KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
ガチの富裕層しか乗車することができない超豪華列車10選
Күн бұрын
ガチの富裕層しか乗車することができない超豪華列車10選
Рет қаралды
160,685
ゆっくり鉄道博物館
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 244
@こだまひかり-b5b
2 жыл бұрын
関西在住なので、しまかぜは馴染みがあり何度も乗ってますが初めて乗った時の衝撃・感動はもの凄かったです。ここで紹介された車両では、しまかぜ以外乗ったことは無いですがあれを超える車両もそう無いと思います。サフィール踊り子はこの前、実車を回送でしたが東京駅で見て少し乗ってみたくなりました。
@t.c.8374
2 жыл бұрын
ななつ星、両親に親孝行を…と思って値段見て失神しかけた記憶がwww
@かみっち-r4d
2 жыл бұрын
豪華列車じゃないけど、東武スペーシアで友達と旅行した時、行きは普通の車両、帰りに個室をとったら、めっちゃ喜んでくれました。確かに身内だけでワイワイできて楽しかったなぁ
@Fiery_Liquid
Жыл бұрын
四季島の恐ろしいとこは 1号車と10号車に運転機材があって ディーゼル非電化区間も走れるし新幹線規格の電圧にも耐えれたりする化け物性能なんだよな…(車両性能的に狭軌1067mmならどこにも直通可能)
@HinoCity2011Toyoda
Жыл бұрын
だよなー
@ずま-k8g
10 ай бұрын
早口で言ってそう。
@UN-25.443
10 ай бұрын
そしてオシャンティー
@NathM010
2 жыл бұрын
ななつ星が地元の駅に停まってた時、高校生や大学生が写真撮影をしたり外から車内を見たりしていてちょっとした人だかりができていました。豪華列車はやはり、そこにいるだけで意味のある列車なのかなと思います
@とも-z5g
2 жыл бұрын
日本でのクルーズトレインや豪華で個性ある特急、既存車両の改修でその地域の特色をプラスさせた列車などのブームを作り出したJR九州の唐池元社長(現相談役)は偉大
@たた-f7x
2 жыл бұрын
移動手段から目的にするってすごいよな
@psychedelicraspberry517
21 күн бұрын
全然!一般ピープルが乗れない列車なんか意味ない😉
@なお-j3x5t
2 жыл бұрын
昔の北斗星やトワイライトがいなくなっても新しく、より豪華なクルーズトレインに変わったのも時代流れですね!西日本は新型ブルートレインのW銀河も走りましたね!日本海側は観光列車が増えましたし、今の高齢化社会になり利用客現象の時代に日本の列車は大きく変わりますね!
@-hukutomo8
2 жыл бұрын
自分的には動画には出てなかったけどJR九州の「36ぷらす3」が手軽で一番豪華な列車だと思う!
@series7872
Жыл бұрын
料金で言えばサフィールと同等なのに出てこないなんておかしいよな。
@岡ちゃん-b6f
2 жыл бұрын
近鉄大好きな私。[50000系しまかぜ]は何度か乗ったけど何回のっても良い!和洋個室もサロンも普通のシート経験済だからあとは前面展望(先頭車一番前)だけ未経験、[80000系ひのとり]も早く乗りたい(大阪難波~奈良も運行されてるが精一杯楽しみたいから大阪難波~名古屋乗り通したい)し[あをによし]も乗ってみたい。
@ippann-3230
2 жыл бұрын
サフィールはまだ他のよりは良心的な値段だから乗れなくはない 2人でグリーン個室使いましたがいい景色でしたよ!
@ippann-3230
2 жыл бұрын
@SATTIN どうなるんでしょうね? 関西みたいにロープ式にするならサフィールも踊り子も廃止することはないと思うんですがねJR東にしかわからないんで待つしかないですね
@fumi5955
2 жыл бұрын
仮に東京駅に入れなくなったとしても熱海〜伊豆急下田の運行で残るかと思います。
@meckey1939
2 жыл бұрын
特急停車駅は空港第2ビル駅みたいな「ロープ昇降式」の仕切りにするかも。
@meckey1939
2 жыл бұрын
そうだ、品川駅がある。ここなら終着始発専用ホームがあるからそれを使えば品川発着は維持できる。
@fumi5955
2 жыл бұрын
@@meckey1939 そこすらホームドアだったら、熱海駅はドア数が異なる車両が多いので、熱海まではアクティー復活でその先は踊り子でもいいと思います。
@Iinioiga.Suruhito
2 жыл бұрын
金銭感覚がエグいw 今まで高いと思ってたしまかぜが安く思えてきたぜ...
