Хорошая машина, мой любимый трак из американцев. Удачи!
@Hiluxx-n9h
8 ай бұрын
Лайк!! Снимай почаще, очень интересно смотреть, особенно от первого лица))
@architruckdriver01
8 ай бұрын
Хорошая коробка, я на такой почти 7 лет отработал😉
@yuriyhaken4057
8 ай бұрын
У меня на ФЛД такая же кпп стояла. Всë чëтко включалось. Еë и называли тогда "быстрой" коробкой- две передачи в одном гнезде- дал, дал, ушëл😂😂😂
@sers6007
7 ай бұрын
Спорить не буду, но мне кажется для Фрэда лучшая коробка - Итон 13 ступка, у меня такая стояла на Коронадо, коробка - супер, просто к ней нужно привыкнуть, она очень удобная и надёжная!
@ЮрийР-г1и
8 ай бұрын
Коробка не мудрёная, рассказываешь мудренно.Те же самые половинки, только передатка чуть другая.
@rodneymorash4013
8 ай бұрын
Чтобы нормально переключалась почисти на ней воздушные клапана
@Aleksandr-ou8wd
8 ай бұрын
Был опыт на сенчюри работал с такой коробкой очень удобно всё включилось.
@Сергейкривой-в4ъ
8 ай бұрын
Интересная КП. У меня на интере 18 ступка стоит Итон
@ГенадийКрикливый
8 ай бұрын
У меня кпп такая же 10 тая передача автомат отключил компом
@РустамИсяняев
8 ай бұрын
Здравствуйте, подскажи датчик выхлопных газов уже стоял или сам ставил, если сам то где брал?
@TruckDriverFreightliner
8 ай бұрын
Здравствуй 🤝 Он уже стоял , я только покупал ответную часть ( сам датчик который на выхлопе стоит )
@Семечка-й2л
8 ай бұрын
Подскажи где сцепление брал у меня тоже на подходе
@TruckDriverFreightliner
8 ай бұрын
ГудВил в Санкт-Петербурге
@26rus33
7 ай бұрын
От чего радиатор охлаждения стоит?
@TruckDriverFreightliner
7 ай бұрын
Радиатор от фреда коламбии или центуриона, но рамка от интерна 9800 переделанная под фредовский радиатор. Так как изначально когда я его купил там стоя медный радиатор от интерна 9800 в его рамке
@ДмитрийЛяшенко-м4ю
7 ай бұрын
Только 10 я
@AndreyKA740
8 ай бұрын
Всё нормально, но... подогрев не по научному подключен
@TruckDriverFreightliner
8 ай бұрын
Почему же ?
@AndreyKA740
8 ай бұрын
@@TruckDriverFreightliner "по научному" (от производителя вебасто) выход подогретой охлаждающей жидкости должен заходить в помпу, там где заглушка
@TruckDriverFreightliner
8 ай бұрын
@@AndreyKA740 , да это все понятно что на помпу, только зачем мне через помпу гонять? Я забор взял с головы , а горячий антифриз подачу сделал прям в гильзы ( место штатного тэна) у Детройта мотора антифриз малый круг идёт так, ( помпа - блок цилиндров - гбц-помпа) таким образом получается что в подогревателе есть своя помпа, и вместо штатной я врезаю в малый круг подогрев и циркуляция идёт когда работает подогрев так ( подогреватель - блок цилиндров - гбц - подогреватель) подача в блок , горячий антифриз поднимается через блок в головку и опять на подогреватель. Как то так коллега
@ИльяВоронов-у9ч
8 ай бұрын
Можно номер телефона валеры форсунки отремонтировать
@TruckDriverFreightliner
8 ай бұрын
8 (960) 286-38-01 Валера ремонт форсунок, Санкт-Петербург
Пікірлер: 23