※本コンテンツは実際のダイヤではなく、将来のダイヤについて予想するものですので、ご注意ください。
連続立体交差事業が進められる京王線。
朝ラッシュ時の激しい混雑、過密ダイヤを複線で捌く様子は、電車が連続して詰まる明大前駅周辺の映像などでも有名です。
連続立体交差事業が完成すると、明大前、千歳烏山が2面4線の待避可能駅になり、該当区間の踏切も解消され、安全性の向上、過密ダイヤへの対応キャパシティーの強化など、ダイヤを柔軟に構成するための環境がより良いものになることが想定されています。
今回は、工事完成時期とされる2031年頃の京王線の輸送形態を、今のダイヤの課題点や実態を見ながら、いくつか考えてみたいと思います。
全体を「日中ダイヤ編」「夕ラッシュダイヤ編」「朝ラッシュダイヤ編」の3部構成とし、今回は夕ラッシュ時間帯ダイヤについて考えます。
【日中ダイヤ編はこちらから】
• 【高架化完成後】2031年京王線日中ダイヤ想...
#京王線#京王#連続立体交差事業#鉄道ダイヤ#時刻表
0:00 オープニング
1:59 現行夕ラッシュダイヤを確認する
3:27 各系統の利用状況を確認する
8:12 乗換駅での乗客の流れを見る
17:22 検証事項の確認
27:21 ダイヤ想定のポイント
27:40 想定① 毎時24本 ライナー3 特急9 準特急6 各駅停車6
30:07 想定② 毎時24本 ライナー3 特急9 準特急6 各駅停車6
31:59 想定③ 毎時24本 ライナー3 特急9 準特急6 各駅停車6
34:01 想定④ 毎時27本 ライナー3 特急12 区間急行3 快速3 各駅停車6
36:14 想定⑤ 毎時27本 ライナー3 特急12 区間急行3 快速3 各駅停車6
38:26 想定⑥ 毎時27本 ライナー3 特急12 区間急行6 各駅停車6
40:20 想定⑦ 毎時27本 ライナー3 特急6 準特急6 区間急行3 快速3 各駅停車6
43:09 想定⑧ 毎時27本 ライナー3 急行12 各駅停車12
45:16 想定⑨ 毎時24本 ライナー3 特急9 急行3 区間急行3 各駅停車6
47:29 想定⑩ 毎時24本 ライナー3 特急9 急行3 快速3 各駅停車6
49:13 想定⑪ 毎時24本 ライナー3 特急9 急行3 区間急行3 各駅停車6
51:43 エンディング
20年前~10年前くらいの小田急線の動画をアップしています。
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#小田急#昔の小田急線#鉄道ダイヤ
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小田急線のダイヤ・時刻表ネタを中心に動画を公開しています。2000年代初頭に撮影した小田急線の映像も多数公開しています。小学生時代に撮影したものなので画質や撮影方法、映像の質が悪いですが、分割併合がまだあり、湘南急行や多摩急行が運転されていた小田急がまだ複線だった時代の映像も収録していますので、お楽しみいただければと思います。
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары 【高架化完成後】2031年京王線夕ラッシュダイヤを想定する 全11パターン詳細 特急増発 接続パターン変更 徹底解説
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