Agradeço até hoje o vendedor da concessionária Chevrolet não ter vontade de vender, fui p comprar mais o vendedor com o Rei na barriga conseguiu a façanha de perder a venda isso porque eu queria comprar.Sai da Chevrolet e fui na Fiat comprei argo 1.3 zero B.O tô feliz da Vida com vendedor da Chevrolet.kkkkk
@crisalmeida5586
3 күн бұрын
Acontece comigo a mesma situação, agradeço até hj aos vendedores que não me deram moral
@adrpotter9904
3 күн бұрын
sem querer ele te salvou de uma bomba
@0611san
3 күн бұрын
Todos os carros, sem exceção hoje são descartáveis! Se livre antes dos 80.000km!
@BadKyler
3 күн бұрын
Foi um livramento
@jailsonvibrasons8188
3 күн бұрын
Fiz o contrário aqui em Florianópolis... larguei o beberrão do cronos cvt 1.3 com média de 10 a 12km litro pra onix turbo....
@971582
3 күн бұрын
Rapaz, que Jesus continue te protegendo. Porq o que deve ter de donos de revendedoras invocado com vc, nao devem ser poucos . Parabéns e obrigado pelo seu trabalho.
@gabrielvieira6529
3 күн бұрын
Verdade!
@chatack6246
3 күн бұрын
Quando vi o novo Onix plus azul metálico, NOOOOSSAAAAA!!! Falei para MULÉ, esse vai ser seu próximo carro, ainda bem que a grana para a troca do carro chegou apenas no fim de 2023, assim, deu tempo de ouvir todas as reclamações dos consumidores , principalmente da correia banhada no óleo do motor... Graças aos amigos que compraram antes. Obrigado Vinícius por estar sempre ao lado dos consumidores. Continue seu trabalho, não se importe com os Fan Boys de marcas e modelos, apenas siga sendo sincero, porque até eles ( os Fan Boys ), agradecem de coração! Abraços!
@jcampos6953
3 күн бұрын
E comprou o quê?
@chatack6246
2 күн бұрын
Infelizmente, quase todas as montadoras adotaram os motores 3 cilindros, para os carros de entrada, minha solução foi juntar um pouco mais e comprar um japonês de 4 cilindros.👍
@canalconstruindominhacasa8638
3 күн бұрын
Onix, vai fazer o brasileiro esquecer do Marea.
@K4sBT
3 күн бұрын
Onix já substituiu o Marea. kkkk[
@Danelon2006
3 күн бұрын
Menos né... Bem menos rs. Fora que tem muito Onix rodando aí e mesmo sendo meio bomba não tem esse número absurdo de reclamações.
@valderesaparecidavianadomi2576
3 күн бұрын
😂😂😂😂
@gansogaiteiro
2 күн бұрын
NADA A VER CARRO EXCELENTE
@edumafra82
3 күн бұрын
Povão ainda acha que a GM é aquela de outrora, só isso pra justificar a venda desse carro (e seus derivados), com opções melhores e mais confiáveis, em suas respectivas categorias!
@marceloramos7546
3 күн бұрын
Vídeo sem imagem ?
@Ramonstro84
3 күн бұрын
Carros bons da Chevrolet eram todos Opel.
@RodrigoSantos-ez5sp
3 күн бұрын
Este motor vc acha que vem de onde amigo e origem opel te passo em que carro é utilizado opel Adam e até no Astra se não estou enganado
@abeljr9197
3 күн бұрын
Trabalhei 10 anos na GMB. Depois da chinesizacao, os seus carros viraram lixos.
@gabrielvieira6529
3 күн бұрын
Motor descartavel correia banhada a oleo (bizarr0)
@juan10recife1
2 күн бұрын
Frágil??? Tá exagerando, hein!!! Primeiro eh bom ter uma experiência de verdade com o carro para poder opinar se eh frágil, bomba ou não! Que Pelo que percebi, você só teve um prisma 1.4 de quatro cilindros e mau rodou com ele praticamente. Pq carro abaixo de 100.000km não tem como dizer se é bomba ou não. Pq isso nem dá manutenção direito. Só disco no máximo e pastilhas, filtros. Porque na verdade só quem pode afirmar se o carro é bomba, frágil, duradouro etc são os Uber e os taxistas. Porque são pessoas que usam o carro 100%. Sou motorista de app e Tenho um desse no GNV 5ª geração e tá com 170 mil km. Nunca troquei nada de suspensão. Só agora com 160mil km veio apresentar defeito nos coxins. Mas o resto da suspensão está intacto! A manutenção mais rápida que eu faço, é trocar a vela de eridyum com 80 mil km ao invés de trocar com 120 mil km que diz o manual. Troquei as 3 bombinas também com 160 mil km e o manual recomenda 210mil km. Pelo motivo de ter um GNV Fui olhar o polo track e achei muito desconfortável comparado ao Onix. Porém qualquer carro 3 cilindros são bons carros. Tirando kwid e Mobi que na minha opinião não valem a pena ! A Chevrolet tem um defeito na junta homocinética. Tive já um Onix Joy anterior e dava defeito rápido principalmente quando pegava alagamento. E suspensão do Joy me deu manutenção mais rápida. Defeito nesse carro na minha opinião eh o valor da correia banhada a óleo + mão de obra (me custou tudo quase 3.000 reais.) troquei com 150 mil km por precaução mesmo. Mas o manual diz 220mil. O mecânico disse que minha correia ainda rodava mais tempo, mas eu quis trocar e como já tinha tirado a correia, troquei. E o trambulador da lavanca de marcha. Geralmente a bucha que tem pode se desgastar mais rápido pegando trânsito pesado e engatando primeira e segunda. Nunca tive problema com a correia, pois sempre troquei o óleo aditivado correto original!!! Não comprem outro óleo, pelo amor de Deus!!! O óleo eh mais caro, porém não dá defeito! Toda manutenção de carro 3 cilindros estão caras. Então não dá pra dizer que as peças está cara, pq a média eh tudo igual! Não acredito que esse carro seja bomba não. Não conheço os defeitos crônicos de outros carros, pq não tive experiência! Mas saibam que TODO carro tem defeito!! Quem fala mal, maioria eh pq nunca teve um! E todos os carros tem defeitos.! Tem colegas que está na casa dos 300 mil km e não teve dor de cabeça. Mesma coisa eh dizer que esse Peugeot 208 é um carro ruim pq é Peugeot e blá blá blá! Mentira! Todo mundo que tem, elogia! Quem fala mal eh pq nunca teve. Teria outro tranquilamente com histórico do manutenção. Principalmente com oleo original aditivado da chevrolet. Acho ridiculo o cara que nem tem o carro, opinar se o carro eh bomba ou nao! Quem cuida do carro é VC, o dono!! Entao maioria dos reclamões , nunca teve esse carro ou nao tem nenhum veículo. Mesma coisa eh um medico querer opinar com um engenheiro como vai ser construido um predio.
