Bütün hayallerini gerçekleştiren tek adam Hakkı 😂😂
@sefaunal66
11 ай бұрын
Harbiden kendi kendime aynisini diyordum xD Adam yasiyo
@saykotheunwinner
Жыл бұрын
1.21 gW büyük bir güç!! ~Dr. Emmett Brown~ (Back To The Future)
@takntszadam6965
Жыл бұрын
Aynı güç saat kulesine düşen yıldırımda vardı dolarein i zamanda yolculuğa çıkartmaya yetmişti :D
@ns9960
Жыл бұрын
İnsanlar doyumsuz. Büyük güç onlara yetmiyor 😁
@saykotheunwinner
Жыл бұрын
@@takntszadam6965 aynen. Ha... Haşat mı?! Bu ne zaman oldu?!
@hojanyyazow
Жыл бұрын
Böyle bir şey söylendi
@dubelmixcom218
Жыл бұрын
En sevdiğim film 🎉
@gokayk.5185
Жыл бұрын
Verim mi ? Kablosuz şarjın verimsizliğinden bahsetsek mi birazda ? Arabanın 11kW alabilmesi için şarj cihazının kaç kWh saat ile çalıştığından transfer sırasında kaybolan kısımdan bahsedilmemiş
@LazPri
Жыл бұрын
herşeyin bir anda puuffff diye olmasını bekleyemezsin ilerde kaybolan kısmıda düzeltirler bu iş yapıla yapıla mükemmeliğe ulaşır bence sonuçta petrol sınırsız birşey değil :)
@birotomobiltutkunu8822
Жыл бұрын
İlk içten yanmalı motora sahip arabaya bi bakmanızı tavsiye derim
@KursatKar
Жыл бұрын
ileride düzelecek olan nedir acaba? Bu fizik kuralları ile sabit olan bir şey. Verdiğin şeyi aynen alamazsın, elektriği havaya saçıyorsun teknik olarak. Hiçbir zaman kablolu sistem gibi olmayacak. Bu gibi sistemler sadece otoyolda kullanmak için mantıklı, evinin kapısında bir kabloyu takamıyorsan elektrikli araca binme zaten.
@metehantalih2872
Жыл бұрын
@@LazPrimühendislikle alakalı değil elektromanyetik alanın doğasından kaynaklı bir mevzu, prizi arabaya bağlamak da çok zor değil hani.
@yusufziyakeskin9136
Жыл бұрын
@@KursatKarbeyinsiz kardeşim petrolde verdiğinin karşılığını yüzde yüz alıyor musun. Bi kısmı sürtünmeye bir kısmı ısıya bir kısmı sese gidiyor harekte çevrilen kısmı ortada. İçten yanmalı motorun verimi ortada. Ona sesin çıkmıyor burda kablosuz şarja verimsiz diyorsun
@cevremuhendisligienvironme8754
Жыл бұрын
Aynı sistem indüksiyonlu ocaklarda kullanılıyor. Ocakta ısı üretiyor burada enerji. Tavsiyem metal eşya ile şarj esnasında arababinin içinde durulmamasi. Demir ve turevlerinde etkili diğer metallerde etkili denmeyecek kadar etkisi az. İndüksiyon ocak kullananlar bilir.
@mehmetyildiz1762
Жыл бұрын
Ona göre yalıtımını yapmışlardır
@takntszadam6965
Жыл бұрын
@@mehmetyildiz1762manyetize ile çalıştığı için yalıtım yapamaz yapsada arabayı şarz edemez
@BendeBirAnimeyim
Жыл бұрын
Kablosuz şarj üniteleri manyetik alanla çalışır. Bir iletkene elektrik verdiğinizde manyetik alan oluşur, e tabi tersi de mümkün. Manyetik alan içerisine iletken koyduğunuzda akım meydana getirebilirsiniz. Alternatörler (rüzgar türbini vs.) bu şekilde çalışıyor. Ancak bu inanılmaz verimsiz bir yöntem olabiliyor. Birbirine bağlı kablolar ile enerji aktarımı daha verimlidir. Enerji sorunsuz bir şekilde dönüşmez. Bu yöntemde enerjinin çoğunluğu ısı ve manyetik alan yüzünden kayboluyor. Kısacası büyük bir israf ve dünyanın sonunu getirebilecek bir teknoloji.
