Muchas gracias a Sido uno de los mejores videos que e visto y muy bien explicado , felicidades .
@losmorenate7501
Жыл бұрын
Muchas gracias por su video con las animaciones y la explicación clara. Saludos...
@JuanCabrera-gb2gt
Жыл бұрын
Excelente la explicación del funcionamiento cargurador a diafragma y muy bien representado la simulación de funcionamiento 👍👍
@lpantoja72
2 жыл бұрын
No hay otro video como el tuyo en el intenet con esa explicacióny tan clara, muchas gracias por compartir
@luisemilioortiz2504
4 жыл бұрын
Voy a desarmar el carburador de mi moto siguiendo lo aprendido por ese vídeo.
@enrikecastro9854
Жыл бұрын
El único video bueno en todo KZitem, ese tornillo todos le dicen tornillo de aire, pero es de gasolina en baja
@07jrjl
2 жыл бұрын
exclente explicacion con los graficos , busque y no hay video como el tuyo y bien explicado
@alejandrogabrielrivero6069
2 жыл бұрын
SI EL DIAFRAGMA ESTUVIERA ENDURECIDO POR EL PASO DEL TIEMPO PUEDE SER QUE SE QUEDE ACELERADO CUANDO CALIENTA Y LUEGO BAJE LAS RPM
@SusyYoc
4 ай бұрын
Gracias mi estimado saludos
@canarion22121984
4 жыл бұрын
Muchisimas gracias por la explicacion. Ahora me toca desarmar el mío. Saludos
@ricardocontreras6419
3 жыл бұрын
El mejor video he visto saludos y muchas gracias
@user-li5qn7ek9e
2 жыл бұрын
Muy buen video. Gracias por aclarar dudas.
@rolfialmeida
Ай бұрын
Acotación. Si cerramos el tornillo de aire enriquecemos la mezcla.
@cruzg8478
6 ай бұрын
Muy bien explicado👍👍
@danireta4381
10 ай бұрын
Que gran videl,.Gracias.
@sebafk6842
2 жыл бұрын
Excelente explicación!!!👏👏👏👏
@waorellan
2 жыл бұрын
Excelente, muchas gracias ✌️
@raulbermudez6389
Жыл бұрын
Muy bien explicado!!
@ZorroSamurai
2 жыл бұрын
Exelenteeeee me re sirvió, gracias
@walterdionelarce9044
3 жыл бұрын
Excelente aporte!!!
@placidofausto5983
3 жыл бұрын
ECXELENTE VIDEO, GRACIAS🙏🙏👌👌👌👍👍👍
@luisemilioortiz2504
4 жыл бұрын
Estoy por desarmar un carburador a diafragma , soy mecánico de autos , pero voy a practicar por mi moto , es la primera vez que voy a tocar un carburador así, espero no hace ninguna burrada.
@jeanpierre1262
3 жыл бұрын
En la aguja que sostiene el resorte del diafragma hay una bolita de metal, la primera ves casi la pierdo
@fedevilca2210
3 жыл бұрын
Excelente vídeo 👌👏👏👏👏
@yeicobarauz2194
10 ай бұрын
Si mi moto Ace explosiones al desacelerar, cual seria el problema en mi carburador?
