Ich kann mich den anderen nur anschließen. Herr Dr. Storp ist wirklich unglaublich sympathisch!!! Ehrlich gesagt hätte ich das von einem Entwicklungschef einer solchen Firma nicht in diesem Ausmaß erwartet, wie offen und sympathisch sich mit euch unterhält.
Also dieser Dr. STORP ist ja wirklich ein ausgesprochen sympathischer Typ. Da ist man wirklich gerne Beifahrer.
@bjarnegehmeyr1379
8 жыл бұрын
Ich schau mir das gerne an und es kann auch 10x länger sein 😊😊😊
@JohannesSchloerb
8 жыл бұрын
+benz fan :-D
@Helge0914
9 жыл бұрын
Ich hab mir den Bericht auch ganz angeschaut! Finde eure Berichte einfach genial! Sie sind immer sehr informativ und haben immer noch Pep. Macht weiter so! :-)
@MRX74955
10 жыл бұрын
Eure Interviews sind einfach Klasse ! Mal ehrlich , niemand geht wie ihr so detailliert an die Fragen und weiß wovon man spricht . Folge euch auf Facebook , Insta & KZitem . GROßES LOB! :-)
@JohannesSchloerb
10 жыл бұрын
DANKE, auf Instagram folgst Du dann aber hoffentlich "der_landgraf" - denn das ist Marcs Account und er postet viel mehr Bilder als ich unter "fuenfkommasechs"
@MRX74955
10 жыл бұрын
Ja folge beiden ,einfach als unterstützung :-)
@DjCaTar
10 жыл бұрын
Ich hab mir das Video ganz angeschaut. Einfach unfassbar interessant und fesselnd eurem lockeren Gespräch mit solchen Experten zu zuhören! Wahnsinn, danke dafür und weiter so! =)
@Lonely_Benzer
10 жыл бұрын
Ging mir genau so ;)
@ulrichmicheel6757
6 жыл бұрын
Meine Lieblings-Position im Auto-Bereich bei KZitem. Und... ich hoffe Dr. Storp ist noch lange Euer kompetenter Interview-Partner!
@DerSternenkreuzer
10 жыл бұрын
13:15 @DerLandgraf: Oh doch! So harte Fans gibt es ;-) Super Video übrigens!
@Muroadana01
6 жыл бұрын
My German language is limited and I can understand maybe 75% of it because i'm born in the Netherlands, and i'm begging you guys for the sake of your beautiful footage's and interviews to put some English subtitles so the whole world can enjoy your channel and interviews. I'm watching your channel this whole afternoon after seeing just one video of you guys with all the S classes. Keep up the good work 👍
@75KoDe
10 жыл бұрын
Dann oute ich ich mich mal als Fan eurer Videos, da bis zum Schluss geschaut. Wirklich informativ und interessant, wie auch euer 205 Bericht. Gute Arbeit, weiter so!
@williamdrijver4141
2 жыл бұрын
Sehr interessantes Interview! Vielen Dank! Ausserst schones Auto, wird in 30 Jahren noch gleich so Zeitlos aussehen wie heute in 2021.
@naftyloescher
9 жыл бұрын
hach ja der Storp isch scho symphatisch :)
@JohannesSchloerb
9 жыл бұрын
+naftyloescher Yep :-)
@Nikonknipserlupert
8 жыл бұрын
+Johannes Schlörb (fünfkommasechs) Diesen Film schaue ich nun zum x-ten Mal an. Der Film hat definitiv was, auch weil Herr Storp wieder mal einen vorm Schirm hält.
@braunbar8385
4 жыл бұрын
Eure Arbeit, einfach unvorstellbar. Ein Informatives und Gleichzetig unterhaltsames Video. Man kann (meine Meinung) gar nicht genug bekommen davon
@manuelschuwerk6424
Жыл бұрын
sehr interessante Einblicke auch nach 9 Jahren. Erstaunlich was sich bis heute alles weiterentwickelt hat.