@cenkmertali7635
Жыл бұрын
Yayginlasmasi gerek bu teknolojinin. Ancak o zaman e arabalara talep artar
@berkaysezgin5594
Жыл бұрын
Zaten talep var yüksek özellikle mini Se
@serkanselcuk5382
Жыл бұрын
Almanya elektrikli araba alanlara bi destek verdi bi destek verdi - 10 yil MTV yok - Devletin park alanlarina 2 saat ucretsiz park - Sigortada kaskoda indirim - Arac basina 9.000 € hibe - Ev ve isyerine takilan sarj istasyonu basina 900€ hibe. 2 yil icinde yer gök Tesla oldu.
@eyupboncukaytmatsorubankasi
Жыл бұрын
@@serkanselcuk5382bizim burda da ek mtv aliyorlar
@ahmetgokcen7067
Жыл бұрын
Şarjı alt kısımdan vermesi kış aylarında yağmur, kar, buz gibi durumlarda olumsuz etkiler olabilir. Bu entegreyi kapılara odaklasalar her koşulda sorunsuz şarj olabilir
@entv3829
Жыл бұрын
Isıtıcı yapsa kış ayları için belirli sıcaklıkta tutar birde kırmızı ışıkta yerde olsa arabalr trafikte şarz olur
@tayyipbaspnar27
Жыл бұрын
@@entv3829kar da işe yarayabilir ama kuvvetli yağmurda sorun olur. Su alma ve kaçak riski de caba
@entv3829
Жыл бұрын
@@tayyipbaspnar27 o zaman tünellerde iyi olur
@Yusuf-ge5gq
Жыл бұрын
@@entv3829hiç trafik deneyiminiz oldu mu. Hiç araba sürdünüz mü daha doğrusu😂. Bunlar nasıl mantık böyle yaş kaç 12 filan mı
@burakdengiz9591
Жыл бұрын
Muhendislerin düşünmediğini dusundugun tebrikler kardesim. Bu dedigin zaten her yerde olacak is degil otoparkinda avm otoparklarinda unitelerin yer kaplama sorunu olan yerlerde v.s heryerde olmaz zaten maliyet ve kullanabilirlik acisindan.
@wodpeol
11 ай бұрын
elektrikli arabalar için sanırım 3-5 sene daha gelişim aşaması var örnegin kö bakımından diesel araclar hala gündemde ve favori 😊
@sarizeybek8696
Жыл бұрын
Vay anasını Almanlar bizi kıskınıyor diyorlar ya.. Adamlar teknoljisinin kralı.. Helal olsun.. Allah çalışana verir, Yalana değil...
@ozkanozdemir9942
Жыл бұрын
Kablosuz sarj olan tlfonlardaki ayni sistem sadece cok cok emr yayani ve guclusu bu kadar
@ramazandemir8941
Жыл бұрын
Bu çoktan beri vardı volvo yapmıştı bunu hatta asfalt altına yerleştirme projesi vardı araç yolda giderken şarj oluyodu
@omerinkucukdunyas9791
Жыл бұрын
Öfff ya o zaman mola veremem çok sıkıcı olur hiç bitmeyen yol projesimi😂
@erdemysl
Жыл бұрын
Vala cok iyi olmus boylesi bende 37sene para biriktrip elektrikli araba alma hayalim vardi ama kaplosuz sarj olsun istiyordum cok tesekkur ederim. Bu arada boyle videolar lutfen turkiyede yasaklansin bizim ulkemiz, devletimiz ve para birimimizi bisey sanip hevesleniyoruz sonra.