@acceleratingchange7027
2 жыл бұрын
クルーズトレイン3列車は、鉄道の料金と言う狭い視野で見れば高いですが クルーズ”客船”や、旅客機のファーストクラスを基準に見れば適正価格 それに、近鉄の「しまかぜ」は「ひのとり」のプレミアムも含めバーゲンプライスと思いますけどね おかげで、コロナが落ち付きだした途端に取りにくく成りましたが
@masaoishiduka6004
2 жыл бұрын
水戸岡に手掛けると変な方向に走り過ぎ…
@Johnmclaren913
Жыл бұрын
四季島は去年小田原を通ってた時に指咥えて見るしかなかったけど、お値段見てやっぱり指咥えて見るしかありませんね
@masamichifujie5429
2 жыл бұрын
カシオペアは昔リーズナブルに乗れた時に乗りました(2人用通常個室を1人使用で2万円の企画切符が出た時ですが)。もう一度乗って列車で札幌へ行ってみたいです。 しまかぜには3度ほど乗ってます。一番リーズナブルに楽に席が取れるのでは?車内で軽食や喫茶が楽しめるのは嬉しいです。
@かすがすずみや
2 жыл бұрын
サフィールのプレミアムグリーンはJRの在来線では最高のシートだと思う。出せない額ではないので、お金貯めて1回は乗ってみてほしい。
@28_mattu
2 жыл бұрын
ほかの豪華列車 ・銀河 ・サンライズエクスプレス ・伊予灘ものがたり ・36プラス3 ・東北、上越、北陸新幹線、グランクラス ・近鉄特急ひのとり、プレミアムシート など
@勝代久田
2 жыл бұрын
或る列車の内装も見て見たかった!ステンドグラス風が素敵なんです!
@haruti86
2 жыл бұрын
カオスな鉄道事情とかやってほしいです‼︎
@user-cl1kx3zd4
2 жыл бұрын
トワイライトエクスプレス瑞風は京都駅で見た事ある 京都行ったら偶然瑞風が止まっていて駅員から「良かったら一緒に見送ってください」って言われて旗を渡されました
@HarutoSunohara
8 ай бұрын
鉄道模型で満足してしまうレベルですね。 絶対に乗ることはかなわない、届かない憧れです。
@UN-25.443
10 ай бұрын
特急が止まる駅が最寄り駅の高校に通ってから、よくしまかぜを見るようになりました。 さらには祖母が祖母の友達としまかぜで伊勢志摩観光をしたことを聞き、しまかぜへの憧れがさらに大きくなりました。
@user-ottche3232
2 жыл бұрын
一生に一度は乗ってみたいものだなぁ
@あやと-w4m
2 жыл бұрын
サフィールはプレミアムグリーンでも品川〜熱海なら5000円ぐらいで行けますよ!
@ユウトソウゴスペキタクラのトレーナー
2 жыл бұрын
大分県民なので、『ななつ星』と『或る列車』は偶に大分駅や別府駅で見かけます。『Aで行こう』は、ポスターで見た程度ですね。
@Henjin_996_sub
Жыл бұрын
ななつ星in九州は今年の10月くらい来年の3月までから毎週木曜日に吉都線を走ってるからすごい嬉しかったなw
@古家武史-f5d
2 жыл бұрын
ななつ星in九州はリニューアルされて 定員が20名に ラウンジ車が3両になります。 TRAIN SUITE 四季島は日本で唯一 世界標準の車両で 電車←→ディーゼルカー の超ハイテク車両です。
@daiki1119
2 жыл бұрын
あまりにも値段が高すぎて大体の人は観るだけで終わってしまう。
@オムニバス形式
Жыл бұрын
それな
@エリス-j2b
7 ай бұрын
今日、犬と一緒に外から手を振ったよ😊
@toriri-service
2 жыл бұрын
昔は「夢空間」もありましたね。
@塩谷剛史-m3z
2 жыл бұрын
よくTVで取り上げられるのは「花嫁のれん」などの北陸地方の列車ですね。その他にも信州の「ろくもん」、鹿児島の「おれんじ食堂」などプチ贅沢の列車、雨後のタケノコのように増えましたね。
@たた-f7x
2 жыл бұрын
おれんじ食堂が車内で食を楽しむ観光列車の先駈けって言われてるよね
@碧雪-v6c
Жыл бұрын
専門生ですがしまかぜは往復で乗りました。 松阪牛重はものすごく美味かったです
@ポンポンミィ
2 жыл бұрын
〈和〉に、一度は乗ってみたい😭
@maikajiki594
2 жыл бұрын
子供やてっちゃんはしまかぜが楽しそうですね! 個人的には或列車に乗ってみたい。
@web20091125
2 жыл бұрын
元々駅の役割を果たしてたけど、何かしらの理由で信号場等に格下げされた駅の特集をして頂きたい。 例えば、千歳線の美々駅とか…
@yukkuri_railways
2 жыл бұрын
権利表記 Rsa - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:Seven_Stars_in_Kyushu_at_Aso_Station_20131103.jpg khws4v1 from Hiroshima prefecture, Japan - トワイライトエクスプレス瑞風 回送CC 表示-継承 2.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:Twilight_Express_Mizukaze_test_run_20170424.jpg toshinori baba - 投稿者自身による作品パブリック・ドメイン commons.wikimedia.org/wiki/File:Cassiopeia_No1.JPG MaedaAkihiko - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 4.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:SeriesE261-RS2.jpg MaedaAkihiko - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 4.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JR-Series-E655.jpg Muyo - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 4.