KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
Автокөліктер мен көлік құралдары
高速走行でバチバチに競い合う関西の鉄道会社
2 жыл бұрын
高速走行でバチバチに競い合う関西の鉄道会社
Рет қаралды
290,908
くろしおチャンネル
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 494
@user-jz5xn4gv7p
2 жыл бұрын
関西の私鉄は標準軌が多いからスピードだせるのは分かる。 新快速は狭軌だけど狂気だから速いの分かる。
@kensei3388
2 жыл бұрын
標準軌なのにクソ遅い京成なんとかしてほしい
@user-lh8ol9er7f
2 жыл бұрын
@@kensei3388 線形の問題なのかね?
@himaninzin
2 жыл бұрын
@@user-lh8ol9er7f 過密運転と線形の問題ですね
@Koganeji514
2 жыл бұрын
@@kensei3388 AE形「私、私鉄最速なのに...(涙目)」
@channelsyain209
2 жыл бұрын
@@kensei3388 特に青砥高砂間
@toq85008000
2 жыл бұрын
関東民からすれば各社凄い個性が強くて飽きなさそうで羨ましい
@user-sg8hh4bw2k
2 жыл бұрын
改めて新快速やばいな
@user-fy2wn8it8w
2 жыл бұрын
何より恐ろしいのが、 これが倍速じゃないこと。 新快速はどう見ても倍速にしか見えない
@saku_tsukishiro.ch.
2 жыл бұрын
関西人からするとこれが普通なんだよなぁ
@saku_tsukishiro.ch.
2 жыл бұрын
普通電車で速い場合多分80km/hくらいだったけどその辺はどうなんやろ?
@HYOGOPOLICE110
2 жыл бұрын
@@saku_tsukishiro.ch. 駅の間が長いところは100km出す所もいますよ
@HYOGOPOLICE110
2 жыл бұрын
昨日帰りに乗った新快速電車は駅を130kmで通過してました笑
@user-fy2wn8it8w
2 жыл бұрын
@@HYOGOPOLICE110 バケモンじゃないですか 関東民からしたら有り得ませんよ
@user-sf6pu6yi1m
2 жыл бұрын
住吉大社の特急の通過はマジ怖い
@waesura12
Жыл бұрын
あなたの車も十分怖いw
@user-ky7mt4hg2s
2 жыл бұрын
JR・阪急『スピードで勝負💪』 京阪『乗り心地で勝負💪』 近鉄『路線距離で勝負💪』 南海『南は貰った💪』 阪神『阪神タイガース🐯💪』
@何やつ
7 ай бұрын
阪神は直通特急、格安切符、キタミナミ二刀流とか山陽・神戸民からしたら強い
@user-ke9uw8bs1i
5 ай бұрын
阪神は近鉄と乗り入れしたのが大きいよね。 神戸から奈良行きとかあるし、何なら一度も改札を出ずに姫路から伊勢や四日市へも行ける。
@ballonKUN
4 ай бұрын
JR速さで勝負! 阪急お客様第1で勝負! 京阪乗り心地と淀川以南で勝負! 南海南は貰った! 近鉄痒いところにでも届くぜ! 阪神安さと🐯だ!
@user-mi6zz9sx7t
2 жыл бұрын
恐ろしや西日本…wそして新快速はやっぱり化け物過ぎるwでも私鉄もそれに負けないくらい早いですね。
@user-jh5if2gp6k
Жыл бұрын
早いでなく速い
@user-zh2vl3ru1w
2 жыл бұрын
路地裏の超特急(京急)vs路地裏のジェットコースター(阪神)
@IQ-hp9yt
2 жыл бұрын
新快速は、隣を並走してる普通や快速もかなりスピード出してるはずなのに一瞬で追い越すし、またその前の普通に追い付くのも早い!バケモン!