@bulenteyvaz1897
Жыл бұрын
Harika fevkalade süper VALLAHİ BİLLAHİ helal olsun adamsın
@bbyeler
Жыл бұрын
ilk sormanız gereken verimlilik olmalıydı. 11KW transfer ederken kaç KW tüketiliyor. kablolu şarjda verimlilik %98 düzeyinde. neredeyse kayıpsız yani. ancak kablosuz enerji aktarımları çok verimsiz siemens bunu çözebilmiş mi önemli olan bu
@volkan5688
Жыл бұрын
Peki bir de bunun yollara döşendiğini düşünsenize . Şarjınız hiç bitmeyecek. Akıllı yollar panellerle depoladığı temiz enerjiyi üstünden geçen araçlara aktarıyor , efsane olurdu 😊
@ekinox9285
Жыл бұрын
Böylesi içi dolu ve detaylı anlatmaya devam ederseniz çok beğeni alırsınız. Elinize sağlık. Başarılar.
@nufelaslaner2976
5 ай бұрын
Cok iyi inşallah yaygınlaşır
@eyupuretmen9546
Жыл бұрын
Teknolojiye yetişmek mümkün değil çok hızlı,ama bu imkanı olanlar için güzel bir teknoloji
@hashoshosaf
5 ай бұрын
harika bir teknoloji bence gelecekte en çok aranan şarjlardan birisi bu olacak.. birkaç yıla kalmaz avrupa ve amerikada yaygınlaşacak ama ulkemde yaygınlaşacağını sanmıyorum
@ozgurkartal4714
Жыл бұрын
Bir basınç sensörü ile doğru park şekli sonucu yerden yükselen bir kablosuz ünite ile mesafe sonucu oluşan enerji kaybı minimuma indirilebilir sistem yine aynı şekilde tam otomatik olur
@melikfrat4598
11 ай бұрын
Hakkı abi. Açık konuşmak gerekirse senin videoların beni çok ürkütüyor. Tüm teknolojiyi en yakından takip ediyorsun valla korkuyorum. Senin yüzünden yakında robotlar bizim yerimize geçicek 😅😅😅
@emre3415
Жыл бұрын
10yillik teknoloji yeni gibi sergilemek
@muhammetkulaksz8217
Жыл бұрын
Hakkı abi teknoloji gümbür gümbür geliyor ve bu çok iyi bir şey
@watercraft5829
Жыл бұрын
Heyecan verici bir teknoloji birde şarj süreleri hızlansa ne güzel olur mesela benzin doldurur gibi şarj etse birçok kişi elektrikli tercih eder...
@Hak-Mann
Жыл бұрын
akküye zarar verir
@sonerelagoz8566
Жыл бұрын
Helal olsun diyelim adamlar çalışıyor başarıyor
@ra-bala
Жыл бұрын
Hakkı abı harikasın bilgiler için teşekkürler
@sukruozturk
Жыл бұрын
Manyetik alan teknolojisi. Uzun süre yakınında bulunan insan kendini çok etkilendiğinden yorgun bitkin hisseder. Çabuk sürede şarj etmek için büyütülürse sahibinin yakınında şarj etmemesi gerekir. Çokta gereksiz bence. Bir soketi takmak bu kadar zor olmamalı.
@global_turk
Жыл бұрын
Binek (11/22kW) ve ticari (180kW)araç için başka şirkette bu projede çalıştım. Sorunlar çok büyük, beklenen satış gerçekleşmedi
@vmcaliskan
Жыл бұрын
İlerleyen bir zamanda yollara bunlardan döşeyip, Araç Hareket halindeyken de şarj edilebilir olsa. Kısım kısım Şarjlı yol güzergahları, araç şarjı bitmeden Sivas a varırız.