@Flasche23
10 жыл бұрын
13:05 Doch, ich schau das :P Gerade so ungeschnitten ist das sehr interessant, wenn man sich für ein Auto begeistert. Das wirkt dann ja fast schon so, als wenn man selbst mitfahren würde ^^
@MultiRmb
7 жыл бұрын
Habe dieses Fahrzeug heute als Jahreswagen gekauft! Einfach super, kann nur bestätigen was Dr. Storp gesagt hat in dem Video!
@johnnysler6220
9 жыл бұрын
Sehr schönes Video, weiter so! Herr Dr. Storp scheint ein richtig CHarakter/Sympath zu sein. Nicht übel nehmen jetzt, aber ich habe ständig Stefan Raab im Kopf, wenn ich Sie sprechen sehe/höre. ;-)
@atos.nympha3451
4 жыл бұрын
Jesus will be driving Mercedes s class when he comes back
@claus3277
9 жыл бұрын
Tolles Video. Habs auch komplett geschaut! Und sehr informativ, wie ich finde.
@5689Master
8 жыл бұрын
is einfach ein wahnsinns auto obwohl ich er zum AMG oder 600er greifen würde und wie immer ein bomben video
@marcogibbins584
7 жыл бұрын
"So ungeschnitten wird sich das niemand angucken" da habt ihr wohl falsch gedacht 😂😂
@thomastkirchner
9 жыл бұрын
Super Auto und ich schaue es auch in voller Länge
@HMHacki
9 жыл бұрын
13:00 bin gerade dabei das ungeschnitten zu gucken :D
@stuttgarter1994
10 жыл бұрын
Leider bis zum schluss geschaut haha :)
@JohannesSchloerb
10 жыл бұрын
Hut ab! Ich glaube das habe ich selbst nicht getan ;-)
@Lonely_Benzer
10 жыл бұрын
Spitzen Video !
@Beetlefisch
9 жыл бұрын
doch, doch. ICH guck mir das ganz an. naja, eigentlich schau ich´s mir als österreicher an, aber doch ;-) danke für den interessanten beitrag!
@ahmadsem732
9 жыл бұрын
Hammer
@BorisPjanic
9 жыл бұрын
Super Bericht. ;)
@martinlang9615
7 жыл бұрын
Na Ya, nicht schlect, uber here in Australia there is no LWB long wheel base version. "Magic body control" (road surface scan etc) is an option on s500, however I do not want a petrol V8. I would like s350d L with magic body control standard (or at least an option), why is this not offered, dass ist ganz verrueckt!?
@atos.nympha3451
8 жыл бұрын
I love it .. I hope one day it will be in the American market
@TrolloTV
8 жыл бұрын
+Ato Nympha It will be in 2016 as far as I know
@atos.nympha3451
8 жыл бұрын
+Cpt Chayns are you serious?
@TrolloTV
8 жыл бұрын
I think Mr. Storp said so
@atos.nympha3451
8 жыл бұрын
+Cpt Chayns is it 4matic?
@TrolloTV
8 жыл бұрын
They didnt mention it, and it also wouldnt be necessery since this car isnt as powerful as the "normal" S-class cars
@STEMUE1980
6 жыл бұрын
Auch ein Super Video. Hat Mercedes in der E- und S- Klasse alle Hybrids wieder aus dem Programm genommen?
