벤츠 제발 컴포트한 차량은 순정으로 컴포트타이어좀.. 차 바꿀때마다 타이어 바꾸는거 짜증남
@nangmansudal
Ай бұрын
짬밥은 역시 무시못한다.... 그런대 요즘 벤추를 보면 너무 인테리어가 화려해지고.... 청나라스럽고 요란해져서.... 음..
@YND
Ай бұрын
실제로보면 싼마이튜닝한 청나라 엠비언트랑은 다릅니다 ㅋㅋㅋ 신비로운 느낌을 줍니다
@mindwriter77
Ай бұрын
청나라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nangmansudal
Ай бұрын
@@YND 벤츠를 몇대 가지고 있긴한대 하~ 개인취양이니 저는 딱 w222모델까지 이쁘고 그다음은 음음 ㅎㅎ
@okso4642
Ай бұрын
청나라ㅋㅋ 적절
@minsoocho1518
Ай бұрын
청나라 !!! 짱츠!!!
@user-hq2rw6ri8y
Ай бұрын
E클 1억은 .. 넘 비싸다 생각 듭니다😅 가성비 좋은 520 갈것같네유
@user-vp2rf2vk5w
Ай бұрын
깜빡이등이 브레이크등에잇는 삼각별로 되엇음 죽여주겟어요
@user-ij5hq7tv9r
Ай бұрын
물론 차는 전부 시승을 꼭 해야하지만 특히나 벤츠는 꼭 시승해야됨. 호불호 진짜 확실한차임. 진짜 꼴랑거리는데 그걸 좋아하는사람도 있고 싫어하는 사람도 있음. 와이프 태우고 gle쿱 gls 전부 타봤는데 에어서스 꿀렁거려서 진짜 나만그런가 했더니 와이프도 차가 왜이리 흔들리냐고 싫다고 함. 에어서스 없는 e클 glc도 꿀렁거리긴 마찬가지.. 즉 시승이 답이다.
@user-dg9sm2vq5b
Ай бұрын
동감입니다 저도 꿀렁이 극불호라.. 비엠을 못벗어나요 ㅜ
@loftyCLASS
Ай бұрын
신형 C300 amg라인이랑 비교하면 승차감이 차이가 좀 어떨까요?
@느그어머니
Ай бұрын
E가 훨씬 컴포트하죠
@user-ov5vw3fs4d
Ай бұрын
벤츠 amg line과 exclusive가 승차감이 많이 많이 달라요. Amg는 딱딱합니다. 좀
@user-or7nl7ff9r
Ай бұрын
W213 끝물 할인 3200 받고 타는데 E53amg 명차임 하지만 350은 타고싶지않음
@user-yw4vm2ug8r
Ай бұрын
기본기는 모르겠는데 요즘 내,외부 디자인/엠비언트 싼마이 감성으로 덕지덕지 발라 놓은거보면 확실히 고객 성향은 잘맞춰주는듯 짜장뭍은 돈이 맛있긴 한가봐
@dmpark7374
Ай бұрын
가격이,,,,너무 올라서 "S"클 쫒아온거 맞습니다;;
@YND
Ай бұрын
S클이 다시 도망갈꺼에용 데헷
@느그어머니
Ай бұрын
E클 200인상할때 S클은 2천인상이라 가격 절대 안겹쳐요
@forspacepalace
Ай бұрын
벤츠는 E클도 슈마허의 컨설팅을 받으면서 주행성능을 개발했습니다. 근데, 이런 세계적인 레이서들의 운전 원칙이 뭐냐면 주행하면서 차의 무게 중심이 한쪽으로 쏠리지 않고 항상 무게 균형을 이루는 것을 추구합니다. 그렇게 무게 중심이 안정되게 차를 운행해야 항상 컨트롤이 가능하다는 것이죠. 이런 기준에서 보면, 벤츠 미션은 주행 안정성 면에서 최고의 성능을 가졌습니다. 굼뜬 게 아니에요^^ 미션이 지나치게 민감하게 반응하면 속도가 급하게 빨랐다가 느렸다가 하기 때문에, 차의 무게 중심이 불안정해 집니다 ㅎㅎ 비엠 타보니 딱 그렇더군요^^ 조금만 밟아도 차가 확 나가고, 엑셀에서 발을 떼면 금방 감속하니까 차가 기민하고 성능이 좋은 것처럼 보일 수 있지만, 무게 중심이 계속 앞뒤로 움직여서 그게 운전자 몸으로 계속 전달이 되더군요^^ 재미는 있었습니다^^ 마치 레이싱 게임의 자동차를 운전하는 것 같은 느낌이었는데, 본질적인 성능 면에선 역시 차는 벤츠입니다^^
@user-tt1vx5uy2b
Ай бұрын
태클거는건 아니지만 제가 알기론 슈마허랑 계약해서 만든건 10년 전 아닌가요 19년도 이후부터 벤츠는 삼각별 그 이상 그 이하도 아니라 생각됩니다. 일상적인 차의 성능으로만 보자면 아우디가 요즘 좋더군요
@forspacepalace
Ай бұрын
@@user-tt1vx5uy2b 그렇게 개발된 기술은 계속 보존해서 발전시킬 일이지, 한 번 만들고 폐기할 것이 아닙니다. 벤츠 미션은 옛날에도 주행 안정성에 중점을 뒀고, 안정적인 운전을 위해서는 현재 벤츠 미션은 매우 적합한 성능입니다.