@pR1NC31G0R3
Жыл бұрын
Bunun için ayri bir serit yapılmalı hareket halinde daha güçlü sarj edebilir manyetik destekle 👌👌👌
Guzelmis 😊👍. Allah bize de birgun o arabaya sahip olup sarj etmeyi ve saglikla kullanmayi masip etsin amin. 😅😅😅
@alikemalcakral8020
Жыл бұрын
Buda çok güzelde benim asıl beklediğim teknoloji araba seyir halindeyken bile powerbank ile şarj olması mesela 10000 km lik bir powerbank olsa süper olur
@takntszadam6965
Жыл бұрын
Bagaja ek olarak batarya paketi alabilirsin mesela öyle bir sistem güzel olur ama alandan öldürür yada tedlanın güneş paneli gibi çekebilirsin bence okey
@heyyooo6169
Жыл бұрын
Ya bosch yapacak yada Siemens daha kim yapacak 😊😊. Aslında çok eski ve kolay bir teknoloji ama yeni olduğu için insanlar hayran kalıyor. 😊
@mehmettalhakesicioglu9592
Жыл бұрын
Araçda Alman Firmada Alman
@heyyooo6169
Жыл бұрын
@@mehmettalhakesicioglu9592 siemens fabrikası kaldığım yere 70 km uzaklıkta.
Elektrikli arabaların hala ağır kazadan dolayı yangın sırasında müdahale edilebilecek bir durumu yok... Mekaniğin yangın tüpü var ya elektrikli araçlar da ne var tedbir amaçlı? Yada hangi itfaiye ekipleri bu konuda bilgili? Araba Can taşıyor ve kaza yapacak gibi bir göz ile bakmak lazım artık...
@Patilerinabisi
Жыл бұрын
Tamamdır "kablosuz şarj vergisi" gelir.
@memres84
11 ай бұрын
Kanser edici yeni şarjımız hayırlı uğurlu olsun...popomuz mutasyona uğrayacak...
@mahirfratkaracizmeli6797
Жыл бұрын
Valla bir haftadır çok yoruldun abi be ❤
@Mevlana55
Жыл бұрын
Işten gelen babana hiç dedin mi bu cümleyi
@mahirfratkaracizmeli6797
Жыл бұрын
@@Mevlana55 mevlana kardeş babamla aynı işi paylaşıyorum vede kendi işini bana öğrettiği için saygıdeger babama herşeyi borçluyum sırtımda hacca götürsem yetmez kariyer ve herşeyi bana ögrettigi için her an dk bile beraber olduğumuz için her dk söylüyorum buna sana gelsin 👏
@lIlIlIlIlllIlIlIlIlIlIlIlIlIlI
Жыл бұрын
Apple överken çok yoruldu. Ulan kendi telefonumdan iğrendim bu herif yüzünden 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
@RzgrK
Жыл бұрын
Bulutlarin üstünegünes tarlalari kurup bu sistemle her mevsim kesintisiz enerji elde edilebilir
@eybaris727
Жыл бұрын
Güneş ve tüm gökyüzü de kablosuz şarj olmakta gerçekten güneş bir LED ampül lamba yıldızlar da öyle hepsi küçük tür dünyanın içinde dir
@exemirr
Жыл бұрын
Aynı sistem yeni nesil telefonunuzda da var okadar şaşırılacak bir yanı yok
@tigertygra2529
Жыл бұрын
Bilim adamı olmak bir ayrıcalıktır!Fakat dünyanın geleceğini ,BİLİM ADAMLARI değil,BİLİM KURGU YAZARLARI ve TASARIMCILAR belirlerler!
