_Darwell
Жыл бұрын
Степень сжатия - отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания, она не измеряется в каких-либо единицах 😊
@Сергей22-ю6р
Жыл бұрын
Степень сжатия измеряется в разах. Величина постоянная, и определяется конструкцией двигателя. В килограмах измеряется компрессия. Величина не постоянная, и снижается по мере износа поршневой группы.
@ВалерийШуматбаев-я5к
Жыл бұрын
Велосипедные спицы ? 😂😂😂😂😂😂 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@СергейКрылов-п5э1м
4 ай бұрын
Судя по формам Юпитер5, картинка с изображением Ямахи на заводе в Ижевске-была😂 Вдохновлялись они точно этой самой Ямахой,
@Максим-х7з8р
Жыл бұрын
Хорош мужик,жду следующею часть
@ВикторГрачёв-л2р
Жыл бұрын
Ну тогда надо еще пятую передачу, для увеличения скорости, четырех там нехватает
@ГенаРазин-ы6б
Жыл бұрын
Это всеровно что сено подкинуть лошади 😅
@Сергей43Серый
2 ай бұрын
Я читал,что какой то парень переделал "Юпитер" на поршни от "Совы" - получил движок на 400 "кубиков",так же два карба поставил - вроде получилось
@Иван-б6у2х
Жыл бұрын
Наконец 2 часть. Долго ты конечно собираешь мотор. Сам форсирую знаю что это. Ну поршни это конечно пздц😮 Так делать нельзя просто по тому,что ты убрал почти всю юбку,которая и берет на себя нагрузку при перекладках.Лучше было сделать 2 окна по бокам,как на рд 350 ! Но поскольку ты перевурнул поршня ,что неправильно. Для большей мощности и эффективности их делают на выхлоп,теперь будет сильней тереться юбка на выхлопе. Поршень треснуть не должен😂 Советую посмотреть видос по синхранизации карбов в гаражных условиях,пригодится тебе потом. На пвк есть заготовка,туда штуцер можно вставить.. И впуск очень широкий,твой поршень скорее всего будет сильно цепляться и вываливаться в окно,но ехать должно.
@dima.v.7887
Жыл бұрын
Я ждал комента вроде этого, я знаю что при смещении пальца к впуску чуть-чуть теряется мощность, ведь юбка поршня при перекладке будет давить в сторону впуска и давление вместе со смесью будет выходить в выпуск. Сделал такое смещения лишь потому что так делали на ранних юпитерах, при таком смещении поршня никогда не звенят. В дальнейшем поршня будут от рд.
@СтаніславМітлицький
Жыл бұрын
@@dima.v.7887 У меня на 5 юпитере стоят разные поршня один ссср а второй харьков зазоры уже не маленькие откатал около 7 к не звенит ни чего не знаю как у вас оно звенит.
@ОлегЛаскин-г4ц
Жыл бұрын
@@dima.v.7887 выкинешь этот двигатель
@ВільнийУкраїнець-к5д
Жыл бұрын
@@СтаніславМітлицький ты не поверишь, у меня в 88 году поршень прогорел на левом цилиндре, поставил новый с новыми кольцами и двигатель перестал звенеть.
@ЕкатеринаТолстенева-р9х
Жыл бұрын
Ждём 3 части!
@СергейМалахов-м3д
Ай бұрын
Вопрос, а для чего форсировать, двигатель на Юпитере 5,он создан на низах тянуть, с коляской...
@ЯрославЗахаров-ы2ц
Жыл бұрын
Жду 3 часть !!!
@mikhailsabaleta7902
Жыл бұрын
спасибо бро, не знал как стопора сделать для колец
@технобалбес
Жыл бұрын
Мы все тоже самое делали но горшки были от совы 200 тоже зверь получился хороший но тогда выбор был поскуднея
@СергейСеливанов-ш6г
Жыл бұрын
Да какая разница в чём)))), главное чтоб понимал что делаешь.
@Иван-б6у2х
Жыл бұрын
Я бы посоветовал тебе купить пробковые диски,которые тонкие(4мм вроде) их в комплекте 6шт . Взять их немного шлифануть и поставить 7дисков ,если влезет. У меня так сделано. Иначе буксовать будет сцепа,если норм мотор.
@dima.v.7887
Жыл бұрын
У меня уже стоят 5 пробковых дисков
@ОлегЛаскин-г4ц
Жыл бұрын
@@dima.v.7887 Юпитер днище, чего не делай
@robert1330
Жыл бұрын
@@ОлегЛаскин-г4ц зависть? Как дед одно и тоже бубнишь, шут..
