всего-то и нужно-убрать паразитические чиновничьи прокладки для взимания откатов,которым и выгодно было закупать импортные комплектующие-и свои производители мигом найдутся.А нет-так производство такой продукции не так уж и сложно построить в отличие от авиастроения или космических или атомных производств.
@user-cx2nc2kb4
2 жыл бұрын
Да все это уже слышали не раз, и про машины и про мотоциклы. Только после таких замен НАШИМ, пропало куча заводов авто и мото и даже вело. Санок то с.ка своих не выпускаем
@predatorywatermelon
2 жыл бұрын
вот мое удивление было, когда делал ремонт, выяснилось, что чугунных ванн российского производства почти нет и ценник на них в 2 раза выше чем на такие же китайские
@alexstrong4779
2 жыл бұрын
Ребята а вы какие-то странные вам что надо 150 производителей? Санки выпускает пять фирм тебе мало? То что ценник на чугунные ванны производства России в два раза выше чем на китайские, так там и качество в два раза выше, и вообще уже весь мир на акрил давно перешёл, поэтому и ценники конские
@froll-55
2 жыл бұрын
@@alexstrong4779 производителя назовите, очень нужны санки для зимней рыбалки. Спасибо
@alexstrong4779
2 жыл бұрын
@@froll-55 для мотобуксировщика Solar Мастер Про 150 Полимерлист СВП-150 Норфин Тайга Forza Для снегохода Универсал - Комфорт 220 Polimer Group Рекс GLQ Яман Тундра Полимерлист Safari Все производители российские как заказывали Пожалуйста
@predatorywatermelon
2 жыл бұрын
@@alexstrong4779 сказки про качество оставьте своим детям, СССР это не рф
@Фома-х7б
2 жыл бұрын
Опять на те же грабли , нет желания что то свое создать .Турция ,Китай ......
@ivankoval3629
2 жыл бұрын
Для развития страны нужно чиновников сменить , желательно 100% утиль в ящик , а то это не выгодно , то нафиг не надо .
@paulparoma
2 жыл бұрын
Страна первая полетела в космос, а мусоровозки закупает(ла)? Ну и ну...
@IliyaOsnovikov
2 жыл бұрын
Заменить можно всё, что угодно. Вопрос только в стоимости замены и надежности полученного продукта.
@СергейРяшкин
2 жыл бұрын
ничего, зато своё
@Dushesnovo
2 жыл бұрын
вот вот... простую железку кого ни спрашивал, то раз в 10 дороже чем у китайцев. Ну да у нас типа ручная работа, а у китайцев станок на гора выдает этой ленты сколько хочешь и она стабильная.
@AlexMM1967
2 жыл бұрын
Позорище... Не осталось отечественных производителей гидравлики! И опять будем закупать у Турции и Китая. Неужели не доходит, что импорт в таких критичных для ВСЕЙ промышленности узловых точках - губителен? Правительство куда смотрит и чем думает? Пните Трансмашхолдинг, пните Синару, пусть расширяют номенклатуру, они ведь кое-что делают и сейчас. А пока развивайте гомельский завод, подкиньте целевую субсидию Бацьке на расширение производства. Теперь, слава богу, это по закону тоже отечественный производитель, как и МАЗ.
@Zufar_ZG
2 жыл бұрын
Конструкционая сталь 09Г2С, а не 09га2с.
@СеняТолоконников
2 жыл бұрын
Да и пох.! Я на каМазе мусор забираю не парюсь, да чуть больше двигаться приходится , с машины вылезать, рычаги нажимать, но и вес лишний не появится, на МАНе конечно поудобнее, всё на кнопках, но как что-то сломается пздц! Запчасти ждать херову тучу времени да и денег как всегда на фирме нет.
@daniilsoldatenkov239
2 жыл бұрын
Ну как тут не порадоваться, радуемся!
@RaptorGP
2 жыл бұрын
Про замену Hardox на 09Г2С преувеличиваете, совсем не одно и тоже. НЛМК выпускает сталь марки Quard, вот это намного ближе.
@ЮраМетин
2 жыл бұрын
Самое главное чтобы не расслаблялись, типа конкуренции нету можно по качеству не напрягаться. Вам любой крановщик который сидел на импортных автокранах скажет, что наши автокраны это прошлый век. Сейчас карт бланш научиться делать хорошие автокраны, если не можете придумать, даже при СССР копированием занимались.
