@@HEEHEE993 제발헛소리좀작작하자 3시리즈 페리만몇번됬는데 그러냐 진짜 실내랑 앞대가리 뒷대가리다바꼇는데 a6가사골중에완전개사골이지 실내 외관뚝심있게똑같히가는데
@user-wv7tb1zc7m
Ай бұрын
1등
@YND
Ай бұрын
축하해용 고마워용
@9kinhan227
Ай бұрын
구형차 소개가 더잼났는데 신차만 찍는걸로 바뀌었네요...신차는 카달로그나 홈피보면 다 나온정보인데...재미가없어요...
@여친이쁨
Ай бұрын
오랫만에 왔는데 차팔이 다됐나보네..
@user-ue5mj7xe7g
Ай бұрын
가격만 럭셔리 ㅎㅎㅎ
@YND
Ай бұрын
경쟁차종들은 다 마일드하이브리드인데 음음음...
@kbs6252
Ай бұрын
@@YND 과거보다 g80의 주행성능도 상당히 발전한건 맞지만 객관적으로 독3사보단.... 특히 아무리 핸들이 가볍고 주행질감이 부드러워졌다지만 5시리즈랑 비교하면 더더욱 차이나더라고요. 야너두님 말씀대로 벤츠 기본기가 상당히 좋아졌긴 하지만 특유의 풋레스트와 의자, 핸들의 위치로 인해 개인적으로는 허리가 상당히 불편했고 미션이 저단에서 살짝 아쉬운건 나아졌다 해도 큰 체감이 안가서.... 야너두님 말씀대로 a6가 인터넷 호갱들 평가와 달리 상당히 좋은차기도 하고, 결정적으로 k9의 경우는 중고가격이 개깡패고 주행성능마저 g80보다 좋은데다 5시리즈는 g80보다 커졌지, 6gt할인받아 사면 s나 7보단 주행성능 승차감 살짝 후달려도 결국 e세그먼트보단 압도적으로 우위고 트렁크나 뒷좌석마저 엄청넓어서 g80갈 이유가 더더욱 없죠. 뭐 님말대로 국산차를 사야하는 입장이라던가 as가 정말 중요하다, 난 승차감따윈 모르겠고 브랜드밸류와 디자인보고 산다면 g80도 살만하겠지만, 솔직히 차량의 밸류로 놓고보자면 저가격대에선 i5, 530e a6 50tfsi, 6gt, k9만한 차량이 전세계를 통틀어서도 잘 없는게 현실이라 생각합니다.
@user-dfk5dasfe8h
Ай бұрын
@@kbs6252 지금 풀체인지된 e클래스도 핸들이랑 시트 정중앙 아닌가여 ??
@kbs6252
Ай бұрын
@@user-dfk5dasfe8h 제가 안그래도 몇주전 신형e클 시승은 아니고 전시장서 앉아보긴 했습니다. 이전에 살짝 단거리 주행도 해봤고요. 아직도 고질병 이더라고요. 웃긴건 gle쿠페는 엄청 편했어요. 여튼 갠적으론 추천안합니다. 실제로 5시리즈가 더 크고, 더 싸며, 실용성도 좋아요. 대신 핸들이 상당히 가벼워서 호불호 확실히 갈립니다.
@kbs6252
Ай бұрын
@@user-dfk5dasfe8h 실제 신형 e클은 친구놈 술취해서 대리기사노릇 하느라 10여분 타봤어요. e400은 아니고 e250이었나?? 여튼 4기통 모델입니다. 서스펜션은 상당히 맘에 들었는데, 풋레스트 위치가 꼬이고 해서 전 불편했습니다. 허리가 아주 안좋은건 결코 아니지만 좀 사람이 민감해서 그럴수도 있지만요. 의자는 볼보나 투아렉이 가장 편했습니다.
Пікірлер: 68