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高速バスに抜かれるのはなぜ?
Күн бұрын
高速バスに抜かれるのはなぜ?
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Пікірлер: 894
@the_yellowbear
6 ай бұрын
Q.「時速100㌔出てるのに高速バスに抜かれるのは何故ですか?」 A.「高速バスが100㌔より速く走っているからです。」
@小野ピノ子
6 ай бұрын
w w
@user-mx4md4ln3c
6 ай бұрын
大体の高速バスは速度超過してるだろうね
@suzukai8244
6 ай бұрын
今はデジタコというシステムで車速などを常に監視しているので、定められた速度以上はほぼ出さなくなっていますよ!
@ramiel9059
6 ай бұрын
デジタコは記録するものであって速度制御するものではありません。制限速度以上だして走る大型も一部いると思われます。運行管理してない会社がいまだにいますね😅
@suzukai8244
6 ай бұрын
@@ramiel9059 そうです。デジタコは記録する装置です。記録されるからこそ運行会社はその車の走行を監視できている節がありますから、このように書きました。 ずさんな管理をしている会社が少しでもあるなら、確かに飛ばし屋もまだまだいるのでしょうね…
@zange-san
6 ай бұрын
誤差で済まないほど高速バス早いぞ
@ななしうたひと
6 ай бұрын
制限時速120kmの場所では?
@shuncam_4
6 ай бұрын
@@ななしうたひと大型で120キロ制限のところ有ります?
@9nineball912
6 ай бұрын
西鉄バスは道交法に厳しかったはず
@きいろ今度はあか
6 ай бұрын
都市部での遅れを取り戻してるだけでわ?
@hachune309
6 ай бұрын
@@shuncam_4 実はですね…。大型トラックは80㎞/hですが、バスは大型乗用、つまり乗用車と同じ法定速度で走れるので、新東名や東北道の一部区間においては120km/h走行が可能です…。
@LoveFlandreScarlet
6 ай бұрын
バスの速度が誤差ってレベルじゃなくて草
@horry9819
7 ай бұрын
100km/h走行でバスに抜かれるのは大型バスには速度リミッターがないから100km/h以上出せるからでしょ
@kazenoklonoa8236
6 ай бұрын
速度差が明らかに20km以上あるならそう。動画のようにジワジワ抜かれているなら動画の通り
@horry9819
6 ай бұрын
@@kazenoklonoa8236 速度差の計算がこの動画だと正確に出すのは難しいですがトラックの全長を12mと仮定して最後尾から横並びになるまで約2秒だったので速度差は21.6km/hとなります。
@usedcarstore
6 ай бұрын
動画は早送り編集しております🙇
@jji4218
6 ай бұрын
それは言わない約束
@佐藤-s3l
6 ай бұрын
普通車の速度リミッターは120㎞だろ、GT-Rとかは180㎞だけど
@sefh903
6 ай бұрын
メーター読み100キロvsメーター読み100キロなら、お互いのメーターの誤差次第
@cb4mus
5 ай бұрын
プロだから、それを加味しての速度で走ってるんやない? メーターはだいたい10%くらい上乗せ表示してるしね。
@yuzou2913
5 ай бұрын
デジタルメーターはECUと連動しているから大体正確に近いですが、アナログメーターはECUからの信号を電磁コイルを介して動作させているので個体差が出ます。 個体差が出るとスピードオーバーしてしまうので、アナログメーターは個体差(公差)の範囲以上に実速度よりも多めに表示するよう造られています。 ちなみにデジタコには制限速度のアラームがついてますが、これもECUと連動しているので割合に正確です。 デジタコのアラームが出るメーター位置を記憶して、その少し手間で速度調整すれば制限速度に近い速度で走れたりもします。
@kei4421
4 ай бұрын
@@yuzou2913 自動車開発してましたがデジタルメーターもアナログメーターと同じくらいの速度差異になるよう設定していますよ。ECU内で「実速度」と「メーター速度」の2つの値を保持しています
@yuzou2913
4 ай бұрын
@@kei4421 そうなんですね! 大型に乗ってるんですが、アナログメーターとデジタルメーター両方が付いていまして、常にアナログ95km/hかけるかな?位でデジタル90km/hなので、デジタルはECUから補正値無しでの数値と思っていました! 教えて頂き有難うございますm(_ _)m
@kei4421
4 ай бұрын
@@yuzou2913 あ、すみません。私は普通車の開発経験しか無いので、 大型車に関してそういう差があるならあなたが正しいみたいです
@mattshoemaker910
6 ай бұрын
これはメーター誤差の説明であって なぜバスに抜かれるのかという説明がないのが草
@manekyon.
