O meu é um Fuscão 1500 1975, no chiqueirinho, a forração já é com vinil preto liso, sem o carrapatinho preto, que forra todo o interior deste modelo. Parabéns pelos vídeos!
@eduardosauner
Ай бұрын
Show de bola! Em 75 saíram poucos carros, então não sobraram muitos pra contar a história. Abraço!
@roland95600
16 күн бұрын
Sensacional seus videos Eduardo. Casei em 74 e fui até Porto Alegre com meu Fuscão 73 Azul Niagara que comprei zero na própria Volkswagen onde trabalhei de 1972 a 1991. Não sabia que havia tres tons de painel de jacarandá. Tenho uma Variant 75 que vou tratar de vender rapidamente (assim espero) pra ir atras daquele Fuscão 73 azul niagara que vi anunciado.
@eduardosauner
16 күн бұрын
@@roland95600 que baita história, torço para que você consiga encontrá-lo! 💪
@intcom8086
3 жыл бұрын
Vc é uma enciclopiedia dos fuscas 1500, paraben! continue com seu ótimo trabalho!
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Muito obrigado! Valeu mesmo! 💪
@kenedygoncalves5762
3 ай бұрын
Comprei um Fuscão 71, Azul Diamante. Achei seus vídeos e estou aprendendo muito com o seu conteúdo. Parabéns!
@eduardosauner
3 ай бұрын
Obrigado por acompanhar! Fico feliz em ver que meu conteúdo está ajudando! 💪
@Josephhits
2 жыл бұрын
Cada vídeo dessa sequencia surpreende e motiva!! Parabéns pelo excepcional trabalho de reapassar todas essas características deste icônico carro!
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Obrigado pela audiência!
@marciomirandadasilvamirand2268
Жыл бұрын
Olá Eduardo e entusiastas! Comprei em 30/07/22 um 1500, azul pavão, 1970, carroceria, bancos e forração de porta bem íntegras, mas sem os carrapatinhos e o tapete borrachão, entretanto, essa semana tive a grata surpresa de perceber o desbotamento das forrações de porta e bancos. Foram pintados de preto mas por debaixo é o platin. Acho que vou cair pra dentro durante o carnaval e por a cor preto embaixo.
@eduardosauner
Жыл бұрын
Olá, Márcio. Nossa, que pena, o interior platin é raríssimo. Você não pensa em procurar um profissional de tapeçaria que possa pintá-lo novamente da cor original?
@marciomirandadasilvamirand2268
Жыл бұрын
@@eduardosauner Tenho também um 72 amarelo colonial com o interior marrom que veio pintado de preto, parece carma! Kkkkkk.,. Eu pus o preto embaixo com acetona, consegui que a cor original permanecesse íntegra, não sei se consigo isso no platin, pode ser que fique bem borrado. Não tenho ninguém em mente que faça esse serviço aqui em São Gonçalo/Rio
@eduardosauner
Жыл бұрын
@@marciomirandadasilvamirand2268 Engraçado que o amarelo colonial é o único que não saiu de fabrica com interior preto. Todos tinham interior marrom. Quem pintou de preto não gostava da combinação, hehehe.
@edvaldonery9261
3 жыл бұрын
Tenho 3 fuscas,aprendi muito com seu videos,um deles é meu xodo fuscao 71 amarelo colonial pintura ainda original sem nenhum retoque uma maquina do tempo.obrigado pelas aulas.
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Legal, Edvaldo. Que bom que você gostou. Obrigado pelo feedback. Abraço!
@amabilylucia1615
Жыл бұрын
70/72 cinza platim 73 areia Para mim essas são as configurações mais lindas com os detalhes internos nas cores do carro
@eduardosauner
Жыл бұрын
E estão entre as mais raras de se ver, especialmente o platin. Abraço!
@rafaeldias8423
2 жыл бұрын
Perfeito o vídeo amigo, parabéns pela dedicação e conhecimento
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Obrigado, Rafael! 💪
@fernandocoelli1621
2 жыл бұрын
Muito obrigado! Estou começando a restaurar um fuscão 71. Ótimas dicas!
@eduardosauner
2 жыл бұрын
💪
@divargas16
Жыл бұрын
Eduardo, era muito comum a diferença entre tons do jacarandá das laterais e painel. Isso deve ao fato dos fornecedores serem diferentes e na linha de produção quando acabava um tipo, outro já usado para não atrasar a produção. O painel era uma das primícias coisas a serem montadas e as laterais bem no final. Eu procuro a muito tempo entender e saber como na década de 70 eles fabricavam uma peça tão bonita de jacarandá e em 2022 não conseguimos! Quais máquinas usavam? Sem computador, sem tecnologia...
@eduardosauner
Жыл бұрын
Olá, Diego. Tudo é uma questão de custo. Como antes era feito na linha de produção, certamente o material era específico e a manufatura também. Hoje em dia seria caro alguém reproduzir o mesmo maquinário para vender apenas para um público específico. Provavelmente a demanda não compensaria o investimento, aí fazem do jeito que dá.
