احسن ميكانيكي سوري شرح مفصل ودقيق الله يعطيك العافه موفق يا رب
@carsengineering5082
2 жыл бұрын
تسلم اخي الكريم
@emadhanshali9609
8 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اول شخص الاقيه يشرح المشكله وويوضح اكثر الاعطال في القير رغم تروح وؤشه او مختص يقول غير قير الله يعطيك العافيه أسال الله ان يرزقك من حيث لا يحتسب كفيت ووفيت وبايجاز واختصار عندي نفس المشكله وكل مارحت عند مهندس يصرف من جيبه كلهم متفقين ع تغيير القير وانا رافض تماما أعرف القير ومحافظ على تغيير الزيت والفلتر باستمرار
@carsengineering5082
8 ай бұрын
مشكور كتير اخي الكريم نحنا بالخدمة
@user-ho6bc7cc5e
Ай бұрын
روح الله يوفقك ويرزقك من حيث لاتحتسب
@user-py7pm9xz9r
8 ай бұрын
باش مهندس الله ينور عليك كيف اتمكن من فصل جهاز ال a p s عن التحكم فى الجير فى سيارة p m w
@user-gk1om7ow6e
10 ай бұрын
كلام علمي مظبوط كيف التنظيف الله يحفظك
@carsengineering5082
3 ай бұрын
تسلم..استخدم بخاخ تنظيف..و اذا مافي استخدم الديزل..لا تستخدم بنزين لأنه بخرب الجوانات
@user-wg8ur5cc9v
6 ай бұрын
السلام عليكم اخي الأعراض الي تكلمت عنها موجوده عندي ارجو الاجابه
@hsnebgba9179
22 күн бұрын
الكليما اصحيحا هيا تأخير رقم ٢ لما يكون الحرارة ٧٠ او ٩٠ أكثر شكرا ..بلو بواط اوتوماتيك ١٤ بنزين ٢٠٠٥
@Hishamalshshsm
Жыл бұрын
شرح ممتاز ربي يحفظك هذا العطل عندي بس الصبح وراء ساعه تصير الحاله
جزاك الله خير اخي هل استطيع اغير زيت القير ماشي الان ٣٠٠ وعندي كل الأشياء اللي شرحتها
@user-rgf-5f3-w65
5 ай бұрын
الله يعطيك العافيه هذا الكلام السليم ماهو وضعيت عمالنا وضب وبس علباله جيربوكس عادي كلها تروس وبس
@hamdemohammed602
5 ай бұрын
اذا سمحت سيارة اوبل فيكترا عل D ما بتمشي الا بعد دقيقة من تشغيل السيارة عل R بتمشي عادي
@carsengineering5082
5 ай бұрын
نفس المشكلة يلي تحدثت عنها بالفيديو..يمكن تجاوز المشكلة بشكل مؤقت لعدة شهور او سنة بإضافة مادة مع الزيت..انا نزلت فييديو عنها كمان
@samjameel5913
11 ай бұрын
شرح رائع الله يعطيك العافية
@Grozny707
10 ай бұрын
الله يكتب اجرك لانك تحاول توعي الناس وتفهمهم
@carsengineering5082
3 ай бұрын
شكرا كتير
@carsengineering5082
2 жыл бұрын
الفيديو القادم عن حساس سيلكتر ..مشاكله و كيفيه فحصه
@bmwhussain
11 ай бұрын
اخي الكريم عندي خبطة بالقير وقت الي بنقله على الباركنج اما بالنسبة الى كل التعشيقات القير سلس سواء على الهادي او شادد عليه ولا عرفنا شو سببها ياليت تفيدني شو السبب علمنا ان زيت القير وفلتر القير جديد والزيت على لعيار بالضبط
@abdisalaansaaga3255
10 ай бұрын
السلام
@mostafakhateeb5659
2 жыл бұрын
مشكور للشرح عزيزي..عندي سوناتا فجأة فصل الRماكو
@carsengineering5082
2 жыл бұрын
و عليكم السلام..إذا مستوى الزيت تمام و مافي ريحه حرق بالزيت أو رواسب..عالاغلب أحد الحجوزات..لكن انتبه انه لما ينقص زيت الكبر اول ما يفصل الR
@user-bc5uk3by6d