@abdurrahmanonder4775
4 ай бұрын
Sevgili hakkı bu sistemi şehirler arası otobanlara yol boyu şerit misali kursalar ve yol esnasında şarj etse elektrikli araçlarda menzil sorunu kalmaz
@ozcan4953
Жыл бұрын
İşte Ar-Ge çalışması işte fark yaratanlar. Adamlar çalışıyor
@egemenank302
Жыл бұрын
TEKNOLOJİ DEVİ ADAMLAR YAA 🛑💯❗
@serkanozdemir7529
11 ай бұрын
İleriki nesillerde yoldan şarj alan sistemler yapılabilir her araçtan kullanıma göre fatura kesilebilir
@doganbaloglu3570
Жыл бұрын
nikola tesla reisi saygıyla anıyoruz
@5mehmetsuzgun8
Жыл бұрын
Bu bir teknoloji değil bence Şarj etme özelliği olan bariyer yada asvalt olması lazım ki şehirler arası yollarda hareket halindeyken araç şarj olsun
@sinanyc.2105
Жыл бұрын
Hocam bu sistemi paralı yollara döşeseler yol boyu şerit içerisinden çıkmadan yol ala araç şarjı bitmeden ulaşacağı yere rahat rahat gider ve yolda kalma korkusu olmaz diye düşündüm
@halilguney7317
Жыл бұрын
Yoh kanka direk yürüyen yol yapsınlar sen bacak bacak üstüne at aracın içinde yol gitsin 😂
@sinanyc.2105
Жыл бұрын
@@halilguney7317 😂😂😂👍 iyi fikir kardeş en sağlıklısı kazada olmaz 👍
@fatihmsc
Жыл бұрын
Kaybedilen enerji de var kablosuz şarj yaygınlaşmasa daha iyi
@MuhlisAytek
Жыл бұрын
DİNAMO sistemi lazım seyir halindeyken şarj olana kadar devam 😊
@jackreacher9710
Жыл бұрын
suya kara karşı dayanıklılığı var mı? sadece kapalı otoparkta kullanılıyorsa pek avantajlı olmaz
@Invisibleart23
Жыл бұрын
Abi havalı olacak diye israfın kralını yapıyorsununz. Yapmayın talep göstermeyin üretmesinler, daha iyisini yapmak zorunda kalsınlar.
@SAFRAN78
Жыл бұрын
Oto yollarda sağ şeridi komple şarj amaçlı tasarlayabilir Hareket halindeyken de Araçları şarj edebilir Hatta Diğer şeritleri güneş paneli gibi davrandıp Elektriği de ucuza mal edemez miyiz ?
@fatihyildirim7362
Жыл бұрын
Yakında güneş hatta gece enerjisi de bekleyecekler 2030lar gelmeden olacak bu
@-asya-s
10 ай бұрын
Bu yayılan enerji acaba insan sağlığını olumsuz etkiliyor mu? Ya da ilerde böyle sorunlar olabilir mi?
@Lastnight13
Жыл бұрын
Abi helal olsun bi 2030 dada artık uçan arabaları bol bol görürüz hidrojenli arabalar sonrasında elektrikli uçaklar teklonoji her geçen gün daha da çok ilerliyor
@gokayk.5185
Жыл бұрын
Trafikte hala 80 model arabalar var sence 7 sene içinde uçan arabalara geçer miyiz
@08issues
Жыл бұрын
Elektromanyetizma. Yani manyetik alan aynı zamanda elektrik enerjisine sahiptir. Tam tersi olarak da her elektrik enerjisinin bir manyetik alanı vardır.
@kazmergi6920
Жыл бұрын
Yakında bizide 10 dakikada Şarj edicekler vayy be Teknoloji Çokkk Hızlı ilerliyor Hadi TÜRKİYE
@ismail-ph7sy
28 күн бұрын
Hakkı reis, seviyoruz seni
@djitalkus9364
Жыл бұрын
Bu mantıkla yolda giderkende olabilir sonuçta manyetik alanla şarj oluyor yola komple bu sistemden döşeyip yolda giderken şarj olabilir
@yusufcimen6310
Жыл бұрын
Bu şarj olayı rahmetli teslaya borçluyuz
@ibrahimgengec1
Жыл бұрын
Üzerine kabosuz şarj yapabilen bir telefon koysak 😅
@zaferdinc55
Жыл бұрын
Yolda giderken şarj olsunu unutun. Kalp pili vs. olanlar ve kredi kartı gibi şeyler için olumsuz. MR cihazı gibi bir şey orada ne sakıncalıysa bundada sakıncalı.
@yarenersonmez
Жыл бұрын
Yolda gitmesine gerek yok eve gelip park ettiğimde sabahına dolu şarj ile uyanıp işe gitmek yeter de artar bence :)
@hamzaterzi8801
Жыл бұрын
Tesla'nın 250 kW süper şarj cihazı yanında ~11 kW sönük kalmış. Bobinler sadece ~11kW güç vermek için arabanın altında çok yer kaplıyor. Bence ~22kW veya MW vermeleri çok zor.