@jailsonvibrasons8188
Күн бұрын
@@juan10recife1 perfeita colocação... e esse custo elevado da troca de correia se levar na ponta do lápis o tanto que economizou no combustível ao longo do tempo nem será tão elevado (fiz 2mil km mes passado Florianópolis/foz do iguacu) ida e volta com 500 mangos..meu onix turbo ltz 2022 só alegria... não caio mais em lorota de Internet...a última que cai foi com o cronos cvt 1.3, pensa num carro beberrão e mal acabado. No mais perfeitas as suas colocações..
@diegodesouza5260
Күн бұрын
@@jailsonvibrasons8188 Mas existem outros carros tão quanto econômicos que não tem esse gasto absurdode 3 a 4 mil reais para trocar correia dentada. Esse Ônix está queimado no mercado der usados, não trocaria meu polo tsi por esse GM.
@juan10recife1
Күн бұрын
@@diegodesouza5260 ambos são bons. Esse polo tem correia dentada e tem que ficar observando sempre para não torar. Pq só a correia custa 800 a 900 reais. Isso na internet . Pq na concessionária eh bem mais caro. Com mão de obra tudo vai pra 1.200 , 1.300. Resumindo a sua correia pode torar qualquer momento. O ônix tem uma durabilidade de até 200mil km se trocar óleo correto no tempo certo. Já o polo até os 200mil km pode se partir 2x e vai ficar 50/50 no total de 3000 quase também. Sobre queimado, todo carro está queimado se não tiver um histórico bom de manuntencão e no mínimo trocas certas de óleo e filtros. Tudo depende do km também. Pq através do km vc tem que analisar as peças que deveriam já ser trocadas. Um ex: as melhores pessoas para tirar duvidas se o carro é duradouro, é bom ou não, são taxistas e Uber! Porque Uma pessoa que só rodou 50.000 km, 60.000 km, 80.000 km, 100.000 km… não dá problema nenhum! Apenas disco, pastilha e pronto. Pq esse cara não usa o carro 100%.
@jailsonvibrasons8188
Күн бұрын
@@diegodesouza5260 meu primeiro zero foi um Clio 2014... 1 ano depois troquei as correias e na epoca(10 anos atras) custou 1200. A questão também é oportunidade de negócio... de região...etc. aqui na grande Florianópolis se tem uma rede q faz tudo pra não vender é a vw a não ser que seja a vista. É bem provável tb que no meu perfil de uso ate a troca do próximo nem se fará necessário essa troca de correia...rodo em média 15mil ano... e troco a cada 4 anos... o hb20s tm tirei zero em 2021 e passei pra frente...cheio de problemas eletrônicos sem contar a revisão que eles lavam bem o carro e não trocam uma peça se quer...e a Hyundai aínda acha que o culpado é o cliente
@juan10recife1
Күн бұрын
@@diegodesouza5260ambos são bons carros! Porém, a sua correia dentada custa de R$800 a R$900 na internet. Juntando com mão de obra vai pra R$1200 a R$1300. Detalhe: a sua correia pode partilhar a qualquer momento. O Onix Tem um tempo até 220.000 km de durabilidade se você trocar o óleo correto aditivado e no tempo certo. Resumindo: vamos dizer que até 200.000 km, sua correia pode partir 2x ou quem sabe chegar a 3x. Aí vai ser 50/50. Pq será beirando os 3.000 reais. Eu só quero te passar a informação Que todo o carro tem seus defeitos. E todo carro se torna bomba se o dono quiser!! As melhores pessoas para tirar dúvidas se o carro é duradouro ou não, São os taxistas e Uber. Porque qualquer pessoa normal que roda 50.000 km, 60.000 km, 80.000 km, até 100.000 km… e vem falar que não dá problema e bla bla bla, esse carro sinceramente não dá problema com essa quilometragem! Porque é carro de passeio e a pessoa não usa 100% . Então para de procurar defeito e achar que o teu carro é o mais perfeito do mundo, porque sempre tem qualidades e defeitos todos os carros .
@ranieredepaulaoliveira7323
3 күн бұрын
O engenheiro de motores que inventou esses sistema de correia banhada a óleo devia voltar pra escola ...😅😅😅😅😅
@gabrielv.4358
3 күн бұрын
Na verdade ele só seguiu a "agenda" pois dá 0.5% de economia...
@wagnerdias7433
3 күн бұрын
essa de usar o óleo que pedem, é para você ficar preso a esse óleo e comprar somente ele , se achar .
@artenojardim4724
2 күн бұрын
Proposital colega, vender peças e serviços é onde mora o lucro das montadoras
@DiegoGregorio_
2 күн бұрын
Hoje em dia eles não querem carros duráveis.
@fabiolimadeoliveira6982
Күн бұрын
Se essa correria banhada. Vixe!
@Eselari_SP011
3 күн бұрын
Amigos, a GM da época do Astra, Celta, Classic, Vectra, Blaze e etc, NÃO EXISTE MAIS! A nova GM é essas porcaria de 3 cilindros com vários problemas crônicos. A correia dentada banhada a óleo específico, É UM BAITA PROBLEMA. Muito problema na bomba de vácuo que faz com que o freio pare de funcionar do nada.