4 ай бұрын
実際は94だから本当に100出してる車には追い越される(というてい)
@光石いずみ
6 ай бұрын
速度オーバーを認定できるのは残念ながら警察だけなので、勝手に「あいつ速いぞ」と決めつけて追い越しを妨害してはいけません。
@kk-xn9rm
4 ай бұрын
そもそも警察だって追い越しを妨害していいわけではない
@mizunashi_JK17
6 ай бұрын
バスを除く多くの大型トラックは90km/hでリミッターなので、乗用車運転するときは90km/hで走らない様にしてます。抜きたくても抜けない並走が起こらない様に。
@クソタヌキ-h7w
6 ай бұрын
お気遣いありがとうございます! 大型トラック運転手してますが、乗用車に追い付いたから抜くかと思って右に出ると、加速していく人も多いから、分かってくれてるだけで本当有り難く思います。
@Omuwanko
6 ай бұрын
隣であからさまな加速する方は大半わざとですから病気です
@830y2
6 ай бұрын
素晴らしい。
@ごわる
6 ай бұрын
トラックを追い越したら速度を落とす馬鹿も多いですよね。トラックドライバーからしたら「追い越したんならどんどん行けや!邪魔やねん!」ってなることすら分からない馬鹿ドライバーが増えた気がします。
@てま-g3l
6 ай бұрын
ほんとにこれはありがたい。
@onomasajcg
5 ай бұрын
なぜって、あんたよりスピード出てるからに決まっとるやろ
@user-ek6dw6qj3l
6 ай бұрын
大型の速度抑制装置は貨物車には付ける義務があるが高速バスは貨物では無い為110kmとか普通に出ますよ
@404yoshi8
6 ай бұрын
ちなみにメーターの検定では実際の速度より速く表記されるのはゆるく実速より遅く表記される誤差はガチガチで厳しいので大抵のメーターは速く表記してきます。 制限速度+10キロくらいで警察が捕まえないのはこの誤差があるからです。
@Fujitani
4 ай бұрын
車検でもメーター表示40km/h時の実速度は上は42.55km/hまで、下は30.9km/hとかなり上下で差がありますね。
@水無月冬也
4 ай бұрын
だから白バイ隊員は体感速度訓練を受けてるらしいね
@monozukina21
5 ай бұрын
高速バスは大型トラックの様な速度抑制装置は付いていない
@nashjohn3678
6 ай бұрын
正解は、定刻の時間に間に合わようと渋滞で遅れた時間を取り戻すためにスピード違反をしているからです
@稲荷恵比寿
6 ай бұрын
それ、デジタコに残るので、三ツ星の会社だとさせてもらえなかったりします。 余裕時分を使い切ると、あとは遅延したまま。
@nashjohn3678
6 ай бұрын
@@稲荷恵比寿 まあだから高速でぶち抜いて行くバスは、他の人も言ってるように有名会社よりも無名系の方が多いと思う。実際130くらいで走ってる高速バスもいる
@70fh27
6 ай бұрын
四国の高速バスは70km/h制限を100km/hくらいで走るのがデフォルト。そうしないとダイヤ通りに着かない…。
@moo883jp
6 ай бұрын
@@70fh27 だね、スマホで速度見て、驚かされる ただ今の時代、こうやって動画で告発されてすぐ炎上するから、そのうちアウトになると感じる
@Qu1ckn0ck
6 ай бұрын
@@nashjohn3678西鉄バスは有名だと思うが
@PunctualRailroad
6 ай бұрын
抜かすバスが西鉄バスだと「ああ、西鉄バスだから抜かされるのね」と納得してしまい、その後の話が入ってこない...
@kaeruinkaeru
6 ай бұрын
西鉄バス・・・浸水しながら走ってなかった?
@n.f.6365
6 ай бұрын
西鉄の高速バスは真面目に走ってる気がするけどな 九州産交の方が速いのが多い
@oleoleore
6 ай бұрын
「九州号」って書いてあるバスがやたらと早い印象
@lovemaster2626
6 ай бұрын
逆に高速でない路線バスだと都市高速とか時速80Km制限の場所を時速60Kmで走っています。
@asokuma1854
6 ай бұрын
答えは「西鉄バスだから」かと思った
@さ迷える釣り人
4 ай бұрын
どの車両で有っても、実際の速度よりも高く表示される様に誤差が設定されているので、高速バスに抜かされる理由には成らない。 タダ単に、高速バスが100キロ以上で走行しているに過ぎない。
@R1250RS_sakura_mochi
6 ай бұрын
登り坂で気付かずに速度が落ちるのは渋滞のもと!