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JRKyushu_DMU_ARU_RESSHA.jpg Rsa - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:Izukyu-2100-R5-THE_ROYAL_EXPRESS_20220403.jpg "Oka21000" - 投稿者自身による撮影CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:KINTETSU50000_20140121A.jpg Oka21000 - 投稿者自身による著作物CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:KINTETSU50000_F1.JPG Chatama - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JRF-DF200-7.jpg Rsa - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:Mainefu77-7007_at_Aso_Station_20131103.jpg Ten-nen Gas - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 4.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JR_East_E001_series_Train_Suite_Shiki-shima_20170619.jpg Rsa - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:E001-1_Shim-Maebashi_2016_1103.jpg Rsa - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:E001-5_Shim-Maebashi_2016_1103.jpg Rsa - 投稿者自身による著作物CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:E001-2_Shim-Maebashi_2016_1103.jpg Rsa - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:E001-7_Shim-Maebashi_2016_1103.jpg khws4v1 from Hiroshima prefecture, Japan - トワイライトエクスプレス瑞風CC 表示 2.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:Twilight_Express_Mizukaze_Hiroshima_Station_201707012.jpg Rsa - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:Twilight_Express_EF81_44_20130106.jpg Rsa - Rsaが厚東駅で撮影CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JRW_Kiite87-1_Koto_Station_20211128.jpg Rsa - Rsaが厚東駅で撮影CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JRW_Kira86-1_Koto_Station_20211128.jpg Rsa - Rsaが厚東駅で撮影CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JRW_Kisaine86-1_Koto_Station_20211128.jpg Rsa - Rsaが厚東駅で撮影CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JRW_Kisaine86-401_Koto_Station_20211128.jpg Rsa - Rsaが厚東駅で撮影CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JRW_Kisaine86-501_Koto_Station_20211128.jpg ウツダー (Udda)CC 表示 2.5 commons.wikimedia.org/wiki/File:EF64_1030_EF81_95_Cassiopeia_20160604.jpg SappoatuCC 表示-継承 2.5 commons.wikimedia.org/wiki/File:DF200-121_Cassiopeia_20170226.jpg Sui-setzとone more author - own work(photographed by Sui-setz)パブリック・ドメインcommons.wikimedia.org/wiki/File:JR_East_E26_Suronefu-E26_side.jpg 出々 吾壱 - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JRE_PC26_msE26_20071020_001.jpg 出々 吾壱 - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JRE_PC26_srnE27-1_20071020_001.jpg 出々 吾壱 - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JRE_PC26_srnE26_20071020_001.jpg SachidonCC 表示-継承 2.5 commons.wikimedia.org/wiki/File:EF64_37_Shinshu_Cassiopeia_Cruise_20160930.jpg MaedaAkihiko - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 4.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JRE-Series-E261_RS2.jpg Toshinori baba - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 4.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:Saphir_odoriko_E261_green_car.jpg Toshinori baba - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 4.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:Saphir_odoriko_E261_premium_green_car.jpg Toshinori baba - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 4.