@arthuroliveira1755
3 жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos amigo, comprei um fusca a alguns dias e o canal está me ajudando muito a entender os padrões do fuscao
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Seja bem-vindo, Arthur! Que legal, espero que os vídeos te ajudem nessa empreitada. Boa sorte! Que ano é o Fuscão?
@AUTOMANIABRASILDF
3 жыл бұрын
Obrigado pelo video. Juntando com outras informações que ja tinha, ajudou bastante! Tenho um fuscao 73 que veio de fabrica com interior preto. A capa traseira está impecável, porém os dianteiros ja sofreram reforma. Baseando-se nisso e, dito que farei o interior com o artesão, optei pela cor areia! Parabens pelo conteudo abraços
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Que legal, é uma bela escolha de cor. Abraço!
@antonioutzig
3 жыл бұрын
Excelente vídeo! Muito esclarecedor, principalmente nos anos de 74 e 75 que há pouca informação disponível. Tenho a sorte de possuir 2 exemplares de 73 Branco Lótus com interior vermelho de fábrica (um Fuscão e um 1300), ambos com carraptatinho cinza, ar quente. O Fuscão tem ainda o painel de fábrica e é o jacarandá mais avermelhado (mas tem pequenas rachaduras e cantos quebradiços)
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Puxa, que legal. E que sorte a sua em ter dois exemplares com interior vermelho. Show de bola. Depois quero ver fotos! Abraço!
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Sobre o jacarandá, às vezes é melhor manter o original, mesmo com algumas rachaduras, do que colocar um paralelo que seja feio e de má qualidade.
@eduardosauner
3 жыл бұрын
@CAUÃ BARBOSA CARLOS DA MOTA E SOUZA obrigado! 😊
@antonioutzig
3 жыл бұрын
@@eduardosauner é verdade, já pensei em trocar o painel, mas prefiro manter ele original com marcas de uso e do tempo, do que algo refeito e que não seja muito fiel ao original. Abraço!
@eduardosauner
3 жыл бұрын
@@antonioutzig Mesma coisa que eu fiz com os bancos do meu Fuscão. Eles tem marcas do tempo, mas como o tecido de 73 é exclusivo e nenhuma reprodução chega perto do original, preferi manter.
@tutugames8584
3 жыл бұрын
Gostei estou vendo o vídeo. E grande acabo não gostando não gosto. Mas que se traz bastante informação importantes. 👍 Se falou várias coisas que eu não sabia sobre o fuscão 😳😳😳😶😱. Sério. E grande o vídeo é. Mas se colocou muita informação valiosa.
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Valeu!
@pubifelder
3 жыл бұрын
muito bom!!!!!! obrigado por compartilhar todas essas informações
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Obrigado, Carlos! Espero que tenha sido útil! Abraço!
@ednilsonzanquetta5386
3 жыл бұрын
Bancos codorne vermelho Turin , saiu no fuscao 74 bege alabastro tb !! Raro de ver !! Parabéns pelos vídeos
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Ednilson. Sim, consegui materiais de época comprovando isso. Em 75 também! Inclusive essa correção eu já tinha feito ali na descrição do vídeo. Valeu!
@makkorv
3 жыл бұрын
Excelente sequência de vídeos 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Obrigado, Evandro! Seja bem-vindo. Em breve, teremos mais desses! 😉
@rasta_pel230
3 жыл бұрын
Excelente vídeo, muito bem explicado. Mais um inscrito.
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Obrigado! 💪
@saulojose8652
3 жыл бұрын
Bom vídeo. Obrigado por compartilhar esse conhecimento. Em 1975 com carroceria bege alabastro o Fusca poderia vir com bancos na cor vermelha também além do branco lótus citado.
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Saulo. Obrigado por acompanhar. O cordonê vermelho estava disponível só até 74 e apenas para o branco lótus. Em 75 era tudo preto mesmo. Mas personalizações after-market eram comuns de se ver, e, como esses bancos eram recentes naquela época, eles ainda estavam no mercado. Alguém pode ter comprado e instalado depois por gosto pessoal. Mas de fábrica não vinha, não. Se você tiver um material mostrando isso, seria legal para compartilhar, pois seria algo que não temos registro. Abraço!
@saulojose8652
3 жыл бұрын
@@eduardosauner tem catálogos que mostram que no bege alabastro também era possível colocar cordone vermelho, não consigo precisar o ano do catálogo, que possivelmente seja de.1974 pelos dados. Em 1975 tinha Fusca 1300, 1300l, 1500 e 1600 e por encomenda a relatos de fuscas com internas com cores alem do preto. Possivelmente no padrão de combinação de 74 para os 1500 e 1300l.
@eduardosauner
3 жыл бұрын
@@saulojose8652 Acabei de entrar em contato com um pessoal antigo da VW e mais alguns conhecedores, talvez você esteja certo. Estou aguardando pra ver se consigo materiais que comprovem. Aí faço as devidas correções. Obrigado.
