차는 버기만들고 바람은 빼지도않고 타는데 접지도 않게 트러블되게만들어놓고 저걸 힘들게 올라오시내
@user-pe2rd6ng8n
5 жыл бұрын
여러곳을 수소문해도 알수가없어 여기에 글을 남깁니다. 혹시 갤로퍼 MT35장착 하려고 하는데 구조변경까지 가능한곳을 알려주세요. 제가 있는곳은 강원도 춘천이고 이근처에 가능한곳이 있을까요? 경기도 권도 상관없습니다.
@qkrwndus178
8 жыл бұрын
갤롭에 솔리드액슬 이식하신거에요?? 엄청난 능력자들 이십니다^^♡
@user-mm2ye7jw5u
5 жыл бұрын
저희삼촌도. 갤럽이노에요
@minhg111
7 жыл бұрын
갤로퍼가 아니네요.... 원형인 파제로도 전륜은 엑슬이 아닌 더블위시본이라 휠트래블이 많이 못나오는데 영상속 차량은 전륜도 엑슬이라 껍데기만 갤로퍼지 루비콘 뺨치네요
@user-hp3id4ym2c
7 жыл бұрын
브록레스너 그냥 솔리드액슬 작업하신분들입니다~
@trilhoscdtm
6 жыл бұрын
Sick Trails!!
@user-lz7ve7uc2t
7 жыл бұрын
이런거 사고 꾸밀라면 얼마정도 들어가요??
@user-rr5hi2yy4k
7 жыл бұрын
조현진 실내튜닝 안하고 외관튜닝만 약700만원 정도 듭니다
@user-ki8qg2ht1t
7 жыл бұрын
돈을 얼마나 투자 했을까 정말 대단들 하시다
@johnshin6929
8 жыл бұрын
암벽 타실때는 타이어의 기술이 절대적으로 필요한데 앞 바퀴의 한쪽이 먼저 타려는 암벽에 70도 정도로 먼저 대고 뒤로 물러나 강한 충겨으로 반동을 이용해 순간적으로 튀는 순간을 이용해 먼저 대었던 앞 바퀴를 암벽에 대고 올라가야 부드럽게 탈수있다. 화면상 너무 무식하게 앞ㅇ 로 나갈려고 하니 .......참고로 저는 호주에서 오프로드 즐기는 사람 입니다 . 이론을 먼저 배우시기를 권해 봅니다.
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