@katakuri3333
3 күн бұрын
Aí não era Chevrolet e sim Opel
@PauloCesar-ms6vq
3 күн бұрын
@@katakuri3333celta e classic são projetos chevrolet Brasil
@gabrielvieira6529
3 күн бұрын
@@PauloCesar-ms6vq mas derivam de Opel
@matheusg.8177
3 күн бұрын
@@gabrielvieira6529 inclusive o onix g1 é derivado de opel
@mauriciobarcelos2603
2 күн бұрын
@@PauloCesar-ms6vqA Meriva tbm é, e ainda teve continuidade na Europa.
@MaikEletrica
3 күн бұрын
Que pena a GM não é mais a mesma. Só salva o design do carro mesmo.
@AngeloSantos77
3 күн бұрын
Bom e confiável é o bom, excelente motor 1.8 4 cilindros da Spin, como diz "tanque de guerra"🤣🤣🤣
@Pedrolucas-fh8hj
3 күн бұрын
Bom dia Varão de Cristo , tudo bem, acompanho sua trajetória dês do início, parabéns pelo seu trabalho que é muito bom por sinal . Eu tenho um desse 21 sempre Fasso as revisões corretamente com o óleo original e graças a Deus e meu carro já está com 165mil km , já estou mim preparando pra trocar o kit de correia até porque já está quase completando 4 anos nas minhas mãos, muito econômico por sinal . Acho que fui um sortudo, mais gostei muito do carro . Sei que tem seus problemas cronicos mais hoje em dia em um país em que até o novo corola está também apresentando ploblemas né. Fazer oque né como você fala 😂😂😂😂 parabéns varão Deus te abençoe e muito com o seu trabalho.
@1512181
3 күн бұрын
Eu estava pesquisando onix plus X Fiat Cronos mas vi tanta reclamação do Onix que optei pelo Cronos.
@felixantonio9243
3 күн бұрын
Essa geração Chevrolet com correia dentada banhada em óleo já era ! Com 60.000 kms abre o bico.
@christianriquelme487
3 күн бұрын
Infelizmente é uma bomba de tempo, pq infelizmente? Pq é um carro muito bonito, gostaria muito de comprar um, mas só trocando motor . Vamos de polo, caso fosse o caso .. não é, tenho um Corolla
@walberromerogoncalvesferre6716
3 күн бұрын
Se a GM continuasse com o motor 4 cilindros seria o mas vendido do planeta, tenho um LT 2019 com quase 300mil km e posso afirmar, motor lacrado e novinho... Tenho ele desde de zero e nenhuma dó de cabeça.
@carlosrenir7726
3 күн бұрын
Você é muito sortudo ou faz a manutenção à risca. Parabéns!
@CARLOSMARTINS-zv5mm
3 күн бұрын
@@carlosrenir7726sortudo...a melhor geração e última que teve
@walberromerogoncalvesferre6716
3 күн бұрын
@@carlosrenir7726 Mano, sorte não existe, mas sim saber usar um veículo, faço manutenções sempre, conheço muito bem esse motor, e posso afirmar e um excelente carro, hj mesmo cheguei Maceió viajei quase 700 km, moro em Recife e o carro e muito bom de estrada, atualmente comprei um HB20s 1.6 mas não vendi meu Onix LT 2019, super recomendo, lembrando q qualquer carro precisa de um dono!!!!
@gabrielvieira6529
3 күн бұрын
@@carlosrenir7726 Andar 1 milhao de KM em 1 ano é diferente de andar 100 mil km em 10 anos, o último será mais degradante devido ao periodo de TEMPO, não a quilometragem
@maiconluciano74
3 күн бұрын
Teste de longa duração do onix turbo no canal quatro rodas, comprovou na prática que esse o motor 3 cilindros 1.0 turbo se saiu melhor que o antigo 1.4, menos desgastes nas peças, o que mais tem por aí é esse novo onix com km acima de 200 mil, esse apresentador não fala nada com nada, a versão trubinada realmente força mais, porém as peças foram feitas para isso, correia banhada a óleo, dura até 5x mais que as correias comuns que trocam a cada 50 mil, essa do onix dura 250 mil, no teste de 100 mil km da revista, a correia estava intacta, vejam nas oficinas, mau se vê onix com esse problema de correia, são casos isolados, o carro é muito bom, e se não fosse tão bom não venderia tanto, GM está de parabéns, claro que o preço poderia ser mais em conta, o acabamento melhor, mas no geral o carro é show, tenho um ltz 2024, 30 mil km, econômico, seguro, potente.
@heraldofalcao3059
3 күн бұрын
Vc agora me fez lembrar sobre o vidro elétrico que vez ou outra precisava de um reset e ja faz um bom tempo que não deu mais problema e Eu não sei como isso se resolveu sozinho, simplesmente não aconteceu mais, mas imagino que tenha alguma coisa a aver com frieza pois ultimamente o carro esta no sol todos os dias
@alexandrekrause97
3 күн бұрын
Carro bem bonito. Porém, se pudesse trocar o motor e colocar o 1.816v seria bem melhor. Além da correia cara o litro deste óleo não é barato. Então, tô fora
@SandellChaves
2 күн бұрын
Pior que não é caro amigo , gasto 260 reais com o filtro na concessionária mesmo , aqui em Gravataí, rio grande do sul. Acho barato pra colocar o original do carro , ele tá com 212 mil km agora , zero problema
@z3c4rl0s
3 күн бұрын
Dos populares pra mim é o designer mais coerente, meu pai comprou um zero, me surpreendi com o desempenho do carro, mesmo sendo aspirado, mas usado eu não compraria, meu pai ia comprar um Cronos usado, mas a prestação ficava 600,00 mais cara, realmente os planos de negociação da Chevrolet são imbatíveis. Se esse carro tivesse correia convencional seria top, meu filho trabalho com um onix turbo, que já tem mais 200 mil km, ele nunca deu defeito de motor, mas já trocou a correia
@canalconstruindominhacasa8638
3 күн бұрын
Melhor dar 25mil a mais e pegar o Honda City, que é muitíssimo mais carro, ou o HB20 que é corrente de comando.