@saulojose8652
3 жыл бұрын
Eu que agradeço a disponibilidade e a oportunidade de trocar essas mensagens. Aguardo ansioso por informações dos 1300l de 75. Se vinham com acabamento dos 1500 de 74 ou não. Internet tem pouca coisa de configurações interna de 1975. Abraço
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Saulo, fiz as correções na descrição do vídeo. Consegui as informações de materiais de época raríssimos que mostram que havia sim o cordonê vermelho como opção para o Bege Alabastro, não apenas em 74, mas também em 75 (não conhecemos carros reais de 75 com essa combinação, mas, se está documentado, então temos que considerar como oficial). Descobri também que o vermelho era opção para os carros pintados em violeta pop e titânio (ambas metálicas), mas são cores que não saíram no Fusca, só saíram no Brasilia, TL e na Variant. O SP2, embora estivesse disponível nessas cores, só tinha interior preto ou bege. Que loucura, hein? Obrigado pelo questionamento, ajudou muito a desvendarmos mais esse mistério. Abraço!
@mmmazzarin
2 жыл бұрын
Show amigo, vídeos excelente… Meu fuscão é 1973 e preciso das laterais e a capa do painel… quem vc indica que segue os mesmos padrões…
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Olá. Das reproduções atuais, nenhuma se compara ao original, mas tem algumas muito boas. Procure pelo Eduardo Farah, da Antique Bug no Instagram. Ele tem uns de muito boa qualidade. Abraço!
@monicabatistabragafregones8750
2 жыл бұрын
Eduardo, boa tarde. Estou restaurando um fuscão 1.500 ano 70 Azul Diamante e o acabamento dos bancos é com costura eletrônica em courvin reto liso.
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Olá, Mônica. A própria literatura menciona a costura eletrônica a partir de 73. Visualmente você nota pelas costuras horizontais no acento e no encosto, que são duplas a partir de 73.
@ARS6558
2 жыл бұрын
Boa noite, Eduardo! Mais uma vez parabéns pelos ótimos vídeos. Me diz uma coisa: Qual é o significado dos dois asteriscos ao lado da cor bege claro, na Tabela de Cores Linha Fusca 1972? É que estou comprando um Fusca 1500 1972, na cor bege claro e o estofamento dele é na cor marrom, e não na cor preta como na tabela. Será que os asteriscos tem alguma coisa a ver com a cor dos estofados?
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Olá, Alberto. Sim, os dois asteriscos significam que pode haver mais combinações de cores do interior para aquela cor de carroceria. Particularmente, os poucos beges que vi tinham interior preto, mas isso não é uma certeza. Procure indícios no seu carro para ver se o tecido é original ou reprodução. Se ele tem bancos marrons, o carrapatinho também tem que ser marrom. Isso era padrão na VW. Se for, é um bom sinal. Abraço!
@baldaia2002
3 жыл бұрын
É praticamente impossível encontrar uma forração jacarandá com tonalidade autêntica. Todas que são vendidas hoje tem notável diferença. Quanto ao chiqueirinho, já andei muito ali viu Eduardo...kkkkk👍🏽✌🏽
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Sim, as paralelas são bem inferiores às originais mesmo. Eu também andei muito ali no chiqueirinho, hehehe.
@gevaribeiro2592
3 жыл бұрын
Muito bom seus vídeos! Assim a gente não compra gato por lebre kkkk.
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Obrigado, Geva. Essa é a ideia, hehehe. Abraço! 💪
@jrojro4714
3 жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos! Muito bom. Só um detalhe, há fuscas (72) com banco preto e carrapatinho marrom, originais de fábrica. Parece que a fábrica utilizava a cor que estava disponível na ocasião. Abs.
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, seja bem-vindo. Obrigado pela audiência. A ideia dessa série é justamente ajudar quem quer restaurar um fuscão. Estudei muito esses padrões todos, indo a campo, conversando com ex-funcionários e colhendo materiais de época. Posso te dizer que, por padrão, a VW não misturava os acabamentos, então preto e marrom juntos não era algo vindo da fábrica. Particularmente nunca vi, nem em carros refeitos. A fábrica não usava qualquer material que estava disponível, ela seguia o catálogo. Mas ocorriam casos raros de falta de material e aí um ou outro poderia sair com diferenças. É impossível ter essa combinação? Não, naquela época havia muita bagunça, mas não em todos os setores. Essas seriam a exceção da exceção e não contam como padrão de originalidade. Esse caso eu realmente nunca vi e também não consta nos catálogos e materiais de época. Mesmo que tenha acontecido, seriam casos tão raros que nem entram na conta. Então não pode ser considerado da mesma forma que um opcional, por exemplo. Oficialmente, nunca existiu tal combinação e creio que nem é tomada como correta pra uma restauração, ou mesmo pelos clubes que certificam originalidade. Espero ter ajudado. Abraço!
@jrojro4714
3 жыл бұрын
@@eduardosauner obrigado pelas informações. Sim, no caso - meu - é uma exceção da exceção, ao que parece. O proprietário estava com o carro, 72, desde 78. Bancos originais e forros pretos, mas o carrapatinho (já desgastado), marrom, inclusive no chiqueirinho. Como todo o carro está bem original ( jacarandá, distribuidor 1200, inclusive ar quente e afogador funcionando etc.) e nunca saiu da cidade, suponho que isso veio "errado" de fábrica. E, para restauração, deve ser seguido o padrão que você disse, de fato. Obrigado e parabéns pelo trabalho!