2 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ عندي دوج جيرني محرك 3.6احدالجوزات 3خطوط كبف يتم فحصه
@carsengineering5082
2 жыл бұрын
@@user-bc5uk3by6d و عليكم السلام اخي..بعض سيارات فيها جوزه او تنتين ثلاث خطوط تفتح لسرعتين..خط بارد او سالب..و خطين حامي موجب..باستخدام الافو متر حدد البارد و اتبع اسلوب الفحص نفسه
@waleedomran3660
Ай бұрын
السلام عليكم لو الجير عم يتأخر ع ٣ و ٤ بوضع المانويل + - و احياناً ببدل ٣ و ٤ بعد بعض بدون مدة زمنية انا ع D بتحس مافي عزم بالجير مافي باور و طلع الزيت نضيف و الكومبيوتر ما عطانا كود ، في ناس قالت السلكتور ممكن او عم تعلق صبابات الفالف بودي ، شو رأيك بشمهندس
@hsnebgba9179
22 күн бұрын
سلام عليكم. عندي بواط اوتوماتيك مشكلة تعطيلا اكتر رقم ٢ لما يكون حرارة السياره ٩٠ مومكن الجوزاء؟ شكرا. اسم السياره volkswagen polo 9n essence 1.4 2005
@user-bp3ji6ws1c
11 ай бұрын
جزاكم الله خير
@user-ok6sw7vc5u
2 ай бұрын
سلام عليكم باشمهندس عندي اف جي يفوت النمره الخامسة إذا شلت رجلي من دواسه البنزين يعشق الخامس افيدني الله يرحم والديك وجزاك الله خير
@haidarALi-mr4nm
9 күн бұрын
السلام عليكم اصير عندي مثل العته او الطفره او التگطيعه من ترجع السياره نمره من نمره 6 الى نمره 5 اصير من امشي بالمسافات البعيده سيارتي توسان 2015
@tafeshtafesh5582
6 ай бұрын
بارك الله فيك على المعلومات المفيدة⚘️
@user-ge8rt5rb4v
5 ай бұрын
سلام عليكم ستاذ الكير السيارة 1995ياباني رقم المحرك 1800 هل يوجد مقطع فيديو لتنظيف او تجفيت الكير جزاك الله خير
@user-bq3vp2fc8e
6 ай бұрын
السلام عليكم اخي الكريم انا من اليمن وعندي سياره النتراء ٢٠١٣ كل ما اعشقها D تقعد دقيقه وبعدين يصير نتعه وتمشي وتبدل غيارات طبيعي مافي اي مشكله افيدني الله يجزيك الخير
@carsengineering5082
3 ай бұрын
و عليكم السلام اخي..النتعة بسبب حساس السيلكتر..انا نزلت فيدو عنه تابعه
@user-rb7ei7iz2n
11 ай бұрын
جزاك الله خير .عندي صني نيسان 2010 الصباح لمن اشغل السياره واحط D ماتتحرك الا لما السياره بتسخن يعني لمدة من دقيقه لحد ثلاث او اربع دقائق وبعدين تعشق اتمنى تفيدني وجزاك الله خير
@hamdemohammed602
5 ай бұрын
عندي نفس المشكلة ولا اعرف ما السبب اذا عندك فكرا افيدني جزاك الله خير
@carsengineering5082
3 ай бұрын
نزلت فيديو اسمه صعوبة تعشيق الكير..تابعه
@hamoodyhasoonyhamoodyhasoo5408
11 ай бұрын
عندى كورولا ٢٠٠٩ خلط زيت وماء غيرت الردتير وعملت غسيل للدورة وغيرت زيت كذا مرة لمن صار الزيت نظيف بس صار الR ما يعشق ابدا
@carsengineering5082
3 ай бұрын
ضيفلها مادة اسمها stop slepنزلت فيديو عنها
@waledwaled-jc4gh
9 ай бұрын
السلام عليكم اخي العزيز عندي مشكله في سياره جيب ليبرتي 2005 كل ما نحط المارشا على الحرف R لا تريد الرجوع الى الخلف فما سبب المشكله
@carsengineering5082
3 ай бұрын
لا استطيع الاجابة بدقة لازم افحصها..لأن ممكن كلاتش الR و ممكن جوزة بلوحة التحكم..