@Kukindzadzo
Жыл бұрын
@@ОлегЛаскин-г4ц на ютубе ест видос где юпак гоняют с спортаком практически на ровне! Так что молчать!
@МихаиЛ-ф8я8м
Жыл бұрын
Поршень если развернуть на 180°,смещение пальца будет не в ту сторону,разве так можно,так мощность теряется т.к. наклон шатуна увеличивается хоть и немного.
@denchik-kk1uz
Жыл бұрын
на ранних моделях ижа стояли поршня смещением пальца к впуску и от этого какая бы убитая поршневая не была они не звенят как пятёрки
@ДоминикФонтана
8 ай бұрын
Хоть один дельный комментарий . Им главное чтобы тарахтело и в ютубе прославиться.
@nordpart8546
Жыл бұрын
Ждём третью часть )))
@Romastyk
Жыл бұрын
на самом интересном месте!
@ДимаГурин-и6э
Жыл бұрын
В 2003 году тоже был Юпитер,работал как часы пока я мудак по пьяне бензин олифой не развел.
@Predator11236
Жыл бұрын
Сделал себе ещё проще ,от скутера раздвоенный тросик . Встаёт отлично на штатную ручку .На подсос так же такой же тросик.Уже не один год работает всё отлично.Троса брал за 400 рублей каждый
@КириллБелов-р2х
Жыл бұрын
Круто конечно. А 40 лс на стенде меряли ? Или как то очень примерно посчитали?
@Алабаныч
Жыл бұрын
Какие 40, дай бог 30😂
@paveldemin3847
8 ай бұрын
От балды ляпнули.
@ДмитрийХорьков-з1ш
6 ай бұрын
@@АлабанычДай бог хоть бы 20 осталось, и вся эта поделка не осыпалась в кшм.
@IZH5.01
Жыл бұрын
Продолжай в том же духе,у тебя все получится
@Tonikjenter
Жыл бұрын
не останавливайся!
@77791118
Жыл бұрын
Где то заплакал Миша Дунаевский со своим ракером наваливая 300 на заднем
@dima.v.7887
Жыл бұрын
Почему заплакал?
@77791118
Жыл бұрын
@@dima.v.7887 потому что все его замарочки с японскими поршнями токарофрезерными станками и диностенде напрасны
@AlexAlex-pm1jt
Жыл бұрын
@@77791118да ну)))
@ТимурВ-у6щ
Жыл бұрын
Отличный контент продолжай также и жду 3ю часть
@ЮстасАлексу-д8ъ
Жыл бұрын
Давай дальше
@ЕвгенийТерещенко-я5н
2 ай бұрын
Раньше у меня был минчик,91 года там тоже стопара на пальцах были без ушек,но так херова их снимать,не удобно,но разница с ушками и без?
@dima.v.7887
2 ай бұрын
@@ЕвгенийТерещенко-я5н шилом удобно, особено когда пропил есть
@rassulpoherface3660
Жыл бұрын
Го 3 часть
@Мотодрайввкайф
Жыл бұрын
Лайк с первой секунды за Король и Шут❤
@СергейБ-ц7ч
Жыл бұрын
Быстрей
@kortik5267
Жыл бұрын
Давай скорее 3ю часть!
@Vik.78
Жыл бұрын
Ждём замеры с максимальной скоростью.
@jupitersyave
4 ай бұрын
Дима, где брал лк? Подскажи 😢
@СержЦукерман
Жыл бұрын
Очень круто
@Zindix142
Жыл бұрын
Ждём 3 часть🎉
@Омега-ц1е
2 ай бұрын
Здравствуй, можешь рассказать пожалуйста как ставил лепестковый клапан
@morj1506
Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂зделал всё что мог😂
@X2FR71
Жыл бұрын
Кстати всё правильно сделал
@ИванИванов-ц3т4о
8 ай бұрын
Клапан хорошо работает с низу, а вот макуху режет и мощности особо не даёт.
@Володимер-ж7р
Жыл бұрын
Зажыгания советою раздельное вазовскые комутаторы и две раздельные восьмйрочные нивовскые сухого типа катушкы там мошная искра крупная как горошына намного мошней CDI , зжыгает более богатою смесь
@str-moto
Жыл бұрын
и откуда 40 л с то? на чем замеряли?