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:Saphir_odoriko_E261_cafeteria.jpg Toshinori baba - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 4.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:Saphir_odoriko_E261_6_person_Compartment.jpg Rsa - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JRE-E655-E655-1.jpg MaedaAkihiko - 投稿者自身による著作物CC 表示-継承 4.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:Tadami-line_Kiha40-500.jpg Eric Pouhier - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 2.5 commons.wikimedia.org/wiki/File:Versailles_Palace.jpg Hisagi - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JR_Kyushu_A-TRAIN_02.png Rsa - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JRK-DC-Kiha185-4_A-TRAIN.jpg Muyo - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JRKyushu_A-Train_inside02.jpg Rsa - Rsaが熱海駅で撮影CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:Izukyu-2100-Alpha-Resort-21.jpg Oka21000 - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 4.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:KINTETSU50000_20141122B.JPG Oka21000 - 個人撮影CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:KINTETSU50000_CAFETERIA_2.JPG Oka21000 - 投稿者自身による撮影CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:KINTETSU50000_20140328A.png Rsa - 投稿者自身による作品CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:Maine77-7004_at_Aso_Station_20131103.jpg Rsa - Rsaが新習志野駅で撮影CC 表示-継承 3.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:JRE-E655-Moro_E654-101.jpg 小倉商事 - 投稿者自身による著作物CC 表示-継承 4.0 commons.wikimedia.org/wiki/File:Aru-ressya.jpg
@yukkuri_railways
2 жыл бұрын
皆さんの一番乗りたい列車も教えてください😄
@Henjin_996_sub
Жыл бұрын
ななつ星in九州!
@psychedelicraspberry517
21 күн бұрын
「富士」(西鹿児島時代。宮崎からDF50)😁
@millione41
2 жыл бұрын
ななつ星を博多駅で見たことありますが、豪華なのでビックリでした。 乗車した列車ではトワイライトEXです。食堂車でフランス料理が出てきたり、社内でシャワーを浴びたりできました。 数万円で22時間も乗車できるのでチケットの倍率は高く、唯一10時打ちで取ったことのある列車でした‥。
@Lewis71
2 жыл бұрын
ひのとりは私が手掛けた車両なので乗りたいですね。 しまかぜのシートの値段を聞いた時はビビりながら作業しました。
@木戸唯-o4w
2 жыл бұрын
一般人にはとても手の届かないものばかりだから、ス○ツさんが乗って動画を見て乗ったつもり体験できればいいかな?
@ハエちゃん
Жыл бұрын
私の中では釜牽引のトワイライトエクスプレスが1番でした!なくなってしまったのが惜しいです...
@BUSHI662
2 жыл бұрын
会津若松駅で四季島を見たけど、すげぇかっこよかった。
@Naasjpn
5 ай бұрын
乗ったことあるのは近鉄「ひのとり」ですかね。しまかぜに比べると一段落ちるでしょうか?
@nyankichi1504
2 жыл бұрын
サフィールは手に届く値段だからオススメ
@EML-DRIVE
2 жыл бұрын
青の交響曲も意外とヤバい高級列車じゃなかろうか?
@coziyftv78
2 жыл бұрын
京成スカイライナーの特急料金は全車普通車で構成されてるのにまさに高級感があるな!
@櫻樹-q6v
Жыл бұрын
カシオペアの展望室にサザエさん一家が乗車したのは驚いた
@隆太石川-x6s
2 жыл бұрын
サフィール踊り子はとってもイイ列車です。全車グリーン車の特急で歴代の特急踊り子達の中ではお値段は少々張りますが、快適なシートの乗り心地等にはお客様をガッカリさせません。車内も豪華かつ、サフィールの名の通り、伊豆の青い空と海の景色を楽しんだり、食堂車がついてるし、乗るだけでも楽しい列車です。そんなサフィール踊り子には裏ワザがあって東京〜伊豆急下田間の区間のどこかにグリーン特急料金がお得になる区間があります。ぜひ試してサフィール踊り子に乗ってみてください
@鬼瓦鉄五郎
2 жыл бұрын
近鉄吉野特急の「青のシンフォニー」がおすすめかな。オリエント急行みたいな内装で、ラウンジカーもあって豪華なのに、特急料金はリーズナブルでした。
@PARANOiA_HADES
2 жыл бұрын
快速あめつちや、〇〇のはなしも魅力的ですよ~✨
@Ser6017-l5g
2 жыл бұрын
一度でもいいから乗ってみたいのがたくさんあるなー
@ko.8765
2 жыл бұрын
新しい近鉄あおによし 最高です
@田中-q6k5k
2 жыл бұрын
前に埼玉で窓の向こうでコックさんが料理してる列車を見かけたことがあってびっくりしたけど、この四季島ってやつだったのかな!