@eduardosauner
3 жыл бұрын
💪
@thaisweiler8754
3 жыл бұрын
Boa tarde Eduardo vc poderia fazer um video sobre os velocímetro anos e modelos....Grato
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Thaís. O Velocímetro do Fuscão 1500 não teve alteração. É o mesmo de 1970 a 1975.
@bobma1000
3 жыл бұрын
Edu o meu 75 é de fevereiro de 1975 e tem o vinil no chiqueirinho.
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Ronaldo. É estranho, porque esse material teoricamente ainda não fazia parte da linha nessa época do ano. Não na linha do 1500. Mas já existia no Bizorrão. Se a sua ainda é de fábrica, pode ser que tenham trocado ainda na montagem. Tudo é possível, considerando a "organização" da fábrica naqueles tempos. Abraço!
@ricardotodt3339
2 жыл бұрын
Muito bom.
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Obrigado! 😊
@pedroalvesdesouza4803
2 жыл бұрын
Eduardo, Por questão de ferrugem nós pés de coluna e "caixas", desta forma, algumas pessoas colocaram graxas nas caixas como forma de protecção a ferrugem. Ainda se vê esta prática ainda hoje?
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Olá, Pedro. Infelizmente, ainda se vê, sim, mas normalmente em lugares que não prezam muito pela qualidade. Isso não protege da ferrugem. Ao contrário, serve para acumular umidade e acelerar o processo de oxidação. Em restaurações de alto nível, não se usa mais esse tipo de prática, até porque os materiais usados, quando de qualidade, não necessitam dessa proteção extra. Abraço!
@GabrielVictor-C20XE
3 жыл бұрын
Esse interior Havana é bonito (castor do 73 tbm)
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Sim, e raro de ver em bom estado
@renatoGpimenta
Жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos, top demais, uma dúvida, tenho um fuscão 71 vermelho, no painel jacarandá dele ao lado do cinzeiro, ao contrário do afogador tem um acendedor de cigarro instalado mas bem feito, com acabamento bem próximo dos outros botões, há algum registro de ser acessório de época ou possa ter sido apenas instalação casual?
@eduardosauner
Жыл бұрын
Olá, Renato. Pode ser um acessório de época. Naquele tempo, muita gente fumava no carro, então devia haver diversos fabricantes produzindo esse tipo de produto. Os materiais eram próximos aos originais porque havia fartura de matéria prima naquela época. Não duvido que tenha sido oferecido/instalado pela própria concessionária, a pedido do primeiro proprietário. Abraço!
@renatoGpimenta
Жыл бұрын
@@eduardosauner legal, obrigado pela resposta!
@theleostube
2 жыл бұрын
Parabéns pelo canal! Estou procurando painel jacarandá para um fuscão 73, mas tá difícil de encontrar.... Você sugere algum fornecedor?
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Olá, Leonardo. Original não existe mais, só reprodução. Quem tem umas boas é o Eduardo Farah da Antique Bug. Procura por ele no Instagram. Abraço!
@mtraguetta
3 жыл бұрын
Eduardo parabéns pelo canal! Eu tenho um Fuscão 72 Verde Guarujá, com bancos Marrom escuro e tenho uma dúvida, tem o acabamento de carrapatinho marrom na frente e no chiqueirinho, agora no assoalho tem somente o tapete de borracha preto que envolve o túnel ( em cima do túnel é estilo carrapatinho tb) é um tapete único que pega os 2 lados. É assim mesmo ou deveria ter carrapatinho marrom embaixo desse tapete? E nas laterais das portas? Valeu amigo parabéns pelo trabalho!
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Márcio. Está correto. Até 73 não havia carrapatinho por cima do túnel, era só o tapete de borracha inteiriço por cima da lata mesmo. O tapete está correto, pega os dois lados, na frete e atrás. Os forros de porta não tem carrapatinho. Eles tem curvin e a faixa em jacarandá, como no painel. Mas o carrapatinho passa também pela soleira interna do carro. Ele só não vai por cima do assoalho. Abraço!
@mtraguetta
3 жыл бұрын
@@eduardosauner Obrigado Eduardo!
@eduardosauner
3 жыл бұрын
@@mtraguetta Sempre às ordens! 💪
@esvjunior73
2 жыл бұрын
Boa tarde Eduardo Sauner! Qual é a cor correta da casca de cobra e capa da dobradiça da janela vasculante fusca 73 ?
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Olá, Epaminondas. Imagino que "casca de cobra" seja a forração da coluna, certo? Ela é branca. A tampa da dobradiça também, mas fica "encardida"com o tempo e parece bege, mas é branca.
@2087684
3 жыл бұрын
Meu pai teve um 75 Laranja Outono .interior Areia
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Paulo. Essa combinação não consta no catálogo da época. Bastante curioso se for original. Interessante ver casos assim, mostra como era a organização da fábrica na época.
@baldaia2002
3 жыл бұрын
Como faço para conseguir essa tabela de cores da carroceria e respectivas forração dos bancos?