@sukhontipdechmod623
2 жыл бұрын
شكرا..بارك الله بك
@carsengineering5082
2 жыл бұрын
تحياتي الك
@user-ig6dk7dd6k
2 ай бұрын
سلام عليكم باش مهندس عندي قير دنبر اتومتك يغير فل تاني يرجع قير واحد م يغير تاني يبقى على قير واحد
@safaatieh1692
7 ай бұрын
ربنا يخليك الف شكر عند سؤال الجير على الطلوع بطيء جدا يضطر أضع او جير بتطلع السيارة عدي برجع أضع درايف هل كل الغيارات شغالة شو هل بقد أصلحه بدون ما أدفع فلوس كثير سيارة سقيا واحد ٥٩ !؟
@mukhosman4439
10 ай бұрын
السلام عليكم عندي سياره النترا (افانتي) عندما تسخن او بعد ساعه من القياده القير يشبك في نمره 3 لا يطلع 4 ولا ينزل 2 الا عندما تبرد السياره
@carsengineering5082
3 ай бұрын
المشكلة بوحدة تحكم الكيربوكس tcm يعني الكومبيوتر للكير
@bduragab2574
11 ай бұрын
جزاك الله خير , ما هو سبب الطقة للخلف في القير ايزي ترونيك
@user-zf1mp4rq5u
3 ай бұрын
اخي الكريم لوتكرمت عندي سوناتا 2010 كانت تمام .حصل عندي مشكلة نمرة R الرجوع ماترجع وجميع النمر شغالة ..
@talalahmed9677
8 ай бұрын
السلام عليكم جزاك الله خيرا بسالك هو هذا نفسه حساس القير بوكس
اخي السياره تفصل عليا وانا ماي في الخط والا في حين اهدي وارجع ادعس بترول تحن وتبقي مكانها والاتعشق ثالث الاول يفصل
@user-qt3yp4fw8h
2 жыл бұрын
جزاك الله خير
@alhamzaoi2000
11 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي الكريم عندي سياره برادو ٢٠٠٦ فجأة عصا القير صار يتحرك يمين ويسار حتى لو كانت واقفه نظراً إن مافي تأثير على نمر القير شغاله طبيعي
@carsengineering5082
3 ай бұрын
و عليكم السلام..اذا في رخاوة بعصا الكير..في بوشة بلاستيك تمسك الكابل بالعصا لازم تتغير..تحصلها تحت العصا
@saadabdulmajeed7958
9 ай бұрын
السلام عليكم.. هل يمكن فتح وتنظيف الفلتر الموجود بالسلونايد..وماهي المادة المستخدمه في التنظيف؟
@carsengineering5082
3 ай бұрын
و عليكم السلام...بخاخ تنظيف بوابة الثروتل او كربريتر..مافي بخاخ..استخدم ديزل
@hilalalquraini5310
Жыл бұрын
سلام عليكم ورحمة وبركاته اخي عندي مشكله اول اصباح وقت اتخليه D يتخر ثانيتين ويمشي طبيعي واحيان فيه نتعه خفيفه جدان واحيان تفويتات بين الغيار ١و٢و٣ والباقي كله تمام وش تنصحني ماشالله شرحك وأجد مفيد وتوصل المعلومه بسهوله
@carsengineering5082
Жыл бұрын
و عليكم السلام اخي..بدل فلتر و زيت و اتكل عالله..
@azz4067
5 ай бұрын
بارك الله فيك اخي 👍
@awwadcell347
Жыл бұрын
الله يقويك انا عندي سيارة ڤولز ڤاغن ٢٠٠٣ باسات ٦سلندر جير بوكس ٥غيارات تيب ترونيك فيه رفسة قوية من الغيار الرابع للخامس وما بيصير تنقيل النمر الا على لفات موتور عالية ٣٠٠٠ لفة واكثر احيانأ شو السبب ولك جزيل الشكر والتقدير
@carsengineering5082
11 ай бұрын
كلاتش الرابع تعبان
@carsengineering5082
11 ай бұрын
كلاتش الرابع تعبان
@user-yt6ef3yh7k
8 ай бұрын
عندي نيسان باذفندر موديل 1993تاخذ نمره 2فقط ولا يتغير الى اي نمره مهما ظغطت على المحرك برايك اخي ماهوه العطل وكيف استطيع اصلاحه نصيحه اخويه جزاك الله كل خير
@jhawai
7 ай бұрын
انا من ليبيا وعندي ford focus مشكلتي فالترس الاحمر يأشر وبعدين تبدا مشالكل فالقير
@carsengineering5082
3 ай бұрын
الكيربوككس cvt?
@youssefaziz7193
3 ай бұрын
انا اخوك من المغرب....حفظك الله...
@youssefaziz7193
3 ай бұрын
عندي مشكلة في القير..اخي ..ممكن تساعدني ...