@carloseduardosantamariadel5909
3 жыл бұрын
Cuando dice tornillo de regulación de mezcla me quedo una duda si al enroscar cerramos el pase de aire o el pase de gasolina..usted dice cerrar pase gasolina y yo tenía entendido que era cerrar el pase de aire
@gerardoezequielbonanno3589
3 жыл бұрын
Es mescla ya....si desenroscas tenes mayor pasada
@luis0luis058
Ай бұрын
Amigo tengo una honda shadow y havia aceite de motor en los pistones de los diafragmas no tengo idea como llego ese aceite a ese lugar en los 2 carburadores
@roggersalice1140
3 жыл бұрын
De lejos unos de los mejores videos , mi consulta es entonces, por qué cuando uno va de nivel del mar hacia la montaña 3000 a 4500 msnm la moto se ahoga. Obvio es que el contenido de oxígeno es menor a mayor altitud pero como se puede regular. Porque en mis viajes cuando paso de los 2000msnm cuando aceleró la moto ya no revoluciona y tengo que ir a 40km/h hasta llegar a la sima y de bajada ya un poco que se recupera pero sigue teniendo el mismo problema 60km/h Una moto 150cm3. Saludos desde Perú
@kennyruiz3731
3 жыл бұрын
Amigo me pasa lo mismo, averigua q se puede hacer, si ay un punto medio para ambos clumas o que? Yo estaba asustado cuando me pso eso pense q avia dañado la moto
@osvaldomarcelosalomon9194
2 жыл бұрын
Hola desde ya mi respuesta es solo como un usuario y no tiene nada de cientifico asi que tomala como de un metiche :v :v tiene que ver con la cantidad de oxigeno que hay en la mezcla. hay una proporcion o un porcentaje creo que es algo de 14, 7 de aire por una de nafta. si a mayor altura tienes mayor oxigeno , o sea mayor aire por partes de nafta, se debe intentar equilibrar la mezcla para que siga teniendo ese porcentaje de 14,7 y uno de combustible, pasa que en la altura al cambiar la proporcion cambia el poder de combustion . en resumidas cuentas , debes bajar la cantidad de aire asi la mezcla es mas rica.
@joseinalcaola7978
10 ай бұрын
Pero eso quiere decir que la mariposa no esta completamente cerrada porque si hay un paso mínimo de aire
@laurosanroman6825
Жыл бұрын
porfavor necesitaba un consejo Resulta que mi nx 650 dominator me echa humo negro, consume mucho y mancha la bujía de carbonilla negra. Ya limpié todo chicles vi aguja, lo soplé con aire ya no se que puede pasar. Me puedes dar un consejo porfavor?
@blackdragon1048
2 жыл бұрын
Joder que buen video 👌
@juancarlosoanelli9626
3 жыл бұрын
muy buenaaaaa el video
@hectorpastas6575
Жыл бұрын
Una pregunta... porque se acelera cuando la moto ya arrecorrido varios km...gracias
@luiscaza3727
3 жыл бұрын
ese tipo de carburador regularmente cuentan con doble diafragma te falto hablar de la funcion del diafragma pequeño
@opproducciones
3 жыл бұрын
Para qué sirve el pequeño?
@jesubrito5062
Жыл бұрын
Una pregunta al tener la.moto a dando aceleró pero no sube la cortina que puede ser??espero su repuest
@raulbatresmejia7685
2 жыл бұрын
Hola buenas noches, yo llevé mí moto al taller porque estaban sucios los carburadores, digo los carburadores porque lleva dos es una moto bicilíndrica 250 , bueno el mecánico que lo reviso lo dejó muy gastona de gasolina pero es porque le movió el tornillo que regula las mariposas, yo traté moverle y me quedo peor 😭 algun concejo. Es el mismo motor de la Zanella Patagonia 250
@alvaronaser2278
2 жыл бұрын
Hola el carburador es mejor que el común o es igual
@williamleal5037
4 жыл бұрын
Muy claro gracias
@silvanojuanmeichtry528
3 жыл бұрын
EL GRAN PROBLEMA DE LA REGULACIÓN DE LA MARCHA LENTA ES QUE ESTA ABAJO A SI AL BLOC DEL MOTOR COMO METES UN DESTORNILLADOR PARA REGULARLE POR LO MENOS EN EL TWISTER
@luiscarlosagredoastudillo453
4 жыл бұрын
UNA PREGUNTA AL LIMPIAR EL CARBURADOR NOTE QUE EN EL CHICHER DEL CEBADOR POR SU BASE EN LA CARCASA HAY UN ORIFICIO ES NORMAL POR ES COMO OVALADO Y PARASE COMO SI SE HUBIERA REVENTADO
@gerardoezequielbonanno3589
3 жыл бұрын
Gracias X el video. ..o sea que el cebador automatico cuando calienta corta pasada de nafta?