@kaigostudio3316
6 жыл бұрын
Hallo STEMUE1980, aktuell sieht es im ersten Moment so aus. Der S300 BlueTEC HYBRID ist leider nicht mehr im Programm, weil diese Motorisierung zu wenig gekauft wurde. Aber es gibt noch parallel hybride Antriebstänge in der S Klasse. Der S450 bzw. S500 ist mit ISG (integrated starter generator => Anlasser und Lichtmaschine in einem Bauteil vereint) ausgestattet, sprich an der Kurbelwelle ist direkt eine 16 KW E - Machine angeflanscht. => kzitem.info/news/bejne/242YmqKKhmt0jJw
@visionmodernclassics3062
2 жыл бұрын
Hätte man damals das Dieselgate kommen gesehen……🥳
@rinorbasholli6549
3 жыл бұрын
Pls tell me the overrall consumption
@Flasche23
10 жыл бұрын
Wurde das Video in 1080p hochgeladen und wird noch verarbeitet, oder wurde es "nur" in 720p hochgeladen? ^^
@JohannesSchloerb
10 жыл бұрын
Das ist "nur" 720p - mache ich eigentlich immer so, weil der Mehrwert von brutto 1080p ohnehin durch Bildstabilisierungen etc. schon beim Schnitt und Compositing verlorengeht und das fertige Video auch so schon knapp 1,7GB beim Upload groß ist
@Flasche23
10 жыл бұрын
Johannes Schloerb Hmm, ok! Schade ^^ Aber danke trotzdem! :D
@BIRKERBOYZ
10 жыл бұрын
Flasche23 Nur in 720 ist gut. Dank der scheiß Telekom kann ich ja trotz 16.000er Leitung nicht mal 360 ruckelfrei gucken - zum Kotzen! -.- Steinzeit ist das!
@filipzalud9825
9 жыл бұрын
sorry, dont speak german, but nice video. Can you recomend this hybrid for daily city use. There should be lack of power?
@swaggernaut
3 жыл бұрын
Lot of torque, enough power!
@robertruehlmann3667
7 жыл бұрын
Im allgemeinen immer wieder gute Videos, jedoch fählt mir auf dass ihr relativ oft den anderen ins Wort fählt.
@dynodom4677
20 күн бұрын
Die "arme Leute" Klasse.
@SYHNTKN
4 жыл бұрын
Wie heißt die Musik die beim Intro und am Ende zu hören ist??
@ProfCalculon
9 жыл бұрын
So stelle ich mir ein INGENIEUR mit Leib und Seele vor, ( ohne Aroganz oder Langweile ) der kann einem fast ALLES erklären. ...in Sachen TECHNIK bzw. MASCHINENBAU.....Aber warum immer dieser Vergleich zu dem Museumsstück W126......( Unterschied wie PETROLLAMPE zu LAPTOP )
@bobderbraumeister6919
4 жыл бұрын
Liebes 5,6 Team, wo habt ihr die angenehme Musik her?
@JohannesSchloerb
4 жыл бұрын
Damals dürfte das noch die ProudMusicLibrary gewesen sein
@bobderbraumeister6919
4 жыл бұрын
@@JohannesSchloerb danke
@ntro
8 жыл бұрын
Irgendwie tut mir fünf Komma sechs leid
@JohannesSchloerb
8 жыл бұрын
+Niklas Trogrlic Höh?
@RFKGB
2 жыл бұрын
Ist es eine 7-G oder 9-G tronic???
@gigonikilo9027
Жыл бұрын
7 Gang
@archie7012
2 жыл бұрын
wenn man so einen sich leisten kann, dann hat man es geschafft.
@qp3547
28 күн бұрын
Der Motor ist geflopt
@robertruehlmann3667
7 жыл бұрын
Ps.: Der Kommentar "... soll er froh sein...." Arroganz vom feinsten und geht gar nicht.
@AOTanoos22
6 жыл бұрын
Ich könnte einiges an Materialien im interior der S klasse nennen, die der S klasse nicht würdig sind. Stichwort "Untere Mittelkonsole" oder "Klimaanlagen Abdeckung im Fond". Und das Mercedes bei der E klasse katastrophale Materialien verbaut, ist kein Geheimnis, man bestelle die E klasse ohne die beiden wide screens und mit "Klavier lack Optik" und man befindet sich in einer billigen Plastik Oasis. Meiner Meinung nach sollte Mercedes die E & ClS klasse deutlich näher an die S klasse im Bezug auf Materialien heran kommen lassen, der unterschied zwischen CLS/E klasse und S klasse ist zu groß für das Geld das man für eine E/ Cls Klasse ausgibt.
