Boa amigo! Não sou mecânico mas parabenizo profissionais como você que compartilham o conhecimento adquirido ao invés de deixar que os seus companheiros se ferrem passando por esse mesmo drama. Deus te abençoe sempre 👊🙏
@CDNAutomotivo
Жыл бұрын
Obrigado amigo
@BrayconCarvalho
Жыл бұрын
Exatamente o que aconteceu comigo, o meu motor 1.0 EA111 bateu, levei para a retifica aqui na região do Rj mandei fazer tudo inclusive a troca dos Jecoolers e eles me disseram que não precisava que essa peça não estraga, comprei tudo novo, fiz tudo , eixo, biela,mancal, cabeçote comprei tudo novo, montei o carro o crl ñ parava de acender a luz de óleo, gastei R$ 6 mil no motor. levei para eles e eles ñ cobriram a garantia pq se passaram mais de 3 meses, O outro mecânico me cobrou mais R$ 2 mil para desmontar e trocar os jetcoolers, resumindo comprei as peças no mercado livre R$ 150,00 e as chaves vou desmontar e fazer o motor em casa de novo um prejuízo de mais de 8 mil fora o aborrecimento. Parabéns pelo vídeo.
@sandromelo2323
11 ай бұрын
Vc comprava um motor novo de novo
@andersonreis688
8 ай бұрын
Isso que e ruim tô com maior medo vou gasta um dinheiro e não sei se vai dar certo antes da garantia acabar 😮
@dijalmacachoeiradebritocac4030
10 күн бұрын
É campeão infelizmente tem pessoas que só quer ganhar o dinheiro, não olha o lado dos clientes. Também tive esse prejuízo
@wherlenjunior2096
Жыл бұрын
Antes de abrir o vídeo já sabia que era o jet cooler , já pegamos um carro desse com poblema de lubrificação, agora quando fazemos motores trocamos de todos que tem eles
@carloscoutinhovw-fan6369
7 ай бұрын
Qualquer mola tem vida útil, para melhor garantia do serviço é melhor trocar os ``jet cooler`` de preferencia colocar os originais, devido a qualidade do material da mola.
@polipposervicosautomotivos
8 ай бұрын
Show meu amigo , fizemos um motor aqui que tivemos o mesmo problema 😢
@thiagoviana662
11 ай бұрын
Bom dia meu amigo da mesma correria, Po eu peguei o mesmo defeito, é um defeito covarde. Eu não tenho conteúdo na rede mais eu tive o mesmo sofrimento. Parabéns aí pela divulgação.
@reinaldosilva4425
Жыл бұрын
Top. Imagino a dor de cabeça pra achar esse defeito. Obrigado por compartilhar seu conhecimento 👏👏👏👏
@rodolfosouzacarvalho2702
3 ай бұрын
Boa. Noite. No bloco e. Preciso. Mandrilhar o bloco. Conferir biela. Geta plus conferir. E trocar. Todos. Pistão novo não adianta peças barata. Da defeito. Cada dia e um problema.
@BrunoRafael-q9f
Жыл бұрын
Parabéns pela humildade de compartilhar experiências.estou com um carro na oficina com o mesmo problema e já tenho uma linha de raciocínio através de vc🤘
@robsondasilvabatista9860
3 ай бұрын
Eu estou começando na mecânica agora tenho pouca experiência ainda, mas já sabia disso pq já tinha visto um vídeo de um outro mecânico, mas obrigado amigo pela dica, ajuda muito aos que estão começando agora....
@Dubello619
Жыл бұрын
Parabéns pela humildade de compartilhar esse problema, parabéns pelo empenho em gravar o passo a passo ficou muito bom 👏👏👏
@joaomachado6817
Жыл бұрын
Só pela vinheta já valeu o like mas o vídeo foi top
@clemirsouza3774
2 жыл бұрын
No caso pra evitar certos aperrios o correto é trocar os Jet's quando for reparar.
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
Sim
@alex_m_silva
Жыл бұрын
Passei pelo mesmo problema com o motor fire 1.0 8 v do meu Fiat Palio. Até descobrir eu gastei e me deu dor de cabeça e despesas. Da próxima vez quando eu for montar um motor a primeira coisa que vou fazer e verificar os jets, já tô vacinado kkk
@valdirdossantos3932
3 жыл бұрын
Olha ai galera mais um vídeo dim com sua Grande equipe um grande trabalho parabéns meu amigo tamos juntos.
