@물음표 종합 게임 계정 YES!! I like Korean railways! I want to visit Korea someday...
@Ashigakubo
Жыл бұрын
@@Chris-uj5li THANK YOU! I'm glad to hear that. I love Korean train system too!
@PSGtifosi
Жыл бұрын
@@Ashigakubo i love japan gundam
@flying_jo
Жыл бұрын
야 번역은 해놓고 가야지
@Ashigakubo
Жыл бұрын
@@flying_jo I think so... but, if I thought that if the translation was not correct, it would not be understood. Should I have at least made it in English? By the way, didn't KZitem have a function of translation?
@Capt.Maverick
Жыл бұрын
예전 만세이바시 옆에있던 건물이 (피디님께서 손으로 가르킨... 벽돌 건물) 예전엔 교통박물관인건 알고 계신가요?ㅎㅎ 지금 오오미야에있는 철도박물관의 전신입니다 ㅎ
@lattemetro
Жыл бұрын
철덕의 가슴이 웅장해지는 호텔이네요 ㅋㅋㅋ
@cghiukstolfbc754
Жыл бұрын
아죠띠
@uj_universe2223
Жыл бұрын
정성과 영상미에 좋아요 누르고 갑니다^^ 철도를 정말 사랑하시는거 같아서 보기 좋네요
@user-uf5vg5wk5t
Жыл бұрын
대박. SRT 유튜브 채널 정말....
@dioramatrain
Жыл бұрын
소개주셔 감사합니다 디오라마의 역사는 서양에서 백칠십년 전부터 상업화로 재미를 보고있습니다 일본도 모형기차 제조업으로80년 정도되고 디오라마도 한국보다는 많이 상업되어있어 철도취미생활하는 분들도 육백만 있다고 하네요
@youha2
Жыл бұрын
규모가 꽤 되더라고요! 우리나라에도 이런 문화를 즐길 수 있는 장소가 늘어났으면 좋겠습니다~
@1105yamato
Жыл бұрын
일본과 대만에는 옛날부터 취미로서의 N게이지가 있었습니다. 중국에서도 최근에는 KUNTER나 CHANGMING 등의 신흥 철도 모형 메이커가 진출해 N게이지 시장이 급격히 확대되고 있습니다. 한국의 통근열차를 일본의 그린맥스제 키트와 3D프린터를 사용해 만들거나, KATO의 TGV로부터 KTX를 자작하는 일본인도 있기 때문에, 한국형의 N게이지도 나름대로 한국 이외에서도 수요는 있다 라고 생각합니다만. 그리고 한국의 주택 사정을 고려해도 역시 HO 게이지보다 N 게이지가 더 좋다고 생각합니다. 부디, N게이지의 제품화를 검토해 주세요. 적어도 KTX를 전 종류 N게이지화하면 나는 모두 사겠습니다.
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
@@youha2 아죠띠!
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
@@1105yamato 아죠띠!
@srtraveler
Жыл бұрын
SRT 유튜브 타고 가는 세계 철도 여행🚄 아키하바라 철도 컨셉 카페는 안궁금하세요? kzitem.info/news/bejne/02qcmX2CknRhpHo
@martin425
Жыл бұрын
출장으로 갔던 오스트리아 그라쯔의 한 여관 주인분도 굉장한 철덕후였는데 로비 아래 지하 폐 연회장쪽에 저런 큰 디오라마 섹터를 만들어놨더라구요.. 그때도 N-GAGE 라고 적힌 기계들을 보긴했는데. 그땐 사이즈가 거의 아기 팔뚝만한 사이즈에 열차마다 전부 디테일이 들어가있더라구요. 저런 열차도 사이즈가 전부 다 있나요? 철덕은 아니고 그당시 본 열차들 도색이나 레뜨로 일본 열차의 도색들이 나 모델 외형들이 너무 멋있어서 소장을 조금은 해보고 싶네요
@Gehenna_hanuma_makoto
Жыл бұрын
엔게이지 말고도 HO사이즈도 있습니다
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
아죠띠!
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
@@Gehenna_hanuma_makoto 아죠띠!
