錄於:5/7/2024(五)
0:00=105/132駛入杏花邨站
0:31=105/132退役前最後一段載客旅程「杏花邨至柴灣」
3:57=105/132完成退役前最後載客旅程轉車序888返回柴灣車廠
4:48=105/132退役後駛經金鐘站2台
6:38=105/132退役後駛經油麻地站1台往荔景站
講起105/132都有一段少少嘅歷史
(1):2018年10月6日由荃灣綫調往觀塘綫
(2):2022年12月30日由觀塘綫調往荃灣綫
(3):2023年7月27日由荃灣綫調往觀塘綫
(4):2023年8月13日由觀塘綫調往港島綫
(5):2024年7月5日由港島綫調往小蠔灣車廠退役
105/132嘅退役,代表自2017年起屬於超級車務重組計劃(觀塘綫)嘅車隊中,所有屬前觀塘綫頭卡+尾卡均係一代卡嘅列車已全數退役。(原本有105/132 , 113/130 , 127/124 , 143/146 , 167/168)
個人覺得105/132對比起其他退役M車有著較獨特意義:例如擁有3灰5白的車卡,近年亦不斷穿梭荃灣⮕觀塘⮕將軍澳⮕港島;而且亦係自2023年開始觀塘綫陸續調M車落港島綫後,最後一列退役嘅前觀塘綫頭尾一代列車。
隨著105/132嘅離去,昔日105/158八卡灰M嘅遺跡就得返157/158 , 223/236。
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Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары 【感謝灰M 105】港鐵 ISL M-Train (A105/A132) 退役前的最後一天載客
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