@tradersolidario
2 жыл бұрын
O meu tava assim porém eu revisei tudo troquei tucho comando bronzina limpei peneira troquei cebolinha de óleo, e o defeito era quando esquentava acendia a luz de oleo, e quando reduzia, para minha surpresa eu mechendo no encaixe que vai na cebolinha lá dentro tava melado de óleo limpei porque dw mal contato ficou bom e depois voltou arranquei o encaixe encaixe soldei o fio direto na cebolinha , problema resolvido ou seja , essa de luz de óleo acendendo tb é a mina de ouro de oficina , muita das vezes e problema elétrico. Levei 5 meses pra descobrir o real defeito. Pra fazer um teste preciso no fio da cebolinha pegue um multímetro e faça um teste de continuidade no fio e fique mechendo pra vê se o fio não está partindo. Aí e o problema justamente quando passa em boraco trepida o fio da má continuidade e acende a luz.
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
Isso tbm pode acontecer, já peguei bastante aqui assim, mas o defeito desse aí era o que está no vídeo.
@andersonliracarservice4280
2 жыл бұрын
Parabens cara, sensacional nunca peguei um defeito assim, agora ja vou ficar mais ligado
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
Depois desse eu troco todos jeet que tiver, rsrs, dor de cabeça grande.
@dreadwings3
2 жыл бұрын
Por essa dica vale uma inscrição e um like!
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
Kkk, gostei, valeu amigo
@mariohenrique79
Жыл бұрын
Excelente vídeo!!! Tenho um Fox Plus 1.6 2008. Fiz a retífica do cabeçote há 6 meses. Agora qdo ando com o carro a luz do motor acende qdo está em baixa rotação. Já me falaram que pode ser o virabrequim. Acho que vai me custar mais uns 5 mil pra arrumar esta porcaria!!! 🤬🤬🤬😭😭😭
@fouadcito8144
Жыл бұрын
Jetcoler trocar
@luizsilva4268
Ай бұрын
Olá já resolveu
@mariohenrique79
Ай бұрын
@@luizsilva4268 , sim. Estava escapando óleo.
@vtmyummy6875
2 жыл бұрын
Já aconteceu comigo também a dica e top
@davidaraujo3434
Жыл бұрын
Muito bem observado parabéns,*Jet cooler
@ernaneferreira5418
2 жыл бұрын
Vídeo muintissimo abençoado meu brodet vc me ajudou imensamente cara continuei sempre assim que Deus abençoe.
@pradolucash
Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo muito bom compartilhar seu conhecimento. Isso sim é atitude de um ótimo profissional.
@josemariasampaiochaga1924
6 ай бұрын
Parabéns irmão chouu
@pauloc.dossantos6816
10 ай бұрын
Cara vc eh fera
@gideonsantos9739
6 ай бұрын
Dica de milhões
@gilbertoguizelinijunior498
9 ай бұрын
Aí são vários problemas esse jet cooler meu amigo e esse cabeçote aí foi feito mas, deixaram o defeito! Os buracos do cabeçote do comando sao diferentes levando o desgaste do comando!
@silvanooliveirasantanasant5654
Жыл бұрын
Muito bm amigão obrigado ta de parabens
@willianvaz103
Жыл бұрын
Rapaz tô com esse problema na minha loja ,descobri ontem que era isso RS
@joaoclaudio540
Жыл бұрын
Parabéns! 👏🏾👏🏾👏🏾
@valdinegomesvaldo8417
3 жыл бұрын
Parabéns ótimo profissional
@CDNAutomotivo
3 жыл бұрын
Obrigado 👍
@JoaoCarlos-qg2lj
8 ай бұрын
Ótimo vídeo.
@RCC8989
Жыл бұрын
Agora fala com ele que se o motor travar não tem problema nenhum também não, é normal assim mesmo! So ir com o carro no reboque ou empurrando pra onde precisar ir! 😅
@franciscoevaristopereirape7341
2 ай бұрын
Boa dica fantástico ❤
@mmaarr00747
Жыл бұрын
Excelente vídeo!