@usder.loser1908
Ай бұрын
トラックは重さでスピードが落ちる。乗用車特にCVTの車は、エンジンが唸るから実際の速度が落ちてるのに気がつかない。
@らんぽっぽー
6 ай бұрын
現役運転手からいわせると等速運転してないからってのが多い 上り坂で速度落ちてバスに並ばれてから一生懸命アクセル踏んで絶対抜かせないマンの多いこと
@深海怨霊
6 ай бұрын
自分だったらあっさり抜かせて、ぴったり後ろに着いて、スリップストリームを堪能してますが、どっちがマシですか? 自家用車はガソリン代が自腹で、とにかく燃費が第一だから、一定の速度でなんか走ってられません。
@ブルーレッド奥竹-q8s
6 ай бұрын
@@深海怨霊 事業で走ってる車は時間で走ってるのでいちいち坂道等で速度が落ちる一般車に付き合ってられません。
@jn1891
6 ай бұрын
@@深海怨霊 等速運転するのが一番燃費に良いんだけど、ソレを知らないで運転してたの😶そもそもスリップストリームを堪能とか😮💨お察しですな
@深海怨霊
6 ай бұрын
@@jn1891 山間部のキツイ上り坂で100㎞/hを維持するために3000回転以上踏むのが、燃費が良いとはとても思えん。 80~90㎞/hで、踏んでも3000回転未満に抑えられた時は、600㎞を給油無し(満タン40L)で走れた。 けど100㎞/h以上出してしまうと、キツイ上り坂で速度落としても給油無しは無理だったね。
@深海怨霊
6 ай бұрын
だからぴったり後ろ付けれるのはトラックくらいで、バスには追い付けた記憶無いな。訂正w
@21raptor1
7 ай бұрын
ダイヤに遅れが生じているから「回復運転」しているのかなと思って、先に行かせます。 トルクが乗用車とは全然違いますから😅
@稲荷恵比寿
6 ай бұрын
割と「回復運転」を禁止している事業者もあるようです。(デジタコで記録が残る) 多少の渋滞で定時運行しているのは、ダイヤに余裕を持たせているため(なので早着することも)
@moo883jp
6 ай бұрын
@@稲荷恵比寿 回復運転すると、事故る確率が有意差を持って上がるからね まともにデジタコ管理する会社なら、保険料とかも含めて禁止するのが当然だけど わざわざアナログタコに載せ替えてるような零細は、やらせてるんだろうけど
@下山ダッシュ
6 ай бұрын
「回復運転」は制限速度内でするものじゃないの?
@Q000000000000000000Q
6 ай бұрын
トルク関係ないし
@97うお
3 ай бұрын
@@Q000000000000000000Q加速の話なんじゃない?
@高松伸明
7 ай бұрын
バスはリミッターがないと法律が
@にゃむてる
6 ай бұрын
一応誤差としては実速度より+4~6%で表示されるようになってはいる なのでネズミ取りで数キロオーバーしてても「行って良いよ」と警棒振られたり。別に気分で見逃している訳ではないw
@隼鷹改ニ-p6z
6 ай бұрын
何故かって普通に高速バスが100km/hよりも早く走ってるからですよ? バスは速度リミッターの装着が義務化されていないため、都市間高速バスなどでは下道での遅れを取り戻すためなどの理由で100km/hよりも早く走っていることがあります。 またGPSの方はあくまでも目安であって正確なものではありません。
@激おこおじゃる丸
4 ай бұрын
『荷物』を積んでるトラックが90kmで運転してるのに『人』を乗せてるバスが平然と追い越してるの見てたら観光バス乗りたくなくなった
@貴重なタンパク源-t8s
4 ай бұрын
時速120キロで巡航してるバス山程おるぞ
@nekokuromochi
4 ай бұрын
高校の遠足で乗ったバス113キロ出してましたww
@k3nK3N-d4i
4 ай бұрын
全然違反じゃないのに違反でしょ?みたいな言い草で草
@nekokuromochi
4 ай бұрын
@@k3nK3N-d4i 山陽道なので制限100なんです😱
@kait418
4 ай бұрын
@@nekokuromochiいやおまえにいってるわけじゃなくね
@nekokuromochi
4 ай бұрын
@@kait418 確かに😱
@完爾内村
6 ай бұрын
別に普通に走っていれば抜かれません。 抜きたければ抜けばいいし、譲るなら譲ってあげて下さいくだらない事を考えていつまでも追い越し車線を走る様な事はせずにお仕事をしている車を妨害しない様に運転しましょう。
@jn1891
7 ай бұрын
高速バスに抜かれるのは本人は100キロで走ってるつもりでも、実際は速度ムラで速くなったり遅くなったり。遅くなった時に気づかず抜かれる奴がほとんど。しっかり最高速度一定で走ってればバスに限らず他車に抜かれることは少ない。GPSで速度をデジタル表示するレーダー探知機とかで見て走れば尚可
@稲荷恵比寿
6 ай бұрын
スマホのGoogleMAPにも速度計が付いていますね。
@rikuu7566
6 ай бұрын
抜かれる事は少ないかも知れないがどんくさいトラックに追い付く😅 登り降りは仕方ないが平坦路では一定速で走って欲しいですね😢
@jn1891
6 ай бұрын
@@rikuu7566 そういう鈍臭い車(トラックに限らない)はさっさと抜いて走るからバスは割と一定速度で走ってる。
@mioakiyama40cm45cal
6 ай бұрын
本当の理由 バスはリミッター無い。 バスドライバーはガンガン飛ばす。
@takah.4940
6 ай бұрын
あなたが言う飛ばすは何キロのことを指すのでしょうか?