@dojikaru
2 жыл бұрын
たまに大山崎で阪急特急とタイマン張ってる時があってすごく熱くなります。
@user-ke9uw8bs1i
5 ай бұрын
JR も京阪みたいに「通過列車を内側、停車列車を外側」に出来たら速度・乗り心地共に改善できたのにね。 (駅でホームの分だけ外へ膨らむから急カーブになって減速させられてる)
@京阪東北線
Жыл бұрын
京阪って競合相手が強すぎるせいか遅いイメージあるけど実際はちょっとしたストレートでもフルノッチで加速したりと中々アグレッシブな運転してて好き
@Indian_NAMADESHITE
6 ай бұрын
京阪って日本全国の鉄道会社で一番バランスいいと思ってるわ
@user-dondokodo-n
3 ай бұрын
競合の内一つが阪急にNTRれた新京阪という…
@user-jg1vz2vz5e
2 ай бұрын
京阪はゆっくり旅をする人に向いてるよね
@user-lb5wx8px2h
2 жыл бұрын
スーパーはくとの通過とか、 迫力えぐすぎるよね…
@user-vd7wo8rz1x
2 жыл бұрын
エンジンを奮い立たせてる感じ、獣のような生命感を感じる
@京阪東北線
Жыл бұрын
ぶっ飛ばすディーゼル特急ってJR四国とか北海道のイメージやけどそれに匹敵するどころかそれより速いまであるのが凄いよね
@haruchafst
2 жыл бұрын
南海は車両の性能上110km/h以上出せないんだろうけど、まず50年以上前の車両が110km/hで走ってる事自体がもうJR西とは違った意味でバケモンよね。
@ulseimp6358
2 жыл бұрын
サザン通過中モーターやかましいのよ…
@Hikari0706
2 жыл бұрын
近鉄も50年経ってるけど110キロで爆走してますよ
@Hikari0706
2 жыл бұрын
@LPIC4,3,2 近鉄古い車両多いですけどスピード結構出すんだよな
@user-ug1lk1xi5f
Жыл бұрын
京阪なんかも103系レベルの骨董品がすごい音出しながら急行線を走ってるしね
@Rinchi-_-222
Жыл бұрын
@@Hikari0706 阪急&能勢電を忘れてはならない(( 車齢60年越えの能勢電1700系は正雀基地で検査を行いますが、試運転の時、115kmで猛追してくる特急から逃げなければ行けません。つまり...
@Penntyann
2 жыл бұрын
こういうスピード感が電Dの発想の源なんだろうなぁ
@user-lb2oi8hc9o
Жыл бұрын
大阪と京都を30分で結ぶ新快速はシンプルにやばい
@user-kl4oc8dr8u
2 жыл бұрын
南海にhydeサザンを選ぶ所にセンスを感じる
@Thirinuruo
2 жыл бұрын
東もなかなか速いけど、西は桁違いだなw
@bubblytalker1
2 жыл бұрын
新快速は特急料金なしなのに表定速度80km/h前後くらい出ていてかなり速いです!
@user-kc1bf9yl6t
2 жыл бұрын
@@bubblytalker1 故に最高130って化け物だよな〜
@takenyao
2 жыл бұрын
回復のときとか135出てる時もありますよ
@dojikaru
2 жыл бұрын
何か特筆すべきものがないと勝てないのです。
@trlk9812
2 жыл бұрын
@@bubblytalker1 東日本は80がほとんどですよ!!
@ako__0118
2 жыл бұрын
関西の私鉄は十分速い。ただ新快速が化け物である。
@user-dp9mk5lp4c
2 жыл бұрын
神戸~大阪~京都 間を乗ったりする時には行き帰りで必ず違う鉄道会社に乗るのが楽しみ。
@bigcock7993
8 ай бұрын
お金持ち。定期とかかわないのかー
@bigcock7993
8 ай бұрын
あ、そうゆうことか
@TAKARUTO-KINTETU-NANKAI
2 жыл бұрын
つーか 全部 早すぎな
@user-cu7gg4mp9y
Жыл бұрын
神戸電鉄:一番速いところで80kph... でも登坂能力はどの会社にも負けない!