@user-uo5cn8ki6l
5 ай бұрын
باش مهندس كيف اعرف اي بلف هو بلف الغيار الخامس لBMWX5موديل 2001
@MhmedAlkabee123
7 ай бұрын
❤بارك الله بيك وبعملك الله نور اعمالك
@mohcineawzen5284
6 ай бұрын
ممكن اعرف سبب عدم رجوع السيارة للخلف رغم تمرير السرعة لل R مع العلم انه عند تشخيص العطل اعطانا المشكل في capteur pression d'huil لعلبة السرعة الأتوماتيكية .. و لما غيرناها بقيت المشكل .. و شكرا
@carsengineering5082
3 ай бұрын
يجب فحص دقيق بالجهاز لكي تعرف اي من السيلونايدات او الجوزات الخربانة
@user-us5ut8fj5c
2 ай бұрын
جزاك الله خيراً اذا الجوزه مابتطلع منه صوت مثل الطقطقه بلفحص هل هي عطلانه
@BassemHaydo
10 ай бұрын
مرحبا عندي مشكلة في الكير اضاءة لمبة D حتي في ١او٢اوR اوN اوP السيارة هوندا اكورد موديل ٢٠٠٠
@carsengineering5082
3 ай бұрын
هلا..تابع فيشة التوصل لكنترول الكيربوكسvalv body
@nabilhassan4221
10 ай бұрын
يا مهندس انا عندي الجير بعد ما تعشق نمرتين تطلع أشارت الجير في التبلون وما تقلب النمره
@carsengineering5082
3 ай бұрын
نزلت فيديو عن هاد العطل تابعو...اسمه اهم اعطال الكيربوكس
@user-sc5rj7qz1x
8 ай бұрын
الله يرحم والديك
@carsengineering5082
8 ай бұрын
حياك الله
@abdlateef9405
Жыл бұрын
السلام عليكم يعطيك العافية أخي عندي دوج دورانجو ٢٠١٥ عندما تكون سيارة باردة في نتعة بين الاول والثاني خفيفة وبين الثاني والثالث اقوى بس حمي زيت الجير بيرجع كلشي طبيعي غيرت فلتر وزيت ما استفدت شي
@carsengineering5082
3 ай бұрын
و عليكم السلام..المشكلة ب جوانات حصر الزيت..نزلت فيديو عنه..
@AshleyLilame
5 ай бұрын
السلام عليكم عندي السيارة اوتوماتيك كليو ترجع للخلف على R بس ما بتمشي لقدام علىD
@carsengineering5082
5 ай бұрын
و عليكم السلام....اما كلاتش او الجوزة لتكلمت عنها..حسب حالة الزيت ببين العطل..وجب فحص الجوزات بجاز كزمبيوتر او بالطريقة لتكلمت عنها بالفيديو
@hanialkaaby9360
Жыл бұрын
الله يبارك في رزقك
@hilalalquraini5310
11 ай бұрын
سلام عليكم ماشاءالله شرح ممتاز وصريح وتفهم بسهوله عندي السياره اول الصبح مابتمشي الا من تصخن وتمشي وروح وين ماتريد امورها طيبه ياريت اتفيدنا
@nourdoughouz4268
2 жыл бұрын
يعطيك العافيه على الشرح، انا عندي مشكلة احيانا بتظهر لما تكون السيارة حامية بصير عندي خبطة و تاخير على R و تشغتل لمبة الجير ولما ارجع اطفي السيارة و شغلها تشتغل عادي.
@carsengineering5082
2 жыл бұрын
الكيربوكس cvt?
@nourdoughouz4268
2 жыл бұрын
@@carsengineering5082 الجير بوكس zf 4hp20 او al4 يكون موجود في الاغلب سيارات البيجو و الستروين
@sayedahmed-dh2fi
7 ай бұрын
فين مكانك
@Kaled-tf3ng
5 ай бұрын
السلام عليكم استاذ عندي القير عالق على النمره الرابعه شو اسوي
@carsengineering5082
3 ай бұрын
و عليكم السلام...غالبا وحدة التحكم بالكيربوكس tcm(كومبيوتر)
@ammarmahmoud7237
Жыл бұрын
السلام عليكم اخوي رمضان كريم ممكن اي طريقة اتواصل معك اذا تكرمت للضرورة ؟!
@qutaibaabdulkarim1709
11 ай бұрын
السلام عليكم الغيار الثاني بي شي يدور بحسها تعشق معالعلم ما بحس عليها لما تغير السيارة هوندا جاز 1,4 ومن مدة قريبة اشم ريحة بلاستيك محروق احيانا ممكن ترد علي
و عليكم السلام...السبب حساس speed sensor pot in..انا نزلت فيديو عنه..اسمه اهم اعطال الكيربوكس تابعه
@user-gd4wk7ji9z
11 ай бұрын
السلام عليكم سيارتي مازدا اكسيدوس 6 اتوماتيك ما بتاخد ولا سرعة يعني مابتتحرك نهائي علي اي وضع فجأة صار الموضوع بالطريق.