@jn1891
6 ай бұрын
現行の新型車は115㌔リミッターあるけど?タコで記録されるから会社にバレるんですけど? ナニ寝ぼけたこと言ってんのか
@mioakiyama40cm45cal
6 ай бұрын
@@takah.4940 120kmをスッと追い越していくからそれ以上出てんじゃないんでしょうかね? あなたみたいなとりあえず反論するのが好きな方の為に、120km/h区間の話とだけ申し上げときます。
@mioakiyama40cm45cal
6 ай бұрын
@@jn1891 お、知ったかぶりか? まず免許取ろうぜ? 道路を走ってる車は全て現行車な訳無いでしょ? 人に寝言だと指摘する前に、まず夢の世界から出ような?
@jn1891
6 ай бұрын
@@mioakiyama40cm45cal 別に全車付いてるなんて言ってませんが🤪 日本語難しいねぇ🤪
@ナイツバロン
6 ай бұрын
最近高速は80キロちょい しか出さないから トラック、バスには 抜かされる。平和だし 楽で良い。
@zyoshi2014
6 ай бұрын
同感ですが圏央道や関越道の北のほうは片道1車線のところがあるのでうしろにズラーッと列ばれるとプレッシャーです😂
@__-bj8ny
6 ай бұрын
路肩で休んでてくれ
@グングニル-x5h
6 ай бұрын
安全運転で何よりだが、対面走行時は流石にやめて欲しい 流れってものがあるからね
@zyoshi2014
6 ай бұрын
@@グングニル-x5h 対面では70~80キロ制限が多いと思いますが、私は80~90キロくらいで走っています。それでも遅いという感じですかね?プレッシャーといっても私が勝手に感じているだけで後ろの方がどう思っているのかはわかりません。対面だと追い越し用で2車線になっているところがありますが、そこではややスピードを落として後続車を先に行かせるようにしています。無理して100キロ以上出して事故でも起こしたら通行止めとかになってもはや遅いとか言う次元の話ではないように思うのですが。
@グングニル-x5h
6 ай бұрын
@@zyoshi2014 あくまで私の考えですが、90km程度を維持して走っているならいいと思います。仰る通り、無理に速度を上げても事故のリスクが高くなるだけですし。 しかし、70km制限の片道1車線道路で80km前後で走行していたら確実に後ろは混みますね。 私の意見が絶対正しいとは思いませんが、1車線道路でしたら後ろのことも踏まえ、70km制限でもやはり90km程度は出して欲しいです。
@damn9725
6 ай бұрын
だからオービスの検挙速度は10kmくらい遅くなるのか! ずっとささやかな割引だと思ってたわ
@bukkkkda
6 ай бұрын
だから警察もプラス10キロぐらいないと捕まえないんだよ
@rikuu7566
6 ай бұрын
岡山は嘘つきな人が多いから3㌔オーバーでも捕まるらしい🤗 んで他県で日頃の鬱憤を晴らす為にとばすらしい😅 By嫁談
@見えます王子
6 ай бұрын
高速では20キロな
@ひでぼう-u6g
6 ай бұрын
とも、限らない。
@コウダイ-r1v
6 ай бұрын
警察はグレーゾーンを残して違反してもらい、キップを切るのが目的。反則金利権もある。 ホント、こんな公務員いらない。
@takeoffboeing
3 ай бұрын
東京~大阪メインの夜行高速バス現役運転手です。 ここに映ってる三菱ふそう(エアロエースやクイーン)と、Jバス(セレガやガーラ)は、どちらもAT車だとメーター読み100kmで実速94kmで、MT車だと97km出てます。 クルーズでセット車速100kmで走行しても約2時間走行するとATかMT車輌かによって到着が約5分変わります。 この誤差も前提に車速を決めて走ってます。 ちなみに三菱ふそうはセット車速100kmまで、Jバスは車速106km(一部107kmあり)までセットできます。
@spiceeeeeee
6 ай бұрын
トラックの速度に合わせて90km/hにACC設定して走ると、本当に楽。