@jjayo-jjayo
Жыл бұрын
저도 철덕인데 영상을 보니까 되게 재밌네요! 나름 도색하는 것 도 생각보다 예쁘다는 생각이 듭니다!❤❤❤❤
@kjl3305
Жыл бұрын
1:29 우에노~니가타간 특급 토키 심볼 입니다. 지금은 조에츠신칸센에서 이 이름을 이어 쓰고 있고요 후지는 70~80년대 까지만 해도 오이타 미야자키 경유해서 가고시마까지 가던 열차인데 이게 시간이 지나면서 말년에는 오이타로 단축해서 다녔네요
@cghiukstolfbc754
Жыл бұрын
아죠띠
@youha2
Жыл бұрын
정확하십니다 ㅎㅎ
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
@@youha2 아죠띠!!
@sunlee1462
Жыл бұрын
1:29 때 나오는 헤드마크는 특급 토키 의 헤드마크로 죠에츠 신칸센이 개통하기 전까지 우에노~니가타 간 운행했던 특급 열차 입니다. 현재 토키는 죠애츠 신칸센으로 계승되어 운행 중에 있습니다.
@PurunTree
Жыл бұрын
SR에서도 EMU-320 동력분산식 고속열차를 도입한다고 하는데 오히려 그 느낌이네요!
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
아죠띠!
@scuderiaunjae7073
Жыл бұрын
한국에 동력분산식 지금도 있어요
@scuderiaunjae7073
Жыл бұрын
@@VlogROll18 아 제가 글을 잘못읽었네요 알려주셔서 감사합니다
@MKJ.H.
Жыл бұрын
6:36에 닷지 챌린저 SRT 나오는거 개웃기넼ㅋ
@iNFERNAL-iNDUSTRIES
Жыл бұрын
그와중에 현장에서 즉석해서 마스킹까지 하시면서 개조하신게 대단하신😹😹😹
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
아죠띠!
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
@@iNFERNAL-iNDUSTRIES 제
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
@@iNFERNAL-iNDUSTRIES 채널에
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
@@iNFERNAL-iNDUSTRIES 구독 좀
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
@@iNFERNAL-iNDUSTRIES 해주실수 있으신가요?ㅜㅜ....
@Leicapoor
Жыл бұрын
즉석 도색이시라니... 금손이십니다요 ㄷㄷ
@TeamGalaxyTeamSamsung
Жыл бұрын
언젠가는 꼭한번 가보고 싶네요~~
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
아죠띠!
@teslam406
Жыл бұрын
공식 계정인데 콘텐츠 너무좋다.
@RaildreamTV
Жыл бұрын
SRT 채널에 이게 올라올지는 상상도 못했는데..
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
아죠띠!
@PROMARKGOTGame
Жыл бұрын
저도 나중에 용산가서 철도모형사서 일본 아키하바라 철도디오라마 호텔에 여행가서 제가 산 열차를 운행해보려고요
@user-yb4nl3pg6e
10 ай бұрын
그 근처에 위치한 만세이바시에는 폐지된 만세이바시 역의 승강장이 있고 그 옆에 지금은 오미야로 이전한 철도박물관( 구 교통박물관)이 있었죠. 칸다 역과 오차노미즈 역 사이에 뭔 승강장같은 구조물이 있고 차량을 세울 수있는 유치선이 따로 있을 정도로 넓은 공간이 나오는데 거기는 옛날 칸다로 연장되기 이전의 종착지점으로 활용되다 1923년 대지진 이후, 칸다 연장으로 인해 휴지(休止)역으로 등록됐으나 사실상 폐역이나 마찬가지로 취급되고 승강장 부분은 유리벽을 치고 카페로 운영되고 있습니다.
@koei88kr
Жыл бұрын
일본은 보통 협궤를 써서 모형도 스케일 비율이 다르지 않나요? 일본은 아마 n게이지 쓰는 걸로 아는데 160대 1비율 그래서 표준궤를 쓰는 유럽 모형이랑은
@dongincheonrapid
Жыл бұрын
Ho도 씁니다
@TAHONG7
Жыл бұрын
일본도 고속철은 표준궤를 쓰죠
@sunlee1462
Жыл бұрын
신기하게도 일본 철도모형 회사가 1968년 세계 n게이지 철도모형 규격 단일화를 시도했었습니다. Z게이지, N게이지, HO게이지 등은 실제 철도 규격인 협궤, 표준궤, 광궤 처럼 각 게이지마다 표준 규격이 정해져 있어 어느나라 철도모형 제품이든 게이지만 같다면 호환됩니다.