@rodrigosilva2669
3 күн бұрын
HB20 tem o melhor motor 3 cilindros do mundo.
@PedroWenzel1
2 күн бұрын
City acho que tem injeção direta... Yaris é melhor, isso se não for tirado de linha para a produção do Yaris Cross.
@canalconstruindominhacasa8638
2 күн бұрын
@@PedroWenzel1 o City 1.5 turbo melhor.
@andreserafim5203
3 күн бұрын
Correia banhada a óleo não passa segurança msm. Pois somos refens do serviço de concessionárias que mtas vezes trabalham mal. Ou de combustiveis de qualidade duvidosa. Tudo isso compromete. Mas o carro é mto bom sim. Faço o melhor que posso e meu uso é como o falado no video. Bem tranquilo. Então, nada a reclamar. O meu é um Premier 2020. Mas devido aos relatos, vou tomar medidas preventivas, e verificar o estado da correia, msm o carro estando com quase 40 mil km.
@gabrielvieira6529
3 күн бұрын
Correia não foi feita para trabalhar no óleo, são materiais que degradam um ao outro!
@diogoamarald1550
3 күн бұрын
14:00 Isso realmente é verdade Vinicius, meu amigo comprou um Onix Rs 2023 zero km e deu problema no ar condicionado em um mes de uso, levou na concessionária e consertaram, passou menos de um mes e voltou a ficar sem esfriar nada o ar, aí por coicidencia do mesmo motor talvez, meu pai comprou um Tracker 2022 e deu exatamente o mesmo problema com apenas 30k km rodado, a garantia trocou, mas ainda assim teve que pagar bem caro na revisão.
@cristianesouza6688
2 күн бұрын
Eu tenho um 2020 e nao tenho do que reclamar, faço as revisões certinnhas e gosto muito do carro.
@xandyh5021
3 күн бұрын
Já desisti do carro na introdução kkkkkkk😂😂 😂
@criacaodeconteudo8553
3 күн бұрын
95 mil essa porra... Compra logo um Corolla 😂😂😂😂😂
@gabrielv.4358
3 күн бұрын
Não pago nem 40 mil
@rodrigoesf
3 күн бұрын
Qquer lixo é 100mil. 80% das vendas deve ser pra locadoras.
@MorTadela_CE
3 күн бұрын
Tenho um igual ao do vídeo e aguardando um plus , até agora sem problemas e rodo em app !!!! Faço e sempre fiz revisão em concessionária e rodo 1600km por semana em média !!!
@FranciscoACHorta
4 сағат бұрын
Tenho um turbo, 95000 km nenhum problema, 3 anos trocando óleo, filtro na concessionária, depois continuei observando as recomendações da fabricante fora. E por enquanto, estou satisfeito, boa suspensão, caixa de marcha automática, comportamento dinâmico. A altura do carro em relação ao solo é baixa, é um defeito. Mas de tanto ver gente falar, fico pensando que pode acontecer algum defeito uma hora
@henrymach
3 күн бұрын
Cada dia que passa e cada avaliação de carro recente que eu vejo, eu gosto mais da minha Stradinha 2013
@gabrielv.4358
3 күн бұрын
Digo o mesmo sobre meu Goleta e meu Kazinho ROCAM
@ramacharakapontescalheiros8804
22 сағат бұрын
Tive ano 2019 troquei com 53km e nunca tive nenhum problema como você falou fazer manutenção preventiva, agora estou com um sedan turbo minha esposa trabalha fazendo no mínimo 100km por dia
@ygornunes2150
3 күн бұрын
versão Marea da GM. Ridículo mudaram pra essa correia banhada.
@BRsSidney
3 күн бұрын
Esse carro não é descartavel, ele é mal cuidado por quem não fazem as manutenções conforme os fabricantes especificam
@gabrielv.4358
3 күн бұрын
Mesmo cuidado não aguentará mais de 10 anos de uso
@BRsSidney
3 күн бұрын
@@gabrielv.4358 Isso Baseado em que, se mal tem 5 anos desse carro , não tem motor automotivo que bem cuidado com manutençoes em dia não dure 10 anos, isso não existe
@pedrorogeriorodrigues8284
2 күн бұрын
Muita gente levou na ccs e mesmo assim deu b.o. na correia, no ar condicionado...
@Carllos_William
3 күн бұрын
Fujam dessa bomba!!
@edumafra82
3 күн бұрын
Ainda mais que tá pra ganhar injeção direta, no ano que vem!
@HikYama
3 күн бұрын
Comprem, comprem, comprem!!! Satisfaçam o desejo de ter um carro "lindão"!!!
@eguinaldopinho7792
3 күн бұрын
Podem comprar o carro é excelente o meu tem 270 mil km e nunca deu problema.
@CARLOSMARTINS-zv5mm
3 күн бұрын
@@eguinaldopinho7792tá bom NALDO
@evertonmsmachado
3 күн бұрын
@@eguinaldopinho7792 comprei um LT4 (R7E) em março de 2020 e o carro incomodou com várias coisas! Vendi ele há uns 3 meses com somente 23 mil km (tem vídeo no meu canal aí da venda dele).
@claudiodonizeti7065
3 күн бұрын
Comprei um onix turbo faz 3 meses e já vendi , muita reclamação dessa correia no oleo.
@maiconluciano74
3 күн бұрын
Se for ouvir só as reclamações você vai ter que andar a pé sempre rsrsrs, todo carro tem a turma que fala mau, eu tenho um onix ltz 2024, 30 mil km, zero problema, carro top.
@Central_Acessorios
3 күн бұрын
@@maiconluciano74 Gostaria de ver sua opnião do veiculo em 4 anos
@maiconluciano74
2 күн бұрын
@@Central_Acessorios Não espere eu te contar, vá até os pontos de taxi, ou vá na oficina da GM, o que mais se tem é onix acima dos 200 mil e com mais de 4 anos de uso, não só onix, mas tracker também, montana, ótimo motor, para quem é cupim de ferro qualquer carro estraga na mão delas.