@bahadryldz2346
Жыл бұрын
Siemens dünya elektrik devi hatta siemens elektriksel bir birim mw güçünde trafolardan tut her türlü yüksek gerilim alçak gerilimde çalışan sistemleri aygıtları var isterlerse yaparlar
@hamzaterzi8801
Жыл бұрын
@@bahadryldz2346 Birde şöyle düşün elektrikli araçlar zaten bataryalar yüzünden oldukça ağır (Tesla S, 2969 kg). Bunun üzerine kilolarca ağırlıkta bobin ve inverter sistemlerini koyacaksın. 250kVA Trafo bile 1070kg ağırlıkta. Trafolarda hareket eden parça olmadığı için en yüksek verime sahiplerdir. Öyle bile o kadar ton ağırlıkta olabiliyorlar.
@hamzaterzi8801
Жыл бұрын
@@bahadryldz2346 Her mühendisin ve kuruluşun dediğine inanma. Kendi araştırmanı yap ve değerlendir (İnternette bolca akademik makale var). Koskoca Siemens'in bir bildiği vardır dememelisin.
@bahadryldz2346
Жыл бұрын
@@hamzaterzi8801 şöyle düşün bir transformatörün en ağır parçası ne nüve ama bunda nüve yok nüve olmadığı için hafif ve sadece trafonun sekonder kısmı araçta olduğı için dahada hafifleyecek gelelim elektronik kısıma bu kısım zaten öyle ağır bir kısım değil burda ağırlık pekte problem değil
@hamzaterzi8801
Жыл бұрын
@@bahadryldz2346 Birde şöyle düşün. Trafoda demir-nikel çekirdek ne işe yarar? Kullanmazsan ne gibi kayıplara neden olur? Bu kaybı telafi etmek için bobin sargısında gibi değişiklikler yapmak gerekir? :)
@yusufkrynk_1907
Жыл бұрын
Süperr 👏🏻
@qokhancelik7498
Жыл бұрын
Ne güzel radyasyon vardır orda
@yunemol
Жыл бұрын
Elektro manyetik dalgalar nereye gidiyor peki 🤔
@onuryuval8564
9 ай бұрын
onun yerine arabanın altına mıknatıslı bir sistem kurulsun yaklasınca ufak el gibi bir şey kabloyu tutsun ve şar alıcağı yere doğru götüraün oda mıknatısla yapışsın oraya daha verimli ve pratik olur
@SelcukAlagoz-xq6wh
Жыл бұрын
Kesinlikle süper teknoloji
@tansuinel
Жыл бұрын
Cep telefonu şarjda konuşarak radyasyonun un en büyüğüne maruz kalırsınız. Cep telefonları 5v 2-3 amper le şarj oluyor. Varın bu araç şarj olurken çıkacak radyasyonu siz hesaplayın.
@mehmetbalon5892
3 ай бұрын
Çok iyi, yakında yolda giderkende şarj olma çıkar inşallah
@aliayhan9875
Жыл бұрын
Menfi ve müsbet durumları olabilir. Kış aylarında nasıl bir etkisi olacak ve tüm elektrikli araçları uygun mu olacak jenerik mi yoksa bazı araçlara mı uygun olacak
@Pulathaneli
Жыл бұрын
Sıkıntı o elektriğin nasıl üretildiğinde zaten. Güneş enerjisinden max fayda sağlanabilirse dünya gerçekten güzel bir yer olur.
@sekersizcay7932
Жыл бұрын
Bu teknolojiye şaşıranlara Nicola tesla güldü.