@mrwantsoft5103
2 жыл бұрын
Ищем любого крановщика для ответа
@ЮраМетин
2 жыл бұрын
@@mrwantsoft5103 Я не думаю что вы выберите Автоваз если у вас деньги будут на иномарку, я работал на автокране либхер, при чем производства 90-х и тут даже есть разница между нашими в пользу немца
@user-oj3nr9yx8o
2 жыл бұрын
У меня на работе кран либхер грузоподъёмность 40т. Этому крану 15 лет. Кран на пневмо подвеске, раскладывается с пульта, может передвигаться как из кабины так и из скворешника, вылет стрелы около 40 метров, а сколько там наворотов мне и не перечислить. Боком ездит, обе оси поворотные. Этот кран рабочая лошадка и нихрена ему не делается. И купили новый Ивановец на 25т на базе урал некст. Это просто ужас. Тут не подам там не смогу, снови весь течёт. Два раза уже гоняли на завод по гарантии. Мужики гнали его с Москвы дак больше 60км час ехать не возможно, машина прыгает. Нет ребята 30 лет ничего не могли сделать, а за год всё хотим изменить? Свои заводы сталелитейные, а метал заграницей берём, гидравлику тоже не можем сделать опять Китай или Турция! Прорыв!!!
@neometalliev
2 жыл бұрын
Два раза одно и тоже писать для чего?
@user-oj3nr9yx8o
2 жыл бұрын
@@neometalliev писал один раз. Ютуб видимо заглючил.
@МихаилПисанко-з9х
2 жыл бұрын
Рывок.
@mshigaev1564
2 жыл бұрын
Не переживай мужик, через 3 года они сами завод по производству таких кранов здесь построят
@старыйпапа
2 жыл бұрын
Ну ивановец стал ещё тем дерьмом, хотя когда-то был лучшим. Теперь лучшие из наших кранов это клинцы и галичанин. Работал на последней модификации 50 тонника галичанина. Очень понравился. Да нет у нас хорошего спец шасси для кранов, ставят только на автомобили. У нас же всегда, пока гром не грянет мужик не перекрестится.
@MaksimLTZ
2 жыл бұрын
Одним импорт заместить другим
@wasting_the_dawn
2 жыл бұрын
"Но вот металл чаще закупали шведский," - дожили!
@crazyspb
2 жыл бұрын
Потмоу что сталепрокат все еще совковый и сталь выпускает говеного кач-ва, годную только что бы вагоны насыпные клепать
@diterbolen9301
2 жыл бұрын
Только в СССР не выпускали аналогов шведской стали
@sas-gx4dp
2 жыл бұрын
Просто доллары и евро надо куда-то девать вот и покупали. Станки, двигатели и технологии нам не продают.
@АлексПрохоров-ч2е
2 жыл бұрын
@@sas-gx4dp как это? Вон рено технологиями Логана поделился. Хоть какие-то телеги будем выпускать на зависть всему миру)))
@alexstrong4779
2 жыл бұрын
@@АлексПрохоров-ч2е renault тупо купил завод а не поделился
@Серега-л4ъ3ъ
2 жыл бұрын
Зачем закупать в Турции и Китае??? Надо своё производство развивать!!! Нашли чем хвастаться. Вот если бы 100% Российский продукт вот это была бы новость! А так болтовня только.
@МояФамилия-х5ц
2 жыл бұрын
Пока будут покупать,сделать мусоровоз заново долго будет
@ТамерланГагиев-ъ2т
2 жыл бұрын
Какой же ты тупой, я охереваю... И самое грустное, что таких, как ты, полно. Ни один концерн в этом мире не делает продукцию полностью сам, ибо дорого. Если ты думаешь, что все детали Мерседеса произведены в Германии - ты ошибаешься. В любом случае, часть комплектующих закупается у других поставщиков, и в машиностроения, международная кооперация - нормальное явление. Своё надо разработать, наладить, сертифицировать - всё это огромные деньги, и не факт, что получится хорошо. В таких случаях, берётся давно испытанная доработанная продукция от стороннего поставщика, которая дешевле, за счёт оборота.
@zombie_moose
2 жыл бұрын
А когда была не болтовня?