@吉井9053
7 ай бұрын
高速までは程遠いけど、わかくすもだいたい95キロで走行してますよ。一昨年あたり初めてわかくすに乗車したところ、1番前に座りどのくらいでてるか調べてました。撮影場所は佐賀大和→東脊振上りですね😳💡☝️
@ココナ-n7m
6 ай бұрын
この動画の説明は意味分からないけど速度が思ってるスピードと違うのは勉強になった
@recoverytwentyforce7290
7 ай бұрын
ちなみに最大でメーター読みで103km/h以内だと誤差範囲内で90km/hリミッター持ちでも抜かれることがある(計算するとお互いが保安基準内ほぼいっぱいの振れ幅になれば抜ける計算)
@ドコノダレ明美
6 ай бұрын
そんなにメーターに誤差はない。 いい加減なこと言うな。 そんなに誤差があれば速度超過自体取り締まれない。
@recoverytwentyforce7290
6 ай бұрын
@@ドコノダレ明美 上振れ下振れの上限一杯で計算するとそうなる 新しいやつだと実速度>表示速度の許容値が0に近い+基本表示速度>>実速度になるよう基準一杯付近まで速く表示する設定なので抜く側になれないが 40km/hでの基準値を%ベースに直して計算するとそうなる
@recoverytwentyforce7290
6 ай бұрын
なので新東名120km/h区間は135km/h以上の時じゃないと取り締まりできない(保安基準適合してるメーターでジャストで走ってるのに取り締まりされる事案になる可能性があるので) (厳密には実速度132km/hまで取り締まり不可だが反則などが5km/h刻みなため切り上げてる)
@迅-l1h
6 ай бұрын
@@ドコノダレ明美丁寧に動画内で誤差の許容範囲載せてくれてるのに何を言ってるんだい? スピード上がったら誤差減るとか思ってる口?w いいかい?誤差は%で表すんだよ。計測器のギア比は固定だからな。 これを元に最大値で計算したらわかるだろ。 面倒臭いからおよそで書くけど 下限値30.9km/hは+23% 上限値42.55km/hは-6% これを100km/hに当てはめると 下限値77km/h 上限値106km/h およそ29km/hの差になるんだよ。 40km/hでは29%の差は12km/hだけど100km/hでも29%の差なんだから29km/hになるんだよ。簡単な算数の問題だ。 計算すればどっちがいい加減な事言ってるかわかるよな? 速度超過自体取り締まれない?何を言ってるんだ?基本的に実測値の方が遅いんだから下限値の車が仮にメーター読み120km/h出してても実測値は100km/h未満なんだからそもそも違反してない。 実測値が速い方は誤差6%しかないからそもそも「そんなに誤差あったら〜」に当てはまらないよな。
@moo883jp
6 ай бұрын
@@recoverytwentyforce7290 その値が、ぼくの体験的にあってる +13キロでは絶対に捕まらないが、+15キロでは必ず捕まる
@yuisei3505
7 ай бұрын
295/80R 22.5のタイヤを12R 22.5にすれば、外径が一回り大きくなるので+5キロになりますよね。
@moo883jp
6 ай бұрын
なりますね あと空気圧を5%高く入れると2キロ変わります クルコンの表示とGPS表示がなかなか一致しないけど、+1から+2キロがGPS速度になるような感じに調整してる
@hatsukoi_syoujo
6 ай бұрын
※名古屋及びその周辺地域を除く
@G参上のカリメロ
5 ай бұрын
速度にムラのある一般ドライバーと職業ドライバーの違いや🥱 若しくは120km区間を100km以下で走っとるんやないんか❓️🙄
@ZKMT
6 ай бұрын
Q.時速100km出してるのに高速バスに抜かれるのは何故ですか? A.スリップストリーム
@イサキウミユリ
6 ай бұрын
このコメント好きすぎる いいね10回ぐらいつけたい
@aou6646
6 ай бұрын
これどういうことだ?