@lucinhojs4064
Жыл бұрын
Q top!!! Parabéns!!!
@luisadrianobatista
Жыл бұрын
Top estou com este problema em meu Voyage 2012 já fiz retífica do cabeçote e ele voltou com este problema de pressão do óleo
@emersondentale7971
Жыл бұрын
Mano.... Isso e complicado, tem que refazer tudo! Cabeçote, virabrequim, bomba de óleo pescador.... Praticamente um motor novo Man
Acho que é isso que tá acontecendo com meu voyage, mandei fazer o motor completo, e ficou acendendo luz de óleo, levei no meu mecânico ele trocou o comando e o sensor do óleo, e mesmo assim continua acendendo.
@jsautomecanica4223
2 жыл бұрын
Top.tou nessa abrir o motor novamente.fiz tudo e depois que esquenta fica baixo a pressão!!
@davikardoso
9 ай бұрын
4:48 CDN você fala que álbuns ea111 tem outro não tem, se eu desativa este jetcooler da algum problema? Porque se tem motores ea111 não tem não faz mal tira ou não CDN?
@robertoudokrapf453
5 ай бұрын
OLÁ CDN 23/04/24 A alteração no sistema de lubrificação neste motor tem outros problemas. APARENTEMENTE as bronzinas de biela são iguais. Se medires as espessuras das bronzinas de bielas verás que as do sistema anterior de lubrificação (sem jet oil) possuem "bolsa de óleo" e as corretas deste motor (com jet oil) não possuem bolsa de óleo. Com os 2 sistemas de lubrificação instalado é provável que com pouca quilometragem venha a ocorrer queima de óleo por excesso de lubrificação cilindro/anéis. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
@oswaldomiguel8109
7 ай бұрын
Excelente explicação amigo... Qual valor mais ou menos para fazer o motor do fox 2014 1.0 hoje em dia amigo?
@EdsonAlves-l4s
5 ай бұрын
Bom dia gostei ❤
@ricardolock918
Жыл бұрын
Aqui a gente quando abre esse motor pra retificar já troca todos eles, estando bom ou não já pra evitar esse problema
@rogeriocamargooficial
3 жыл бұрын
Boa tarde. Tem alguns motores EA111 que não tem esses Jet plug, no caso desse que tem, pode isolar eles? Nunca mais dará problema, correto?
@CDNAutomotivo
3 жыл бұрын
Boa tarde amigo, não aconselho isolar, mesmo que alguns não tenham, mas não tem necessidade de isolar, por que e muito barato, e isso não e crônico, foi a primeira vez que peguei um caso desse, depois de 30 anos de profissão.
@andretozzii1310
2 жыл бұрын
Caramba que b.o. cabuloso ! Parabéns meu amigo é aí que se separam os homens dos meninos! Saberia me dizer a razão de uns motores terem jet cooler e outros não?
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
Bom dia amigo, a tecnologia elas avançam, e para diminuir ruídos, eles procuram diminuir o atrito das peças, isso faz com que diminua os ruídos e com essa diminuição o motor melhora a sua performance nos quesitos de consumo e desempenho. Por isso os motores mais velhos com tecnologia menos avançada vão ficando sem esses componentes.
@otaviofavero
Жыл бұрын
por fim... falo falo falo... e foi um erro do reparador do motor que não verificou os jetoil... pq e a função do reparador fazer toda metrologia e analise... e não jogar nas costas da retifica a metrologia vc reparador tem que verificar tambem! e ter o ferramental para isso e como verificar ate os jetoil e todas as folgas do motor!
@marcosalberto6279
Жыл бұрын
Já conferi tudo
@claudiopereira6266
3 ай бұрын
O meu veículo crossfox tá assim Baixa pressão em marcha lenta Pode isso amigo
@jefinhosantana5493
Жыл бұрын
Fiz o motor do meu carro a luz tá acendendo, vou abrir de novo o motor , tava pensando em isolar os jet cooler, mais acho q vou fazer a substituição..
@racerjunior13
11 ай бұрын
No meu gol eliminei os 4 jet coolers, foram tapados os furos com pedaços de alumínio, já tem 4 anos e nunca mais incomodou.