@pianova5825
4 жыл бұрын
Absolut untermotorisiert
@DeutscheAutobahnTV
7 жыл бұрын
Schwätzer auf der Rückbank soll sich mal normal hinsetzen und die Klappe halten
@JohannesSchloerb
7 жыл бұрын
+DeutscheAutobahnTV Aber echt jetzt mal!
@unknownuser-nt4sc
7 жыл бұрын
Ich finde den Herrn 3,0 echt symphatisch, doch leider hat er keine eigene Meinung zu Mercedes Produkten. Herr 3,0 wirkt wie eine Mercedes Werbung. Er wiederspricht jeder Kritik Mercedes gegenüber. Klar als Mercedes Mitarbeiter darf er wahrscheinlich nicht schlecht über Mercedes reden, dennoch nervt es ein wenig.
@ElvargMovies
8 жыл бұрын
Ich habe mir jetzt fast alle Videos mit Dr Storp angschaut. So symphatisch, ruhig und einfach nur entspannend dieser Typ! Hammer Typ, Hammer Videos, Hammer Kanal! Weiter so!
@keko527
9 жыл бұрын
Also ich habs mir 40min lang angeguckt :~D
@JohannesSchloerb
9 жыл бұрын
keko527 Krank ;-))
@OKF_Max
9 жыл бұрын
Johannes Schlörb ich habe es auch ganz gesehen, sogar mehrfach. Es ist wirklich sehr interessant euch 3 zuzuhören, vorallem die ganzen Entwicklungsdetails.
@CarReportGermany
9 жыл бұрын
Sehr schöner Bericht! Habe ihn mir komplett angesehen. Die neue S-Klasse, insbesondere als S300 BlueTEC HYBRID ist schon ein wahnsinniges tolles Auto! Hab mal ein Abo und Gefällt mir dagelassen :)
@JohannesSchloerb
9 жыл бұрын
Car Report Germany Vielen Dank :-D Freut uns dass es Dir gefällt
@ErikHolzhaeuser
10 жыл бұрын
Hat der s300 bluetec hybrid im Vergleich zum S500 im Innenraum unterschiede? Oder sind es die selben Modelle nur mit anderem Antrieb?
@JohannesSchloerb
10 жыл бұрын
Die Motorisierungen haben normalerweise keinen Einfluss auf die Karosserieabmessungen oder Innenraummasse. Die Hybridmodelle haben lediglich gerinfügig weniger Kofferraum-Volumen, und bei 4MATIC-Modellen kann es sein, dass durch das Verteilergetriebe der Mitteltunnel im Beifahrerfussraum eine Ausbuchtung erhält - das ist zumindest bei anderen 4MATIC-Modellen bislang der Fall gewesen.
@reinhardblumenthal7975
9 жыл бұрын
toller Film, sympathischer Ingenieur. Aber dass die beiden Journalisten ihm ständig dazwischen reden, ist wirklich sehr störend und despektierlich. Lassen Sie ihn doch mal erklären und versuchen Sie nicht, ihn ständig zu unterbrechen oder zu versuchen, es besser zu wissen. Dann wäre der Film viel interessanter.
@u-kurt8794
5 жыл бұрын
Der Dr. Storp ist aber entspannt wa? So oft wie Ihr dem in Wort fallt und er zieht noch nicht mal eine Braue hoch. Tolle Führungskraft!
@vornamenachname5589
9 жыл бұрын
Super interessantes Video. Habe es mir auch komplett angeschaut.
@adamjohansson2753
10 жыл бұрын
Very interesting interview! Thanks so much for a great movie!
