Здравствуйте. Не ЛодЭйное Поле, а ЛодЕйное Поле. И название вовсе не странное. Спасибо за интересный обзор. Удачи. 😊
@user-xu1ec1sp8l
Ай бұрын
Привет Альберт, прекрасная модель и обзор хороший. Спасибо, до встречи.
@dnsdns4702
Ай бұрын
Отличная модель. Такая же есть в коллекции!
@user-pw1jp8nn5f
Ай бұрын
У меня есть такая же латунная пряжка с автомобилем, как на заднем плане.)
@user-ru9hg1gk2e
Ай бұрын
хороший зис, необычный седельный тягач
@user-pw1jp8nn5f
Ай бұрын
Отличная модель и обзор! Лайк!🤝👍👍👍🙌
@user-up3yt4de1x
Ай бұрын
Привет Альберт. Грузоподъёмность действительно странная, особенно если вспомнить, что у 130в1 по паспорту 7,5т😅. У меня к тебе вопрос, ты случайно не пробовал этот приеп пристроить к ГАЗ-51 седельнику, мне крайне любопытно как это будет выглядеть?!
@user-dy8dg7kd2f
Ай бұрын
В следуещем обзоре прцеплю к газ 51 покажу
@user-wf5ij2xf5r
Ай бұрын
наверно уже коллекция намного больше чем что ты показывал 7 месяцев назад
@user-dy8dg7kd2f
Ай бұрын
Ну прибавилось
@user-kk5jl3ty3n
Ай бұрын
По-моему к Мазу 200 можно было такой полуприцеп прицепить
@user-dy8dg7kd2f
Ай бұрын
Для маза 200 он мал
@user-kk5jl3ty3n
Ай бұрын
@@user-dy8dg7kd2f тогда Колхида
@user-dy8dg7kd2f
Ай бұрын
@@user-kk5jl3ty3n Ну зачем что то городить для маза 200 и колхиды есть свои прицепы. Просто эти прицепы не могли не когда в жизни быть прицеплены к этим тягачам они прос не дожили.
@user-kk5jl3ty3n
Ай бұрын
@@user-dy8dg7kd2f тем не менее было много кустарного творчества
@user-dy8dg7kd2f
Ай бұрын
@@user-kk5jl3ty3n Ну кустарей хвотало.
@user-hk5zg2bq9z
Ай бұрын
Я долго смотрел на него, но не стал брать, не нравится, у меня есть десять штук от нап и это конечно ну к чему, но да это наша история и тут что кому зашло, мне НЕТ, Удачи коллега!
Пікірлер: 19