@ももりと
2 жыл бұрын
みずかぜって確か一両丸々一部屋のイカれた車輌あったよなwあれすげぇわw
@ikhok9ke
2 жыл бұрын
その説明がされてなかったですね… 更に一番後ろのバルコニーも…外に出ることも出来る珍しい造りやのに
@Takuan-love
2 жыл бұрын
しまかぜ、ひのとり、はるか、103系、205系、くろしお、阪急電鉄、京阪電鉄、EXEa江の島号、江ノ島電鉄、京都市営地下鉄とかに僕は乗りましたね〜。
@meckey1939
2 жыл бұрын
JRのA特急指定席料金151~200kmは2730円、近鉄しまかぜ大阪難波~賢島177kmの特急料金(特別車両料金込み)で2690円とむしろJRの特急料金よりも安い!
@osakahigashi
2 жыл бұрын
しまかぜって豪華列車だったのか… 知らずに普通に暇があったら乗ってた自分が怖い…
@Nimoka-Railway
2 жыл бұрын
七つ星、一回乗ってみたいなぁ
@885sm11-love
2 жыл бұрын
下記全て水戸岡デザイン ななつ星in九州 或る列車 A列車で行こう THE ROYAL EXPRESS
@小針兼人
Жыл бұрын
伊豆急行は地元なので、2つ入ってたのが嬉しいです。
@つじちゃん-m9e
2 жыл бұрын
去年乗った或る列車は費用対効果が充分すぎるくらい良かった! 次はカシオペア乗りたいなぁ。貯金せなあかんけど笑
@yumatoba9835
2 жыл бұрын
ウェストエクスプレス銀河もお値段もグリーン個室はお値段なかなかですし、倍率考えても入って良いかなーと思いました。 後、しまかぜであれば、ひのとりの方がプレミアムシートのクオリティは高いな思いました。
@fmtstn9003
2 жыл бұрын
カシオペア通常時高くても良いから走らせてくれなかな、北海道行くのにめちゃ不便なんだけど。
@psychedelicraspberry517
21 күн бұрын
LCC✈️乗れ!😜
@qq9p9xw9k
2 жыл бұрын
宝くじが当たったら乗ってみたいけど クルーズトレインの場合、完全一人客では乗せてもらえないんですね こちらも宝くじ並みにハードルが高そうだ
@古家武史-f5d
2 жыл бұрын
トワイライトエクスプレス瑞風は一応1人でも利用可能な設備はありますよ。
@qq9p9xw9k
2 жыл бұрын
@@古家武史-f5d それはありがたい 耳寄りな情報ありがとうございます
@takanasato2339
2 жыл бұрын
豪華列車というか観光列車ですが、京都丹後鉄道のあかまつとかくろまつが気になっています。 旅行行きたい…
@hirokunkk
2 жыл бұрын
四季島の和室の障子窓があるのはすげーと思った
@yutakaide6687
2 жыл бұрын
しまかぜは豪華よりも「予約が取れない」が正しいかな ひのとりがデビューしてからしまかぜをそこまで豪華に思わなくなったってのもあるけど
@KIHA-281KEI
2 жыл бұрын
最高‼️‼️ 〖鉄道の撮り鉄&鉄道旅TV 〗
@masashi8285
2 ай бұрын
自分は新幹線のグランクラスでさえも乗ることを躊躇うようなケチだから、ウン十万かかるクルーズトレインに乗ることは一生なさそう。 ただ、この動画にあるサフィール踊り子のプレミアムグリーンとしまかぜには乗ってみたい。
@にくまち
2 жыл бұрын
全部良いね
@BenbekebenMasayosi
2 жыл бұрын
カシオペアは2回乗ったことがある 楽しかったなぁ… もう無くなっちゃったのか(涙)
@takapin8814
10 ай бұрын
一般国民ですが四季島と瑞風に乗ったことがあります。流石にスイートは無理でしたがw この車両に乗る事自体が旅行の目的なので、普通の旅行であちらこちらに寄り道してお金使うよりリーズナブルに済みました(個人の感想です)。
@t3sutatra388
2 жыл бұрын
カシオペアを東京〜札幌迄毎日運転してくれたら、絶対に乗りに行くわ。
@psychedelicraspberry517
21 күн бұрын
1編成でどうやってやるの?😜
@nagashikita
2 жыл бұрын
サンライズ出雲でノビノビしか選べなかった私には、高嶺の花ですね^^; ただ、「A列車で行こう」は乗ってみたいですね。 でも、その列車に乗るために熊本まで行く運賃が勿体ない気がしちゃいます。 宝くじでも当たらないかな~
@陽炎-h5j
2 жыл бұрын
次回は36ぷらす3など他のD&S列車も頼んだよ
@yuaoki393
Жыл бұрын
面白いのは 車両が新造の場合と旧車両をリニューアルさせた車両 四季島や瑞風はなかなか乗りたい車両で車両本体も興味がある もちろん旅行先が気になり興味は湧く 他の車両は適度に乗って楽しめる料金設定も嬉しいね おもてなしのサービスを十分料金にのせて楽しませてほしいね
@TUBAMEGU58654
2 жыл бұрын
A列車乗ったこと或!
