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≪BGM≫
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・冷やし中華とマシンガン
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・不思議の国のSiemens-東方乗車録メドレー2021参加作品
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8月に入り、世間はクリスマスムードに包まれ... えっなにこれは...
なんとですね、サテ区でおなじみ南北線からですね。チャンネル登録者5555人のお祝いの品を頂きまして。(ご登録ありがとうございます!)マジ!? ええ。 というわけで、早速開封させて頂きましょう。なんか赤いから、やっぱ中身は京急かな...? (あ、南海or相鉄フラグが立った...) ポン はい、というわけで今回の目玉はね、京急と思わせてからの京急ということで...ん? ん? あっこれ、京急だ!!
しかもしかも、最近品薄気味の1800番台ですよ1800番台! それが4箱、やばいなこれ..
てか、サテ区の1800番台ってこれで何本目よ? んーと、この4箱に加えて、
鮫洲のが3箱と車両が10両だから... 6本目ですか。草
まさかの実車超えダブルスコアとは...
いやまあ、1800単体で考えたら4連3本ですけどね。
外板がラッピング表現の通称「貼り千」はそこそこの所帯ですから。
あーまあそっか。普通の銀1000とスワップすれば、手軽に貼り1000仕様にできるもんね。
ええ。そんで余ったウソ電はシエルの種車になると。
やきそば弁当みたいで効率的ですね。 SDGsだね。
いやーしかし、1800の新たな4箱。これは本当に嬉しいです。
嬉しいので、既存の1800番台2本をバラして、先頭車を貼り1000仕様にして、
1600番台前期っぽい雰囲気の6両にしましょう!あら、直通しない6両仕様でいいんだ?
1600はボックス席にコンセントがついてますからね。よくお世話になりましたよ。
なるほど、好きなのね。
ええ。それに1600はパンタ車が2両ともダブルパンタでかっこいいんです。
新1000形ステンレス車の6両は、1300番台と1600番台の2つに大別できるんですが、
オールロングで銀千仕様の1300番台は6両で3基、
ボックス付きで貼り千・塗り千仕様の1600番台は6両で4基と差異があるんです。
で、さてうは4基仕様のほうが好きと。パンタは多ければ多いほどかっこいいですから!
というわけで、南北線から頂いた1800番台8両で玉突きする形で組成した1600番台ですが。パーツスワップでシエルの先頭車用ボディも確保できたし、大助かりだよね。
ええ。本当に嬉しいです。ひとまずこの4箱は、1800番台組み立て動画用にストックさせて頂いて、今回はこの1600を軽くいじろうかと。へえ、銀1000をいじるなんて珍しいじゃん。見てたらいじりたくなっちゃった。というわけで、スカートをKATOの2100形用に換えつつ、前面にちょっとしたディティールアップを施しましょう。ん、銀千なのに2100のやつ使うんだ?実物における多少の差異はあれど、僕はまあ平気かなって感じですね。それに差異があったとしても、中央部の凹みがなく、造形も細かく、色もそれっぽいスカート部品を得られるなら全然うまあじだと思います。まあ、そのへんは個人の好みだね。しかし、どうやって取り付けようか? まあ、例によってニコイチが安定しますかね。というわけで台座を残してBトレスカートをカットし、切断面をやすりで均します。そして、画面右側のようにKATO床板用の爪もカットしたら、これらのパーツをゴム系ボンドで仮止めします。ええ、ノーガイドでくっつけてズレたりしないの?
嬉しいことに、BトレスカートとKATOスカートの曲率がほぼ一緒なんですよ。
ああなるほど、だから自然にガイドになってくれると。ええ。スカート本体上部の段差をガイドにすると、Bトレスカート同様、前に張り出してくれるのもありがたいですね。
でもこれ、見栄はよくても強度が足りなくなるんじゃ? そうなんですよ...
裏から見てわかる通り、ポン付けだと接着面が非常に狭いです。なので、裏からレジンで補強します。妥当ね。
さて、レジンが固まったようです。ちょっと奥まっちゃったけど、見れない程度ではないね。そうですね。接着が若干シビアになりますが、もう少し前出ししてもいいかもです。まあ今回はお手軽改造なのでこのままいくとして、お次は胴受とカプラー。手軽に灰色成型の胴受が得られる、四国2150形用のものを加工して使います。ほう、カプラーを後付けするタイプか。ええ。50070系同様、余っているBタイプの密着連結器をカットして、接着します。そしたら胴受とスカートを別離させ、干渉する箇所を処理し、現物合わせで接着!おお、粗野... カプラーボックス上部とスカートのくぼみが丁度よくて助かりました。なるほど、ここをボンドとレジンでくっつけてるわけね。ええ。これで前面下部も引き締まりましたから、仕上げにお顔に色も差しましょうか。とはいってもやるのは2か所だけ。標識灯と方向幕部分の黒塗りです。うん。やっぱり京急車はライトに色を入れると化けるね。ええ。いい表情です。そして、ステッカーで標記を仕上げたら出来上がりです!あら、1600の前面標記なんてよくあったね? いえ、相鉄8000系の車番カットです。相鉄フラグここで回収すんの草 なるほどね。イタリックもかかってておあつらえ向きだ。ええ。フォントはちょっと違いますが、何もないのは寂しいですからね。にしても、お手軽改造の割にことのほかかっこよくなったね。まあ、胴受の形状が実車と異なるんですが、雰囲気は出ますね。ただまあ、塗装作業不要で楽しくいじれるのは大きいですよ。こうして楽しく1600番台をいじれたのは、玉突き分の1800番台をプレゼントしてくれた南北線のおかげだね。ええ、本当にありがとう南北線... といったところで、今回はこのへんで。今回もご視聴頂き... あっ?ちょっと待って!? どうしました?さっきの袋、まだ全然中身入ってんじゃん! あ、あれ...!?
Негізгі бет 《改造#62》京急新1000形を楽しもう!1800番台キットを小改造して、貼り千タイプの1600番台前期仕様に加工!KATOのNゲージ用AssYパーツで手軽にBトレインを簡単ディティールアップ!
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