@user-gr8pu1cu8r
2 жыл бұрын
やっぱり阪急富田は電車が綺麗に観られて良きよき。
@hiroki.cycling2006
2 жыл бұрын
阪急カッコエエなぁ
@TheKANEDA28
2 жыл бұрын
スピードの関西か、本数の関東か で地域の特色が出ている。
@user-ug1lk1xi5f
Жыл бұрын
なお両方の京急
@yuki-cl9wt
Жыл бұрын
@@user-ug1lk1xi5f やべーなw
@user-ug1lk1xi5f
Жыл бұрын
@@yuki-cl9wt 正直複線で毎時普通車6本、空港線快特(エア急)6本、本線快特6本で品川横浜間表定速度が78km/hはすごいと思う
@zukamu2121
2 жыл бұрын
南海モーター音大きいw
@Hayate.Hakuto
6 ай бұрын
後ろに古い車繋げてるからな
@ryomoriuchi5495
2 жыл бұрын
新快速だけガタンゴトンの音が異次元で草
@gustav9972
8 ай бұрын
新快速のジョイント音良いな 0.75Mをめちゃめちゃ鮮明に感じられる
@nfehourmusic5717
Жыл бұрын
なお阪急宝塚線沿線民には馴染みのない光景である
@user-wb6mr6yt5c
5 ай бұрын
最近は豊中市内や三国の急行の通過はまぁまぁ速いし、うちの家の前、高速パターンATSで最高速度上がったから、宝塚本線も全体的にもかなり速くなった。
@user-og3lq5dw6z
2 жыл бұрын
新快速だけ準速達列車なのに違和感全くない…w (一応最高時速的にはJR西日本最高タイだけど、所要時間的には微妙にサンダバとか特急の方が基本的に速い)
@Got9
2 жыл бұрын
山陽はどこ行った…
@KUROSHIO283
2 жыл бұрын
大手私鉄じゃないので入れてないです
@tnhw7345
2 жыл бұрын
山陽も明石〜姫路はかなり速い。ただ、線形と停車駅の関係で高速神戸線内〜明石は遅いが•••
@Mario_Mania
Жыл бұрын
@@KUROSHIO283 でも、大手私鉄より速いらしい
@user-ih9zq6wl8y
4 ай бұрын
舞子から明石方面で、JRの快速との並走で、直通特急に抜かれるが、快速に再び抜かれる。
@kakuneet
2 жыл бұрын
駅にいるときに通過されて怖いのはJR東海の新快速…あいつら複線のくせに目の前を等速機能を使って120~115km/hで通過しやがる…
@user-pt2ei4zw3e
2 жыл бұрын
新快速はっや
@user-ty8bt6xm7o
2 жыл бұрын
京都大阪間を走る新快速の速さは正直ビビるで
@Mario_Mania
Жыл бұрын
敵が2人もいるからね
@nannkaifun
6 ай бұрын
新大阪駅は近いからな、あれっれもう高槻か、あれっ?もう京都?なんか速いなぁって毎回思う
@user-vx2xv8ht2v
Жыл бұрын
オチに阪堺電車ほしい😊
@risu_risu
2 жыл бұрын
関西生まれで、大学生になって上京したんやけど 東京の鉄道初めて乗ったときおっそって なってしまった… 後々新快速がバケモンやっただけで他が普通やっての 知ってびっくりしたなあ…(関西帰りたい)
@まりぶ
Жыл бұрын
関西育ちで初めて東京で電車に乗ったとき、扉が閉まってから動き出すまでのタイムラグが長くて何かあったのかと不安になりましたw
@yuki-cl9wt
Жыл бұрын
まぁあれだけ競合してるのは関西ぐらいですからねw 関東はどっちかというと共存してるイメージ
@user-ug1lk1xi5f
Жыл бұрын
@@まりぶ メトロか小田急かな?
@まりぶ
Жыл бұрын
@@user-ug1lk1xi5f 20年くらい前の話ですw色のついた〇を頼りに移動して不安いっぱいで乗ってたもので、余計長く感じたのかもしれません。黄色か黄緑かの〇を辿った記憶が。山手線?
@user-re9uj8ug5r
8 ай бұрын
関西帰れよ
@akajan-2005
2 жыл бұрын
最初早送りかと思った。
@user-yy2in5di4z
Жыл бұрын
新快速瞬間的に早いが、遅延多数で当てにしたら痛い目に遭います。
@onaka__suita_
2 жыл бұрын
JR西が強すぎて他が遅く見えるのやばいwww
@user-fv5dl7mg4g
2 жыл бұрын
ぽこぽこぉ〜🚞
@zeromh24
2 жыл бұрын
JR西の新快速と京阪&阪急の特急は別料金かからないの最高だよなぁ 京阪の特急は500円追加すればプレミアムカーっていう最高のシート座れるけどね
@takurou.yb5
2 жыл бұрын
この中に京急入れてもバレない説
@Librarity-rm4bk
Жыл бұрын
東海道線も入れて欲しい
@user-rn1lv1nw3j
Жыл бұрын
京阪と同じ川重製!!