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Nessa página aqui, no álbum de fotos dos folders e propagandas de época, eu tenho a tabela de 72 e a de 73: facebook.com/Fusca1500/
@LUCASOCHAPI
3 жыл бұрын
Um detalhe que eu percebi que as laterais dos 73 também acompanham o padrão de rugosidade dos bancos
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Sim, seguem o mesmo padrão.
@CarlosVieira-yt8ri
2 жыл бұрын
Parabéns.uito bom. Tem os contatos de tapeceiros? Abs
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Obrigado, Carlos. Tem alguns contatos na descrição do video. Confere lá. Abraço!
@lucassoares4255
3 жыл бұрын
Faz do fusca 1300 também
@eduardosauner
3 жыл бұрын
O 1300 tem muito modelo diferente e em muitos anos. Eu não tenho conhecimento sobre todos eles, mas quem sabe um dia? Hehehe Abraço!
@rodrigopiacente
3 жыл бұрын
Bom dia! Sensacional, vi seu video sobre as cores externas do fuscao tambem. Tenho duvidas sobre o saia e blusa! ele foi original em algum fusca? quais as combinações originais do saia e blusa?
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Rodrigo. Seja bem-vindo! No Brasil não tivemos pintura saia-e-blusa em nenhuma versão do Fusca originalmente. Na Alemanha, nos primeiros anos, alguns modelos como os Hebmüller chegaram a ser pintados assim, mas eram carros modificados. Aqui no Brasil, realmente não tivemos. Abraço!
@rodrigopiacente
3 жыл бұрын
@@eduardosauner sensacional!!!! Obrigado pela rápida resposta e atençao!! Parabens pelo compromisso e pelo conteudo!
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Sempre às ordens! 😉
@leonardobunn2822
6 ай бұрын
Sauer, qual é a cor da manopla de regulagem do banco do fuscão 72 na cor marrom? Preto ou marrom?
@eduardosauner
6 ай бұрын
Pra 72 é sempre preto, independente da cor do banco. A única exceção é em 70, que era preto com o centro cromado. Para todos os demais anos, até 75, é sempre preto. 😉
@rcabredo
2 жыл бұрын
Oi amigo tudo bem? Parabéns pelo vídeo! Estou de olho num fuscão 72 e ele tem umas coisas que fiquei na dúvida: Os tons do jacarandá da porta e do painel tem tonalidades diferentes. O banco é o gomão e é um pouco corrugado. E a manivela do vidro é uma mais simples, toda preta e vi que é difícil um fusca ter a manivela original. Porque será isso? Ela quebrava fácil? Abraço!
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Olá, Rodrigo! Em carros dessa idade, é bem comum ter alguns itens alterados. As manivelas eram difíceis de achar e só saíram no fuscão. Então, quando quebravam, era mais fácil colocar as mais simples. Os bancos eu já vi trocarem também, mas com fotos fica mais fácil dizer. Você pode mandar no Instagram, se preferir. Sobre o jacarandá, é normal o tom do painel ser diferente do das portas. Eu falo isso no vídeo a partir de 7:17. O meu, inclusive, é assim. Abraço!
@rcabredo
2 жыл бұрын
@@eduardosauner muito obrigado Eduardo! Te mandei uma msg lá no Insta, abração!
@eduardosauner
2 жыл бұрын
@@rcabredo Sempre às ordens!
@pedroalvesdesouza4803
Жыл бұрын
Eduardo, Fuscão 1974, espelho externo é cromado ou de plástico na cor preta?. Sou assíduo no canal.
@eduardosauner
Жыл бұрын
Olá, Pedro. O retrovisor do fuscão é sempre o mesmo de 70 a 75: modelo raquete, feito em alumínio/aço inox. Falo sobre isso no episódio 6 da série. Abraço!
@rennanhenrique1660
3 жыл бұрын
Amigo, já viu um cintinho que vai dentro do chiqueirinho do fusca 72? Pra que serve? Queria saber um pouco mais sobre, mais não achei nada. Obrigado!
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Rennan. Na verdade, é uma alça que serve para prender o encosto do banco quando você rebate ele para frente. Aqui nesse link tem o manual e você poder ver bem como funciona, na página 13: pt.slideshare.net/jcparvalho/manual-fusca707172-22007523
@rennanhenrique1660
3 жыл бұрын
@@eduardosauner muito obrigado, queria achar uma pra comprar, mais dei uma caçada e nada. Mais um escrito! Tenho um vídeo ai no meu canal também amigo, sobre o fusca, da um confere, tmj amigo, abraço!
@eduardosauner
3 жыл бұрын
💪
@fabianopardo7258
2 жыл бұрын
Boa noite Eduardo, tem algum contato de fornecedor de painel jacarandá
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Olá, Fabiano. Tenho alguns contatos aqui na descrição do vídeo. Você também pode procurar pela Cia do Fusca RS no Instagram. Abraço!
@felipefcoelho
3 жыл бұрын
Edu, o painel de jacarandá, era um revestimento plástico, vinil, adesivo (algo do tipo), ou de fato madeira mesmo?