@ilkerdogan7416
Жыл бұрын
Aziz dostum güzel sunumlar yapıyorsun fuardan teşekkürler izledim videolarında Biz ancak Hayal edebiliriz işte Nedeni de şu Biz Türk'üz bizim en çok kafamız hırsızlığa çalışır böyle ürünleri yapmaya çalışmaz maalesef Neden benim ülkemde bu üretilmiyor en çok benim de zoruma giden budur yani
@savasvural7360
11 ай бұрын
Bu otomobil sarjlarinin da belli bir sureden sonra kisa surede tukenen,tam dolmayan telefon sarjlarina donecegini dusunuyorum😂
@kurtmedkral3157
11 ай бұрын
Geldigimizde Araba yanip kule donmesin
@gazidoganay8203
Жыл бұрын
Elektrikli araç almak için biraz erken gibi her gün yeni birşey çıkıyor.gerçi parasıda artıyor.bilemedim
@atakansimsek6352
Жыл бұрын
Abi ben Senin hayallerini gerçekleştirecek o zaman daha büyük bir proje sunayım Keşke imkanım olsa da ben yapsam tekerleklerin içinde dinamo koysan tekerlek döndükçe sürekli batarya dolu olacak Ben bunun üzerine biraz bir biraz kafa yordum ama olmayacak iş değil çalışma yaptım ama
@MYK0606
Жыл бұрын
Ülkemizin derhal %100 yerli bir elektirik aracı üretmesi ve bunun üstünde ciddi şekilde yatırım ve teşvik yapması gerekli diye düşünüyorum.
@thepiedpiperofhamelin
Жыл бұрын
Tohh yaptuk ya yeğenüm
@ismailtencere6913
5 ай бұрын
Adamlar yapıyor usta
@canyalcin00.
Жыл бұрын
Tesla nin zekası işte
@kamilzafrak2827
11 ай бұрын
Kablosuz sarj teklonojisi var zaten adamlar sadece arabaya uyarlamis
@model2886
Жыл бұрын
şuan italyada özel bir pistte araç seyir halindeyken şarj etmek üzerine çalışmalar yapılıyor.
@hasbldasbi8290
Жыл бұрын
Telefondaki kablosuz şarj devresini büyütmüşler bunda şaşılacak birşey yok 😏😏😏😏😏😏😏😏😏😏😏😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
@ahmetalkan96
Жыл бұрын
Zamanında Nikola Tesla bütün dünyaya bedava elektrik verecekti buna benzer sistemle ama önünü kestiler elektrik şirketleri para kaybetmemek için ah ah😢
@gkhnoncl1983
Жыл бұрын
Bir kaç yıl önce Honda da görmüştüm İlk değil
@salihaslan5818
10 ай бұрын
Bir kablo takmak o kadar zormu
@etcbs4113
6 ай бұрын
Trafik ışıklarında bekleyen araçlar bile olur
@theman0534
Жыл бұрын
klasik tesla bobini
@cengizgulsen105
Жыл бұрын
Bunun otobanda bir şerit boyu döşendiği günler çok uzak değil. Yani araç giderken şarj olacak
@seyittekden3606
Жыл бұрын
aslında basit bir yöntem tranformer den esinlenerek manyetik tabanlı sistem
@akifozturk9492
Жыл бұрын
Verimi nedir acaba? enerji kaybıe kadar ??
@ilhaneliyazici
Жыл бұрын
bildiğimiz trafonun primer ve sekonder sargılarının birbirinden uzak şekli
@antichppufff
Жыл бұрын
Hakkı gene şok oluyor 😊
@OsmanKilic74
Жыл бұрын
😂😂
@_Tahfeez_
Жыл бұрын
😂😂
@gokayk.5185
Жыл бұрын
Ne zaman şok olmuyor ki
@ahmethudabal7210
Жыл бұрын
ortalamadan biraz daha güçlü bir asansör motoru 11KW ile çalışıyor normal motorlar 7.5KW ile çalışıyor.
@umitnazli9041
11 ай бұрын
İphonenin büyüğü olmuş 😂😂
@mehmetkaplan2455
5 ай бұрын
Sahiplerin kızmasın övdüğün markaları iyi seçmelisin yerli ve milli olmazsa kızarlar sana kıyamam 😊
Пікірлер: 643