@lghostlpro9748
Ай бұрын
어느 채널은 승차감이 너무 좋다 그러고 어떤 채널은 에어서스를 넣었는데도 승차감이 너무 안좋다고 그러고 혼란스럽네요
@YND
Ай бұрын
승차감 아주 좋습니다 익스클루시브 모델이 더 좋다는데 기대가됩니다
@Amor33176
Ай бұрын
걸러들어야지 e클이 상대적으로 안 좋을 순 있어도 너무 안좋다는게 말이 되나
@GeoMeTry-yj7ze
Ай бұрын
1억짜리 차에 에어서스까지 넣었는데 이정도 승차감은 안 좋다고 그랬음 에어서스 안 들어간 줄 알았다고
@lghostlpro9748
Ай бұрын
@@Amor33176 걸러 듣겠습니다!
@user-or7nl7ff9r
Ай бұрын
승차감은 개인이 무슨차고다녔는지에따라 다름
@user-vw7ot6gc3i
Ай бұрын
장점 1. 벤츠 2. 화려한 실내 3. 고급스러워 보이는 내외관 4. 호불호는 있지만 꽤 괜찮은 핸들링 5. 방지턱 넘을때 스무스한 승차감 단점 1. 1억인데도 불구하고 나파가죽이 아니라 싼마이 천연가죽 + 인조가죽 (최대한 고급가죽인척 후처리를 해서 고급스러워 보이긴 함) 2. 9단 미션은 개쓰레기 진짜 변속감 느낌 개구림 3. 생각보다 좁은 실내. 아반떼와 소나타 사이의 공간감. 4. 부품비가 엄청 올라서 수리비 폭탄의 위험(돈 없으면 사지말라는 의미?)
@Jayvior132
Ай бұрын
이거 에어서스 있는거 없는거 다 타봤는데 없는거는 길이 좀 안좋은곳 가면 전체적으로 승차감이 좋지는 않아요 그리고 방지턱이 좀 크거나 씨게 넘을때 앞뒤가 뭔가 삐걱삐걱 따로 놀아요 특히 엔진 힘딸리는건 솔까 태생적인거라 답없는거 같고 내부 공간 작은것도 답없고.......특히 e450은 등취까지 1억이 넘는데 이걸........? 싶습니다
@user-fd5or2xp8g
Ай бұрын
신차 상담받고 싶다. 8999만원만 모아서 연락 드릴게요.
@hkim1184
Ай бұрын
승차감은 진짜 지극히 개인적인거라 승차감 리뷰는 거르는 편이고 승차감에 대한 선입견은 안가지는데 이번에 차 타보니 진심 이번 E클래스 g80보다 불편했음.