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Felipe. A capa de jacarandá do painel é feita com um material plástico-vinílico semi rígido. Por isso, com o tempo e exposição ao sol, apresentava rachaduras ou quebrava. Encaixava perfeitamente nas feições da lataria do painel, onde era colado, recebendo também um filete de borracha, encaixado nas bordas, que fazia o contorno. Abraço!
@CranioCanalha
7 ай бұрын
Tinha um conhecido que tinha um 72 azul diamante, com interior maron, ele era unico dono, o dono jura que e 100% original, mais no catalago nao tem na cor azul com esse estofamento, oque voce acha ?
@eduardosauner
7 ай бұрын
Dificil saber. Os próprios catálogos já provaram que não são 100% confiáveis. Trabalhamos com aquilo que temos de registro, mas podem existir exceções que nunca foram oficializadas.
@Geraldodarocha
Жыл бұрын
Eu tenho um fuscão ano 73 amarelo colonial e eu sei que o farol olho de boi foi. até 1972 .o meu tem farol olho de boi a marca e original , algumas pessoas dizem que entre o 72 e 73 algumas unidades saíram com o farol olho de boi , gostaria de ouvir a sua opinião
@eduardosauner
Жыл бұрын
Olá, Geraldo. Tanto a cor do seu carro quanto o farol olho de boi são do modelo 72 mesmo. O modelo com farol vertical estreou em novembro de 72, já como linha 73, então desde lá não se fabricava mais farol olho de boi. Por esse motivo, não existe carro fabricado em 73 com farol olho de boi. O que acontece é que alguns carros de 72 ficaram encalhados nos estoques por causa do lançamento do modelo novo e só foram vendidos/faturados em 73, por isso estão assim no documento. Mas são fabricados em 72 e isso é fácil de verificar pela numeração do chassis. Se quiser me mandar o número do seu pelo Instagram, eu posso te passar a informação de mês e ano de fabricação certinho. Abraço!
@ailtoncamilodevwporai
2 жыл бұрын
Bom dia, amigo. Tudo bem? Você teria a tabela de combinação carroceria/acabamento de 1971?
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Olá, Ailton. Infelizmente não tenho, mas conheço várias delas. Qual a sua dúvida?
@ailtoncamilodevwporai
2 жыл бұрын
@@eduardosauner Estou iniciando o processo de restauração de um Fuscão 1971 que está completamente descaracterizado. Meu projeto é de fazê-lo numa padronagem o mais rara possível (mas, possível, kkk...). Assim sendo, estou pensando em Laranja Bittersweet ou Granada para a cor da carroceria, com estofamento Cinza Platin. Particularmente, nem em Águas de Lindóia cheguei a ver um desses. Aliás, o único Fuscão com interior Cinza Platin que vi, foi um Azul Pavão de uma série de vídeos do Tonella.
@eduardosauner
2 жыл бұрын
@@ailtoncamilodevwporai Infelizmente não tenho registros de 71, mas, se olharmos o padrão, o cinza platin sempre aparece com cores mais escuras, derivadas do azul, verde e vermelho. As cores laranja normalmente vinham acompanhadas de interiores preto ou marrom. Se fosse fazer como você, do zero, eu faria um carro azul napoles com interior cinza platin. Esse sim é raro e fica linda a combinação, que também se repete em 72.
@ailtoncamilodevwporai
2 жыл бұрын
@@eduardosauner Bom dia Eduardo. Tudo bem? Muito obrigado pela dica! Uma pena que você não tenha os registros de 71. Com certeza, a combinação azul com estofamento claro é show, no entanto, eu já tenho um Fusquinha 67, com estofamento original de fábrica, nessa padronagem e não gostaria de repetir a dose, kkk... Infelizmente, creio que a cor marrom vai "matar" os detalhes de jacarandá. Enfim... acho que vou acabar caindo no preto mesmo... Mas, agradeço muito a sua atenção e, desde já, apresento meu respeito ao seu trabalho e parabéns pelos seus vídeos.
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Obrigado! Sempre às ordens!
@egvcuston7828
Жыл бұрын
Bom dia comprei um Fuscao 1500 73 tá sem lavador do para-brisa vc sabe qual modelo usa
@eduardosauner
Жыл бұрын
Olá. Em 73 ainda é o modelo a vácuo, acionado pelo botão no painel, junto ao botão do limpador. O brucutú é cinza opalescente e tem dois furinhos para esguicho. Abraço!
@rodrigopiacente
3 жыл бұрын
Fala eduardo!!! Cara me ajuda numa coisa que nao achei na serie de videos: Forro de teto - pintadinho, balao, agulhado sei la To reformando meu fuscao 73 amarelo caju com interior preto e to na duvida da forraçao de teto Tem algum padrao que seguia para o teto nessa combinaçao de cores?