@nosaag2668
7 ай бұрын
حزاك الله خير
@user-ed9rp2kt8l
11 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سيارة اكوا الروس كان شغل وفصل فجا معد يعشق
@user-vr4hf4gi7o
6 ай бұрын
هذا نفسه الموجود بمحرك السياره لو لا عندي سوناتا 2012
@youssefaziz7193
3 ай бұрын
حصل عندي مشكل في القير ...تعطل نقلات الفيتس ....بدلت زيت والفلتر ..ومازالت نفس المشكلة ....وداما يطلع لي مساج ...هو boite de vetassess fonctions limitée Cf manuel i
@user-pm3ns2fi9s
8 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي العزيز عندي كامري قديم بداية الانطلاق تعمل على النمرة الثالثة ما السبب علما بأنه لاتوجد مشلكة في الرجوع أو عندما اضع الگير على الاخير يعني على الاول .المشكلة فقط عند وضع الگير على D يتم التعشيق على الثالث والسيارة تتحرك بصعوبة ..وفقكم الله
@user-px6zb7gy1e
11 ай бұрын
حبيبنا هذا الحساس غير موجود بكير الانترا صح
@carsengineering5082
3 ай бұрын
موجود بكل سيارات الاوتو
@abbasal1649
8 ай бұрын
السلام عليكم اخي عندي كيا سول ٢٠١٢ مشكله القير الأول كان بعد أن تمشي السياره ساعه اواقل لاتقبل d ماتعشق وبعد أن تبرد يشتغل مع نتعه وفجه بعد كم يوم صارت لاتترك ولاتقبل dنهاي فقط R n bكلها تعمل الإمام مافيه ماهي المشكله والحل
@carsengineering5082
8 ай бұрын
وو عليكم السلام...المشكلة ب الكلاتش..اقراص التعشيق الفيبر
@abbasal1649
8 ай бұрын
@@carsengineering5082 المشكله حصلت بعد تغيير العكوس بنوع آخر لبيكاتو هل ممكن العكوس السبب؟
@carsengineering5082
8 ай бұрын
@@abbasal1649 لا بهيك حالة العكس مالو علاقة..لكن افحص مستوا الزيت
السلام عليكم عندي مشكله و السيارة باردة فقط ، الحير في خبطه على R , و على المشي الحير ينتع على الزول و كمان يطول ليغير بين الثاني و الثالث مع عضه قبل يركب الثالث بعد ما تمشي السيارة مسافة كويسه و تبدا المشاكل تروح و بعدين تختفي و يصير الجير عادي ما في مشاكل نوع السيارة اكسنت ٢٠١٧ اربعة غيار توبتوونك
@naifsuliman774
Жыл бұрын
نفس المشكلة لقيت حل ؟
@user-uj6bv5pe2b
10 ай бұрын
وين موجود حضرتك بسوريا ولا بغير بلد
@carsengineering5082
3 ай бұрын
ماليزيا
@user-de4fq9ks8b
2 жыл бұрын
عندي مشكلة ب هونداي اتوس..لمن تحما ما تاخد الثاني؟
@carsengineering5082
2 жыл бұрын
كلاتش محروق اخي
@sukhontipdechmod623
2 жыл бұрын
السلام عليكم..عندي كيا سبكترا..الكيربوكس معلق عالنمره 3
@carsengineering5082
2 жыл бұрын
و عليكم السلام..في كزا احتمال..تأكد من الفيشه الداخلة لكنترول الكير valv bodyو في عندك حساس السبيد سنسر
@husamothman1
2 жыл бұрын
سيارتي هيونداي جينيسيس فيها ننتعه (أحيانآ مو دائما) من التاني الثالث او من الرابع الخامس (سولونويد واحد مسؤول عن الغيارات من الثاني للثالث و من الرابع الخامس). بدلت زيت القير 4 مرات مع الكارتير و الفلتر و بدلت كل السولونويدات جديدة و بدلت ظفيرة الكنترول جوا القير مع كل الحساسات و سويت تحديث لكمبيتور القير و لسه نفس النتعة بتجي و بتروح بشكل عشوائي ع نفس الغيارات المذكورة أعلاه. و أحيانا الغيارات سلسة و ناعمة.. شو النصيحة؟
@carsengineering5082
2 жыл бұрын
و عليكم السلام..اذا النتعه مرافقه لتأخير بالتبديل..يجب التأكد من نظافه مجاري الكنترول بينفك و بيتنضف بديزل مع ضغط الهواء و نضافة انابيب التبريد الرايح و الراجع من الراديتر ..اذا كلو سليم..بيضل عندك احتمال مضخه زيت الهايدروليك ضعيفه..بتبين الاثر بالغيارات السرعه العاليه رابع خامس مثلا