도쿄에서 비교적 저렴한 가격으로 묵을 수 있는 철도 관련 숙박으로는 '트레인 호스텔 호쿠토세이(トレインホステル北斗星)'도 있읍니다. 소부본선 바쿠로쵸역 바로 위에 있고요(말이 좋아 바로 위지, 일본에서 세 손가락 안에 드는 대심도역이라 오르내리는 데 한참 걸리긴 하지만...) 실제 호쿠토세이 침대차 시트를 뜯어다가 침실을 구성했읍니다. 침실 외에도 각종 집기 등 여러 소품들이 실제 열차에서 뜯어온 것들입니다.
@user-xi9zy5wo5d
Жыл бұрын
호텔 폐업했습니다 그넘의 코로나로 인해서요
@deadslow6448
Жыл бұрын
@@user-xi9zy5wo5d 말을잇지못하는ㅠㅠ
@hongrails
Жыл бұрын
아..슬프네요.ㅠ
@giro1177
4 ай бұрын
어디에요
@deadslow6448
4 ай бұрын
@@giro1177 바쿠로쵸역 바로 위에 있었는데요 없었읍니다...
@fjalo0814
Жыл бұрын
한국 철덕분 영상인줄 알았는데 SRT 공식 ㄷㄷㄷ;;
@user-vx4jn8bp5r
Жыл бұрын
와 이건 비속어 아니면 감탄사가 표현이 안된다
@klosen-channel
Жыл бұрын
모형가지고놀려고 일본까지 가다니 대단하네요 그돈모아서 모형을 집에설치하는게 나을듯요
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
아죠띠!!
@user-sk7kk2tw6c
Жыл бұрын
오늘도 유하니님 등장! 빠밤
@busan_railroad_fan
Жыл бұрын
와 예전에 아키하바라 갔는데 이런데가 있었다니…다음에 가봐야겠네요😮
@chemistry2023
Жыл бұрын
죄송합니다 섬네일 보고 트롤리 딜레마가 생각나고 열차 앞바퀴가 5명이 있는 곳으로 진입할때 그 즉시 선로전환기를 당겨 1명 있는 곳으로 뒷바퀴를 가게 해서 열차 드레프트로 모두를 살리는 생각을 했습니다
@Blaxkxok
4 ай бұрын
아 진짜 이런 호텔이 있다는거에 감탄스럽고 놀랍고.. 말로 표현을 못 하겠다..
@user-ui4sd7yp1s
Жыл бұрын
아니 그냥 모형인데.. 어찌 움직이는건지 원리가 신기하네요ㅎㅎ
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
아죠띠!
@user-ui4sd7yp1s
Жыл бұрын
@@user-dm8nx3kf6m 쳇..ㅋ
@user-rn4gq8ek6m
Жыл бұрын
지금은울나라도 순수우리기술 동력분산식인 KTX-이음이있다죠!
@cwk4418
Жыл бұрын
SRT 본사에 저거 디오라마 크게 하나 설치하면 멋질것 같은데 설치하는거랑 SRT 모형 만드는 걸로 예산쫌 받아봐요 ㅋㅋㅋ
@user-ds8py9vh6j
Жыл бұрын
이런 호텔은 첨보네, 스테키~~!!!!
@kal5778
Жыл бұрын
JNR SL 가지고 놀면 정말 재밌을거 같네요!
@user-dm8nx3kf6m
Жыл бұрын
아죠띠!
@kal5778
Жыл бұрын
@@user-dm8nx3kf6m 어허 아죠띠 아님요…그저 증기기관차 좋아하는 철덕!
@JustRailLover4938
9 ай бұрын
증기기관차는 역시 C62 50이죠
@ahramnuripark
Жыл бұрын
객실안의 새그림은 JR동일본 조에츠 신칸센 토키호 의 전신인 조에츠선 JR특급 토키(따오기) 열차명판이네요.
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