@anvarmingazov458
Жыл бұрын
40 л.с. с каждого горшка😂
@Fatum1891
Жыл бұрын
Хочется увидеть заезд
@domosekplay5434
Жыл бұрын
В том же духе 💪🤘
@Володимер-ж7р
Жыл бұрын
Обрезать маховык не следует таким способом потому што ево срезаные плоскости очень шырокие и работают в маховычной камере как вентилятор плюс добавив масла даже в замен дизельного топлива возникает сильное воздушно гидравличное трение и мошность падает дажэ если заточить маховык как нож но луше заточить так гаразда меншэ падает мошность , гаварят да сколька там падает взять даже обычною мото косу тример из заправленой жылкой для скашываня травы и без нийо зделать эксперемент разница очень ощутимая , а ето маховык ширыной возле двох сантиметров плюс жыдкость тай торможение , дажэ шатун в форсе пременяют обточеный плоскый , но шатун нестолько крутется как маховык , но лучэ вобще не облегчать в Юпитера с етим всьйо подогнано , неслучайно у нево такая маленькая крывошыпно шатуная камера уменьшать болшэ некуда , нето што в Явы коленвал в два раза больше и тяжылей и несмотря на то Ява едет не слабей , все гаварят Ява лйогкая паднемает ейо на скорости это враньйо так как и про мот восход 2м што плохо запускайтся , у Явы мотор тяжылей чем у Юпитера ,за ейо тяжолый коленвал а в чугунки шести вольтовой ищо тяжылей нацэлых 10 Кг чем у Юпитера , новес Явы и Юпитер реазница 3,5 Кг
@Володимер-ж7р
Жыл бұрын
Головкы лучшэ былоб заварить аргоном и проточить такбы жатие былоб ищо силней и тело головки былоб толще и небилоб деформацый от перегрева , жатие нужно ищо большэ 14Кг на сантиметэр квадратный , аможэт дажэ и болш как на кросачах Kawasaki
@ЕвгенийТерещенко-я5н
2 ай бұрын
Это пятерка,а трояк так можно сделать?окна все я закруглял,был эффект и чувствовал увлечение мощи,и звук движка стал мягче.посаветуй с юп 3,а я делал с 4кой ,но я думаю что один хер,на юп 2 ставил маховик с юп 4 и это мне понравилось
@dima.v.7887
2 ай бұрын
@@ЕвгенийТерещенко-я5н у 5го мотора потенциал больше всего
@alexblanch1111
Жыл бұрын
Да ты прям инженер👏👏👍
@swimmer4231
Жыл бұрын
Класс!
@Edel63
Жыл бұрын
Топчик ждём видео
@timtim4502
8 ай бұрын
Множество цилиндров, коль желаешь, покажу....
@pulldown
Жыл бұрын
🙏👍
@maxmanov9671
Жыл бұрын
Скорей бы уже 3 часть, но я думаю, что ждать ее придется около 2-х месяцев
@РичаПрикоцкис
9 ай бұрын
Подскожите где заказать лепястковые клапана и домики в комплек те
@Rgaaahz
Жыл бұрын
Огонь
@АлександрПаршин-б8ч
Жыл бұрын
привет парни ,не оби судте, головы, поршни точите,посадки к вала не выдержат ,особенно ебучие крышки к вала.... на долго не хватит....
@vul828
Жыл бұрын
Респект..толковый инжинер..
@yourdelirium84
Жыл бұрын
Ох уж этот колхох
@m48ft
Жыл бұрын
Давай заводи Звук давай Как прет ???
@kasha1702
Жыл бұрын
Добро !!! 😋😋👍👍🍓🍓
@ВиталийПустовар-ь6у
Жыл бұрын
Куда вы его форсируете? Его дефорсировать нужно чтобы он мог ездить.
@Voldemar19812
Жыл бұрын
Я форсировал по-другому. Поршни от водянки, протачивал канавку под второе поршневое кольцо, устанавливал радиальные расширители. Цилиндры воздушка 86-88 г.выпуска(7 рëбер) . подрезал рубашку охлаждения низ 5мм, верх цилиндра 3мм. Головки подрезал 2мм. Картера допиливал поршни упирались. Бряка нет, фазы газораспределения увеличились на 3мм, в углах не мерял. Убрал лепестковые клапана и два карба, оставил одноканальное БСЗ зажигание. Меньше гемора со всем этим. Меня и так устраивает. 110 с коляской на 16 зубах, в пике 120. Без коляски не гонял, но движок стал бодрее раза в полтора точно. Прицеп с 8 центнерами зерна прëт даже в подъëм, только на бак ложиться приходится колесо переднее от земли отрывает.