@b623240
2 жыл бұрын
мусоровозы на западе покупали потому что российские производители не покрывали потребности всего рынка и сейчас тем более не покроют
@муслим-ь1ф
2 жыл бұрын
Кто тебе сейчас по щелчку продаст или изготовит станки и завод построит ?
@АлексейС-г5э
2 жыл бұрын
И чего только раньше не делали? Из скромности наверно.
@wasting_the_dawn
2 жыл бұрын
"успели прийти поставщики из Турции и Китая" - ну тогда точно не пропадем!
@ПетрПетров-д6е
2 жыл бұрын
Импортозамещение из Китая, все попутински
@Папа-ю9ч
2 жыл бұрын
Вся техника жкх должна быть отечественная
@ИгорьАлексеев-ц7з
2 жыл бұрын
вот смотрю я на этот кран, на мусоровоз, на их кабины, кузова и думаю - какое же все всратое, острые углы в кабине, кузове везде, самый дешевый пластик, резина надеюсь хоть рабочая часть надежная очень хорошо что что-то пытаются делать, главное чтоб не останавливались на достигнутом и очень грустно что до проклятых санкций одно место пинали и ничего не делали
@sergio-h7n
2 жыл бұрын
Они не пинали они на яхтах плавали и двух годовалый запас за границу возили
@chagandomrodnoi
2 жыл бұрын
Главное, чтобы не абы как, а действительно качественные и надёжные, удобные.
@ДенисКрасавин-л5к
2 жыл бұрын
Понятно что потребуется время на перенастройку поставщиков компонентов. Надеюсь что все получится.
@вижу-и8г
2 жыл бұрын
Пока вы тут гоните в СПб уже купили китайские мусоровозы компактный на 5 тонн.
@АндрейЕремин-щ8ц
2 жыл бұрын
Турция- Китай... А где Россия ?! Вашу мать....
@муслим-ь1ф
2 жыл бұрын
@@lubart7836 гидравлика , хотя там продолжение было
@АлексПрохоров-ч2е
2 жыл бұрын
Бла бла бла, делали большую часть в России, только одно но, собирали из заграничных узлов. Вот когда соберёте полностью российское, не уступающее иностранным тогда и пиарьтесь. А так из пустого в порожнее
@Lyoha_Mag
2 жыл бұрын
"Гидронасосы и гидроцилиндры из Турции и Китая..." - позорище!!! Такую ерунду уж точно должны сами делать! Или будем с безработицей в Китае и Турции бороться? А своих кадров нет - старые вимерли, а молодёжь на производстве работать и не хотят, да и не могут? Или зарплату достойную наши "эффективные менеджеры" платить не хотят? Конечно, при установленной государством минималке в 15 тыр кто будет работягам нормально платить? По сегодняшним ценам минималка должна быть 50 тыр (дворникам, и не в МСК, а по всей стране), а квалифицированный рабочий должен получать 120 - 150 тыр. на любом производстве.
@TheDergraue
2 жыл бұрын
Своё надо возрождать, чем быстрее, тем лучше
@user-jy5rd7ko6k
2 жыл бұрын
Что за хрень?В Казахстане мусоровозы Камазы Газы и Зилы и даже газельку видел с бункером. И кранов Российских куча. Просто в России такое дешёвое говно предприятия покупать не хотели.Теперь придётся
@Rusich945
2 жыл бұрын
на росс машинах откаты меньше
@ИгорьБелов-ф8з
2 жыл бұрын
Шило на мыло поменяли😆
@storogsergeev2242
2 жыл бұрын
С Либхером конечно не сравнить....
@Сергей-н7з7г
2 жыл бұрын
С Либхером.. Поговорите с крановщиками - с "китайцем" не сравнить.
@nomayor1
2 жыл бұрын
Sanctions or no sanctions, why use imported parts? Domestic parts are made in domestic factories, supporting domestic jobs.
@paulparoma
2 жыл бұрын
I know. Especially in a country like Russia, with the world's best brains. I see no reason for them to import anything. If Turkey or China can do it, they should be able to, also.
@SanyOK1979
2 жыл бұрын
Рыночек всё порешает.
@АлексДашков
2 жыл бұрын
Давно таким новостям не верю !
@ЮрийК-в3щ
2 жыл бұрын
КАМАЗ серии К5 не пошёл ещё в производство?