@y5h113ogawa
2 жыл бұрын
速さではJR西の新快速が断トツ。
@user-ot1nb6ry2u
2 жыл бұрын
あー関西のこの速度で普通だから、関西のどこに行くにも車が遅く感じるのか
@user-denshasuki
3 ай бұрын
新快速だけジョイント音が違うのえぐい
@LiSA-lq8qh
2 жыл бұрын
私鉄会社の映像が特急なのにJRだけ新快速なのは笑いましたw
@patlite._.police
2 жыл бұрын
阪急は各停でも110出すもんな
@IZUMIKOUMI7521F
2 жыл бұрын
泉北高速鉄道線内は各停でも100km/h出すからなぁ!新快速は別格だけど関西私鉄もJRも昔から速さとサービスを競って来たからね!関東も見習うといい
@user-ol9qj9mg7d
2 жыл бұрын
@@IZUMIKOUMI7521F 置かれている環境が異なるので、一概に見習えとは言えないと思います。
@tnhw7345
2 жыл бұрын
1990年代の話になるが、学生時代当時、能勢電日生中央から阪急宝塚線梅田駅を利用していた自分からすると、京都線と神戸線の高速運転が羨ましかった。
@Hisui_Semi
2 жыл бұрын
@@tnhw7345 まぁその頃はあの事件のおかげでだいぶ格差は無くなってきたけどな
@user-wu4yq8jv2q
2 жыл бұрын
@@IZUMIKOUMI7521F 泉北沿線なんですか?
@user-oj7sg6yp9e
Жыл бұрын
一周し終わった時の新快速えぐい
@user-nk9jm7wo2w
2 жыл бұрын
新快速のエグいところは、平気で100キロ先でも通勤圏内にできてしまうところ
@ssgensan
2 жыл бұрын
なんやかんやで新快速が速いな!
@lemon-luv
8 ай бұрын
すごーい!! 何度も見てしまった😊 やっぱり新快速が好きです!
@user-cn2fm5bx8w
2 жыл бұрын
新快速だけレベチで草
@AA-uc7cb
2 жыл бұрын
新快速の動画のジョイント音めちゃくちゃ気持ち良い
@jr500westjapan7
2 жыл бұрын
特急でもないのに130km/h出して、12両という長大編成を組んで、敦賀から播州赤穂というロングランにもかかわらず圧倒的に停車駅が少ない上、500円払えばどこまでもAシートという特急並みの上級座席を使える京阪神のチート快速、新快速に敵うのはサンダーバードとスーパーはくとだけ。
@tnhw7345
2 жыл бұрын
京成スカイライナーは新快速より更に上の160㎞/h。最も線路幅は広く特急料金が必要だが。そう考えるとあの狭い線路幅で130㎞/hで運転し、Aシートでなければ無料で乗れる新快速は凄い。中学生の時に初めて新快速に乗ったが、あまりの速さに衝撃を受けたのは30年経った今でもハッキリと覚えている。 当時の新快速は最高速度120㎞/hだったと思うが、それでも(当時)能勢電沿線民の中学生からすれば異次元とも言える速さだった。
@user-jh5if2gp6k
Жыл бұрын
あおりを食うのは並走する新幹線
@yamasan0827
6 ай бұрын
@@tnhw7345最高速度は勝ってても160出せる区間が短いから評定速度だとたいしたことないんだよなー
@INAZUMA02
4 ай бұрын
なお"普通"で130km/h出す路線が関東にある模様
@noritetsu-jd9hi
6 ай бұрын
改めて新快速と近鉄特急の速さが凄い。
@user-iq4jk4so6h
2 жыл бұрын
223の時の叩くようなジョイント音最高すぎや!このジョイント音はJR特有な気がする
@user-fq1do5oo8d
2 жыл бұрын
どれも速くてカッコいい‼️👍👍🥰
@kintarowith
2 жыл бұрын
さすが関西走り 電車も車も平常に異常運転してますね^_^
@sma-st5qz
Жыл бұрын
JR西の新快速がバケモンすぎる
@3xv744
Жыл бұрын
新快速のジョイント音ヤヴァすぎる!