W214 e300 4매틱 amg라인 1열 승차감은 좋았지만 2열은 솔직히 많이 실망스러웠습니다. 2열만큼은 제네시스 G70과 크게 차이가 없다고 느껴졌습니다. 시트 각도가 조정이 안되어 거의 서 있는 상태인데 장거리 이동 시에 많이 불편했습니다. 1억짜리 비즈니스 세단에 2열 독립 공조기 없는 것도 아쉬웠구요. 300만원짜리 옵션인 조수석 슈퍼스크린은 애들 유튜브 틀어주기엔 좋았습니다. S클래스 발 끝도 못 따라간다고 느꼈으며 10년 전 모델인 w212 전기형 e350이 인테리어 제외하고 모든게 그립게 느껴졌던 모델이네요. 반박 시 님들 말이 맞습니다.
@user-mu9mu2dk9o
Ай бұрын
님말이 다 맞음
@user-lw2ro8ok6o
Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ반박시 님 말이 다 맞음 찐따같노 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lw2ro8ok6o
Ай бұрын
반박시 님말이 다 맞음이라고 적을거면 뭐하러 굳이 이렇게 장황한 글을 유튜브 댓글에 적은건지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아는 척 하고 싶은건가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@poortra160
Ай бұрын
해외 제조사들 대부분 2열 시트 각도 세우거나 리클라이닝 삭제하는 추세입니다 강화된 충돌테스트 2열 승객 안전도 때문입니다 2열 시트 누워있으면 뒤질확률 높아지거든요
@user-mu9mu2dk9o
Ай бұрын
@@poortra160 사실인가요? 누워서 안전벨트햇을때 더 안전할거 같은데 아닌가보네요
@gwabba5704
Ай бұрын
넘 비쌈ㅜ
@uuy9772
Ай бұрын
530i
@YND
Ай бұрын
오.... 저도 그렇게 느꼈습니다
@shaper7777
Ай бұрын
미션이 X신이라니 ... ㅠㅠㅠㅠ
@user-ik5zw1iy9z
Ай бұрын
과한 엠비언트 하고 그놈에 미션이 너무 치명적이다.여자들이 끌기엔 괜찮아 보임
@user-qc2vs7se9h
Ай бұрын
방장은 어디가고 게스트들 둘이 자꾸 나오누.
@user-ku2nl4wb4c
Ай бұрын
세상에 나쁜차는없다.ㅋ
@Djdjwklldj
Ай бұрын
운전대 한쪽으로 쏠려서 장거리뛰면 허리 아작나는거 아직?
@user-wd1ii3fc2v
Ай бұрын
당신은벤츠오나입니다 들어와써요
@zoili758
Ай бұрын
이번엔 벤츠좀 파셔야되나보넵😅
@YND
Ай бұрын
엄청나게 깐 카니발을 훨씬 많이 팔고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@KR-wg6oo
Ай бұрын
벤츠가 유튜버들이 빨아줘야 판매량 올라가는 보랜드임? 아무도 리뷰안해도 판매량은 1위 찍을텐데
@megadrive2248
Ай бұрын
생각하는 수준하고는 ㅉ
@user-rn4hy4fo6r
Ай бұрын
예전부터 어른들이 차는벤쓰라고 그렇게 말하는 이유가있음
@mr.strange127
Ай бұрын
1억 가격표가 용서되는 완성도
@kihwankim2319
Ай бұрын
😅😅
@user-gt4oi7cb5e
Ай бұрын
미션은 몰라도 가장큰 단점은 가격입니다😢
@user-or7nl7ff9r
Ай бұрын
가장큰단점은 본인의 재력이겠죠 돈있는사람들은 그냥사요 비싸다 머다안하고 쥐어짜서 사려고하니 문제
@ahn155
Ай бұрын
거지들이 주둥이는 무슨 이재용임ㅋ@@user-or7nl7ff9r
@user-gt4oi7cb5e
Ай бұрын
네네 천부당만부당하신 말씀입니다~ 제가 돈이 없는게 문제였군요😅
@ahn155
Ай бұрын
@@user-or7nl7ff9r반박하지 마라 상대적으로 너 같은 걸뱅이들이랑은 스칠 일도 없는 삶 살고 있는 내 말이 무조건 맞음
@sk9309
Ай бұрын
돈이없는게 문제지 포르쉐 터보 3억한다고 사람들이 비싸다고 안사는거봤냐?