@autoplusnews
2 жыл бұрын
Он был в производстве с 2020 года. Последние в этом году К4 и К5 были собраны в мае. Возобновление производства К5 анонсировалось на январь 2023 года, и после апреля никаких новых данных на эту тему не было.
@Baykeruga
2 жыл бұрын
А что гидроцилиндры сделать проблема?
@user-hq1yh9qp7u
2 жыл бұрын
Русский кран 25 т ))) не позорьтесь)))
@Evgenijcnc
2 жыл бұрын
Всю жизнь делали гидравлические, а теперь счастье какое-то ) кузов то в чем проблема?
@AlexZandernt
2 жыл бұрын
Все хорошо и санкции нам на пользу. Прям как диктор в СССР в новостях.
@АртемАлександрович-г3х
2 жыл бұрын
"Гениальный" западный менеджемент: просто так отдать часть рынка.
@АлексПрохоров-ч2е
2 жыл бұрын
Санкции снимут, наши чинуши поползут опять просить технику. Это же не на КАМАЗе распиливать, там суммы в разы больше
@Господин-ц8б
2 жыл бұрын
Нужно ещё больше санкции давать . 😁😁😁 . Может тогда летающие машины АвтоВАЗ начнет выпускать 🤣🤣🤣 . Из за санкции начали газифицировать РФ около трубопровода северный поток два, что бы труба просто не лежала газофицируют теперь населенные пункты рядом , как хорошо будет та людям теперь в РФ 60 процентов населения газофицированы . А тем кто радуется санкциям скажу по читайте состав ваших мясных полуфабрикатов и когда прочтете мясо механической обвалки или техническое мясо, знайте что вы едите хвосты , копыта ,перья все дерьмо которое выбрасывается в мусор проходит через огромный сито и превращается паста образный фарш и делают колбасу , сосиски , и т.п и это не только в мясе так оно в всех продуктах так . Сыр без молока делают при желании . Просто народ бедный и ему не по карману еда , и они едят хвосты и копыта и пьют пальмовое масло . Это не касается Москвы и Питера там живут люди которые могут себе купить еду а не шкуру осла
@alexanderjung7361
2 жыл бұрын
Это жрать не возможно. 🤮
@andrejssolovejs8007
2 жыл бұрын
Автор репортажа как минимум балбес. Шведская сталь о которой идёт речь, это шведский HARDOX, HB400 или 450. Специальная износостойкая сталь. Она используется только для изготовления ковша( ванны) в котором непосредственно происходит затяжка или прессование мусора. Некоторые элементы плит могут быть выполнены из HARDOX и направляющие по которым двигаются эти плиты. Весь остальной кузов сваривается из конструкционной стали S355. Перечисленные компании производители шасси не производят оборудование для сбора мусора, этим занимаются специализированные компании, такие как FAUN,Zöller, HALLER, SCHÖRLING,HEIL, NTM, Gesink, NORBA и так далее. И все эти производители используют в своём производстве HARDOX,потому что на данный момент по характеристикам ничего лучше не придумали.
@danhilti8543
2 жыл бұрын
Неззаменимых нет😇всегда можно придумать что нибудь!!иш ты чего выдумали,перестали продавать,,,да пошли они в Допу,🤣Камазы не хуже будут справляться,,
@ЕржанЖанабердинов-р4ш
2 жыл бұрын
Россияне посмотрите на эти российские изобретения вот они на берите в ютуб мотор колесо Дуюнова , проект ветер Денис Тяглин , Аджекс Виктор Узлов , Скайвей Юницкого , вебинар AQUIX , ДВС Александра Сергеева из Тольятти , инновационная переработка нефти в бензин Леонид Цой , большинство этих изобретений уже на краудинвестинге собирают инвестиции
@АлександрСергеев-г2щ3э
2 жыл бұрын
Нашим лишь бы продать и пофиг на проблемы эксплуатации. Импортный мусоровоз без проблем цепляет и закидывает мусорку, а Камаз над придерживать или ремнем прикреплять крышку мусорки.
@alexzubenko8992
2 жыл бұрын
В Рязанской и Владимирской областях все мусоровоз наши. Это в сладенькой Москве импортные.
@ИльяАнтонович-б4п
2 жыл бұрын
Дожились металла хоть жопой жри а сталь закупали у Швеции, если металлурги не воровали могли ответственно подходит к изготовлению высоко качественной продукции металла.