@user-om1gc3tt6f
2 жыл бұрын
新快速はジョイント音のせいで速く感じます。
@Hannkyu2800
2 жыл бұрын
あまりにも関西に長く住むと関東の100km/hで高速通過とかふざけてんのかて思ってしまうのだ…
@user-ol9qj9mg7d
2 жыл бұрын
関東大手私鉄は相鉄、東京メトロ、西武以外は最高速度が110km/h以上です。
@Hannkyu2800
2 жыл бұрын
@@user-ol9qj9mg7d え、マ? 関東大手の最高速度て教えてクレメンス…
@user-ol9qj9mg7d
2 жыл бұрын
@@Hannkyu2800 相鉄、東京メトロ…100km/h 西武…105km/h 小田急、東急、京王…110km/h 京急、東武…120km/h 京成(第二種鉄道事業者区間)…160km/h 間違っていたら指摘お願いします。
@Hannkyu2800
2 жыл бұрын
@@user-ol9qj9mg7d 京成はちょっと例外として 東武てあんまし最高速度出さない印象が…
@user-ol9qj9mg7d
2 жыл бұрын
@@Hannkyu2800 日光線の家中付近で特急が出すようです。
@akionakajima5738
7 ай бұрын
なるほど、それで関東に住む従兄弟が阪急電鉄の踏切で特急通過のスピードにびっくりしてたのか。さらに従兄弟いわく阪急の車輌が品があり綺麗だとも言っていた。
@Goppa_MK8D
7 ай бұрын
新快速だけジョイント音が群を抜いてるんよなぁ
@user-xv8rv8fi6w
Жыл бұрын
南海と新快速のジョイント音好き
@user-gw9fc6ho6g
2 жыл бұрын
我々、新快速 通過駅周辺住民としては、117系から徐々に新快速の速さに目が慣れて、130km/hで通過する新快速の速さの恐ろしさを感じない(当たり前)という免疫が付いてしまってる。
@Ze1pHon
2 жыл бұрын
おっおっ更新1000番台じゃないですかヤダー
@motchan0711
2 жыл бұрын
JRと近鉄大阪線が最高速度130km/hで それ以外の私鉄がだいたい110km/hくらいか 近鉄大阪線の最高速区間もおそらくこの辺りではないはずって考えたら 常に120~130km/hで走り続けとる新快速化け物すぎる、、、
@toraveler
2 жыл бұрын
無料で乗れる私鉄なら阪急が一応関西最速ですね(115km/h)。有料ありなら近鉄と南海(130km/h)ですけど。 京阪神間はJRの線形が良すぎて速さではほぼ敵わないですな…化け物が速すぎてみんな忘れかけてますが、格下の快速も最高速度120km/hで阪急より速かったりするし…
@motchan0711
2 жыл бұрын
@@toraveler あれ、南海線は130km/h出せましたっけ?
@toraveler
2 жыл бұрын
@@motchan0711 あ、ごめん。120km/hだわ(空港線) 何と混同してたんだろう…
@motchan0711
2 жыл бұрын
@@toraveler JR西日本のはるかは京都線と関西空港線内130km/hですからそれですかね? 南海空港線は120km/hですから、混同しやすそうです。
@user-zt5lv4yw4u
2 жыл бұрын
高速走行凄いなあ
@S660-X
8 ай бұрын
新快速の韋駄天ぶりはもちろん、おっとりパンダも見た目でごまかされるから関西の列車は好き!
@Respect_yuto
2 жыл бұрын
JRのジョイント音かっこよくない!?
@user-mq4yb2pf4p
2 жыл бұрын
乗りたくなっちゃった😁💦
@a_Mad704
Жыл бұрын
新快速のジョイント音だけ異次元
@kakka5605
Жыл бұрын
京阪電車かっこいい☺️
@ulseimp6358
2 жыл бұрын
モーター音がドップラーしてる南海は通過中がうるさい。 阪急はなんかゆっくり見えるのは色のせいか?