@Central_Acessorios
2 күн бұрын
@@maiconluciano74 Meu cunhado comprou um onix plus premier em 2020, já em 2021 teve diversos problemas é depois de mais de um ano de luta, teve o carro trocado pela concessioraria que não conseguiu resolver o problema. Vamos ver como esses veiculos vão se comportar após a garantia.
@maiconluciano74
2 күн бұрын
@@Central_Acessorios Sim, eu entendo perfeitamente seu caso, o ocorrido com seu cunhado não é parâmetro para abolir o carro, exemplo: eu tenho um smartphone a 5 anos que todo mundo só reclama, comigo não aconteceu nada, tenho uma lava e seca que as reclamações sobre ela são imensas, tenho a 4 anos e nada de problema, obviamente as coisas dão defeito, quebram, eu acredito que alguns veículos devem vim com defeito de fábrica sim, não notaram nos testes, aí quem pegar se dá mau, mas na maioria dos onix e tracker não há problemas, pois se tivesse a GM faria algo, motor 3 cilindros existe deste os anos 80 se não me engano, correia banhada a óleo já teve nas ecosports, ford ka, peugeot 208 1.2, c3 1.2, Ford transit, Ford ranger 2.0, e não falam nada, o que quero dizer é, carro é como nos, precisa de cuidados específicos, cada modelo com sua particularidade, defeitos e qualidades, se o calcanhar de Aquiles dos onix é a correia, que tome mais cuidado com essa parte, trocar o óleo antes dos 10 mil, óleo com especificação do fabricante, combustível bom, eu tive um clio 1.0 8v, aceitava até óleo de cozinha rsrsrs, gasolina qualquer, todo mecânico mexia nele, mas esses carros atuais não são mais assim.
@polaco650cc3
3 күн бұрын
Ruim não é... mas é beeeeeem limitado... Tem que usar tipo assim com muito cuidado e carinho... Tipo um Kwid...
@rodrigofelix8589
3 күн бұрын
BOMBAAAAAAAAAA!!!!!!!!!
@canalconstruindominhacasa8638
3 күн бұрын
Mareibombaronix.
@gansogaiteiro
2 күн бұрын
NADA A VER
@diegodesouza5260
Күн бұрын
Não quero nem de graça esse carro.
@uiliandasilva1982
3 күн бұрын
O povo brasileiro é ignorante, para de comprar essas bombas pelo olho da cara e força a montadora voltar p o tradicional.
@Marcelo-pz4fc
2 күн бұрын
Tive um 4 anos e além das trocas de óleo, tive que trocar a bateria. Só isso, o resto é gente que não tem dinheiro para comprar um e fica falando mal. Vai de fusca 1970 que é mais seguro.
@jhezin3359
3 күн бұрын
Saudades da GM de antigamente, por mais q celta, Agile, Corsa fossem ainda mais simples, ainda sim deixaram belíssimos legados Mas hj em dia esquece, virou fundo de quintal, tenho um onix 2014 e para mim é anos luz a frente desse aí, de q adianta ser bonito, econômico, tecnológico, se não entrega confiança alguma e não valer oq custa Quem compra isso hj em dia é pq quer muito se lascar na vida, 3cc jamais to passando é longe
@MarcoAntonioMachadodaSil-fs7iw
3 күн бұрын
Eu tinha um Onix LT turbo 2020. Troquei por um Yaris sadan 2024 é muito melhor da de 10 a 0.
@gabrielvieira6529
3 күн бұрын
Se fosse o antigo e excelente VHCE eu compraria sem medo, se tivesse o dinheiro para fazê-lo!
@raquelbatista1337
3 күн бұрын
Adoro seus vídeos kkkkkk tudo com inho kkkkk tu fala mesmo as montadoras te amam 😅😅😅😅😅
@marcoantoniodias8042
3 күн бұрын
Ta ultrapassado ja
@claudiomesquita8529
3 күн бұрын
Onix atual é igual um primo meu , é bom mas Podendo evitar é bom
@leonardooliva7307
3 күн бұрын
parente faz bem, mas tem alguns que faz mais bem ainda se estiver bem distante, rsrsrs. Isso serve para o Onix dessa última geração.
@pedrorogeriorodrigues8284
2 күн бұрын
Kkkkkkkkkk
@diegomotatavaresmota9636
2 күн бұрын
Tenho um que comprei zero km em 2020, até hoje zero dor de cabeça Mesmo após a garantia só faço manutenção na Chevrolet, Nunca tive uma dor de cabeça se quer e continuo bem satisfeito com ele Acredito que irá vender muito o novo modelo quando vier
@giba5936
3 күн бұрын
Carro bonito de mais só que infelizmente com esse problema de correia dentada banhanda a óleo é complicado.
@alexandresousa9399
3 күн бұрын
Enfim conseguiram desbancar o marea 😅.
@edumafra82
3 күн бұрын
Calma que, ano que vem, o trio bombástico da GM (Maronix, Traque e Bombana) irão ganhar injeção direta! Aí é ver se o motor vai pro saco primeiro pela correia arrebentar, ou por um bico desses, de injeção direta, travar aberto e levar a um calço hidráulico por excesso de combustível. Que começem os jogos!
@gabrielv.4358
3 күн бұрын
E o gol 16v
@nataliaafonso6818
3 күн бұрын
Ia pegar um Premier top.... Mas vi nos grupos do Facebook do Onix turbo. Todo dia umas 7 postagens de problemas...... Partiu para um Yaris XLS teto solar...... No grupo do Yaris do Facebook. Em 2 anos só vi uma postagem com problema no cofre do motor. E nem era motor. Era só o estabilizador de voltagem do alternador. ..... Tô muito feliz......
@josejunior4130
2 күн бұрын
Correia banhada a óleo é o calcanhar de Aquiles desse carro tirando isso é um carro incrível de bommmm
@gansogaiteiro
2 күн бұрын
NADA DE DEFEITO. FAÇA MANUTENÇÕES CORRETAMENTE E NUNCA TERÁ PROBLEMAS.
@maumautrekking
3 күн бұрын
Meu Etios 2018 dá de 10x0 nisso aí!