@あいうえ-e2s
6 ай бұрын
グーグルのGPS速度を信じてる人いるんだ
@pan_kona
6 ай бұрын
私は次にスピード違反で捕獲された時、この知識を役立てます。
@STRIKEEAGLEF15E
7 ай бұрын
数年前から国交省から車製造メーカーへ「最近のドライバーが出す速度が早くて危険だから、実際の速度よりもメーターの数値を大きくしろ」という話しが出てたらしい。 つまり、実際の速度よりメーターが下回る事は絶対に無い。 なので、メーター速度の数値に+5〜10km出ていても警察には捕まらない。
@absobby
6 ай бұрын
それは嘘です。速度計の誤差に関して実速度より遅く表示してはならないと改定されたのは遥か昔です。
@tk4279
6 ай бұрын
メーター誤差を知らずに、「他人をスピード違反」だとか、「自分は制限まで出してるので、譲る義務が発生して無い」とか誤解してる人が多い。
@なにわのバスマン
7 ай бұрын
この人は何言ってるんだ(笑)確かに誤差は有りますが、大型バスはリミッターが無いので高速も貸切りも飛ばします。遅れると「やれ電車に間に合わなかった」「飛行機に間に合わなかった」って文句言われます。警察も天下りが居る関係である程度見逃してくれます。社内でもタコ見れば明らかに飛ばし過ぎって分かってるのに黙認してるのが現状です。 会社からすれば遅れて客に補償、運転手への残業代より、無理なスケジュール組んで捕まれば全て運転手の責任にする方がコスパ良いですから。 トラックは自動車道や高速道路関係無く80k制限ですが、バスは乗用車と同じ制限速度が適用されます。(現行の道交法が変わってるかもですが)
@genjirabbit
7 ай бұрын
トラックも荷物の納入期限あるし、遅れたら顧客ら文句言われる筈なのにスピード出せないのかわいそう。
@jn1891
6 ай бұрын
@user-to6ko8jc4x 空港連絡やってるウチでソレは無い そもそも遅れで客に文句苦情言われようが、補償なんか普通しないし 最近は102㌔(2㌔超過)ですらお小言がある 現職から言わせりゃアンタの方がよっぽどナニ言ってるんだ
@mioakiyama40cm45cal
6 ай бұрын
@@jn1891 あなたの勤めてる所の様な会社が増える事を望みます。 マジで空港バスに煽り散らかされたり、料金所手前で幅寄せしてくるの怖すぎ。 成田空港リムジンバスは本当に荒い。
@なにわのバスマン
6 ай бұрын
@@jn1891 それはそれは運転手守ってくれるマトモな会社にお勤めな事で(笑)うちはローカル高速貸切全てに乗らされる超ブラックなもので!何かあれば全て運転手の責任、バス業界の常識でしょ?本当に現職?(笑) 絡んで来なくて良いから!
@Tinkomankodaisuki
6 ай бұрын
@@mioakiyama40cm45calBAKA HAHAHAHAHA😅
@マグマグ-j3z
6 ай бұрын
誤差は個体によって違う
@namatamagokirai
4 ай бұрын
コメントしようとした事説明されてびっくりしちゃた
@uiisaawk
6 ай бұрын
運転手さんがスピード出す人だったからだと思います。
@kazu4688
4 ай бұрын
メーターと実際の速度は5キロはあるって聞いた事ある。速度上がれば上がれるほど速度差は広がるって言われたな
@ケメコアザラシ
4 ай бұрын
そんな難しいこと抜きに、九州ならこんなもんだろと当たり前過ぎて疑問にすら思わなかった。
@3250shin
6 ай бұрын
問題がおかしい 100kmでてないす。から始めないとw
@コウダイ-r1v
6 ай бұрын
高速バスが遅れそうで急いでいるからです。
@敬鹿子木
4 ай бұрын
パトカーはいつも爆走しているわけか………
@l_uin
5 ай бұрын
高速バスが時速120km出してるからだぞw
@shuminchuuu
5 ай бұрын
つまり営業車にぶち抜かれるのもメーターの誤差ですか ....
@chiharuarai-j7p
6 ай бұрын
120km/h区間で自車が制限速度目一杯で走ってないから、バスはトラックと違い80km/h制限がないから
@RC04_CB750F
6 ай бұрын
GPSが常に正確な速度を表示するわけではない。平面上の移動速度を表示するGPSは坂道などでは実際よりも遅い速度を示す。
@kuroneko7857
6 ай бұрын
坂道を加味しなくても実際に車屋さんに聞くとメーター読みは実測より早く出るようにしてるらしいですよ!
@SKendy-sj7ue
6 ай бұрын
西鉄高速バスは規制速度に忠実に則って走行している印象です。雨天時に速度規制が出されるとお客さんに規制速度で走行するので到着が遅れる旨をきっちり伝えています。
@dta2868
7 ай бұрын
ワシのボロトラックはリミッターが効き過ぎでGPS計測値最大86キロしか出ません。なので、よほど遅い車しか追い越し出来ません。新品タイヤでです。
@SideWayRonnie
6 ай бұрын
そもそも大型にも関わらずバスにリミッターはない。 荷物運ぶトラックは危険だからリミッターをつける。 なんかおかしくない?