@sayedahmed-dh2fi
7 ай бұрын
مكانك فين لوسمحت
@user-iw4um9sc2y
8 ай бұрын
السلام عليكم اخي عندي سياره كيا أسبكترا موديل ٢٠٠٧ من امشي بيها أثناء السرعه يفصل الكير والرون يرتفع لمده ثواني وبعدها يرجع طبيعي والسيارة كيرها نشط جدا وأخذته على جهاز ابو كيرات كلي مابي شيء الكير روح للكهربائي
@carsengineering5082
8 ай бұрын
و عليكم السلام اخي..غالبا الكلاتش
@user-hk7du8yl7q
8 ай бұрын
اخي اني بدلت كير ودصيرعندي النمرتجي بس عندي الثالث نوبات يبوش ونوبات صير عندي رجفه بالسياره النترا 2007 وارد
@ahmedabofhed7191
Жыл бұрын
لوسمحت عندي سياره BM عند التشغيل بعد فترة وقوف طويله السياره لاترجع ولاتتقدم الا بعد فتره دقيقه تقريبا يعني عند وضع الجير D او R لاتجاوب الا بعد فتره ارجو افادتي بالسبب
@carsengineering5082
Жыл бұрын
بدل زيت الكير و الفلتر اول شي
@mohmedalferd9071
10 ай бұрын
السلام عليكم اين اجده في تويوتا كامري 2005 تعطل فيd
@user-yt6ef3yh7k
8 ай бұрын
ممكن تنظيف الكير بصوره عامه من الداخل بدون فتح وما هيه الماده التي تنظفه من غير اي تاثير على ادوات الكير
@user-rgf-5f3-w65
5 ай бұрын
الجير بوكس ما ينزل تفك الكرتير وبعدها تفك الفلتر وتحصل القطعة الالمنيوم فوقها هذه هي. موجود فيها المجاري و البلفات تفكها وتنضفها وتفحصها وبعدها ترجعها وترجع الفلتر وتعبي زيت وانتهت امورك لكن ما انصحك تفكها لانك لو ضيعت في وضعيت بلف بدلت بينهم بالخطأ تلخبط القير افضل انك تشوفلك واحد فاهم يفكها لك او انك تنزل كاتلوج صيانه تحصله في الانترنت تاخذ فكره عنه وبعدها تفكه لكن خذها تجربه اهم شي ابعد عن العمال الي يقولك وضب اعرف انه ما يفهم
@user-cq6cb6vx8j
2 ай бұрын
ممكن اسمه العملي
@salehalhussen2867
10 ай бұрын
يعطيك العافيه أخي الكريم.. أنا عندي سيارة Volvo v50 2.4 Binzin الجير الاوتوماتيك كان نظامي مية مية،سويت صيانة للسيارة، وفجأة الجير ماعاد يتحرك لا للأمام ولا للخلف مع ظهور الحروف على الشاشة وتغير صوت المحرك لما انقل عصا الجير... نظفت فيش الجير وتفقدت التوصيلات كل شي سليم... ماهو الخلل حسب خبرتك؟ شكراً جزيلاً لك.
@hazmymmg
11 ай бұрын
عندي السيارة كامري 2015 أتوماتك في رزعه عند التعشيق لR وعند التعشيق لD تتاخر ثانيتين حتى تمشي؟؟ وش اسم الجاهز اللي كان في يدك بالسعودي ؟؟
@d7mysaeed278
4 ай бұрын
عندي نفس المشكله اخوي سيارتي كامري 2009 اوتوماتيك بشر إذا حليتها علمني وش السبب
@hazmymmg
4 ай бұрын
@@d7mysaeed278سويت برمجة للقير وتحسن الاداء شوي
@Eng.Awsan_Ahmed
Жыл бұрын
فناااان ، استمر
@AdnanAl_tmimi
11 ай бұрын
احسنتم
@hishamshrraf1389
6 ай бұрын
هل الكشف بالكمبيوتر يطلعلي اخطاء اولا
@carsengineering5082
6 ай бұрын
الكشف بالكومبيوتر احيانا يعطيك عطل في الvalv body الكونترول..و من الصعب تحديد اي سلونايد في مشكلة..تحتاج اي فحص بهذه الطريقة..و اذا كان العطل من الجوان او الفلتر بالسيلونايد الكومبيوتر لا يستطيع تحديد العطل
@hishamshrraf1389
6 ай бұрын
@@carsengineering5082 بارك الله فيك عندي نتعة في الغيار التاني ولكن الكمبيوتر لم يعطي اي اخطاء
@Maikel.abo.Christopher
Жыл бұрын
اخي انا سيارتي vw bora موديل 2000 محرك 2،0 اتوماتيك وانا ماشي عالطريق ومركب عd فجأه بيفصل الغيار وما عاد تمشي السيارة والغيارات عم تركب على كل الغيارات ولكن السيارة ما عم تمشي لا للامام ولا للخلف شو المشكلة بعد ازنك
@carsengineering5082
Жыл бұрын
طيب لما تبرد ترجع تمشي?