@hamiltonbraghin9959
3 күн бұрын
Aí vc forçou. Etios é Toyota. É um dos melhores carros. Super carro. E tem gente q fala mal dele
@HikYama
3 күн бұрын
Sim, o óbvio do óbvio. Mas, a galera prefere o carro "lindaum"!
@canalconstruindominhacasa8638
3 күн бұрын
@@hamiltonbraghin9959só é feio para k7.
@zelitodias5642
3 күн бұрын
@@canalconstruindominhacasa8638feio é andar a pé !!! Eu não tenho não , mas o carro é bem bacana !! Tu acha feio mas isso é só uma coisinha que botaram na sua cabeça !!! 😳😳😳😄😄😄😄😄😄
@delfinpedrelli3938
3 күн бұрын
Feio mais confiável e confortável.
@JuniorPolo-m8f
22 сағат бұрын
Gostei muito do carro mas fiquei com medo da correia banhada a óleo ai vendi o meu Onix plus LT 2022 cim 130 km graças a Deus nunca ne deu problema
@midiagratisbrasil
2 күн бұрын
GM depois que largou a OPEL cada dia esta pior!😅
@manoelnicacio962
3 күн бұрын
Já imaginou,esse Onix com um motor 1.4 ou uma 1.6 com corrente de comando 🫵🤔 ia vender muito !!!!
@jornadaeterna832
3 күн бұрын
Vi um comentário muito interessante aqui neste video e vou replicar. Segue comentário de leandromota: "Engraçado, a Tracker tem o mesmo motor e não se ouve falar da correia dentada esfarelando. Pq será? Outro público, né?! Público que preza em fazer a revisão na concessionária. Público do Onix preza em economia e, dá no que dá!" Pois é Leandro, você tem toda razão. Se a Tracker e o Onix tem os mesmos motores, então porque ninguém, ouve falar que a correia dentada esfarela na tracker? Só pode ser por causa do tipo de cliente. E tem mais, aquela oficina que o Vinicius falou no começo do vídeo, que o mecânico colocou um apelido no Ônix, lá só chega problemas com Onix usado como taxi, tudo na cor amarela. Tá explicado. É uma observação muito interessante!
@RodrigoSantos-ez5sp
3 күн бұрын
Concordo com vc a pessoa compra o carro mas não faz a revisão não troca o óleo corretamente roda 10 meses ou mais aí não adianta, estes motores hj em dia estão aí para atender normas de poluição ou vc acha que a GM gostaria de fazer o motor todo em alumínio sendo que tem um de bloco fundido a disposição e outra falta de pesquisa ou conhecimento todos falam a GM era boa no tempo da OPEL pesquisem esse motor e origem OPEL e usado no OPEL ADAN e lá na Europa não tem problema porque será
@gabrielv.4358
3 күн бұрын
Mesmo assim esses motores não aceitam retifica, fazendo ser descartaveis
@moacirfreitas643
3 күн бұрын
Tenho um onix premier 2020, revisões todas na autorizada e até hoje não tive problemas. Certamente continuarei fazendo lá até trocar
@maiconluciano74
3 күн бұрын
@@gabrielv.4358Sim, dá retifica, sem problemas.
@maiconluciano74
3 күн бұрын
Em resumo, para quem é pão duro, ruim de grana, esse carro não é para esse público, eu tenho um onix ltz 2024, 30 mil km, apenas revisão na concessionária, óleo correto, combustível de procedência, ou seja, um carro de mais de 100 mil não leva desaforo, manutenção rigorosa e um pouco cara.
@alexvereda5204
3 күн бұрын
Eu tive um ford ka 2018 carro bom demais nunca deu problema,5 anos e nada de problemas ,corrente banhada a oleo tbm usei sempre o recomendado de fabrica oleo 5w20 da motorcraft muito bom carrinho top ,acho que esse problema de corrente e devido colocarem oleo errado mas nao sei esse onix parece ser pior .
@brcarros9512
2 күн бұрын
Eu tinha dúvida entre Onix Plus e Virtus antigamente, hoje eu penso como eu era tolo kkkkkkk Virtus nele (apesar da safadeza de plástico da VW).
@fabioage1
3 күн бұрын
Pior que na próxima geração não veio led não, pelo menos não no LT....kkk, o meu é 24 modelo 25 e os faroletes fake ainda continuam....😅, sobre a economia é impressionante, no etanol com pezinho de anjo faz quase 12km/l e na gasosa 14.5, isso na cidade, estrada até uns 90km/h etanol 15.5, gasosa 20...a sexta marcha ajuda bastante.
@0_MisterX_0
2 күн бұрын
Os mecânicos aqui nao querem pegar essa bomba. Leva tres dias pra trocar uma embreagem. Tem q desmontar tudo. E ainda andar com medo da correia no oleo. To fora.
@chinapreparacoes
Күн бұрын
Os caras são ruins aí na sua região em ! Troco em 3 horas de serviço!!!
@henrymach
3 күн бұрын
Se tem 3 cilindros é bosta. Com correia no óleo aí é bosta ao cubo
@gabrielv.4358
3 күн бұрын
ditto
@joaopaulocamoes9752
Күн бұрын
Carrl otimo , eu tinha um argo , vendi , comprei um 2024 14.000 mil km , carro confortavel start stop , vidro eletrico nas 4 portas , central multimídia, motor aspirado silencioso, unico problema carro muito baixo , raspa bastante no chao , fora isso carro lindao para pagar de galo
@mabioespinosa6112
3 күн бұрын
Bomba pura
@giancarlomt1230
3 күн бұрын
TODOS os carros atuais são frágeis e descartáveis. Adequação de custos, cortes e malandragem na linha de fabricação. Uma merda!
@FRF2928
3 күн бұрын
O Nissan versa não! Corrente de comando, sem injeção direta, sem turbo, pedigree japonês e sem relatos de bater o motor precocemente!
@marcosdrums3251
Күн бұрын
Versão turbo da Chevrolet não sei, mas tenho um polo TSI turbo muito confiável nunca tive problemas, já é um motor que está rodando a bastante tempo no mercado, pessoal falando que turbo não aguenta. Muito pelo contrário os motores turbo já foram projetados pra aguentar meu pai tem 27 anos de VW nunca chegou veículo com carbonização ou algo do tipo como alguns desinformados falam por aí, agora os motores turbo da Chevrolet não conheço.