@lacu_go3729
4 ай бұрын
本来より遅く標準されるのは、法定速度で走っていて速度超過にならないように、誤差を考慮しても速度超過が起き難いように調整されている為になります。
@miwasaka
6 ай бұрын
ところで昔の西鉄バス、普通に120くらい出してたよね
@るーるっく-d3p
6 ай бұрын
運転席パネルのスピードメーターは実速度より+5キロです。
@銀だこ-s3e
5 ай бұрын
高速バス普通に120キロくらい出してる奴おる
@flytakesi7478
6 ай бұрын
❶大型トラックは80〜100km/hのリミッター付き ❷大型バスはリミッターが無いから調子乗って右車線に居座りがち ❸大型バスは急な車線変更しがち これテストに出ます。
@サケマス-f2c
7 ай бұрын
トヨタ車がメーターで100kmのとき実速度は93kmというのは有名な話だけど、他のメーカーも乗用車はみなほとんど同じ誤差がある。外車はほとんど誤差が無く、メーター=実速度。こうなると国内メーカーは意図的に誤差を加えているとしか思えない。多分燃費詐欺がらみなんだろうけど。
@usedcarstore
7 ай бұрын
おー😁そうですね 燃費が良くなりますよね それは知らなかった
@masakimiura1551
7 ай бұрын
デジタルメーターって割と正確らしいですね。
@Takui1987
7 ай бұрын
N社のキックスはメーター70キロ表示時に実測60キロ おいおいという誤差で
@t.w.6664
7 ай бұрын
私は高速道路はメーター読み110km/h弱で走ります。レーダー探知機のGPS+OBD2のデータで速度合わせると、その位でちょうど100km/hでしたので。
@kazenoklonoa8236
6 ай бұрын
@@masakimiura1551 デジタルだろうがなんだろうが関係無く誤差でかいですよ
@山村順一-m6i
6 ай бұрын
🛣️メーター誤差以上にスピード差があるやんけ(笑)🚌 🚙
@KN-qb7wi
7 ай бұрын
40km表示で下限が30.9kmは低すぎる。いったいどこの国のメーターだ?
@user-datmjGwjtpmdaJhxuea
6 ай бұрын
超大国日本
@Okottenai4
5 ай бұрын
自分のバイクはスピードメーター多少おかしくて5km以上ハッピーメーターになってるお陰であまり飛ばさなくなった。
@SabcanLOVE
4 ай бұрын
昔の車の車検基準は、メーター誤差のプラス(メーター速度より出ている状態)の許容範囲が大きいので… これを見てメーター速度より速く走ってスピード違反の反則金取られないか心配。
@x1oazgmf318
4 ай бұрын
ちょっと前にめちゃくちゃ遠くに行く事になって高速道路もめちゃくちゃ道が絡み合っているのでマップを使うと確かに時速とマップの時速が違う事に気がついた。
@三宅祥太-l7i
2 ай бұрын
Q「時速100キロで走ってるのになぜ高速バスに抜かれるの?」 A「高速バスには『リミッター』がないから」
@おなかすいたろう-l6x
7 ай бұрын
道路条件次第では速度誤差が全く無い同じ速度でも追い越せる場合がある。
@努大機
7 ай бұрын
イン側を刺せば理論上追い越せますね。
@おなかすいたろう-l6x
7 ай бұрын
@@努大機 気付きましたね、 特に半径が小さい場所だと無駄にアクセル踏み込まなくても等速でイン側に入れば割と楽に追い越せます。
@user-s9207
4 ай бұрын
120㎞/hくらいでバス走ってるからね
@kurenanafumiya8117
6 ай бұрын
夏タイヤか冬タイヤかでも外径が微妙に変わるし、空気圧でも微妙に外径変わるし、誤差の範囲でも速度計と実速度の誤差には個体差あるし、トラックで90キロリミッターあるし要因はいろいろ。
@たまりんひろしま-t7c
6 ай бұрын
速度メーターの誤差の範囲
@HeinzHaraldFrentzen1967
5 ай бұрын
あれこれ議論するんじゃなくて、高速バスの運転手に聞けば理由がわかるんじゃないの?
@user-mn8fn5vq1m
6 ай бұрын
タイヤを大きくすると表示より速くなる。 小さくすると表示より遅くなる。 一般道でも相対的に時速10km位の誤差は普通に発生する。
@takashi1966813
6 ай бұрын
逆です
@DQN探索
6 ай бұрын
リミッター無いからね、早いのは120で走ってる奴いたわ
@舞璃児吊兎
5 ай бұрын
A.120km/h区間と気づかずに100km/hで走行していたから。 というのも可能性としてありそうです。 動画には特に区間や制限表示がないので。
@どんてぽ
6 ай бұрын
こないだ僕をぶち抜いた爆走プロボックスもワンチャンセーフかな?