@vtmyummy6875
2 жыл бұрын
Muito bom o vídeo
@carlosantoniodasilvadiasca8538
Жыл бұрын
Jet cooler, injetor de óleo. São os reparadores que não conhecem o motor na sua totalidade.
@AkronnixCalendar
Жыл бұрын
POSSO TAMPAR os furos Jetcooler NO EA888 MK1 DO JETTA 2.0 TSI? pra vir mais pressao? daria algum problema?
@betosali10
Жыл бұрын
Show 👏👏👏
@DiegoMiranda-s1o
9 ай бұрын
Montei um motor at 1.0 gol mi Alguém sabe me dizer se tem esse jet? Ta acendendo a luz na macha lenta
@VipimportsbhVipimportsbh
Жыл бұрын
O meu fox 1.6, ascende a luz de pressão de óleo quando reduzo a velocidade em rodovia. Quando acelero a luz apaga. O que pode ser?
@pauloeduardopereiradasilva8089
Жыл бұрын
Minha Saveiro 2011 1.6 começou a acender a luz do olio quando esquenta em marcha lenta será que tenho que fazer todo o motor
@PauloSantos-qp1hw
2 жыл бұрын
Eu meu tá assim, na macha lenta a pressão baixar. E apareceu alguns arranhões nos mancais do comando de válvulas. O meu é um Sigma 1.6 New Fiesta
@vdnwelira
2 жыл бұрын
Bom dia, parabeéns pelo proficionalismo! todo os motores ea111 tem o jet-plug? om modelos 1.0 tbm tem?
@mikaelvitorino7502
2 жыл бұрын
Não, já fiz o motor da minha Kombi flex e não tem
@araujobeto
Жыл бұрын
Fala amigo , onde conseguiu comprar esse.jet plug, que vc fala no vídeo.
@CDNAutomotivo
Жыл бұрын
Na concessionária
@mariananeves411
4 ай бұрын
o meu motor não tem o etcoller tem alguma coisa do tipo?
@wiltonsouza4172
Жыл бұрын
Amigo to com folga na saia do pistao ea 111 se eu trocar as bronzinas resolve?
@juliocosta4367
2 жыл бұрын
Apartir de que ano esse começou a sair com esses jets culer
@nitevaldosilvaviana9979
Жыл бұрын
Top
@Rei-das-respostas
8 ай бұрын
Gol G2 99 MI motor AT 1.0 8V TEM ESSE JET COLLER??? ???
@jovinosoares1883
2 жыл бұрын
Boa noite me tira uma dúvida, esses motores ea111 tem válvula de retenção ou unidirecional algo.q mantenha a pressão de óleo no sistema , principalmente nos tuchos ? E onde fica válvula? Olhei no alojamento do filtro não achei, seria na saída bomba de oleo ? Ou não tem nada do tipo?.obrigado sucesso pra vc
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
Esse motor não tem válvula de retenção.
@jovinosoares1883
2 жыл бұрын
@@CDNAutomotivo Não seria isso uma falha de projeto? Talvez esteja aí o real motivo de bater tanto tucho. Obrígado pelo retorno
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
Não, se está batendo tucho não é por causa disso, se está acontecendo pode ser por outra coisa.
@diegodiego3208
2 жыл бұрын
O filtro de óleo genuíno tem a válvula para não deixar o óleo descer todo para o Carter e o cabeçote não rodar seco na primeira partida, quem me falou trabalhou na wolks
@dionisioavaliacoes
Жыл бұрын
Excelente vídeo, gostaria de saber qual a sua cidade, porque já gaste quase 4.000,00 e não consigo pressão de óleo nele.
@CDNAutomotivo
Жыл бұрын
Nossa empresa é em Almenara MG.
@dionisioavaliacoes
Жыл бұрын
@@CDNAutomotivo ok, vou enviar meu e-mail e gostaria que você me enviasse ok para eu lhe falar o que aconteceu no meu carro. Tenho um Fox Trend flex 2010/11 e não o vendo por nada, mais preciso de alguém de confiança pra mexer nele
@k.s.m4871
Жыл бұрын
Ótimo vídeo ,meu fox ja foi trocado tuxos e Balancins e ainda sim faz tec tec na partida sera que pode ser isso também??