@gustavomatos472
3 күн бұрын
De graça está caro, tenho um ford ka 3 cil desde zero , se eu fosse comprar usado seria loteria, para primeiro dono é excelente.
@jurubebafresco
3 күн бұрын
Tenho um 2019/19 3cil 1.0... peguei com 64 mil rodados na concessionária da chevrolet, no setor de revenda de seminovos. peguei muito bem cuidado e praticamente sem detalhes, a interna então nem se fala... e concordo com o que falou, foi loteria... hoje com 80 mil rodados só tive dor de cabeça com infiltração no porta malas e polia do alternador, ao pesquisar descobri que são problemas crônicos do carro... foram problemas fáceis de resolver e o custo não foi alto, não sendo um transtorno tão grande. Porém conheço outros que pegaram seminovos e tiveram vários problemas, inclusive um com apenas 35 mil rodados precisando parar na oficina duas vezes por problemas sérios...
@armandoneto627
3 күн бұрын
Ka é muito superior!
@heraclitogouveia9850
2 күн бұрын
Esse carro é ideal pra quem anda muito e faz manutenção rigorosa. Pra quem roda pouco pode dar problema mais fácil. Quem dúvida é so ler o manual q la diz q tem q andar quase todo dia e rodar uma certa quilometragem por dia.
@pedrorogeriorodrigues8284
2 күн бұрын
Gm tinha o motor 1.0 de quatro cilindros com 79 cvs que era show de bola, e dava pra melhorar, foi pra esse motor bizarro, azar de quem pegar um desse com vocação pra ser bomba...
@eduardomadeira1240
3 күн бұрын
Carro top mas com essa correia banhada to fora! Excelente vídeo Vinícius.
@EbersonFontana
4 сағат бұрын
Andei um mês com um desses do seguro, os bati meu etios. Gostei Jesus do que imaginava. Achei meio baixo. Ter 6 marchas é uma ironia, os a sexta perde velocidade até no plano. Mas é bem econômico.
@perfurant
3 күн бұрын
Tem que ter coragem
@fabiorussi8867
3 күн бұрын
Eu ate hj nao sei onde fica o botão do desembaçador traseiro rs
@mferigato
3 күн бұрын
É só ler o manual
@rodrigovellozo5674
3 күн бұрын
Fica no botão de mudança de direção do ar-condicionado, basta apertar para acionar o desembaçador traseiro.
@MarcosPaulo-xz9oy
Күн бұрын
Porque uma montadora não faz um carro 4 cilindros da GM 2018, corrente de comando da Hyundai, câmbio da Volks, e seis marchas, com um carro sem muita eletrônica embarcada. Seria um ótimo carro acredito eu! e que venderia pra caramba. Mais me parece que uma montadora tem um ego de fazer seus carros, com suas características. Se fizesse todas estas características em um único carro, iria ser um produto muito bom, acredito eu.
@AndersonSilva-et6de
3 күн бұрын
2 coisas que a gm tinha que atualizar no onix no futuro trocar pra correia dentada normal ou ⛓️ e na versão RS Colocar o motor 1.2 turbo pra ser diferente e chegar perto da proposta do abarth ne não
@Vinicius-kc9pq
3 күн бұрын
Peguei o meu onix 2020 com 37 mil km, está com 47 mil agora e não tive nenhum problema, estou gostando bastante do carro, é economico demaisssss, nunca vi marcando menos de 10km/L mesmo na cidade no etanol, na estrada faz até 14 ~ 15 no etanol andando a 100km/h e na gasolina chega a 19km/L. Mas confesso que estou com um medo danado kkkk to pensando em já vender logo no ano que vem antes dos 60 mil km pra evitar qualquer surpresa, com o valor dele dá pra pegar um hatch médio tipo o Cruze 1.4 que tem muito menos histórico de problemas
@karlossantos8900
3 күн бұрын
O maior problema da Chevrolet é essa Coreia dentada banhada a óleo 😂😂😂😂😂
@muttley8928
3 күн бұрын
19:37, não é temperatura do óleo e sim vida util do óleo restante em percentual.
@gabrielvieira6529
3 күн бұрын
caraca
@jotainstrutoroperadormaqui3276
3 күн бұрын
Tracker também vende bem..!
@canalconstruindominhacasa8638
3 күн бұрын
Tracker vai ser bomba, para o segundo dono.
@georgevelloso7354
3 күн бұрын
Mostra que brasileiro não sabe comprar carro. Na China nem vende mais. Brasileiro é tapado mesmo.
@andersonmariano9035
3 күн бұрын
Só uma correção, o painel não marca a temperatura de óleo, mas sim a vida útil do mesmo.
@marcus_durvall
13 сағат бұрын
Se esse carro tive-se a mesma dimensões do cobalt seria surreal, e correia dentada sem oléo ou corrente de comando
@augustosousa8276
3 күн бұрын
Esse carro tira o dono do sério do tanto que arrasta. Ele tem 13,5cm de altura do solo, sendo mais baixos que sedãs médios como Civic e Corolla que já tem a natural fama de arrastar.
@alexandro5726
3 күн бұрын
GM parou no onix, prisma e Cobalt que era um ótimos carros para colocar essas bomba no mercado. Todos os últimos modelos criado para o povão e bomba, onix, onix plus, Tracker e montana. Tanto que não tiveram a capacidade de colocar esses motores turbo na Spin atualizada. 😂
@gabrielv.4358
3 күн бұрын
muita frota, se colocar vai dar muito BO
@evertonvidal322
3 күн бұрын
O meu é um Voyage 2018 1.6 MSI. Ele não tem tecnologia e conforto igual esses carros atuais, mas, ele não me deixou na mão nenhuma vez, só tenho que me preocupar com a troca de óleo. Quando eu trocar de carro, vai ser por outro 4 cilindros, esses novos motores já vi que é B.O
@Dellacale
3 күн бұрын
Esse Onix é igual uma msol 30+ com 2 Enzos de brinde.
