В СВЯЗИ БЛОКИРОВКОЙ ЮТУБА В РОССИИ ВСЕ ВИДЕО ПЕРЕНЕС НА RUTUBE rutube.ru/chan... ПРОХОДИТЕ ПО ССЫЛКЕ И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ. ОЧЕНЬ РАД ЧТО ВАМ НЕ БЕЗРАЗЛИЧЕН ДАННЫЙ КОНТЕНТ!
Почему у парапланов не делают надувной лонжерон по передней кромке, как у кайтов ?
@ВГЛАЙДЕ
Жыл бұрын
Параплан должен быть мягкий, для возможности разложиться в свое летное состояние после сложения. А с надувным лонжероном после сложения в галстуке можно быстро долететь до земли в спирали, и не факт что он разложится... Наверное из за этих соображений))
@Shked1000
Жыл бұрын
Так в итоге что? Оба нормально сели?
@ВГЛАЙДЕ
Жыл бұрын
Привет. Да, второму пилоту которого снесло на лес удалось, мальца вырульть и он совершил посадку перед деревьями но далеко от самого старта..
@sabriazizov2567
2 жыл бұрын
Я сам учился летать, но сильный ветер ненавижу, чтобы ты понимал, у меня стоит ограничитель при полетах летом это максимум 4мс ветер с порывами не больше 6мс - а в динамике это 4-5мс с порывами до 6,5-7мс СИЛЬНЫЙ ВЕТЕР НЕ БЕЗОПАСТНЫЙ, И КТО ТАК ГОВОРИТ ТОТ ГЛУПЫЙ ЧЕЛОВЕК!
@ВГЛАЙДЕ
2 жыл бұрын
Привет. Ограничитель это конечно хорошо когда он есть) Но к сожалению этого мало для безопасных полетов. В том что человек сам учится нет ничего плохого, главное правильно знать куда учиться. Никогда не надо считать что уже научился(все умеешь) и можно круто летать, нет это так не работает. Люди спортсмены кто летает по 20-30 лет и более тоже учатся и не останавливаются на этом хотя летают как птицы. Поэтому данному пилоту что на видео я советую обратиться к инструктору что бы брать у него, хотя-бы разовые курсы. По себе знаю что тонкостей там много, и описывать их тут нет смысла потому что, это можно освоить на практике которую может правильно заложить только инструктор...
@gavsafety
Жыл бұрын
@@ВГЛАЙДЕ неплохо справился и с ассиметрией и с фронталкой. Какой тут инсруктор нужен?
@QueenAlexiss
Жыл бұрын
@@gavsafetyтот, который не выпустит в предгрозовое развитие.
@АндрейЗмей-з6ю
4 ай бұрын
@@QueenAlexiss а если тещу😉 ?
@Моиувлечения-р9с
3 ай бұрын
На дельтаплане летаю и 10мс, иногда и побольше, ничего не складывается! Приходите научим!
@antoneltchaninov2246
Ай бұрын
А где сильный ветер? Сильный это когда задом летит.
@ВГЛАЙДЕ
Ай бұрын
1:27 Мне кажется или же человека заперло и сдувает задницей на деревья?
@ИннокентийКрылов
2 ай бұрын
Погода не летная
@ЕвгенийБесфамильныйя
10 ай бұрын
Первый то нормально сел?
@ВГЛАЙДЕ
10 ай бұрын
Да, норм..
@OREL-i3t
Жыл бұрын
Когда азарт берет верх над разумом - это плохо. Им нужно было прекратить полет. Желаю всем хороших полётов.
@ВГЛАЙДЕ
8 ай бұрын
Согласен, но очень хотелось полетать..
@namefamilia2563
5 ай бұрын
Придуман же дельтаплан! Зачем рисковать копчиком на параплане!? Сколько людей на параплане получили травму спины!
@koptila
5 ай бұрын
Для дельтаплана нужен более сильный ветер. При слабом ветре, на парапланах парят, а дельта с горки слетит и все. Попробуйте дельту на гору затащить, особено зимой очень утомительное занятие. К томуже нужно гдето хранить, перевозить, не у всех есть место. Сложне складывать раскладывать, долше и тяжеле. Стоит дороже, выбора меньше. Знаю людей которые возят и то ито. Выбирают по погоде. В полете разные ощущения, класно и там и там. Мне дельта больше нравится но и параплан очень люблю.
@pifych
3 ай бұрын
Обычный подход дилетанта. Я летаю с 1992 года на парапланах и на дельта планах тоже. Если бы на дельтапланах летало бы столько же народа сколько на парапланах, а это многие десятки тысяч человек в России, то количество поломанных и убившихся, было бы на порядок (в десятки раз) больше! Дельтаплан, в отличии от параплана, ошибок не прощает. А то что Вам кажется, вы сначала попробуйте, потом будете рассказывать 🎉
@ВГЛАЙДЕ
2 ай бұрын
Добрый.) Начну с самого начала, по анализу на целый день с трех программ усиление в тот момент было предсказуемо, предначертано!). И к примеру мне по верх вилки летать в девяточку это скажем так нелайт но и не комфорт +))).. Да облочко прошло, да турбуляка повылезала. Но все же все вполне было подконтрольно, не каждому конечно по ряду причин. Но вполне отрабатывалось... PS: Для спидика в то усиление было бы слабовато))
@averon3891
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, правильно ли я понял что тут сложение произошло из-за недостаточной горизонтальной скорости?
@ВГЛАЙДЕ
Жыл бұрын
Добрый день. Нет, скорее турбулентный ветер и плохое состояние стропной. Усиления приходят с плюшками, а они как правило беспощадны напрочь..
@GESHAKENT
Жыл бұрын
Крыло беспановое, а пилот молодец отработал. В этих же условиях красное прекрасно себя вело
@sasak0t
10 ай бұрын
я далеко не спец, но мне показалось крыло не соответствует весу пилота или со стропами чего-то не то. а скорость парапланериста компенсируется ветром
@aniskoff
Жыл бұрын
Красный это SOL ??
@ВГЛАЙДЕ
Жыл бұрын
ASA Tayran 7
@sstelo1
Жыл бұрын
@@ВГЛАЙДЕ а не спирит разве?
@ВГЛАЙДЕ
Жыл бұрын
Ну, это Тайран 7. Сконструирован он на базе Нова Ментор.. В принципе это наверное тот же спирит 5, но в задушинном состоянии до EN-B.
Пікірлер: 35