@wherlenjunior2096
Жыл бұрын
Faz o teste de pressão de óleo , se der pressão ideal desse carro não , pode ser o comando de válvula desgatada
@ulisses2968
2 жыл бұрын
O meu acende a luz do óleo quando acelera. motor ea 111 1.4 nesse caso seria baixa pressão também
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
Nesse caso o correto e colocar o medidor de pressão de óleo, para avaliar.
@ulisses2968
2 жыл бұрын
Bom dia e obrigado 👍
@marcosguilherme4275
Жыл бұрын
Ea111 e bom trocar estes jet oleo toda vez que faz o motor e barato está peça
@leandrosilvestreesilver7020
2 жыл бұрын
Estou com uma Saveiro na loja com o mesmo sintomas
@agnaldosom437
Жыл бұрын
muito bem.
@LioRibeiro-h1z
11 ай бұрын
Estou com um mesmo problema aqui na minha oficina mesmo motor já fiz tudo o que vc fez porém o meu não tem Jet culer e um Golf 1.6 206 troquei até o cabecote 3 bombas de ole retifique o vira brequim não sei o que fazer mais tem alguma opinião para me socorrer obgd
@CDNAutomotivo
11 ай бұрын
A pressão do óleo está ficando abaixo de 0,5bar com o motor em baixa aceleração?
@oficinamecanica0074
2 жыл бұрын
QUE Maravilha a migo dica bilionária
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
Valeu amigo, obrigado pelo like.
@andersomsilva1450
Жыл бұрын
Rapaz tou com o mesmo pobrema fiz o motor todo o mecânico já desmontou 2 vezes tudo novo e retificado e perde preçao na bomba e bate tuchos
@CDNAutomotivo
Жыл бұрын
Olha lá que está com eles com defeito
@deboraoliveira2129
Жыл бұрын
Muito bom, mais tem em todos g5?
@gilnonoliveira5580
2 жыл бұрын
Já vivenciei esse fato.
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
Rs, então voce sofreu um pouco? rs
@EguiarAntônio-v2w
Жыл бұрын
Estou com um problema semelhante a esse de uma saveiro 2013 já troquei bomba Jet cooler bronzeadas cabeçote tuchos comando e continua acendendo a lâmpada de marcha lenta quando esquentar
@tiagomedeiros9579
Жыл бұрын
Achou o b.o irmão ?
@edsonviana3360
Жыл бұрын
Qua seria a pressão de óleo deste moto 👍👍👍
@edisoncosta3795
2 жыл бұрын
Amigo e como se faz a retirada e a instalação dos jet cooler ?? Abç
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
Bom dia amigo, se faz com um pino da mesma largura do jet cooler, ele sai muito fácil, qualquer pancadinhas nele, ele já se desloca do local.
@danielandrade6964
2 жыл бұрын
Posso colocar um óleo mais grosso ?
@altairferreiragomes1480
2 жыл бұрын
Me informe se o fox 2007 1.0 8v tem esse injetor de óleo?
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
O amigo, vc só vai conseguir saber se ligar na loja da.concecionaria e passar o número do chassi, aí vc pergunta se essa versão tem o Jetiplug.
@chrissousarocha8425
2 жыл бұрын
Estou desesperado... o meu já fez o retifica duas vezes , troco comando de valvolas, bomba de oleo, filtro o Carvalho a quatro, limpeza de pescador do oleo e etc. E continua acendendo luz de óleo
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
O amigo, esses jetplug são um problema, estou com outro Fox com o mesmo problema na minha oficina, segunda feira vou abrir para conferir eles.
@tiagopereiradealmeida5557
2 жыл бұрын
@@CDNAutomotivo Bom dia o fox da Volkswagen ano 2012 1.6 tem essa peça
@marcosalberto6279
Жыл бұрын
Eu tô com 2 motores com o mesmo defeito.em macha lenta acende a luz do oleo
@CDNAutomotivo
Жыл бұрын
Ola amigo, troca o interruptor de óleo para fazer o teste, se não parar confere o alojamento e comando de válvulas, se tiver com desgaste dar isso tbm, se tiver ok, verifica os mancais do eixo, se tiver ok, pode abrir o motor e conferir o net plug
@jadielsonmeneses7788
2 жыл бұрын
Top top top
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
Obrigado amigo
@luismarcos6504
9 ай бұрын
Rapaz tenho Fox 1.0
@eduardomarquesbenevides2309
2 жыл бұрын
Posso soldar a ponta do jet cooler ?