@franksteinmann6926
10 жыл бұрын
Sehr interessantes Video - Hybridfahrzeuge haben mittlerweile einen hohen technischen Reifegrad erreicht. In dieses Fahrzeug gehört aber natürlich die neue 9G-TRONIC, hierdurch dürfte sich der Verbrauch nochmals um 0,2 Liter senken lassen. Hervorzuheben sind auch die Komfortfeatures, die der Hybrid ermöglicht: Das Fahrzeug kann bereits vor dem Einsteigen klimatisiert werden, ohne dafür den Verbrennungsmotor starten zu müssen. Für verzichtbar halte ich allerdings die serienmässig verbaute AIRMATIC, deren Kompressor unnötige Energie verbraucht und durch die ein Systemgewicht von sicherlich 20 KG mehr bewegt werden muss. Eine gut abgestimmte Stahlfederung mit Achslenkern aus Leichtmetallen (geringere ungefederte Massen) sowie hochwertigen Lagerungen kann auch sehr hohen Fahrkomfort bieten. Mir persönlich sagt dieses stark von der Fahrbahn entkoppelte Fahrgefühl von luftgefederten Fahrzeugen jedenfalls nicht zu.
@TheActiveSport
9 жыл бұрын
+Frank Steinmann nicee
@kiehm93
10 жыл бұрын
Ihr könnt ja mal den S65 AMG und S 600 fahren und das S Klasse Coupe .
@JohannesSchloerb
10 жыл бұрын
Werden wir tun :-)
@espadabrightblade
10 жыл бұрын
Title in English and video in German?
@koko22946
8 жыл бұрын
Wunderbar :-)
@SumbaSlice
7 жыл бұрын
die 115 g co2 bestimmt mit schöner abschalt einrichtung ;-)
@flxs
2 жыл бұрын
Solch ein zeitloses und wunderschönes Fahrzeug. Klasse Leistung von Mercedes. Danke für dieses tolle Video!
@AdrianP07
Жыл бұрын
Aber ... warum in SUA ???
@Baerchenization
10 жыл бұрын
Bei welcher Geschwindigkeit kann man damit auf der Autobahn den niedrigsten Verbrauch erzielen (ohne zum Verkehrshindernis zu werden)?
@Sentence4Leeder
10 жыл бұрын
***** was für gefahren? Ab 130 kmh ist es soo egal, weil dann eh keiner mehr reagieren kann. Ich fahre so schnell es geht, natürlich immer mit konzentriertem Blick, aber bei echter Gefahr bringen einem die 130 gar nichts. Dann hätte man auch 200 fahren können. Bin absolut anti Tempo Limit. Was hilft ist 30 statt 50 in der Stadt, aber Tempo Limit bei 3 Spuren? Das ist einfach nur spießig.
@JohannesSchloerb
10 жыл бұрын
Abgesehen davon widerlegen ja auch die Unfallstatistiken die vermeintliche Gefährdung durch unlimitierte Autobahnabschnitte. Deutschland (als einziges Land ohne allgemeines Tempolimit) hat die wenigsten Verkehrstoten zu beklagen - und fast alle schweren Unfälle passieren eben nicht auf der Autobahn, sondern im Stadtverkehr. Und wer sich schon darüber Gedanken macht, ob es unwirtschaftlich ist, schneller als 130 zu fahren, der sollte die Städte ebenfalls tunlichst meiden :-)
@JohannesSchloerb
10 жыл бұрын
***** Ja, aber dort, wo das Tempo ja bereits reguliert ist
@Sentence4Leeder
10 жыл бұрын
Glaube da nichts von. Blitzer sollten auch an gefahrenstellen stehen und es blitzt da wo am meisten Kohle verdient wird. Wäre ja auch dumm von der Polizei, wenn das teure Personal kein geld reinbringt
@Sentence4Leeder
10 жыл бұрын
Die meisten Unfälle passieren bei Unachtsamkeit in der Innenstadt, nicht da wo Tempo 200 open end ist. Leute die so schnell fahren reagieren besser als oma piepenbrink in der City, also warum Leute strafen die nicht verursacher sind?
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