@edumafra82
3 күн бұрын
Pelo menos o Onix, na pior das hipóteses, pode se livrar dele, incinerando-o! 😂
@adrianobatera73
2 күн бұрын
Correia banhada a óleo é o cúmulo da mesquinaria, além de não prestar. Não é uma questão de se, mas de quando vai te dar problema.
@hugomarques6825
3 күн бұрын
Mesmo que os clientes cpf não queiram, as locadoras querem. Esse carro tá vendendo muito para empresa de frotas. Daí é lógico que tem desconto por causa da compra em lote. Agora para o cliente cpf, vai tomar no redondo, tendo que pagar pra lá de 90 mil nessa caixinha. Na verdade, mais de 100 mil né, pois grande maioria financia💣
@gabrielv.4358
3 күн бұрын
é pq nao tem mais barato, ai resta isso
@leonardogecelmarinhoreis1713
3 күн бұрын
Correia dentada tem que trocar, dependendo do cuidado, entre 60 e 80mil km. Se ela é banhada à óleo ou não, tem que trocar. O problema aí foi a GM propor a troca com mais de 200mil km. Resumindo, chegou aos 60 ou 80mil km, troque a correia.
@legrandmarcal
Күн бұрын
Eu comprei um zero 2023, até agora tô com a única queixa: é um ralador de quebra molas 😅 Economia de combustível é uma festa. Mas a ressaca acho que vem depois, né 😂
@jorgehenriquealvesbarroa495
3 күн бұрын
É uma pena que esse carro tenha tantos problemas mecânicos crônicos, porque os adicionais dele são muito bons (multimídia, sistema MyLink, etc.).
@araplac01
Күн бұрын
Uma das coisas que sabemos do mercado brasileiro: É bonito? Vende!
@Ramonstro84
3 күн бұрын
Coloca motor do familia 1 1.4. sucesso total!
@salomaogarciapf3527
3 күн бұрын
Hoje quase tudo é três cilindros o problema não é o carro são os donos. A maioria eram uber ou carro de aluguel que não faziam manutenção correta. Não é a toa que é o carro mais vendido mo Brasil hoje.
@bimdemelo5964
2 күн бұрын
Graças a seus vídeos desisti de comprar o onix e parti pro argo 1.3 .
@vladtheimpaler666
3 күн бұрын
Chevrolet já era
@loucosouloucuras6863
3 күн бұрын
Conversei com um gerente da GM ha poucos dias. Ele falou que 2025 continuara o 3 cc porem sem a correia banhada a óleo.
@gabrielvieira6529
3 күн бұрын
Duvido... Mas não acho improvável. Mas mesmo assim DUVIDO que aguente 200 mil km em 15 anos de uso como os corsas antigos
@loucosouloucuras6863
3 күн бұрын
@@gabrielvieira6529 Eu tenho um cobalt com 283 mil km rodados com motor stand. Ate então não troco, nao vendo pra ter um 3cc
@christianobotelho4524
2 күн бұрын
Não precisa ser mecânico para perceber que colocar uma correia dentada dentro do motor é um risco muito grande.Até hoje não consegui entender o que poderia justificar tal risco:FUJAM DESTE TIPO DE MOTOR!
@RFCS4100
3 күн бұрын
Provavelmente o pior GM já feito no país. Pois até o Celta e o Agile, que eram um lixo, pelo nenos eram confiáveis e baratos de manter.
@investirevida776
3 күн бұрын
Onix é igual aquele cara que é todo bonito mais na hora h é ruim de cama kkkkk . E deixa a desejar.kkkk
@douglasCosta25
3 күн бұрын
A GM tem a obrigação de melhorar o Onix
@albertosalles1253
3 күн бұрын
Estou muito satisfeito com meu Onix Plus turbo 2024. Tive um Prisma 2018 e fiquei com ele 2,5 anos e posso e faço a comparação a todo momento. Além do mais já tive todos os Wolkswagen básicos, Fiat Palio, Tipo, Tempra, entre outros. Sempre cuidei bem dos meus carros e sempre os vendi no mínimo na fipe. É só cuidar bem ou seja fazer as manutenções preventivas. O motor do meu Onix é silencioso e não trepida (foi uma surpresa). Antes de comprar fiz teste drive no HB20 e achei o motor barulhento com ruído de máquina de costurar elétrica. O melhor teste foi subir a serra da Imigrantes com 4 pessoas e com malas. Nunca consegui subir mais de 85km/h sem fazer o motor gritar. Com o Onix turbo subi em 110 km/h e ainda andava mais. Cheguei em 130. Simples assim. Sozinho cheguei em 190 km sem trepidar e com segurança. O ar condicionado realmente é mais fraco mas coloco no 2o estágio e gela bem. Espaçoso. O banco poderia ser melhor mas já me alinhei. É bonito e tem porte de sedan médio. Comprei zero. Vou trocar o óleo CORRETO com 5000 km. Não vou deixar chegar em 1 ano ou 10000 km para a 1a revisão. Vou poder comprovar com evidências. Logo, se você quiser comprar um carro bom deve solicitar o histórico. Compro meus carros, cuido bem, e tenho muito sucesso na revenda pois regra geral o comprador nem consegue colocar defeitos.
@RFCS4100
3 күн бұрын
Como você atingiu 190km/h se o carro é limitado em 187km/h?
@Vinicius-kc9pq
3 күн бұрын
@@RFCS4100 na descida ... a injeção corta, mas o carro continua pegando embalo
@marsalrossi7500
3 күн бұрын
Acho lindo,mas não sei o k e melhor ele ou o hb 20...se tomar cuidado acho k dá pra encarar
@katakuri3333
3 күн бұрын
Melhor HB20 sem dúvidas
@Bruno-ic2ww
3 күн бұрын
hb20
@rodrigosilva2669
3 күн бұрын
HB20 sem pensar.
@joseeudeseudes3165
3 күн бұрын
Graças a esse canal e outros que acompanho, já me decidi. Carro de três cilindros jamais. E esses com correia banhada a óleo, Deus me livre.
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