@Maikel.abo.Christopher
Жыл бұрын
@@carsengineering5082 لا لا السيارة ما تمشي المحرك يشتغل بس ما عم تمشي عالشاشة تاخد جميع الغيارات والفتيس ينقل بس السيارة ما تاخد الغيار او النمرة وما تمشي
@carsengineering5082
Жыл бұрын
@@Maikel.abo.Christopher بدل فلتر الكيربوكس مع الزيت..و راعي سلامة انابيب تبريد الكير يلي رايحة عالراديتر ما يكونو مسدودين من جوا...لأن دورة زيت الهيدروليك ليست سليمة
@TytTyt-gz7bu
2 жыл бұрын
الله يبارك فيك على هذا الشرح عندي نتعه في السياره عند انتقال النمرة من ٢ إلى ٣ واذا كبست بسرعه عاليه تنتقل النتعه من النمره ٣ إلى ٤ دون أن تظهر من النمرة ٢ إلى ٣ لاحظت عند الصباح من اخرج بالسياره ما تظهر اي نتعه بعد نصف ساعه من القياده تظهر النتعه بدلت فلتر الكير فقط تحياتي لحضرتك
@carsengineering5082
2 жыл бұрын
تسلم اخي الكريم..مشكلتك بالجوزات
@TytTyt-gz7bu
2 жыл бұрын
@@carsengineering5082 تسلم اخي العزيز
@ksa2239
2 жыл бұрын
بارك الله فيك اتمنى الاقي حل انا عندي نفس المشكله باردة يعشق القير في D بسرعه ولكن اذا سخن يتأخر خمس ثواني والتسارع اذا دعست عند التجاوز يرتفع RPM لاخر شي ثم يشبك بحثت في النت الي يقول ضعف في ضغط الزيت وسببه Drum C1 C2 الان لها تقريبا ٣ سنوات ولكن ظهر عندي كود بعدتبديل الزيت P2714 وصار عندي انزلاق لما اهدي وارجع ادعس تنزلق وبحثت في مواقع الي يقول حساس SLT والي يقول نفس البساتم Drum والي يقول غطاء القير جهة السائق يسوي المشكله هذي حتى صار استهلاك مفرط في البنزين والسلاسة ماتجي الى في الصباح لمايكون بارد فحصت بالجهاز الحساس وعملت تست وكان يعمل ولكن الجهد تبع الحساس عالي ظهر عندي 20 والمفروض يكون 5 الى 5.6 نوع القير U660E لكزس ٢٠١٣
@carsengineering5082
2 жыл бұрын
اذا rpmيرتفع عند كل التنميرات او السرعات بقصد..فغالبا مضخه الزيت ..واذا نمره او نمرتين..بكون الكلاتش صحون التعشيق..هي اقراص من الفيبر بتكون تآكلت...
@carsengineering5082
2 жыл бұрын
و كلا العطلين لازم ينفتح الكير و يتسوا له اعاده تأهيل اصلاح..عطل ميكانيكي بحت بغض النظر عن اي اكواد
@ksa2239
2 жыл бұрын
يعطيك العافيه اخي على مجهودك والله يرزقك من واسع فضله
@clashofclans9282
11 ай бұрын
يعطيك العافية ياحبيب عندي bmw boy 1996 بس شغل الصبح وحط D بدها 3 ثواني لتاخد الغيار 1 او لادعس بنزين بتاخد دغري وبس امشي بالطلوع تختفي كل المشاكل وبس صير نزول يشتغل ضو عالتابلو ويفصل الفتيس عالغيار 3 يضل لاطفي السيارة وارجع شغل بترجع طبيعي وحسيت بس امشي منيح بالسيارة يعني تحمى بصير يشتغل الضو كتير كل 5 دقايق واقل كمان واخر شي بكون ماشط سرعة 80 عالزبط غيار4 بكون rbm 3500 بصير ينزل ويطلع ومثبت دعسة بنزين بدون نتعة يعني تزحيط بدعس بنزين بتكفي طبيعي السيارة شو المشكلة بتمنى شرح مفصل
@saburxoshnaw5092
5 ай бұрын
جزاک اللە
@BaletZiane
4 ай бұрын
عندي مشكل في سيارة بيام E60 525d صر معي تهريب زيت مع الماء صلحت مشكل تهريب زيت الى الماء مع تنضيف القير و مياترونيك غيرت زيت شغلت السيار فا حطيط فيتاس على حرف د مشتعل معي اي حرك أين مشكل و شكران..........