@健さん-r2i
6 ай бұрын
新東名の静岡は120キロ制限です
@koinuya7756
5 ай бұрын
車検時に認められてる誤差の他にも大型バスが前の車のスリップに入ると負圧のせいで前の車の車速は落ちる。 逆にスリップに入った大型バスは負圧に引っ張られるのと空気抵抗が減って速度をラクに出せる。 オートクルーズ入れてスリップに入る(入られる)と良く分かる。
@appegod
4 ай бұрын
時速100km/hでてるってのが問題の前提になってるのに94km/hでしたはおかしい。メーターで100km/h指していたのにっていうべき。
@虎-x4k
6 ай бұрын
貨物車にはリミッターあるのにバスにはリミッターがない、貨物より扱い緩く見られてるのちょっとウケるw
@lusylusy6841
6 ай бұрын
そりゃフル乗車で+3t程度の大型バスとフル積載で+13.5t大型貨物では扱いは変わるかと
@nannbara_hajime
4 ай бұрын
30キロの山道で60キロ出しても追いつかれる現象
@サンパチ-o4o
5 ай бұрын
晴れると予報して雨が降ると 『天気予報は嘘つきだ!』 と苦情ばかり言われますが 『降水確率は50%です』と 曖昧な情報で晴天になれば 苦情が無くなるのと同じ理屈。
@110番-y9w
4 ай бұрын
運行管理者をしていた時、毎日デジタコの速度を確認しているが、抜き打ちで張り出しているが40人中100キロ等速で走行しているドライバーは、10人もいないです。一般道60キロ道路でも80キロで走行しているドライバーもいます、再三注意をしても駄目なドライバーは解雇。
@パッコンうりぼう
5 ай бұрын
スピードメーター40キロ位ではそんなに誤差がないけど、100キロ位だとかなり誤差がある。メーター100キロでも実際は90キロぐらいしか出てない乗り物もある。
@こてつこてつ-d9s
7 ай бұрын
昭和の頃からトラックに乗ってきたが三菱ふそうのトラックやバスはメーター表示より実走は4〜7km遅いからね。 日野やUDトラックスはほぼ誤差無しだったな。 いすゞはおそらく誤差無しなような事は聞いた事ある。 運送屋で社内規定で最高速度設定している会社が有るが全メーカーの車両を使ってる会社ならチャート紙やデジタコデータを見比べてみりゃ事務方の人でもわかると思う。
@hirochan280
6 ай бұрын
うちの会社いすずとふそうなんですが逆ですよ? ふそうのが速いっす。 オートで走ってたら追いついちゃって抜いたら何キロだった?ってタコ見せあったら同じ速度でした。 ちなみに4トンの話
@to-im7ey
5 ай бұрын
速度誤差とは言えない程、高速バスはスピード出して走ってますよね😅
@siranosuke
5 ай бұрын
新東名スーパーライナーは新東名の静岡区間でコンスタントに120km/h出してます。
@浮浪雲ー
5 ай бұрын
仮に120kmの区間なら、普通バスに抜かれるよ、高速道路は全て100km道路じゃないからね?
@xl3717
5 ай бұрын
タイヤのホイールサイズのインチアップ時に安易に外径を変えてはいけない理由ですよね。
@_if6280
6 ай бұрын
車検の時に40キロで測定し、プラス3キロ マイナス10キロで車検が通ります。出荷時は低い方に合わせます。 なんでなのかは知りません。 スピード違反で検挙された方は自分で見ていたメーターの速度より低い数値で検挙さてれますよね。 警察の手心ではなく、実際のメーター読みより低い速度で走行していたということです。
@やきにくすきやき
6 ай бұрын
A:光速バスだからです 黄金闘士が運転しています。 抜き返すには セブンセンシズに目覚めるしかありません。
@なんでだ-p1n
6 ай бұрын
まあ自家用車で高速走る人は トラックは会社の決まっている速度や回転数しかだせないからウインカーを出して抜かしてください、めちゃめちゃバカみたいに飛ばしてるトラックは決まりが緩かったりする会社だから
@佐藤良夫-d8j
4 ай бұрын
北海道では昔緑色の会社のネオプランが130~150kぐらいで運行してたわ 二階建て構造なので二階の先頭に居るお客さん生きた心地しなかった筈w 風切り音は凄いし虫や鳥がフロントガラスに死ぬほど当たってだろうしw 結局全部燃えちゃったけどなw
@グランクラス-z1b
4 ай бұрын
私がよく利用する高速バス(仙台⇄東京)ね、どの会社さんもGPS速度計では最大出しても95km/hですね。安定速度は87km/hくらいだね…。
@タブレット-y8n
6 ай бұрын
ドラレコのスピードメーターも同じような違いですか?
@usedcarstore
6 ай бұрын
ドライブレコーダーの スピードスピードメーターは GPSだから正確ですよ☺
@たけさん-m7k
6 ай бұрын
ハッピーメーターですね
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