@mourinholol
2 жыл бұрын
Ну и будут они стоить в 100 раз дороже, чем импортные. Нет конкуренции и большого производства
@mariomario7891
2 жыл бұрын
Они и раньше были не айс, а на импортозамещении вообще гауно будет! Стрелы только из голландской стали делали(
@ФайрузМамлеев
2 жыл бұрын
незнаю унас в поселке евро мусорные ящики пластиковы а убирают наши мусоровозы камазы
@МаксимилианТретий
2 жыл бұрын
Работаю в Жкх. Аналогичные у нас делают. На шасси Маз.
@АлексейТ-с3ъ
2 жыл бұрын
блин что хоть все кто то что то делает а мы сами ни хрена не можем что ли
@такполучилось-д4л
2 жыл бұрын
Ну хоть какие то положительные новости!
@КириллКиреев-н3ч
2 жыл бұрын
Не было бы счастья, да несчастье помогло!
@МихаилСилицкий-е8е
2 жыл бұрын
Своё нужно надёжные будут.МИР ВСЕМ
@МаксЛиберман-ь6д
2 жыл бұрын
Все будет бежать и течь. Как всегда
@ОлегПолевец
2 жыл бұрын
А вот теперь это количество VOLVO,MAN, SCANIA теперь кому будут продавать?
@Carios_official
2 жыл бұрын
Рынок рф для европейских компаний это несколько процентов…
@ОлегПолевец
2 жыл бұрын
@@Carios_official Доля России тоже всего несколько процентов.Но сегодня мы видим как эти проценты сломали Европу.
@ampership
2 жыл бұрын
Уменьшат объем производства. Да и какое там количество, мизер в общем объеме.
@Carios_official
2 жыл бұрын
@@ОлегПолевец 17 это не несколько процентов… а вот в сравнении с рынком сша, европы, рф у компаний занимает примерно 2 процента и это несопоставимые цифры с тем, какие у них будут убытки если они НЕ выйдут с рф. Европа и Сша вальнут санкции и ахуеют от жизни
@AleksKaverin
2 жыл бұрын
@@Carios_official Ага эпл тоже тут рассказывала что Россия это два процента от мирового рынка бла-бла-бла, только оказалось что это почти 20 процентов от европейского рынка, а это уже немного по другому звучит особенно для европейского отделения. Рено которое типа полностью ушло, лучше продавалось только в самой Франции, Россия шла на втором месте. Огромная страна с самым большим населением в европе это огромная потеря для всех производителей в ЕС.
@s.v.1818
2 жыл бұрын
"Оказывается"ахххха 😄😄😄
@ИванФурсин-к4э
2 жыл бұрын
Мусор кран будет потом
@user5151
2 жыл бұрын
и это правильно
@Depytat96
2 жыл бұрын
Это уже было
@ИльяБелов-э3ь
2 жыл бұрын
Счастье какое!!! Шасси Камаз к3 с остальным согласен!!!!
@Zufar_ZG
2 жыл бұрын
Конструкционная сталь 09Г2С, а не 09га2с.
@Akakelson
2 жыл бұрын
Если коротко - ничего сами сделать не можем. Только Китай и Турция
@СергейСелянин-э6ж
2 жыл бұрын
Чтобы Россия была технологически независимой необходимо отменять частную собственность на средства производства и вводить плановую экономику вместо рыночной.
@IliyaOsnovikov
2 жыл бұрын
Современная Российская экономика гораздо эффективнее советской. Там все вопросы решались годами, а теперь всё делается в разы быстрее и лучше. Кстати, посмотрите, что делают в этом отношении китайцы. Год от года они планово снижают долю госсектора.
@aleksbus9689
2 жыл бұрын
@@IliyaOsnovikov раньше решалось годами, а теперь не могут и за десятилетия. Образование, медицину угробили, реформируя. Промышленность уничтожили. Все порешали. Всю страну в торгашей алчных превратили. Гордись.
@IliyaOsnovikov
2 жыл бұрын
@@aleksbus9689 Я с Вами не согласен.
@ИгорьКудинов-з2ы
2 жыл бұрын
@@IliyaOsnovikov точно , прямо с языка снял ! как мы за 30 лет стартанули , аж оторопь берет , каких высот достигли ( что ни возьми , ни чего нет своего). а так то да , "эффективнее и всё делается в разы быстрее и лучше"...