@carsengineering5082
4 ай бұрын
للاسف بس دخلت الماي داخل الكير ما منه فايدة ..الكلاتشات بتخرب حتة بعض الاحيان بتخرب الجوزات
@abduashour7516
11 ай бұрын
السلام عليكم.. سيارتي تويوتا فوررنر2002 نظام القير كهربائي.. طلع عندي لامبة التشك والخلل حساس الإغلاق P0770 سولنيد E.. تم تغييره بقطعه جديده وعملت مسحه بالجهاز... لكن طع العطل من جديد... السيارة الكمبيو تبعها 4 ما شات من دون الخلف.. عند الكشف عند الفني قال: في خلل فى الغيار الثالث والخلف وصوت طالع من القير.. قارنتها بسيارة أخرى من نفس الموديل بخصوص التعشيق.. وجدت فرق.. سيارتي تعشق عند 20-40-80 وفيها مسك بسيط عند 40 (التعشيق الثالث) اما سيارة صاحبي السليمة تعشق عند20-40-60 وأحيانا 80 عند الضغط .... ما هو الحل بارك الله فيك
@user-pb1yf2nn1h
11 ай бұрын
عندي رزعه أو نتشه في الR فقط افاده
@carsengineering5082
11 ай бұрын
اخي بدها فك الكونترولvalv bodyو تنضيف الجوزات يلي تكلمت عنها
@user-pb1yf2nn1h
11 ай бұрын
الرزعه ممكن تختفي. وتظهر تاني في الR ,فقط
@user-cg1jp7qg5p
11 ай бұрын
السلام عليكم
@-J-4
3 ай бұрын
السلام عليكم شكرا كثيرا علي الشرح أنا محمد من ليبيا عندي سيارة كيا سبورتاج موديل 2012 محرك24-sl قير اتوماتيك ذو 6 سرعات حدث عطل بالسيارة أثناء القيادة وهو ارتفاع درجة الحرارة نتيجة نقص سائل التبريد تم تغيير مبرد الزيت وتنظيف دورة التبريد وإضافة سائل تبريد جديد قام الميكانيكي بارتكاب خطأ حين تسرب منه زيت القير مما ادي الي إضاءة لامبة التشيك انجن عند الكشف عن القير اتضح أن زيت القير قد تسرب فعلا تم إضافة زيت قير جديد 5لترات وأصبحت السيارة لاتعشق عندما يصل rpm الي3000 دورة بالدقيقة أي لاتعشق علي السرعات العالية وتعشق علي سرعة R ومازالت لامبة تشيك انجن مضاءة علما بأن السيارة مستوردة من امريكا والمسافة المقطوعة حاليا 82ألف ميل تم إجراء كشف بالكمبيوتر وأعطي كودP0734 gear 4 incorrect ratio أعتقد أن السيارة علي وضع الطواريء ارجو المساعدة في تشخيص العطل مع فائق الشكر والامتنان..
@carsengineering5082
3 ай бұрын
اهلا و سهلا ...اخي الكود معناه انه لا يوجد تطابق بين سرعة الدخل مع سرعة الدرام الخاص بالسرعة 4...يعني انا كلاتش السرعة 4 في مشكلة متآكل..او انخفاض بمستوى زيت الكيربوكس
@user-uo5cn8ki6l
5 ай бұрын
الو
@waleedomran3660
Ай бұрын
السلام عليكم لو الجير عم يتأخر ع ٣ و ٤ بوضع المانويل + - و احياناً ببدل ٣ و ٤ بعد بعض بدون مدة زمنية انا ع D بتحس مافي عزم بالجير مافي باور و طلع الزيت نضيف و الكومبيوتر ما عطانا كود ، في ناس قالت السلكتور ممكن او عم تعلق صبابات الفالف بودي ، شو رأيك بشمهندس
@adnanmohamed1091
11 ай бұрын
اخي العزيز. عندي w203 cdi. الجيربوكس فيه نتعة بين الأول والثاني . في الصباح عنما تكون السيارة باردة. أين الخلل وماهو الحل.. الله يعافيك... من المغرب.
Пікірлер: 170