@emprendatodo7637
3 жыл бұрын
Saludos, tengo una loncin 125cc esta nueva pero veo que consume mucha gasolina, existe una forma de regularlo?
@gustavoguerrero7606
2 жыл бұрын
Y cuando hay desgaste en el embolo? Que falla produce?
@alejandravaretti1942
3 жыл бұрын
Cómo funciona el carburador del cuatriciclo rafter 150
@juancarlosoanelli9626
3 жыл бұрын
no se porque es progresivo y no de una apenas abrir mas la cortina se opone eresorte ,este se opone paulatinamente tambien , obvio de de termodinamica de gases no?
@carloscampbell7754
4 жыл бұрын
Amigo siempre se mantiene la mariposa serrada en baja? El se mantiene en ralenti solo con el conducto de baja!?
@CarlosLopez-kh9un
Жыл бұрын
Carburador de diafragma es normal que este frio
@TomasAguilera1997
3 жыл бұрын
Es como el de la ybr?
@franciscozuniga7933
3 жыл бұрын
Cómo van las 3amgeras conectadas
@marthaceciliacastillofigue3666
3 жыл бұрын
Se puede cambiar un carburador de diafragma por uno común
@marceloconti1631
2 жыл бұрын
Hola profesor..tengo una corven expert80 me està volviendo chango..me da una mano?
@007xD911
4 жыл бұрын
Buena info... pero ya que sabes un poco a ver si me respondes... que pasa si cambio el carburador de mi moto de campana y lo paso al de diafragma?? Funcioa o no es recomendable
@jeanpierre1262
3 жыл бұрын
Si te funciona, pero cada uno tiene sus ventajas sobre el otro , depende que uso quieres , yo lo dejo de diafragma como vino de agencia me parece que consume menos (por menos potencia)
@opproducciones
3 жыл бұрын
Entre más vueltas al tornillo de mezcla, pasa más aire o pasa más gasolina?
@eduardogonzalez3732
3 жыл бұрын
Pasa más aire. Ese tornillo es para regular el aire que tenga un equilibrio. Tiene que tener un poquito más aire que gasolina. Ejemplo. 20% aire y 14 % de gasolina. Si tiene menos aire se va a hogar la moto.
@humbertomarquez6135
Жыл бұрын
Tengo una duda, espero pueda ser aclarado. Por el tornillo de aire no pasa ni un poquito de gasolina?? Gracias, espero su respuesta
@franciscomurillo839
2 жыл бұрын
¿Sera cierto, que el diafragma tiene q ver con la lentitud del acelerador, y que la moto se buelve mas aragana si el diafragma no sirve?,,. Quiero respuetas.
@francoferreyra4734
3 жыл бұрын
Muy buen video!!! Una pregunta se puede cambiar un carburador de diafrsgma por uno común?
@luiscaza3727
3 жыл бұрын
si y son mas faciles
@elturcomotero1851
3 жыл бұрын
Hola te hago una pregunta el chicler de baja si le pongo un poco más grande va a tener más potencia?
@jeanpierre1262
3 жыл бұрын
Ese solo trabaja para ralentí, para dar lo suficiente que el motor no se apague sin acelerar
@andresramirez1708
3 жыл бұрын
Buena tarde para todos Una pregunta Necesito alguien que sepa mi nombre es Felipe Ramírez Tengo una SZR DE YAMAHA le bajaron el carburador para lavarlo y le desconectaron el TPS sensor de aceleración y ahora la moto es como ahogada y mantiene una falla 15 en la luz del chequen Alguien sabe cuál es la posición adecuada del sensor En otras palabras como se instala el TPS
@moto.aventura.Uruguay
3 жыл бұрын
Hola , el tps lo aflojas y podés irlo moviendo suave de a milímetro y vas probando que se apague la luz de falla. Tengo entendido que se mide un voltaje moderado y otro acelerando pero no sé cómo es . Saludos desde Uruguay.
Пікірлер: 68