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Rodrigo. Bem-vindo! Para 73 o padrão do teto era o pintadinho/furadinho. Não há diferenciação conforme a cor do estofamento, em todos os casos o forro é o mesmo. Eu menciono isso nesse vídeo aqui, a partir de 8:30. Dá uma olhadinha. kzitem.info/news/bejne/rZyi1m2hfJh1ao4 Também geralmente coloco informações adicionais na descrição dos vídeos. Tem que olhar bem porque muita gente quando troca a forração esquece que a lateral traseira, acima do forro de jacarandá, também é no mesmo padrão furadinho/pintadinho. Muita gente coloca branco ali. Outra coisa é que em 73 o forro não cobre totalmente as latarias acima dos para-sóis, também mencionado ali na descrição. E a forração faz uma espécie de moldura ou desenho quadrado em volta do vidro traseiro, que o pessoal costuma chamar de "televisão", e é uma coisa que não acontece mais em 75, por exemplo. Espero ter ajudado. Abraço!
@henriquematheus7558
Жыл бұрын
Qual o tecido que vinha nesses bancos? Courvin?
@eduardosauner
Жыл бұрын
Sim, é um courvin grosso, antigamente alguns chamavam de "napa". 😉
@tapecariascuzate3977
2 жыл бұрын
parabens pelo video estou terminando um 73 azul niagara sera que posso por interior caramelo gostaria de manter padrao original carro p venda tenho video dele no canal
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Olá. Pelo catálogo, o Azul Niágara poderia ter interior preto ou areia. Caramelo (castor) não estava disponível para essa cor de carroceria. Abraço!
@GabrielRodrigues-ln5ng
2 жыл бұрын
No ano de 1972 o volante era apenas o cálice? Boomerang veio em qual ano ?
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Olá, Gabriel. Sim, até 73 o volante era o cálice, na cor preta. O bumerangue só veio a partir de 74, quando todo o acabamento interno mudou e ficou mais simples. Abraço!
@PauloSergio-vy1yh
3 жыл бұрын
Fala meu caro blz ! Sera que o cambio do fusca 73 cade no fuscao 72
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Paulo. Cabe sim, é basicamente a mesma coisa. Abraço!
@beneditosantos9764
8 ай бұрын
Gostaria de saber qual a cor dos bancos do meu carro fuscao 73 o material e o jacaranda mais amarronzado
@eduardosauner
8 ай бұрын
Tem que ver a cor externa, o tom dos bancos pode variar.
@flaviocavalcante7732
3 жыл бұрын
Todas essas combinações de tapeçaria aplica se também ao 1300 fusquinha canela seca??
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Os catálogos da VW que tenho dessa época não faziam distinção entre os modelos 1300 e 1500, apenas mostravam as combinações possíveis entre estofamento e cor de carroceria. Então, na teoria, seriam os mesmos. Porém, eu nunca vi um 1300 73 Branco Lótus com interior vermelho, por exemplo. Pode até ter algum perdido por aí, mas eu nunca vi. Vale lembrar que cores diferentes eram pagas à parte e, como o 1300 era um modelo de entrada, feito para ser despojado, eram poucas as pessoas que pagavam a mais para ter esse diferencial. Agora, se você quiser restaurar um carro e seguir essa combinação, o carro deveria passar na vistoria do clube sem problemas, uma vez que essa combinação consta no catálogo oficial e, portanto, deve ser considerada válida. Abraço!
@eduardodaltro2687
3 жыл бұрын
Tenho um que esta em reforma.
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Que legal, Eduardo. Boa sorte com a empreitada. O negócio é ir com calma que tudo se ajeita. Abraço!
@brunocampioni
3 жыл бұрын
Edu, sabe dizer se hoje em dia é possível encontrar um painel original VW jacanda ainda para vender? Gostaria mto de substituir o meu que está todo trincado, mas essas versões paralelas são muito ruins...
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Bruno. Não, hoje em dia é praticamente impossível encontrar um original pra vender. A última vez que eu vi foi há uns 8 anos e custava R$ 2 mil. Mas tem alguns que são razoáveis. Esse aqui eu vi pessoalmente e achei bem bom. Nunca será igual ao original, mas, dos paralelos, é um dos melhores que eu já vi: instagram.com/stories/ciadofuscars/2627204194181741752? Tente falar com os caras pra ver frete e tal.
@brunocampioni
3 жыл бұрын
@@eduardosauner É... os que eu encontrei originais estão nessa casa de valor.. mas só encontrei os pretos até agora. Muito legal esse que vc mandou, vou dar uma olhada no trabalho deles! Mas como já vi uma aplicações bem ruins de uns amigos que trocaram, encaixes mal feitos, fico com mto receio... Ainda penso que deixar ele trincado mesmo que original ainda tenha o seu valor.
@eduardosauner
3 жыл бұрын
@@brunocampioni sim, tem que cuidar. Esses eu gostei porque são de material resistente. Entra em contato com eles pra ver, acho que vale a pena, considerando as opções que restam no mercado. Agora, se o teu original não está muito feio, fique com ele, mesmo trincado.
@brunofabricio153
3 жыл бұрын
Boa noite Eduardo! Tem como disponibilizar essa tabela de cor Fusca 1972 para download? Se tiver mais material desse ano agradeço muito
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Bruno. A tabela de cores mais atual você encontra no site do Fusca clube: www.fuscaclube.com.br/links-uteis/tabela-de-cores/ Pode haver algumas diferenças, mas, no geral, está razoavelmente atualizada. Eu não tenho material pra download, apenas coletei de algumas fontes para fazer o vídeo. Você tem alguma dúvida a respeito que eu possa ajudar? Pode me procurar no Instagram, se preferir. Abraço!