@user-pu6bi7lh1g
2 жыл бұрын
京急(そんなものかw)
@Grandhikari
Жыл бұрын
京急の最高速度120km/h 新快速の最高速度130km/h
@monoben30
6 ай бұрын
新快速速すぎる
@user-bk5is7se8n
2 жыл бұрын
これが噂の関西化物列車の新快速ですか? 早いっすなー
@cs-atc
2 жыл бұрын
ジョイント音からして尺酉の223系ってモハユニットとか言うより号車ごとに独立してるんですね…
@junkies_808
5 ай бұрын
マルーンカラーで早いと言われるとどうしても某レース系同人ゲームがよぎる
@okakinoakki_JRwest207
2 жыл бұрын
山陽ぅぅ
@user-sm9ls4mc8d
Жыл бұрын
関西はJR私鉄共にバチバチにやり合ってるけど、関東はJR私鉄関係なく直通運転多いイメージやなw 利便性は上がる反面油断すると変なとこ連れてかれるけど。
@user-rt7li6hu2b
2 жыл бұрын
ご安全に🖐️
@user-ni9vh7ld9c
2 жыл бұрын
安全よ
@baka1208
Жыл бұрын
JR西日本は反省していません 新幹線の台車亀裂の件からしてそう感じます
@be7428
2 жыл бұрын
これで乗り心地よくて追加料金ないんだから新快速ってすごいよな
@migicatmigi
Жыл бұрын
関西の外に出ることないからこれが普通だと思ってた...
@Puddinghaumai
8 ай бұрын
イヤホンで聞いたらジョイント音気持ちいい
@GSE70000_for-viewing
Жыл бұрын
流線型じゃない新幹線ができたのかと思ってしまうほどの速さ
@user-ek9oq2bq7s
6 ай бұрын
全部やべえ😂😂
@fs3968
2 жыл бұрын
新快速は定番だが、南海も意外と早かった。
@ulseimp6358
2 жыл бұрын
南海はぶっ飛ばすとモーター音が「キィーン」と唸るから通過中やかましいのよ。
@tnhw7345
2 жыл бұрын
@@ulseimp6358 だが、そのやかましいモーター音が(南海に限らず)スピード感を更に感じさせてくれる。と個人的に思ってる。
@me233417
Жыл бұрын
一方、関東の中央線… 朝なんか緩行に抜かれてます
@user-we3tn2sl1i
2 жыл бұрын
標準軌より狭軌のほうが速いって草
@user-up7qu9pr1j
2 жыл бұрын
米原で313系の新快速から225系の新快速に乗り換えた時にスピード感が違い過ぎて惚れた。 見るより乗って分かるものを感じた
@user-ii6iw4rb3u
Жыл бұрын
更に恐ろしいのは近鉄以外全部タダで乗れるってことやな。 競争が熾烈すぎる……
@kita2103
Жыл бұрын
高速走行の電車かっこいい! 😊
@southerntowhere
7 ай бұрын
JR福知山線脱線事故があったのに、未だに高速運転に快感を覚える馬鹿の多いこと多いこと。
@KUROSHIO283
7 ай бұрын
移動手段において所要時間は重要視されるってことご存じない?
@user-vi8zq5lx2u
7 ай бұрын
高速道路60km/hとかで走ってそう(笑)
@user-oo1pk2sw9y
5 ай бұрын
新快速の速さは、まさに“バケモノ”です🥹
@Sirius_F
Жыл бұрын
新快速やばいわ…(笑)
@user-xb4yl7ns7j
2 жыл бұрын
力の入り具合がレベチ
@user-xf7lg3me7o
5 ай бұрын
やはり新快速は速いですね
@user-tg3cs4hd7x
2 жыл бұрын
ホームドアの早期取付けを希望しますわー!この速さ、怖いです。
@KUROSHIO283
2 жыл бұрын
どの会社も通過駅にホームドア設置する気なんか全くないですよ笑
@user-hz7ml3ze7z
2 жыл бұрын
近鉄の快速急行10両編成が好きやなー奈良から大阪やったら近鉄が1番!!
@ikhok9ke
Жыл бұрын
奈良から大阪行くのに近鉄以外の手段ってありましたっけ?ww
@user-hz7ml3ze7z
Жыл бұрын
@@ikhok9ke JR笑笑
@user-ye9po1ie4s
11 ай бұрын
私鉄が遅いんじゃなくて新快速が速すぎるだけ
Пікірлер: 494