Der Raum Halle (Saale) ist Knotenpunkt der Verbindungen Dresden - Hannover/Schwerin, Berlin - München/Frankfurt (Main) und Cottbus - Kassel. Der Bahnknoten innerhalb des Stadtgebietes ist etwa neun Kilometer lang.
Im Zuge der Modernisierung zur Anbindung an die Strecke Nürnberg - Berlin (VDE 8) erhält der Eisenbahnknoten neue Gleise, Oberleitungsanlagen, Weichen, Stellwerksgebäude, Bahnübergänge und Eisenbahnüberführungen. Neu gebaut werden insgesamt 50 Kilometer Gleis, 200 Weichen und neun Brücken. Alte Stellwerke werden durch moderne Technik ersetzt. Mehrere neue Elektronische Stellwerke steuern künftig den Zugverkehr im Knoten Halle - angeschlossen an die Betriebszentrale Leipzig. Außerdem werden im Hauptbahnhof der Saalestadt Bahnsteige modernisiert.
Durch die Umbauten wird bis 2017 der Anschluss an die Aus- und Neubaustrecke Nürnberg - Erfurt - Halle/Leipzig - Berlin (VDE 8) ermöglicht. Die derzeit im Bahnknoten zulässige Geschwindigkeit von 40 km/h kann auf bis zu 160 km/h angehoben werden. Reisende können damit künftig von verkürzten Fahrzeiten, flexibleren Verbindungen und komfortablen Umsteigemöglichkeiten profitieren.
Weiterer Bestandteil des Projektes ist der Umbau der Zugbildungsanlage Halle Nord. Dazu werden die vorhandenen Gleisanlagen und alle technischen Anlagen erneuert. Nach der Inbetriebnahme wird die Zugbildungsanlage mit angeschlossenem Instandhaltungswerk zu den modernsten Anlagen des schienengebundenen Güterverkehrs in Europa zählen.
Негізгі бет Güterbahnhof Halle Saale
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