@FFFFFFFnsuvu8112
8 ай бұрын
52席の至福は豪華だよ 安い割に動きながらの食事そして音楽などたまにやってる 特にブランチコースがえげつない 料金1万2000円
@mittsunchi
Ай бұрын
自宅の真横が線路だからななつ星はよく見かけてます この前やっと動画で撮れました
@峠の鉄オタ
Жыл бұрын
7:16サフィール踊り子のグリーン車の座席って新幹線E5系やJR四国8600系と同じ座席なんですよね
@meckey1939
2 жыл бұрын
瑞風、四季島、ななつ星3つまとめて瑞季七(みずきなな)と呼んでいます。
@fn.5258
2 жыл бұрын
サフィールとカシオペアは乗りましたよ、不可能ですがいつか四季島も乗ってみたいです
@みんな愛してる
2 жыл бұрын
サフィール乗ってみたい!
@古家武史-f5d
2 жыл бұрын
乗ったよ。 凄く良かったですよ。
@田中-v7g4y
2 жыл бұрын
プレミアグリーンより個室の方が満足感が高いと思う。特に1人ではなく複数人なら気兼ねなく会話ができるし、大きな机があっていいですよ👍
@みんな愛してる
2 жыл бұрын
@@田中-v7g4y ありがとうございます!
@user-pb9po3xl5h
2 жыл бұрын
高いっちゃ高いですが、全区間プレミアムグリーン乗ったとしても新幹線普通車で京都、大阪行くより安いと思えば大した値段ではないと思います。 普通グリーン車もメチャクチャ快適でしたし、車内販売も美味しいものばっかりです。
@ヘリリバース
2 жыл бұрын
13:30 「しまかぜ」は定価で乗る人はかなり少ないと思われます。 大抵は週末フリーパスなどの企画切符や金券屋で1800円くらいで売ってる株主優待券でしょう。 あと、「青の交響曲」は全区間乗っても特急料金730円ですが、元の車両が元の車両なので、特に車内サービスなどいらないからただただ快適に移動したいのなら「さくらライナー」のDXをお勧めします。
@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505
2 жыл бұрын
オイラ、その辺わっかんねーから定価で乗った。 でもよかったわ、カレーとうな重が旨かったし。
@iLm74_ZosK
2 жыл бұрын
ななつ星佐世保で見たけど存在感すごかった
@大樹サメ鉄道詳しい切り抜き
2 жыл бұрын
いつも見てます動画作り頑張ってください編集頑張ってください
@青木大地-d5d
Жыл бұрын
JR西日本が現在走らせているトワイライトエクスプレス瑞風。最も高い車両はスイートで2泊3日コースで125万位だったと思います。
@この前木刀買った人
2 жыл бұрын
乗りたいなぁ〜
@28_mattu
2 жыл бұрын
ななつ星乗りたい...170万!?
@Tc207_1
2 жыл бұрын
リクエストなんですが、豪華な列車なのに普通運賃のみで乗れる車両を教えて欲しいです。
@yukkuri_railways
2 жыл бұрын
採用します!
@Tc207_1
2 жыл бұрын
@@yukkuri_railways ありがとうございます! ひとつお願いしたいのは、京阪8000系、阪急の京とれいんと京とれいん雅洛は必ず紹介して欲しいです! なぜならどちらも豪華無料私鉄特急という共通点があるので!