@IliyaOsnovikov
2 жыл бұрын
@@ИгорьКудинов-з2ы По крайней мере, то что делается сейчас, хоть куда-то годится. А то, добрую половину из того, что делалось в СССР, можно было сразу с заводов отправлять на свалку. Сейчас модно стало пускать слюни о том, как всё в Союзе было замечательно. А я в то время уже был взрослым и отлично помню, как оно было на самом деле. Особенно, в 1990-1991.
@EduardSidorov-i3f
2 жыл бұрын
Спасибо. Хорошие новости.
@Никак-е3г
2 жыл бұрын
Да возьмите и сделайте! В чем проблема. Ведь фиат скопировали и разновидили! Так ,что вперед и меньше слов. Разберите импортную до винта и скопируйте!
@МихаилПисанко-з9х
2 жыл бұрын
Спекулянтам выгодно просто купить. Не надо зарплату платить и больничные. Личная выгода налицо - это капитализм.
@АлексПрохоров-ч2е
2 жыл бұрын
Кому копировать? мантуров вон поехал с автовазом знакомиться, министр хе**в, даже не знает чем занимается завод, на который он много лет дотации выдавал.
@старыйпапа
2 жыл бұрын
@@АлексПрохоров-ч2е а что будучи министром он был обязан вникать в тонкости работы автозавода? Теперь он ген директор и вникать в тонкости его обязанность, что он и делает.
@urgengraf3692
2 жыл бұрын
@@старыйпапа А что случилось? Путин же всех ведёт........ к ПРОЦВЕТАНИЮ! Уже 20 ЛЕТ........... ведёт............ к ПРОЦВЕТАНИЮ! Уже за это время и Сингапур и Эмираты и Оман и т.д. из отсталых стан "превратились" в самые современные страны МИРА! А вас Путин всё ведёт...........
@ampership
2 жыл бұрын
Какой Фиат и кто копировал?
@traitor3562
2 жыл бұрын
Оптимизм это хорошо,но надо быть реалистом.
@ТатьянаБерезкина-ж8щ
2 жыл бұрын
Пускай они свои маны и др в африку продают.они там наверное нужны
@ДмитрийСекретев-ф5и
2 жыл бұрын
Только не маз,запрещаю ввозить маз!
@АндрейЕремин-щ8ц
2 жыл бұрын
Почему?
@ДмитрийСекретев-ф5и
2 жыл бұрын
@@АндрейЕремин-щ8ц нужно держать свои заводы, в 90-е камаз еле держался после пожара на заводе ,а т.Лукошенко был очень даволе что Маз в Россию хлынул,итог эти в жоп...е,а эти в шиколаде,немцы хоть кабину дали камазу нормальные.
@tollik25
2 жыл бұрын
Ну какие свои компоненты? Смешно. Мож и подшипники на раз два начнем делать?
@игсупра
2 жыл бұрын
Я полностью чтобы Россия заменила и начала выпускать свою спец.технику притом будут созданы новые производства и также будут созданы новые рабочие места
@НиколайЛуценко-и2ф
2 жыл бұрын
И это лишь одна ситуация, в которой четко понятно, что Россия может заменить всё при желании. У нас есть ресурсы, грамотные специалисты и возможности создавать своё и заменять аналогами импортные изделия. Просто для каких-то направлений нужно чуть больше времени, а где -то чуть меньше.
@alexanderjung7361
2 жыл бұрын
Вас Олухов надо заменить.
@ПавелСкрипников
2 жыл бұрын
Неее нам не надо такое, мы сами можем все производить, мы самодостаточное государство!! Свои рабочие места (производства) развивать будем, а китай и прочее пусть сами, вон Тайвань завоюют пусть туда свое барахло и поставляют!!
@jonsi_miass
2 жыл бұрын
Отечественные просто ужас в нашем городе только наши ездят из за дешевизны
@ouueee
2 жыл бұрын
Вольво лучше конечно. Но сейчас имеем то, что имеем
@majsterekj393
2 жыл бұрын
,🇺🇦🇺🇦✌️🇺🇦🇺🇦
@Denon13101
2 жыл бұрын
Галич - город в России, потому и галичанин. обломись:) укрой тут не пахнет
Пікірлер: 171