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
O bom e colocar outro, e é muito barato, não passa de 30,00 cada um
@claudiosalvinodejesus7881
2 жыл бұрын
o meu mecânico fez um trampo desse e trocou eles por de fire fica melhor
@oneway1271
2 жыл бұрын
O meu está com mesmo problema, troquei penera e bomba de oleo, sensor 3rho, fiz o cabeçote e quanto reduzo ou paro acende a luz.
@tradersolidario
2 жыл бұрын
O meu tava assim porém eu revisei tudo troquei tucho comando bronzina limpei peneira troquei cebolinha de óleo, e o defeito era quando esquentava acendia a luz de oleo, e quando reduzia, para minha surpresa eu mechendo no encaixe que vai na cebolinha lá dentro tava melado de óleo limpei porque dw mal contato ficou bom e depois voltou arranquei o encaixe encaixe soldei o fio direto na cebolinha , problema resolvido ou seja , essa de luz de óleo acendendo tb é a mina de ouro de oficina , muita das vezes e problema elétrico. Levei 5 meses pra descobrir o real defeito. Pra fazer um teste preciso no fio da cebolinha pegue um multímetro e faça um teste de continuidade no fio e fique mechendo pra vê se o fio não está partindo. Aí e o problema
@magnotorres1029
2 жыл бұрын
Se quiser isolar os esguicho pode
@cristianoribeirodasilvanet6342
Жыл бұрын
Sim
@inTerActionVRI
Жыл бұрын
Mas sempre que se faz esse motor todos os jet coolers têm que ser substituídos. Não substitui só um.
@CDNAutomotivo
Жыл бұрын
Todos foram substituídos
@lucaseckert3950
2 жыл бұрын
Sabe me dizer se o motor ea111 do gol 12/13 tem isso ? Quando o motor está quente e cai muito a rotação ao passar no quebra mola, a luz de óleo da uma piscada. Foi medido a pressão de óleo e está menos de 1bar na marcha lenta
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
Tem sim amigo, a pressão dele pode estar de 0.8 acima que a luz não acende, e vai trabalhar normal, agora se tiver abaixo disso aí pode ser que seja os jetcoller, mas antes disso, verifique o comando de valvuy, se não tem desgaste.
@tradersolidario
2 жыл бұрын
O meu tava assim porém eu revisei tudo troquei tucho comando bronzina limpei peneira troquei cebolinha de óleo, e o defeito era quando esquentava acendia a luz de oleo, e quando reduzia, para minha surpresa eu mechendo no encaixe que vai na cebolinha lá dentro tava melado de óleo limpei porque dw mal contato ficou bom e depois voltou arranquei o encaixe encaixe soldei o fio direto na cebolinha , problema resolvido ou seja , essa de luz de óleo acendendo tb é a mina de ouro de oficina , muita das vezes e problema elétrico. Levei 5 meses pra descobrir o real defeito. Pra fazer um teste preciso no fio da cebolinha pegue um multímetro e faça um teste de continuidade no fio e fique mechendo pra vê se o fio não está partindo. Aí e o problema justamente quando passa em boraco trepida o fio da má continuidade e acende a luz.
@raphaelsemkoblz
2 жыл бұрын
Pior q eu acabei de fazer o cabeçote do meu ea111 quando fechei deu esse b.o foda q vou perder a junta e o óleo q acabei de colocar
@CDNAutomotivo
2 жыл бұрын
E amigo, vai perder um pouco mesmo.
@ValmirSoares-pv7lx
25 күн бұрын
ou seja uma peça tão crítica não foi verificada antes de montar ou seja o dono comprou bomba tucho o preço vai do serviço vai para o inferno faltau uma boa olhada antes de montar a preça e inimiga da perfeição
@BrunoOliveira-46
Жыл бұрын
ótimo vídeo
@fabiocastilhocassola5561
Жыл бұрын
Bom.dia irmão Motor do fox. Ruim
@rodriggojs
Жыл бұрын
Jet cooler cara nome dele
@israelvenancio6217
9 ай бұрын
Esses carro motor ea 111 sempre tem esse problema de falta de pressao de oleo🤦
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