2月19日、東京では風が強まらず春一番の発表はありませんでしたが、ゴーアラウンドが多発しました。
春一番になる時は、40ノット前後の強風が南西方向から一定の方向で吹き、ほぼ正面から強風を受けるので無事に着陸することが多く、
風に煽られた際は滑走路手前で早々にゴーアラウンドし、滑走路の長さが2,500mしかないのでタッチダウン直前までトライすることはありません。
2月19日は風の強さが変わったり風向きが頻繁に変わり、その際に珍しくタッチダウン直前のゴーアラウンドが数回発生しました。
JAL B737 (JA312J) JL3082 NGO-NRT Diverted HND 成田をゴーアラして羽田へダイバートしてきましたがゴーアラ
ANA B767 (JA622A) NH654 OKJ-HND
JAL B737 (JA344J) JL476 TAK-HND
JAL B737 (JA338J) JL212 SHM-HND 2回目のゴアラウンド、3回目のアプローチでRWY23に無事着陸 ※動画のキャプション(JA344J)は誤りです。正しくは (JA338J) になります。お詫びし訂正いたします。
JAL A350 (JA02XJ) JL112 ITM-HND
撮影日;2023/2/19
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Негізгі бет 【ゴーアラウンド多発!】2023/2/19 大荒れの羽田空港
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