@28_mattu
2 жыл бұрын
普通運賃というのは乗車券ということか? つまり ・快速海里とかいかが?
@user-ottche3232
2 жыл бұрын
JR東海なら373系の間合い運用とかが当てはまるのかな
@gekitetsu-fumo-jun
2 жыл бұрын
失礼ですが少しカテゴリーを変更して見ては? 普通運賃のみだと京とれいんみたいにかなり限られるはずなので+指定席(普通グリーン車)料金で乗車出来るを追加して頂けると幸いです。 要は臨時の快速電車等は特急や観光列車匹敵な豪華な車両が意外と多く存在するので是非ご検討下さいませm(__)m
@ens73
2 жыл бұрын
カシオペアは安いやつだと8万円後半で乗れるが、ツアーの内容が濃いとその分も加算されて結局何十万とかになってしまう場合がほとんどですね。
@ていてい鉄道チャンネル
2 жыл бұрын
僕尾久駅で四季島またけど、びっくりしてすぐカメラ撮ったw てか、僕四季島少なくとも3回は見た。
@カメリア1
2 жыл бұрын
天皇、皇后両陛下を「ななつ星」に乗せてみたい。
@ねきすし
2 жыл бұрын
ななつ星のあとに四季島の値段見て安いって思った自分は末期
@山梨-t1y
2 жыл бұрын
絶対伸びる
@ぐーたらぱんだ-u7b
2 жыл бұрын
しまかぜもいいけど個人的にはやっぱりひのとり派てすね
@たにけい-w2b
2 жыл бұрын
確かに、ひのとりもわかる。 自分は、青の交響曲が好きです。
@katsuyaikeda6546
2 жыл бұрын
庶民には夢の豪華列車やなでも乗りたいなあ一度は
@yy-hm7kw
2 жыл бұрын
カシオペアは 一般運行廃止前に二度乗ったけどクルーズ化される前よりはるかに安かったです。サフィールのプレミアムグリーンはコロナの警戒感期間なのに乗りに行ったらプレミアムが自分一人だったのは笑えた常識的に不味かったかと。ななつ星、四季島等はファンであっても某KZitemrでないとまず一生乗れないかと。ちなみに四季島は数回申し込んだが未だに当たってませんが百万円あったらNゲージがたくさん買えるからそっちのほうがいいかも-w。
@坂田庄司-g6n
Жыл бұрын
やはりこれらの列車は、かなり時代を経たが、1988年の「オリエント急行」がやって来た事からのクルージングブームからではないのか。
@psychedelicraspberry517
21 күн бұрын
全然繋がりないな😉
@月見草-y1y
2 жыл бұрын
サフィールがリーズナブルに見えるぜ… A列車もまさに優雅な旅が期待出来そうでいいなぁ(*´∀`*) 瑞風?あれはトワイライトエクスプレスの名を汚しただけ(# ゚Д゚)!! あと元の車両が好きだから、ウエストエクスプレス銀河に乗りたい
@yareyare1968
2 жыл бұрын
サフィールは品川熱海、横浜伊東(どちらも100キロ以内)ならまだ払えそうな気がする。
@user-pb9po3xl5h
2 жыл бұрын
サフィールは高いと騒ぐ人多いけど、ぶっちゃけ全区間プレミアムグリーン乗ったとしても新幹線普通車で東京から京都、大阪へ普通に行くより全然安いですからね。
@fumi5955
2 жыл бұрын
@@user-pb9po3xl5h 東京〜伊豆急下田は2時間半かかるから新幹線なら新神戸までいけますね。それを考えたらサフィールはお得感ありますね。横浜まで先行する普通列車(グリーン車でも良い)で行けば更に料金抑えられますからね。
@キュン太-g9m
2 жыл бұрын
ななつ星はラウンジとか、そうした場所に出るのにきちんとした服装が義務付けられてる。 高級感のある雰囲気を壊さないようにってことらしいけど、金持ちの考えることはよくわからん。 寝台列車なら、楽な服装でのんびりしたいけどなー。 一度は怖いもの見たさで経験してみたい列車だけど、おそらく一生縁がないわw
@town2622
2 жыл бұрын
ものすごいオーラがあるなぁ
@ももマスター
2 жыл бұрын
どんなに豪華でも幅は電車なんだよなあと思ってしまう
Пікірлер: 244