@eduardosauner
3 жыл бұрын
A que você quer é a da combinação das cores com o interior? Se for, eu tenho ela online, numa página do Facebook. Segue o link: facebook.com/Fusca1500/ Acesse o álbum de folders e propagandas de época. Tem tudo lá.
@leandrowaslawoski4384
3 жыл бұрын
Salve Eduardo. As polainas do Fusca tanto as cromadas ou de borracha servem para o quê? É só estética ou tem função? Abraço
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Leandro. Servem pra juntar sujeira e acumular água, basicamente, hehehe. São meramente estéticas. Quando restaurei meu carro, foi a primeira coisa da qual me livrei. A lataria estava bem marcada no local. Eu, particularmente, não gosto, mas são muito populares.
@leandrowaslawoski4384
3 жыл бұрын
@@eduardosauner grato pela explicação. Concordo. Eu tirei as polainas laterais do meu. Fica um visual mais limpo. As traseiras eu deixei por causa do estado da lataria. Mas quando reformar ele vou retirar também. As calotas, frisos, maçanetas e parachoques sendo cromados já é o bastante, na minha opinião.
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Isso aí. Abraço!
@matheuscassini2888
2 жыл бұрын
O fusca 1970 poderia vir com o interno preto????
@eduardosauner
2 жыл бұрын
Olá, Matheus. Sim, o padrão era vir com bancos e laterais em preto. Outras cores como Havana, Marrom ou Cinza Platin eram opcionais, dependendo da cor da carroceria. Mas preto vinha em todas. Abraço!
@marceloguinato
Жыл бұрын
Queria saber se o meu 71 original era marrom ou havanna, amarelo colonial
@eduardosauner
Жыл бұрын
Marrom era mais comum. Se ainda tiver os bancos originais, procure por pedaços do estofamento original, especialmente na parte inferior, pois pode haver restos de tecido. Abraço!
@marceloguinato
Жыл бұрын
@@eduardosauner os bancos não são originais, mas quero voltar para o original, o chiqueirinho é marrom, muito obrigado
@eduardosauner
Жыл бұрын
@@marceloguinato o carrapatinho, tanto do chiqueirinho quanto do assoalho, eram marrons sempre no caso do amarelo colonial, independente de o acabamento ser marrom ou Havana. Eu apostaria no marrom, até porque é mais fácil achar boas forrações nessa cor. Abraço!
@Aniversariospg
3 жыл бұрын
Tenho meu 71 tá bem original
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Legal. Qual a combinação de cores internas dele?
@Aniversariospg
3 жыл бұрын
@@eduardosauner ele é o clássico mesmo preto gomão
@carloseduardodeoliveirafra1530
3 жыл бұрын
Olá meu camarada,existe fuscao 1974 primeira série? Por favor me tire essa dúvida. O meu não tem o símbolo da Volks no caput. Obrigado
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Carlos. Não existe Fuscão "primeira série" em nenhum ano. As mudanças nessa época já se davam no final de cada ano, não na metade, como costumava ser até início dos anos 70. O seu provavelmente teve o capô trocado, pois o ressalto e símbolo no capô já vinham no Fuscão desde 1970. O capô só deixou de ter eles em 1975. Abraço!
@carloseduardodeoliveirafra1530
3 жыл бұрын
@@eduardosauner Muito obrigado Valeu.
@eduardosauner
3 жыл бұрын
@@carloseduardodeoliveirafra1530 Sempre às ordens! 💪
@flaviocavalcante7732
3 жыл бұрын
Será que algum fuscao 70 saiu de fábrica com volante cálice marfim?
@eduardosauner
3 жыл бұрын
Olá, Flávio. Nesse caso, não. O volante cálice branco nunca foi usado no Fuscão 1500. Na verdade, depois do segundo semestre de 1970, nem no 1300 tinha mais o branco. Abraço!
@joseluiscarballorodriguez3679
Жыл бұрын
Bom dia. Edu vc tem Zap?
@eduardosauner
Жыл бұрын
Bom dia. Chama no direct do Instagram. 😉
@beneditosantos9764
8 ай бұрын
Gostaria de saber qual a cor dos bancos do meu carro fuscao 73 o material e o jacaranda mais amarronzado
@eduardosauner
8 ай бұрын
Olá. No vídeo mostra as cores possíveis para 73, cada carro pode ter uma combinação diferente. O mesmo vale para os tons do painel. Se o seu carro não tem bancos nem painel, seria interessante você tentar descobrir o histórico dele. Nos videos eu também falo sobre as possíveis combinações. Assista até o final e tente descobrir qual fica melhor no seu carro. Se quiser tirar mais dúvidas, pode me chamar no direct do Instagram. Abraço!
@beneditosantos9764
8 ай бұрын
Gostaria de saber qual a cor dos bancos do meu carro fuscao 73 o material e o jacaranda mais amarronzado
@eduardosauner
8 ай бұрын
Você não sabe a cor original dos bancos? Eles foram trocados no passado?
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