@zorgzorg3824
Жыл бұрын
поставь водянку это самое лучшее форсирование будет
@ЕвгенийТерещенко-я5н
2 ай бұрын
А штаны на карбюраторы как?знаю что можно подогнать с планеты
@saidsaid7019
Жыл бұрын
Когда продолжение? Ждём
@dima.v.7887
Жыл бұрын
Юпитер собран, ездит. Нужно под настроить его, и найти норм камеру чтобы поснимать. А так начало уже снято.
@аликсалюков-р8ф
Жыл бұрын
где там рубашка , в стаковом цилиндре 😂😂
@hazakate6477
Жыл бұрын
Наконец то)
@ЮрррЧел
Жыл бұрын
Здравствуйте, можно ли на мтоковом моторе развернуть поршни.. Избавиться от звона или херню сказал????
@dima.v.7887
Жыл бұрын
Можно
@МаксимБондар-щ8ф
Жыл бұрын
У меня тогда вопрос, стоит брать планку 5, и поставить резонатор, пвк 32, лепестковый клапан, доработать поршень и подточить ступеньки? Будет ли смисл?
@dima.v.7887
Жыл бұрын
Лучше Юпитер взять, у него потенциал больше в отличии от планеты.
@Voldemar19812
Жыл бұрын
Да, диск дополнительный сцепления поставил, но под сильной нагрузкой всë равно пробуксовывает.
@ouroboros7788
Жыл бұрын
Давай 3 часть 💜
@alekseygolovko4784
Жыл бұрын
👍
@ЕгорСерпухов-ь7з
Жыл бұрын
Давай 3 часть!!!
@sergsk9620
Жыл бұрын
3 тюю давай хотим
@derevny2023
Жыл бұрын
Вот это турбина👌
@ОлегКоробкин-у7е
Жыл бұрын
из хорошего, только карбы с манифолдами и клапанами, b; . самые бенадежные моторы, с их говеными коленвалами. и конструкции в целом.
@ИнфирМузафаров-р7к
Жыл бұрын
Как сказать памоему зря ты зделал фарсировку веть можно просто поставить прокладку 2 мм и вход и выход увеличится но жатие уменьшается но это можно легко исправить если убрать 1 или 2 мм с головки и жатие снова увеличится и с этого меньше геморроя и движок паедит и мощность увеличится на низах это будет очень видно
@Володимер-ж7р
Жыл бұрын
Скажу нащот веса мотоцыклов ездил на Kawasaki kx250f жосткый кросачь у каторово вес 98 Кг а моща 42 лошади один цэлиндэр 4т разгон до 100 км за 3,8 секунды чуть не R1 и скорость свише 140 и вполне достаточно веса и не взлетает понекоторым сведеням скорость 230 км в час но Я сышэ соткы не проверял не мой мот был знакомому настраевал карба
@Алексей-х1э6е
Жыл бұрын
Гон не может там быть 40сил
@Vasay_Pypkin
Жыл бұрын
Форсировать на сток поршнях фатальная ошибка
@dima.v.7887
Жыл бұрын
Эти поршня на первое время, точнее на несколько выездов
@Vasay_Pypkin
Жыл бұрын
@@dima.v.7887 почему сразу не рд?
@dima.v.7887
Жыл бұрын
@@Vasay_Pypkin надо проверить запил цилиндров, если мотор будет валить поставлю поршня от рд
@Vasay_Pypkin
Жыл бұрын
@@dima.v.7887 понял,буду ждать следующий видос)
@SlmVdm
Жыл бұрын
@@dima.v.7887 мотор будет валить, если карбы хорошо настроишь. звезду ставь 17-18, на побольше низа не понравятся
@SamsungSamsung-uy9ql
Жыл бұрын
Если ты развернул поршня на 180 градусов и смещение пальца в сторону впуска, то ни упала ли мощность??? Смещение пальца в сторону выхлопа сделано для прибавки мощности , вроде бы
@dima.v.7887
Жыл бұрын
Упала, но не значительно
@gennadipeltokangas9788
Жыл бұрын
Samsung Самсунгович. 😀 Для увеличения крутящего момента (смещение), а не для увеличения мощности.
@SamsungSamsung-uy9ql
Жыл бұрын
@@gennadipeltokangas9788 ну, я технически не грамотно выразился. Обобщил, так сказать
@РоманРоманов-п9ч
Жыл бұрын
Одноразовый мотор .пуля неполучится ,есть много нюансов .
@РасульРахметов
Жыл бұрын
Барабан шестерной пастав резултат будет Обшем сепной не едед Как надо
Пікірлер: 328