@user-fy7ev2rf3k
Ай бұрын
비엠타면 이게 차지!!!이러시면서 ㅋㅋ😂
@YND
Ай бұрын
독삼사는 늘 새로움을 선사 해주는 군용 ㅋㅋㅋㅋ
@user-jx4kt5ge4j
Ай бұрын
비머들 몰려오는소리들린다
@YND
Ай бұрын
비머분들 젠틀하셔용
@user-jx4kt5ge4j
Ай бұрын
@@YND 조심하세요 곧 폭풍이올겁니다. 정직리뷰해도 태클걸러올거에요ㅋㅋ
@user-lw2ro8ok6o
Ай бұрын
비머 왔슴다 ㅋㅋㅋㅋ영상보니 벤츠e클 가지고 싶슴다. 그런데 가격이 1억이라니... 역시 가성비 최고는 뤼엠더블류 입니다.
@dilllita1
Ай бұрын
결론 : 벤츠는 1억부터고 E450 사라
@jasonlee-yv9kb
Ай бұрын
여자가 타기엔 완성 맞춤인 차 같네요.
@YND
Ай бұрын
오홍 그러고보니 사모님들은 만족도 폭발 할 것 같습니다
@user-vc5qw1ir1s
Ай бұрын
레츠 꼬
@user-np3sf1fy8x
19 күн бұрын
재훈아 너는 대체 뭘했길래 지금 와이프를.만났냐
@user-ie4he5xh3o
Ай бұрын
벤츠는 수입차 갑 아닐까요?ㅎㅎ
@YND
Ай бұрын
인터넷에선 짱츠짱츠 하지만 현실은 벤츠
@user-vv6qk7ce2r
Ай бұрын
액센트 사이즈 실내 이클라스. 깜놀이지
@poortra160
Ай бұрын
큰차 타고 싶으면 타호 사면 됩니다 고급스러운 차가 필요해서 사는거지 큰차가 필요해서 비싼 차를 사는게 아닙니다
@neatLsy
Ай бұрын
형님 ㅎㄱㅎ 맞나요?
@YND
Ай бұрын
아.. 진짜 아재가된건가... ㅜㅜ ㅎㄱㅎ가 뭔가용
@qkrtjrdus
Ай бұрын
호구형 유투버
@iam10jobs
Ай бұрын
한가힌
@user-en3zy6rk3z
Ай бұрын
ㅇㅔ어서스 없이 탑클래슨 렉서스라고 봄
@user-fjakfbshfjfhstehdksjshfjf
Ай бұрын
전모델 e 타다 신형 s로 넘어왔고 와이프 rg3 g80스포츠 타는데 e클이 rg3보다 낫다고? ㅋㅋㅋㅋ 타보고 말해라 S밑급은 g80이 독일차에 비해 전혀 안꿀리지 전세대 dh도 구형 독일차에 비해 전혀 안뒤진다
@YND
Ай бұрын
rg3 dh 둘다 속도 100이후부터 불안감 주기 시작 하지용 영상에서 처럼 전작들은 저도 그냥저냥 느낌 이였어용 신형 타보고 얘기하세요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-fjakfbshfjfhstehdksjshfjf
Ай бұрын
설마 신형 e가 신형 s580 4매틱보다 낫다고 생각하는거 아니죠? 영상만 보면 s보다 나은 4기통 우주명차라고 할 기세 같은데요? ㅋㅋㅋㅋ s신형을 타고 있기에 s클은 커녕 국산 신형 g80 rg3보다 뭐하나 나은점이 없는 이번 신형e는 굳이? 탈생각은 안듭니다만 그리고 사람마다 체감도 다르고 7년전에 dh g80스포츠도 탓엇고 현 rg3 스포츠도 와이프차로 보유중이지만 100키로 넘어가서 불안하다는거에는 절대 수긍 못하겠네요 100키로에 dh나 현 rg3가 불안하다구요? ㅎㅎㅎㅎ재밌는 분이시네 현 벤츠 s아랫급 4기통 딸딸이랑 신형 g80 rg3스포츠3.5 트윈터보가 비교한다는거에 무릎 탁 치고 웃다 갑니다 ㅎㅎㅎ 아 그리고 rg3 g80신형 스포츠 말고 전세대 dh g80스포츠 3.3트윈터보 빌려타지 마시고 한달이라도 실소유하고 한번 타보세요 그동안 타오셧던 4기통이나 디젤이 얼마나 쓰레기인지 바로 알수 있죠
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